Volai stumdomiems vartams: savybės ir montavimas

Patogūs stumdomi vartai naudojami ne tik gyvenamajame rajone, bet ir prie įėjimo į įmonės teritoriją, o tai išsprendžia efektyvios įėjimo kontrolės organizavimo problemą. Be to, tokios konstrukcijos parodo konkrečios organizacijos techninės ir bendrosios kultūros lygį.

Saugus slankiojančių vartų veikimas, sklandus ir tylus judėjimas, besmūgis stabdymas judesio pabaigoje – visa tai, visų pirma, užtikrina ritinėliai, tiksliau – ritininė sistema.

Atraminės dalys prisiima visą apkrovą nuo durų svorio, todėl turi atitikti pagrindinius reikalavimus:

• Matmenys neturėtų padidinti vežimėlio matmenų.
• Didelis atsparumas dilimui.
• Turi būti geras privažiavimas techninei priežiūrai ar pakeitimui.
• Ritinio ratlankio medžiaga turi užtikrinti tylų judėjimą išilgai kreiptuvų.

Stumdomų vartų mechanizmas susideda iš dalių rinkinio, kuris sumontuotas užtikrina sklandų judėjimą, taip pat patikimą besmūgio fiksaciją judėjimo pabaigoje.

Daugelyje dizainų būtinai turi būti šios detalės:

• Darbinio profilio kreipiamosios sijos, kurios pritvirtintos praėjimo lygyje. Jie užtikrina stabilią tikslinę padėtį judėjimo metu.
• Reguliuojami ribojantys ritinėliai (dažniausiai dvi poros) ir gaudyklės kaip metalinės atramos dalis, laikančios vartų konstrukciją vertikalioje padėtyje, neleidžiančios jiems siūbuoti, pasvirti ar nukristi.

• Galiniai ritinėliai leidžia vartams sklandžiai slysti į fiksatorius.
• Virš ir žemiau stulpų įrengiami gaudymo portalai, kurie dalį apkrovos paima nuo vartų svorio.
• Guminis kaištis apsaugo bėgelį nuo lietaus ir purvo.
• Ritininiai guoliai priderinami prie kiekvieno tipo durų.
• Stumdomų vartų vežimėliai arba atramos. Durų vežimėliai turi būti tiksliai išdėstyti ant atraminės sijos. Tolesnis be problemų ir sklandus visos grandinės veikimas priklauso nuo kokybiško jų įrengimo.

• Pridedama vežimėlis su ritinėliais.
• Galiniams arba raižytiems volams reikalingas apsauginis dangtelis guminio kamščio pavidalu.
• Visa konstrukcija gali būti valdoma elektra arba rankiniu būdu.

Vežimėlis montuojamas ant plokštelės, kuri per technologines skylutes tvirtinama prie durų pamato. Ant laikiklio (kaip svirties svirties) yra poromis sujungti 6–8 voleliai. Šių dalių išdėstymas leidžia vežimėliui nuolat liestis su vidiniu kreipiamųjų bėgių paviršiumi. Ritininiai guoliai turi būti sutepti, kad būtų užtikrintas sklandus slydimas bet kokiomis temperatūromis.

Vežimo pagrindo matmenys gali skirtis. Viskas priklauso nuo galimybių jį tvirtinti prie pamato (per inkarus arba suvirinant į plieninius įdubimus pamate) po visų pagrindinių konstrukcinių dalių padėties derinimo ir derinimo. Technologinės vežimėlio skylės leidžia reguliuoti jo padėtį.

Stumdomų vartų įvairovė ir dizainas apima vežimėlius su ritinėliais. Šių elementų tipas lemia rėmą, drobę, pavarą, pamatą, stelažus, taip pat montavimo darbų tvarką.

Yra keletas stumdomų vartų variantų.

Šio tipo vartai dažniausiai turi du vežimus su keturiomis ritinėlių poromis, išilgai kurių juda kreipiamoji sija su prie jo pritvirtinta atramine dalimi. Jis taip pat yra prijungtas prie rėmo ir durų varčios.

