Stihl benzininės žoliapjovės: savybės, modeliai, pasirinkimo paslaptys ir naudojimo patarimai

Įmonė, gaminanti kokybiškas Stihl benzinines žoliapjoves, buvo įkurta 1926 m. Andreas Stihl. Būtent šis vokiečių verslininkas išsikėlė savo pagrindinį tikslą, kad medienos apdirbimo pramonės darbuotojų darbas būtų kuo lengvesnis. Dabar, be Vokietijos, įvairūs šio prekės ženklo modeliai gaminami Brazilijoje, JAV, Kinijoje ir Austrijoje.

Aptariant pasaulyje žinomo gamintojo gaminių dizaino ypatybes ir eksploatacines savybes, ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas pagrindiniams konkurenciniams pranašumams. Stihl benzininių žoliapjovių pranašumai, palyginti su elektriniais modeliais, yra šie:

• prietaiso veikimo priklausomybė tik nuo degalų prieinamumo ir kiekio;
• santykinai mažas pynimo svoris;
• maksimalus įrenginio ir veikimo paprastumas;
• elektrinės pritaikymas šienavimui, įskaitant tankius krūmynus;
• pelningumas;
• judrumas ir funkcionalumas.

Žinoma, buvo keletas akivaizdžių trūkumų, kurių sąrašas apima:

• poreikis paruošti kuro mišinį pagal rekomenduojamas proporcijas;
• variklio gedimo rizika dėl žemos kokybės degalų;
• reguliarios priežiūros poreikis;
• aukštas triukšmo lygis.

Be kita ko, lyginant benzinines ir elektrifikuotas žoliapjoves, reikėtų atsižvelgti į tai, kad pastarosiose yra elektros variklis. Tokias mašinas galima valdyti tik su tinklo prijungimo taškais.

Benzininiai dalgiai plačiai naudojami profesionaliai vejos priežiūrai, taip pat žemės ūkyje. Šie šiuolaikinių technologijų pavyzdžiai įrodė savo efektyvumą pjaunant piktžoles ir ruošiant šieną. Tokiomis sąlygomis ypatingas dėmesys skiriamas teisingam modelių gamos atstovo pasirinkimui, atsižvelgiant į dizaino ypatybes ir technines charakteristikas.

Šiuo metu potencialiems klientams siūlomi šie Stihl krūmapjovių modeliai:

• plaučiai (FS-38, -45 C-E, -50 C-E, -55, -56);
• galingas (FS-70 C-E, -94 RC-E, -100, -120, -130, -250);
• kuprinė;
• krūmapjovės.

Norint apibūdinti pagrindines šių kategorijų atstovų savybes, verta apsvarstyti kai kuriuos įrangos pavyzdžius. Taigi, lengvo šepečio šepetys FS-38 skirtas paprastam apželdinimui, dažniausiai asmeninių sklypų sąlygomis. Šio įrankio svoris yra kiek daugiau nei 4 kg. Tuo pačiu metu variklio darbinis tūris ir jo galia yra atitinkamai 27,2 cm3 ir 0,65 kW.

Pagrindiniai šios kategorijos atstovų pranašumai yra šie veiklos rodikliai:

• nereikšmingas svoris;
• maksimalus naudojimo paprastumas;
• minimalios degalų sąnaudos;
• elektrinės galia;
• patikimumas ir ilgas tarnavimo laikas;
• minimalus triukšmo ir vibracijos lygis;
• modernus dizainas.

Vienas iš populiariausių galingų žoliapjovių segmento modelių yra Stihl FS-130... Šio šešis kilogramus sveriančio iešmo „širdis“ – 36,3 kubinio centimetro tūrio ir 1,4 kW galios variklis. Modelyje yra bakas, kurio tūris yra iki 0,5 litro. Galingi benzininiai pjaustytuvai dažniausiai priskiriami profesionaliems įrankiams, turintiems šiuos privalumus:

• padidinta galia;
• maksimalus patikimumas ir ilgaamžiškumas;
• galimybė apdoroti beveik bet kokį paviršių, įskaitant tankius krūmus;
• patogumas ir naudojimo paprastumas;
• „dviračio“ rankenos laikiklio buvimas.

Šiandien daugelis įmonių gamina benzinines žoliapjoves. Atsižvelgiant į tokios įrangos kainą, konkrečių modelių pasirinkimas turėtų būti vertinamas kuo labiau. Dabar beveik visi specializuotų įrankių ir smulkios statybinės technikos kūrėjai užsiima benzininių pynių gamyba. Kalbame tiek apie pramonės lyderius, tiek apie mažai žinomas įmones.

Šie prekių ženklai yra pirmosiose dabartinių populiarumo reitingų pozicijose:

• Stihl;
• Husqvarna;
• Makita;
• Aidas;
• Čempionas.

