Skalbimo mašinų valdymo plokščių remontas

Valdymo blokas (modulis, plokštė) yra kompiuterizuota skalbimo mašinos „širdis“ ir pažeidžiamiausia jos sistema. Pagal gaunamus signalus iš reguliatorių ir jutiklių valdymo modulis įjungia tam tikrą galimybių sąrašą. Tai gana universalus. Gamintojas montuoja tą patį komponentą ant skirtingų modelių plovimo agregatų, skirtingai juos ženklindamas.


Kodėl modulis sugenda?
Valdymo įtaiso gedimą gali sukelti daug veiksnių. Pavadinsime pagrindinius, nurodydami galimus paprasto remonto būdus.
- Gamybos brokas. Jį galima atpažinti vizualiai – pagal prastai lituotus kontaktus, atsilupusius takelius, litavimo antplūdį pagrindinės lusto montavimo vietose. Jei automobiliui taikoma garantija, jums patiems nuimti valdymo bloko nereikia. Valdymo įtaisas keičiamas remonto dirbtuvėse pagal gamintojo garantiją. Gamybos defektas pasireiškia gana greitai – per pirmąsias naudojimo savaites ar mėnesį.
- Įtampos nuokrypis elektros tinkle. Dažni metimai, svyravimai, maksimalios įtampos viršijimas gali išprovokuoti skalbimo įrenginio elektroninio valdymo gedimą. Dauguma elektroninių blokų yra labai jautrūs įtampos gedimams, o linijose su svyravimais jam valdyti turi būti sumontuotas stabilizatorius arba relė. Normos, kurių reikia laikytis, dažniausiai nurodomos praktiniame vadove.Dažniausiai plokštės patikros metu nesunkiai nustatomi gedimai dėl nepakankamo maitinimo šaltinio. Aptarnavimo centrai visais atžvilgiais stengiasi pripažinti, kad tokio gedimo precedentas negarantuojamas.
- Netinkamas vieno ar kelių jutiklių veikimas arba gedimas. Šį nemalonumą dažnai labai lengva išspręsti, kokiu būdu – kalbėsime toliau.
- Skysčio prasiskverbimas į elektroniką. Reikėtų pažymėti, kad atskiri gamintojai bando visiškai pašalinti šią problemą. Visų pirma, kai kurių „Samsung“, LG, „Beko“ modifikacijų valdymo modulis užpildomas mišiniu (elektros izoliacine medžiaga) ir užsandarinamas. Kiti gamintojai leidžia vandeniui patekti tarp plovimo ciklų.Jei bandote užvesti šlapią lentą, suveikia apsauga ir blokuojamas modulis. Pavyzdžiui, mašinos remonto darbai šiuo atveju gali apsiriboti bloko nuvalymu ir kruopščiu įrenginio išdžiovinimu. Drėgmės gali atsirasti tiek dėl avarinių režimų, tiek transportuojant mašiną, ypač pakeitus gyvenamąją vietą.
- „Firmware skrenda“ - įmontuota programinė įranga su skalbimo mašinos veikimo algoritmu specializuotoje atminties mikroschemoje. Atmintį reikia perprogramuoti naudojant specializuotą įrenginį arba programinį kodą kompiuteryje (smeigtukai prilituojami prie atminties lusto, o ji prijungiama prie asmeninio kompiuterio). Kartais programinė įranga yra įdėta į centrinį modulio procesorių, tokiu atveju ji „susiuvama“ panašiai.
- Neveikia plokštės procesorius - pagrindinis elektroninio modulio komponentas. Procesorius gali būti pakeistas, jei rasite lygiai tokį patį.Tik, kaip taisyklė, jei procesorius pažeistas, elektroninį valdymo modulį reikia pakeisti.
Kiti veiksniai yra per didelės anglies sankaupos, laidžios naminių vabzdžių (tarakonų), pelių išmatos ir, žinoma, trumpasis jungimas per vabzdžių ar smulkių graužikų kūnus. Tokias problemas nesunku pašalinti, jei apsaugos sistemos neleido avarinės situacijos. Plokštę tereikia nuvalyti.




