Kaip išimti būgną iš skalbimo mašinos ir išardyti?

Skalbimo mašina yra sudėtingas mechanizmas, kuris anksčiau ar vėliau sugenda. Atsiradus kai kuriems gedimams, norint juos pašalinti, reikia skubiai nuimti būgną. Išsiaiškinkime, kaip patiems išimti būgną iš skalbimo mašinos.

Skalbimo mašinos būgnas - tai vienas iš svarbiausių viso įrenginio dizaino komponentų. Būtent šis elementas eksploatacijos metu patiria didžiausią įtampą. Renkantis patartina atkreipti ypatingą dėmesį į šį mazgą.

Visas plovimo procesas vyksta būgne. Jis pagamintas tik iš nerūdijančio plieno ir dedamas į baką, kuriame skalbimo metu laikomas vanduo. Bakas gali būti pagamintas iš įvairių medžiagų. Šiuolaikiniai automobiliai turi plastikinius arba metalinius-plastikinius bakus. Būgne yra daug techninių skylių vandens cirkuliacijai per jį.

Aptariamos detalės matmenys turi įtakos tik skalbti atnešamų skalbinių kiekiui.

Pagrindinis automatinių skalbimo mašinų įrenginyje esančių būgnų trūkumas yra medžiagos susidėvėjimas skalbimo metu. Važiuojant dideliu greičiu, drabužio siūlai stipriai tempiasi ir praranda savo elastingumą bei išvaizdą. O minkštieji audiniai gali šiek tiek prasiskverbti į vandens nutekėjimo angas. Dėl šios priežasties gamintojai sukūrė keletą plovimo režimų, atsižvelgdami į įdėtos medžiagos tipus.

Korinio būgno įvedimas tapo papildoma apsauga nuo priešlaikinio audinio nusidėvėjimo. Jis padalintas į mažas ląsteles, primenančias korį, o kampuose yra skylės vandeniui nutekėti. Šis inžinerinis sprendimas leidžia subtiliau tvarkyti drabužius skalbimo metu.

Būgnas gali tapti netinkamas naudoti dėl ilgalaikio naudojimo arba dėl gamyklinio defekto. Tai gali būti:

• vidinės būgno sienelės pažeidimas su daliniu metalo plyšimu;
• įvorės sėdynės susidėvėjimas.

Esant tokioms problemoms, reikia pakeisti būgną. Ši procedūra yra gana sudėtinga, nes turėsite išardyti beveik visą mašiną, tačiau tai gana įmanoma atlikti savarankiškai.

Skalbimo mašinos bako keitimo procedūra skirsis priklausomai nuo paties įrenginio konstrukcijos. Tai gali būti iš priekio pakraunama mašina arba vertikali. Kiekvienas atvejis turi savo pakeitimo algoritmą.

Naudojant tokią skalbimo mašinos konstrukciją, būgnas yra pritvirtintas prie 1 veleno prie bako iš galo. Norėdami išimti atitinkamą dalį iš tokio tipo įrenginio:

• atsukite varžtus, laikančius viršutinį dangtį;
• išmontuokite visus virš bako esančius priedus (valdymo skydelį, miltelių bunkerį, užpildymo vožtuvą, žarnas, viršutinį atsvarą);
• tada reikia nuimti liuko manžetę, tam nuimame sandarinimo apykaklę ir užpildome manžetę į vidų;
• už bako yra laidai iš šildymo elemento ir variklio, kurie turi būti išjungti;
• Norint supaprastinti bako išėmimo iš kėbulo procesą, ištraukiant jį per viršų, galima nuimti variklį – tai labai palengvins dizainą.

Šioje konstrukcijoje būgno laikiklis yra iš abiejų pusių, o tai labai apsunkina jo išmontavimą. Šios procedūros tvarka bus tokia:

• visų pirma atsukame visus priekinės ir galinės sienelių varžtus;
• išmontuoti šoninį skydelį;
• išjunkite visus laidus ir atsukite tvirtinimo varžtus.