Kreipiamoji juosta gali būti tinklelio viduryje arba rėmo viršuje. Tai priklauso nuo stumdomų vartų eksploatavimo sąlygų. Atviroje padėtyje konstrukcijos audinys su sustojimais patenka į laikiklį, o tada remiasi į tvirtinimo elementą.

Tokiose konstrukcijose sustiprintas kreipiamasis profilis remiasi į durų stulpus arba montuojamas garažo sienos angoje, o ritinėlių sistema laikoma ant viršutinės sijos. Šiuo atveju patys ritinėliai yra išdėstyti išilgai rėmo kraštų ir centro.

Šiuose variantuose vežimėlių blokai tvirtinami ant apatinės rėmo sijos, o ritinėliai juda išilgai kreipiančiosios sijos arba bėgio. Tokie paprasti stumdomi vartai reikalauja nuolatinės kontaktinių paviršių priežiūros.

Norint užtikrinti ilgalaikį ir patikimą visų stumdomų vartų agregatų veikimą, būtina atsakingai žiūrėti į pagrindinio mazgo – vežimėlio su ritinėliais – pasirinkimą. Šis blokas sudaro sąlygas tyliam, sklandžiam ir mažai pastangų reikalaujančiam sunkios konstrukcijos judėjimui.

Renkantis stumdomų vartų sistemą, rekomenduojama vadovautis šiais kriterijais:

• Atramos su ritininiu vežimėliu montavimo vieta.
• Ant kokio tipo guolių buvo surinktas ritinėlių rinkinys?
• Iš kokios medžiagos pagaminti ritinėlių rinkiniai?

• Kaip buvo atliktas ritinėlių ar ratų medžiagos grūdinimo procesas?
• Kokie guoliai sumontuoti atramose.
• Šalis, firma, konkrečios blokų partijos gamybos įmonė.
• Blokų ar viso komplekto kaina, darbų kiekis ir apmokėjimas už meistrų paslaugas.

Surenkamų stumdomų vartų stiprumas priklauso nuo tam tikrų reikalavimų įvykdymo:

• Konstrukcija turi atlaikyti visą konstrukcijos svorį.
• Angos matmenys turi užtikrinti saugų tam tikros rūšies transporto patekimą į privačią teritoriją ar įmonės kiemą, sandėlį, garažą.
• Įrengtų atvartų aukštis neturėtų trukdyti transporto priemonių judėjimui.
• Būtina naudoti patvarias ir lengvas medžiagas, kurios atitiktų visus kokybės standartų reikalavimus.

Tvoros ir vartai yra neatsiejama apsaugos sistemos dalis. Jo ilgaamžiškumas ir be rūpesčių veikimas priklauso nuo to, kaip bus sumontuotos visos dalys, ypač stulpai, jungiantys tvorą su slankiojančiomis konstrukcijomis. Vamzdžiai yra vartų pagrindas. Geriau naudoti elementus, kurie buvo naudojami – jie bus pigesni, tačiau savo stiprumu nenusileis naujiems. Po apkalimo nebeįmanoma nustatyti, kas yra viduje.

• Vamzdžių skersmuo derinamas su bendra apkrova, kuri veiks stulpus nuo vartų svorio, taip pat vėjo ir sniego poveikio.
• Paruošto pamato ilgis priklauso nuo pasirinktos montuojamos durų sistemos pobūdžio.
• Pagrindo medžiagos pasirinkimas turėtų būti ypač griežtas, nes daugelį metų jis patirs įvairiausias apkrovas: svorį, vėją ir orą. Į vidų patekęs vanduo užšąla ir kelia ypatingą pavojų pamatų betonui.

Vežimas su ritinėliais tvirtinamas įvairiais būdais - montuojant ant inkarų, ant smeigių ir suvirinant prie įterptų juostų.

