Benzinas benzininiams pjaustytuvams: kurį pasirinkti ir kaip skiesti?

Tiems, kurie turi vasarnamį ar kaimo namą, labai dažnai kyla sunkumų dėl aikštelėje užaugusios žolės. Paprastai reikia pjauti kelis kartus per sezoną ir atsikratyti krūmynų. Šiuo metu rinkoje yra platus sodo ir daržo įrangos pasirinkimas. Prie vieno iš šių pagalbininkų galima priskirti benzininį pjaustytuvą, kitaip tariant – trimerį. Efektyviam ir ilgalaikiam tokios įrangos eksploatavimui būtina pilti kokybišką kurą arba tinkamai paruoštus kuro mišinius.

Prieš nuspręsdami, kokiu benzinu užpildyti žoliapjovę, būtina apibrėžti kai kurias vartojamas sąvokas.

• Apipjaustymo skirtukai gali būti su keturtakčiais arba dvitakčiais varikliais. Keturių taktų žoliapjovės yra galingiausios ir sudėtingiausios konstrukcijos, jų variklio dalių tepimas atliekamas alyvos siurbliu. Variklis dirba grynu benzinu. Dvitakčiams agregatams - paprastesniems - reikia paruošti kuro mišinį, kurį sudaro benzinas ir alyva. Būtent dėl ​​alyvos kiekio degaluose sutepamos besitrinančios šio variklio cilindro dalys.
• Norėdami paruošti mišinį, jums reikia tam tikros rūšies benzino AI-95 arba AI-92. Benzino markė priklauso nuo jo uždegimo greičio – oktaninio skaičiaus. Kuo mažesnis šis indikatorius, tuo greičiau dega benzinas ir tuo didesnės jo sąnaudos.

Daugelyje benzininių pjaustytuvų modelių yra dvitakčiai varikliai, daugiausia varomi AI-92 benzinu. Jiems skirtas kuras turi būti maišomas atskirai. Į krūmapjovę geriau pilti gamintojo nurodytos markės benziną, kitaip žoliapjovė greičiau suges. Pavyzdžiui, su AI-95 benzinu variklis greitai perkais, o renkantis AI-80 degalų mišinys yra labai nekokybiškas, todėl variklis dirbs nestabiliai ir su maža galia.

Be benzino markės pasirinkimo, ruošiant kuro mišinį krūmapjovėms, reikia naudoti specialią alyvą, skirtą specialiai dvitakčiams varikliams. Pusiau sintetinės ir sintetinės alyvos puikiai tinka benzosams. Pusiau sintetinės alyvos yra vidutinėje kainų kategorijoje, tinka bet kokio gamintojo tokiai įrangai, gerai sutepkite reikiamus variklio elementus. Sintetinės alyvos yra brangesnės, tačiau jos ilgiau išlaikys variklio darbą. Bet kokiu atveju, pirkdami įrangą, turėtumėte atidžiai perskaityti instrukcijas, nes kartais gamintojas pateikia rekomendacijas dėl konkrečių alyvos ženklų naudojimo.

Jei mišinys praskiedžiamas teisingai, pavyzdžiui, pagal toliau pateiktas instrukcijas, įranga jums tarnaus ilgiau nei metus be rimtų techninių gedimų. Tuo pačiu metu degalų sąnaudos bus mažos, o darbo rezultatas bus aukštas. Kuro ruošimo procesas visada turi būti vienodas ir pastovus. Geriau visada naudoti tuos pačius ingredientus, nekeičiant gamintojo nurodyto prekės ženklo.

Neverta pilti daug alyvos, ji gali pakenkti variklio darbui, tačiau taupyti irgi nereikėtų.Kad išlaikytumėte teisingas proporcijas, visada naudokite tą patį matavimo indą, kad nesupainiotumėte su kiekiu. Aliejui matuoti galima naudoti medicininius švirkštus, tačiau kai kurie gamintojai kartu su aliejumi pateikia ir matavimo indelį su rizika.

Tinkamiausias alyvos ir benzino santykis yra 1:50, kur 50 yra benzino kiekis, o alyvos kiekis yra 1. Norėdami geriau suprasti, paaiškinkime, kad 1 litras yra lygus 1000 ml. Taigi, norėdami gauti santykį nuo 1 iki 50, padalykite 1000 ml iš 50, gausime 20 ml. Dėl to į 1 litrą benzino reikia įpilti tik 20 mililitrų aliejaus. Norint praskiesti 5 litrus benzino, reikia 100 ml aliejaus.

Be tinkamos proporcijos išlaikymo, būtina laikytis ingredientų maišymo technologijos. Jokiu būdu neturėtumėte tiesiog įpilti alyvos į dujų baką. Geriau vadovautis toliau pateiktomis žingsnis po žingsnio instrukcijomis.

• Norėdami praskiesti mišinį, turite iš anksto paruošti indą, kuriame sumaišysite benziną ir aliejų. Tai gali būti švarus metalinis arba plastikinis 3, 5 arba 10 litrų talpos kanistras, kad būtų lengviau apskaičiuoti alyvos kiekį. Nenaudokite šiam tikslui geriamojo vandens butelių – jie pagaminti iš plono plastiko, kuris gali ištirpti nuo benzino. Aliejui matuoti naudokite specialų matavimo indą. Bet jei jo nėra, tada, kaip jau minėta, tiks medicininiai švirkštai su didele doze.
• Supilkite benziną į kanistrą, nepridedant poros centimetrų iki viso tūrio. Kad neišpiltumėte benzino, paimkite laistytuvą arba į kanistro kaklelį įkiškite piltuvą. Tada į švirkštą ar matavimo prietaisą supilkite reikiamą kiekį aliejaus ir supilkite į indą su benzinu. Nerekomenduojama daryti priešingai – pilti benziną į alyvą.
• Buteliuką sandariai uždarykite ir mišinį išmaišykite. Jei ruošiant mišinį ar jį maišant dalis kuro išsiliejo, turite nedelsdami nuvalyti kanistrą sausa šluoste.
• Būtinai laikykitės priešgaisrinės saugos priemonių. Mišinį skieskite nuo ugnies ir niekada nepalikite kuro likučių ar panaudotų medžiagų vaikams lengvai pasiekiamoje vietoje.

Kai mišinys paruoštas ir paruoštas naudojimui, jį reikia atsargiai supilti į kuro baką. Kadangi benzinas yra toksiškas skystis, dirbant su juo reikia laikytis saugos priemonių. Darbai turi būti atliekami ramiu oru ir atokiau nuo pašalinių žmonių. Taip pat norėdami pilti kurą į baką, turite naudoti laistytuvą ar piltuvą, su kuriuo anksčiau praskiedėte mišinį. Priešingu atveju mišinys gali išsilieti, likti nepastebėtas ir, varikliui įkaitus, užsidegti.

Pats kuro bankas turi būti nuvalytas nuo išorinių teršalų ir tik tada atsukti jo dangtelį, kad būtų galima papildyti degalų paruoštu kuru. Įpylus degalų, bako negalima palikti atviro, nes į jį gali patekti vabzdžiai ar dirvožemis ir užkimšti kuro filtrą. Degalų į baką reikia įpilti iki nurodytos žymos arba mažiau, o tada darbo metu papildyti.

Laikymo metu indas turi būti sandariai uždarytas dangteliu. Kurą reikia laikyti vėsioje patalpoje, ten, kur neprasiskverbia saulės spinduliai. Verta prisiminti, kad ilgai laikant mišinį aliejus suskystėja ir praranda savo savybes.

Daugiau informacijos rasite toliau.