Prieš pradėdami ardyti skalbimo mašiną, paruoškite visus reikiamus priedus. Norėdami tai padaryti, mums reikia bendro įrankio, kurį galite rasti bet kuriame garaže:

• plokšti ir Phillips atsuktuvai;
• atvirų veržliarakčių rinkinys;
• galvų rinkinys;
• replės arba replės;
• guolių traukiklis;
• plaktukas ir dreifas.

Dabar, kai visi įrankiai yra paruošti, galite pradėti išmontavimo procesą. Prieš pradėdami bet kokius buitinių elektrinių prietaisų remonto darbus, jie turi būti be gedimų atjungti nuo maitinimo ir kitų ryšių (vandentiekis ir kanalizacija). Kai įvykdomos visos šios sąlygos, mes pradedame skalbimo mašinos išmontavimą.

Greitai to neprireiks. Dabar pradedame ardyti visus komponentus ir mazgus, kurie trukdys išimti baką iš korpuso.

Pirmas dalykas, kurį reikia padaryti, yra išimti ploviklio bunkerį. Jis sumontuotas ant savisriegių varžtų, prie jo pritvirtinamos guminės žarnos. Atsukę visas tvirtinimo detales, atjunkite žarnas. Norėdami tai padaryti, naudosime reples. Atidarome savaime užsiveržiančias spaustukus. Tai turi būti daroma kuo atidžiau, kad nenutrūktų jungiamosios detalės, ant kurių uždėtos žarnos.

Tada nuimkite valdymo skydelį... Jis tvirtinamas varžtais, o kai kuriuose skalbimo mašinų modeliuose yra numatyti specialūs kabliukai, leidžiantys ne visiškai atjungti, o išimti iš korpuso ir remonto metu pakabinti ant borto. Tai labai patogus sprendimas.

Dabar reikia nuimti liuko sandariklį. Plokščiu atsuktuvu nusukite atraminį spaustuką ir jį nuimkite. Ištiesiname manžetę iš griovelio ir sulenkiame į bako vidų.

Kai nuo skalbimo mašinos viršaus pašalinsite visas nereikalingas dalis, eik į galinę pusę... Ten turime atjungti visus laidus nuo variklio ir šildymo elemento. Turite nepamiršti atjungti išleidimo vamzdžio pačioje bako apačioje.

Paskutinis žingsnis, prieš išimdami baką nuo korpuso, turite atjungti atsvarą ir amortizatorių... Atsvaras nuimamas atsukus tvirtinimo veržlę, o amortizatorius tiesiog atsiplėšia nuo tvirtinimo detalės. Visiškai ardyti amortizatoriaus nebūtina, nes pakėlus baką jis lengvai išlips iš sėdynės. Norint sumažinti bendrą konstrukcijos svorį, nuo jos galima nuimti variklį. Įsitikinę, kad bakas lieka kabėti tik ant spyruoklių, galite jį ištraukti.

Išėmus baką, jį reikia išardyti į 2 dalis, kad gautumėte būgną. Tačiau pirmiausia reikia atsargiai nuimti kaitinimo elementą, kad jis netyčia jo nepažeistų nuimant būgną. Jis pritvirtintas prie 1 veržlės, kurią atsukdami įspaudžiame kaištį į vidų. Atsuktuvu paspaudžiame šildytuvą ir švelniai, siūbuodami, palaipsniui išimame kaitinimo elementą iš bako.

Atlikę šią procedūrą, turėsime išimti tik patį būgną iš išardytos konstrukcijos, kur jis laikomas ant guolių. Nuėmę skriemulį, sumontuojame traukiklį ir pradedame išspausti būgno veleną. Jei bakas pagamintas iš metalo arba metalo-plastiko, tada veleną ir guolius galima išmušti plaktuku, o jei jis yra plastikinis, tada reikės elgtis atsargiai, o plaktuko naudoti nepageidautina. Priešingu atveju bakas gali suskilti.