• Inkarai montuojami kuo tiksliau.
• Skylės pagrindo plokštėje leidžia daugiau reguliuoti.
• Smeigės įdedamos į įterptas plokštes, paženklinus vežimėlio atrama ir įsriegusios jas.

Montavimas ant inkarų ir smeigių suteikia galimybę prireikus pakeisti vežimėlį, nors vėlesnis reguliavimo procesas gali užtrukti gana daug.

Po visų išlyginimų vežimėlio pagrindo plokštė turi būti suvirinta. Šie darbai turėtų būti atliekami suvirinimo darbams patogiose vietose, taip pat, jei reikia, pjovimo vietose.

Amatininkams mėgėjams rekomenduojama suvirinti vežimėlį prie pamato atramos. Jei montuojate pramoninį vežimėlį su ritinėliais, tada geriau jį pritvirtinti kaiščiais.

Diegimo seka:

• Prie gatavo durų rėmo pritvirtinama kreipiamoji sija (suvirinimas).
• Važiuoklės padėtį reguliuojame ritinėliais, po atramomis montuojame reguliavimo elementus.
• Mes dedame gatavą konstrukciją ant atraminio vežimėlio ritinėlių.

• Uždedame galinį volelį ir spaustuką-ribotuvą nuo šoninių vibracijų.
• Tikriname visos konstrukcijos judėjimo sklandumą, triukšmo lygį.
• Montuojame (suviriname) gaudymo portalus.
• Mes kontroliuojame visų mazgų įrengimo teisingumą.

Montavimo proceso metu būtina naudoti kokybišką įrankį, taip pat pastato lygius, kad būtų galima valdyti horizontalumą ir vertikalumą. Visos suvirinimo siūlės turi būti nuvalytos ir gruntuotos. Apsaugos nuo korozijos priemonės ir dažymas turi būti atliekami atsargiai, užtikrinant apsaugą ir gerbiant estetiką. Žinoma, pinigų klausimas vaidina svarbų vaidmenį, tačiau svarbesnis yra patikimumas ir ilgaamžiškumas, todėl renkantis medžiagas ir mazgus savo vartams turėtų dominuoti kokybės klausimas.

Sumanus stumdomų vartų priežiūra užtikrina ilgą tarnavimo laiką.

Jie skirti 50 000 ciklų (uždaryti atvirą) ir tai gali garantuoti veikimą dešimtmečius. Stumdomų, pakabinamų ir segmentinių vartų volai ant bėgių patiria dideles apkrovas ir juos reikia sutepti. Naudoti skystus ir riebalinius tepalus nepraktiška, nes prie jų prilimpa dulkės ir nešvarumai, todėl dažnai teks valyti gatvių konstrukcijų dalis.

Geriau naudoti sausą tepalą – jis žymiai sumažina riedėjimo trintį ir yra patogus naudoti. Šis mišinys yra nebrangus, jį galima įsigyti techninėse parduotuvėse. Tačiau dažniau šie tepalai parduodami dviračiais ir jų dalimis prekiaujančiose parduotuvėse.

Spręsdami stumdomų vartų įrengimo klausimą, stenkitės naudoti daugiau pramoninės gamybos dalių ir blokų. Daugelio žinomų prekių ženklų paruošti ritininiai vežimėliai tarnaus be problemų daugelį metų.

Visų dydžių išlygiavimą, vežimėlių ir kreipiamųjų sijų montavimą palikite patyrusiems meistrams. Vartų priežiūra turi būti atliekama atsargiai, profilaktinė priežiūra turi būti paversta nuolatine veikla. Tai žymiai padidins apsisukimo laiką.

Montuodami savadarbius stumdomus vartus, turite turėti gerus suvirintojo ir statybininko įgūdžius, taip pat mokėti suprasti brėžinius. Jei pasitikite savo sugebėjimais ir pažįstamais ekspertais, nedvejodami pradėkite dirbti.

„Pasidaryk pats“ vartų montavimas, žiūrėkite žemiau esantį vaizdo įrašą.