Gedimų simptomai
Kad kažkas negerai su lenta, galite suprasti pagal šiuos ženklus.
- Skalbimo mašina nesuka daiktų, kartu užšąla valdymo skydelis ir visiškai nereaguoja į vartotojo veiksmus, ekrane nerodomas klaidos kodas.
- Visi valdymo skydelio šviesos diodai mirksi paeiliui ir visi kartu; tuo pačiu metu neįmanoma įjungti jokios skalbimo programos.
- Įdiegta ir paleidžiama nešvarumų šalinimo programa, tuo pačiu metu vanduo arba neįtraukiamas į baką, arba iš karto nuleidžiamas, be to, mašina „užšąla“ ir padeda tik perkrovimas. Be to, po antrojo paleidimo, plovimas gali būti atliekamas kaip įprasta.
- Bet kokiai skalbimo programai mašina dirba 3-4 valandas iš eilės nesustodama, neperjungdama į skalavimą ir gręžimą. Drenažo siurblys nesistengia išpumpuoti vandens iš bako. Praėjus ilgesniam laikui, įrenginys sustoja.
- Prijungus, bandant nustatyti šiukšlių šalinimo programą, mašina užšąla ir išsijungia.
- Nustatyta nešvarumų šalinimo programa, ekrane rodomas plovimo procesas, tik praktiškai nieko nedaroma, vanduo neįtraukiamas į kubilą, būgnas nesisuka - nieko nevyksta.
- Elektros variklis savavališkai dažnai keičia būgno judėjimo greitį, nepaisant to, kad greičio pokytis nėra iš anksto nustatytas programos. Būgnas sukasi pakaitomis ir gana ilgai sukasi viena kryptimi, paskui kita.
- Skalbimo mašinos termoelektrinis šildytuvas arba per daug šildo vandenį, tada palieka šaltą, nepaisydamas temperatūros jutiklio rodmenų.




Kaip nustatyti problemą?
Bet kuris iš pirmiau minėtų gedimų požymių gali reikšti ir valdymo plokštės gedimą, ir bet kurio skalbimo mašinos bloko ar jutiklio gedimą.
Norint įsitikinti, kad tai būtent elektroninis blokas, pirmiausia reikia įjungti automatinį skalbimo įrenginio testą, o tada rankiniu būdu patikrinti mašinos komponentus.
Tik po viso to bus galima padaryti atitinkamas išvadas apie problemą.
Įvairių plovimo įrenginių modifikacijų automatinis testas atliekamas įvairiais būdais. Šiuo atžvilgiu patariame atidžiai perskaityti jūsų prekės ženklo automatinės skalbimo mašinos naudojimo instrukcijas.




Apsvarstykite automatinio testavimo pavyzdį naudojant „Ardo“ skalbimo mašiną.
- Aparatūros ir programinės įrangos įrenginio rodyklę perjungiame į griežtai vertikalią padėtį, kad rodyklė būtų nukreipta žemyn.
- Mes nustatome temperatūrą iki nulio.
- Mes patikriname, ar būgne nėra daiktų, o bake nėra vandens.
- Vienu metu paspaudžiame visus valdymo pulto klavišus, po to turėtų įsijungti automatinis mašinos testavimo režimas.
- Diagnozės pabaigoje ekrane turėtų pasirodyti klaidos kodas, kuris yra atsakingas už skalbimo mašinos komponento arba elektroninio bloko gedimą.
Automatinis testas ne visada suteikia galimybę gauti teisingą rezultatą.
Norėdami įsitikinti, kad elektroninis blokas yra pažeistas, turite jį suskambinti amper-volt-vatmetru.
Tą patį reikia padaryti su visais abejotinais mazgais, skambinant juos paeiliui. Užsiėmimas, žinoma, yra labai kruopštus, tačiau tai tik viena galimybė 100% įsitikinti, kad elektroninis blokas sugenda.