Natūralu, kad neįmanoma vienareikšmiškai atsakyti į klausimą, kuris prekės ženklas ir modelis yra geresni. Taip yra dėl to, kad yra visas atrankos kriterijų sąrašas. Tačiau perkant krūmapjoves, siekiant nustatyti konkretaus prekės ženklo konkurencinius pranašumus, reikėtų palyginti skirtingų modelių linijų atstovų veiklos rodiklius.

Dažniausiai Stihl gaminiai lyginami su Echo, Husqvarna ir Makita žoliapjovėmis. Iš pradžių reikėtų pažymėti, kad šie įrangos pavyzdžiai priklauso tai pačiai klasei ir turi iš esmės identiškas technines charakteristikas, išskyrus kai kuriuos niuansus.

Kiekviena Stihl krūmapjovė turi greito paleidimo sistemą. Be kita ko, šie įrenginiai, kaip ir minėtų prekinių ženklų modeliai, turi diržus, kurie efektyviai sumažina vartotojo rankų apkrovą. Remiantis savininkų atsiliepimais, naudingiausi yra žinomo Makita prekės ženklo žoliapjovės. Čia kalbame apie padidintą pjovimo elementų sukimosi greitį, kuris užtikrina tinkamą našumą.

Remiantis dabartine statistika, didžiausią paklausą turi benzininiai šienapjovių modeliai. Tai daugiausia lemia jų mobilumas ir funkcionalumas. Tačiau renkantis konkrečią įrangą būtina atsižvelgti į daugybę kitų parametrų. Tokiose situacijose pravartu krūmapjoves palyginti su kitų tipų žoliapjovėmis.

Elektros prietaisai prijungiami prie buitinio tinklo, kurio įtampa yra 220 V. Tokie automobiliai neteršia oro, nes nėra išmetamųjų dujų. Ne mažiau svarbūs punktai bus minimalus triukšmo lygis ir palyginti mažas svoris. Tuo pačiu metu apdorotą plotą labai riboja naudojamų laikiklių ilgis.

Akumuliatoriniai modeliai yra rečiausiai paplitusios žolės žoliapjovės. Šių žoliapjovių elektros variklis maitinamas ne iš elektros tinklo, o iš akumuliatoriaus, o tai užtikrina maksimalų mobilumą. Tačiau įrangos veikimo laiką riboja akumuliatoriaus įkrova ir vidutiniškai 35-45 min. Kitas svarbus dalykas – palyginti didelė baterijų modelių kaina.

Renkantis konkretų benzininio žoliapjovės modelį, būtina atsižvelgti į jo technines charakteristikas. Taigi, mažos galios įrenginiuose yra ritės su meškerėmis. Išradingesniuose ir galingesniuose modeliuose peiliai ir pjaustytuvai gali būti naudojami kaip pjovimo elementai.

Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas tam, kaip teisingai atlikti pirmąjį benzininės vejapjovės paleidimą ir paleidimą. Kompetentingi veiksmai padidins žoliapjovės tarnavimo laiką ir sumažins priežiūros bei remonto išlaidas. Prieš įjungdami įrenginį pirmą kartą, turėsite atlikti kelis parengiamuosius veiksmus. Jų sąraše yra vaizdinis pavarų dėžės būklės įvertinimas ir kokybiško kuro mišinio paruošimas, atsižvelgiant į tai, kokia alyva turi būti pilama pagal gamintojo instrukcijas ir rekomendacijas.

Specialistai ir patyrę benzininių žoliapjovių savininkai rekomenduoja sutelkti dėmesį į degalų sudėtį. Situacijose su dvitakčiais varikliais, priešingai nei keturių taktų varikliuose, komponentai bus benzinas ir alyva. Proporcijos nurodytos atitinkamose instrukcijose, pridedamose prie technikos, arba degalų ir tepalų etiketėse. Be kita ko, anotacijose nurodomas kūrėjų rekomenduojamas kuro ir variklio alyvos tipas.

Patikrinus visas žoliapjovės sąrankas ir tinkamai paruošus degalus, galite pradėti tiesiai jį užvesti ir paleisti vidaus degimo varikliu. Šis procesas apima šiuos veiksmus:

• benzininis pjaustytuvas turi būti pastatytas horizontalioje plokštumoje ant lygiausio paviršiaus;
• oro sklendę valdanti svirtis perkeliama į uždarą padėtį;
• naudojant gruntą, degalai pumpuojami į karbiuratorių (pakanka kelių judesių);
• degimas įjungiamas atitinkamu jungikliu;
• paleidimo virvė turi būti traukiama kuo sklandžiau, kol pajusite pasipriešinimą;
• prietaisas paleidžiamas keliais aštriais laido trūktelėjimais;
• užvedus variklį atidarykite oro tiekimą.

Kai kuriais atvejais žoliapjovė gali neįsijungti arba užstrigti iškart po paleidimo. Tokiais atvejais reikia šiek tiek atidaryti oro tiekimą į karbiuratorių ir bandyti dar kartą. Gavus teigiamą rezultatą, leiskite varikliui veikti mažiausiai 5 minutes tuščiosios eigos režimu.