Kaip remontuoti?
Kad priemonės, kurių buvo imtasi taisant įrenginį, būtų produktyvios ir greitai įgyvendintos, rekomenduojama ištirti grandines. Jie yra įtraukti į praktinį vadovą ir yra labai svarbūs.
Valdymo modulį gana lengva išardyti. Būtina nuimti priekinį skydelį arba patekti į montavimo vietą, išmontuojant viršutinį mašinos dangtį, po kurio plokštė išardoma.
Naujausiose modifikacijose yra apsauga „nuo kvailių“ – gnybtų negalima nustatyti netinkamoje padėtyje.
Nepaisant to, išmontuodami turėtumėte atidžiai pažvelgti į tai, kas kurioje vietoje yra prijungta, kad teisingai sumontuotumėte pataisytą įrenginį.
Procedūrą patartina nufotografuoti. Plokštė išmontuojama nuėmus tvirtinimo juosteles, kurios, kaip taisyklė, tvirtinamos savisriegiais arba varžtais su įgilinta galvute.




Tačiau kai kurie gedimai, sukeliantys valdymo bloko veikimo sutrikimus, gali būti pašalinti patys. Jie yra susiję su jutiklių veikimo sutrikimais.
- Programos nustatymų jutiklių gedimas. Atsiranda dėl sūdymo ir kontaktinių grupių užteršimo valdymo rankenėlėje. Ženklai: Reguliatorius sunkiai sukasi, neskleidžia aiškaus spragtelėjimo. Būtina išardyti reguliatorių ir jį išvalyti.
- Anglies telkinių kaupimasis. Rasta senuose automobiliuose. Vizualiai be didelių pastangų nustatoma: filtro maitinimo ritės yra padengtos suodžių sluoksniu, kad būtų slopinami tiekimo tinklo trikdžiai. Jis kruopščiai nuvalomas šepečiu ir sausa šluoste.
- Stoglangio užrakinimo įrenginio jutiklio gedimas. Taip pat atsiranda dėl ploviklio likučių sluoksniavimosi, sūdymo. Stoglangio užraktas turi būti nuvalytas.
- Elektrinio variklio neužvedimas po jo trumpalaikio pasukimo, neišsiskiriantis greičio stabilumu. Gali suveikti atsipalaidavęs pavaros diržas. Automobilį reikės numontuoti ir priveržti ratą.
- Trikdžiai maitinimo tinkle. „Įžeminimo“ nebuvimas gali išprovokuoti įtampos „mušimą“, kurio įtakoje valdymo blokas blokuoja įrenginio veikimą.
- Kita dažna Indesit mašinų problema yra nestabilios skysčio slėgio charakteristikos. Šiuo metu vartotojas bando išspręsti problemą taisydamas pagrindinį plovimo įrenginio valdymo bloką, problema yra tik perduotoje žarnoje, sugedusioje tarpinėje ar užsikimšusiame filtro įrenginyje.



Kada reikia kreiptis į specialistą?
Norint atkurti skalbimo mašinos elektroninį valdymo bloką, gali prireikti specialių žinių. Tam reikės patikrinti elementų charakteristikas, patikrinti elektros grandinių vientisumą.
Gana lengva nustatyti profesionalaus dalyvavimo poreikį:
- jei ant lentos yra vietų su pakitusia spalva, patamsėjusiais takeliais, apdegusia vieta;
- Kondensatorių galvutės yra aiškiai išgaubtos arba suplyšusios kryžminio įpjovos srityje;
- ant sklendės ritės yra lako perdegimo pėdsakų;
- vieta, kur sumontuotas centrinis procesorius, patamsėjo, mikroschemos kojelės skirtingos spalvos.
Kai randamas vienas iš šių rodiklių ir nėra patirties su litavimo stotimi ir ampervatmetru, tuomet turėtumėte pasitelkti aukštos kvalifikacijos meistro pagalbą.



Ir dar vienas dalykas: kai nesibaigė buitinės technikos garantinis laikotarpis, tada, žinoma, nereikia kankintis su problema, kaip atlikti remontą, o nedelsiant kreiptis į servisą. Ir jūs galite pataisyti techniką savo rankomis jos pabaigoje.
Skalbimo mašinos valdymo plokštės remontas vaizdo įraše.
Sveiki. Gal galite patarti dėl automobilio remonto?
Sveiki.Koks tavo klausimas, Aleksandrai?
Komentaras sėkmingai išsiųstas.