Naudodami svirtį, oro tiekimą reikia nustatyti taip, kad valo ritė arba peiliai liktų nejudantys. Varikliui visiškai įšilus, droselinė sklendė atidaroma perkėlus minėtą svirtį į ON piktograma pažymėtą padėtį, o dujų reguliatorius nuspaudžiamas iki pusės 20-30 sekundžių. Kitame žingsnyje gaidukas atleidžiamas ir žoliapjovė veiks tuščiąja eiga maždaug 40 sekundžių. Tokios manipuliacijos kartojamos 10-15 minučių, po to reikia padaryti 20 minučių pertrauką.

Kartojant aukščiau nurodytus veiksmus, toliau įjungiamas benzininės vejapjovės vidaus degimo variklis. Kitas etapas – pavarų dėžės įvažiavimas, kuriam reikės parinkti tinkamą plotą su minkšta žole. Pastarasis yra šienaujamas 5-10 minučių su periodiškais podgazovkiais (1/2 - 2/3 didžiausio greičio). Šis ciklas kartojamas kelis kartus 20-25 minučių intervalais.

Anksčiau ar vėliau žoliapjovių savininkai turi susidurti su būtinybe pakeisti valą. Tai yra neatskiriama tokios įrangos veikimo dalis. Yra keletas būdų, kaip atnaujinti aptariamąjį pjaustytuvą. Paprasčiausias variantas apima šias manipuliacijas:

• nuimkite galvutę nuo žoliapjovės ir gerai išvalykite;
• atsukite reikiamo ilgio meškerę (rekomenduojama 2-3 metrai) ir nukąskite ją replėmis;
• sulenkite liniją taip, kad vienas galas būtų 15 cm ilgesnis už kitą;
• uždėkite lenkimą ant smaigalio, esančio tarp ritės griovelių;
• apvyniokite meškerę vienu metu dviem kryptimis, laikinai pritvirtindami ją grioveliuose (vyniojimo kryptis nurodoma rodykle);
• perverkite galus per specialias skylutes dangtelyje;
• įkiškite naujo valo ritę į vietą ir spragtelėkite į vietą.

Dažnai dirbant Stihl benzininiams pjaustytuvams gali tekti reguliuoti karbiuratorių.Jei turite reikiamų žinių ir įgūdžių, galite tai padaryti patys. Parengiamajame etape turėsite kruopščiai nuplauti oro filtrą. Reikėtų pažymėti, kad tai labai rekomenduojama daryti kas dešimt vejapjovės darbo valandų.

Reguliavimas atliekamas trimis varžtais, iš kurių vienas yra atsakingas už degalų tiekimą. Jis sukamas tol, kol pradeda užgesti vidaus degimo variklis. Tada varžtą reikia atsukti ketvirtadaliu apsisukimo (jei variklis sustojo, tada 1/2). Užvedę žoliapjovę, toliau atsukite tą patį varžtą, kol vidaus degimo variklis pradės stabiliai dirbti padidintais sūkiais.

Deja, net kompetentingas ir kruopštus aukštos kokybės benzininių vejapjovių valdymas visiškai nepanaikina gedimų rizikos. Pažvelkime į dažniausiai pasitaikančias problemas.

• Variklis neužsives. Gali būti, kad uždegimo žvakė neveikia arba į karbiuratorių nepateikiamas kuras.
• Nestabilus vidaus degimo variklio darbas tuščiąja eiga. Viena iš dažniausiai pasitaikančių priežasčių tokiose situacijose yra neteisingas karbiuratoriaus nustatymas.
• Žoliapjovė nesukuria sūkių ir nesuteikia pakankamai galios. Tokie reiškiniai yra susiję su būtinybe išvalyti arba pakeisti oro filtrą, uždegimo žvakę, taip pat sureguliuoti karbiuratorių ir pašalinti anglies nuosėdas duslintuve.
• Variklio perkaitimas, kurį gali sukelti nekokybiško kuro mišinio naudojimas.

Gana dažnai benzininių žoliapjovių savininkams tenka susidurti su situacijomis, kai paspaudus dujas jos užstringa. Dažniausia priežastis šiuo atveju yra netinkamas karbiuratoriaus veikimas, kurį reikia reguliuoti. Dažniausiai tai atsitinka po ilgalaikio prietaiso laikymo arba dėl jo veikimo sudėtingomis sąlygomis.

Užsikimšus degalų vožtuvui, kai įpilama dujų, variklis gali užgesti, todėl jį reikės šiek tiek atlaisvinti, kad būtų atnaujintas įprastas dujų tiekimas. Dažnai tenka susidurti su užsikimšusiu alsuokliu, tai yra, atbuliniu vožtuvu, esančiu degalų bake. Be kita ko, priežastys, dėl kurių užstringa žoliapjovės vidaus degimo variklis, gali būti laido nuslinkimas karbiuratoriuje ir kuro žarnos ištempimas.

Kitame vaizdo įraše rasite išsamią benzininio šepetėlio STIHL FS55 apžvalgą ir testą.