Išardyti iš viršaus pakraunamą skalbimo mašiną yra šiek tiek sudėtinga. Taip yra dėl dizaino ypatybių. Pirmiausia turime nuimti prietaisų skydelį nuo automobilio viršaus. Jis sumontuotas ant savisriegių varžtų ir nuimamas stumiant į priekį. Po to būtina nuo jo atjungti visus laidus.

Tolesnis šio tipo mašinų išardymas labai panašus į ankstesnio modelio išardymą.... Išimkite skalbimo miltelių dėklą. Be to, atsukę visus varžtus, nuimkite mašinos apvalkalą. Sandarinimo lūpa nuimama plokščiu atsuktuvu ir įkišama į vidų.

Dabar atsukame atsvarą, kuris tvirtinamas kiaurymiu ir priveržiamas veržle. Atsukame amortizatorius. Tolesnio darbo patogumui variklį galima išimti.

Kitas žingsnis yra išimti patį baką ir pradėti jį išardyti. Atsukę varžtus aplink perimetrą, atjungiame nurodytą konstrukcijos elementą, tačiau tai reikia padaryti atsargiai, nes jis pagamintas iš plastiko ir gali įtrūkti.

Išardydami bet kokio tipo skalbimo mašiną savarankiškai, neturėdami pakankamai patirties taisant buitinę techniką, reikia žymekliu pažymėti visas žarnas ir laidus, o geriau fotografuoti. Tai išgelbės jus nuo netinkamo surinkimo problemos. Esant tokiai problemai, mašina gali tiesiog neveikti, o blogiausiu atveju perdegs koks nors elementas.

Kai kurios skalbimo mašinos turi neatskiriamą baką. Dvi plastikinio bako pusės yra suvirintos. Bet jei pageidaujama, tokį elementą galima išardyti ir surinkti atgal.

Norėdami tai padaryti, turite išimti baką iš skalbimo mašinos. Siūlė atrodo kaip išsikišusi siūlė. Jį reikės pjauti metaliniu pjūklu, tačiau prieš tai reikia išgręžti skylutes per visą rezervuaro perimetrą būsimiems varžtams. Juos reikia gręžti bent 15 cm atstumu vienas nuo kito.

Išgręžus visas skylutes, galima pradėti pjauti neatskiriamą rezervuaro dalį. Padalinę jį, keičiame reikiamas dalis, o tada pradedame surinkti.

Šiems tikslams patartina įsigyti specialių savaime užsifiksuojančių veržlių arba atremti įprastas. Priveržimas turi būti atliekamas labai atsargiai, kad nepažeistumėte bako šono.

Geriausias remontas yra tas, kurio nebuvo, todėl daiktą lengviau išsaugoti, nei vėliau bandyti jį atkurti. Kad to nereikėtų daryti, būtina laikytis visų naudojimo instrukcijoje pateiktų nurodymų.

• Neperkraukite mašinos skalbiniais... Dėl perkrovos ne tik daiktai paprastai nenusiplaunami, bet ir susidėvės guoliai bei atraminis velenas.
• Venkite dirbti su rašomąja mašinėle pustuščiu būgneliu. Dėl to verpimo metu visi daiktai susikaups vienoje pusėje ir būgne bus disbalansas, dėl kurio mašina smarkiai vibruos. Dėl šio veleno nutekėjimo labai sulaužomi guoliai ir alyvos sandariklis, po kurio reikia taisyti.
• Kieto vandens nuosėdos nusėda ant kaitinimo elementų, todėl sutrumpėja jų tarnavimo laikas. Šią problemą galima išspręsti vandens tiekimo sistemoje įrengus specialius filtrus, kurie sumažina karbonatinį vandens kietumą. Dėl to skalė bus daug mažesnė, o tai reiškia, kad šildymo elemento tarnavimo laikas bus ilgesnis. Pasitaiko, kad apnašos kaupiasi ir ant būgno – todėl jas reikia pašalinti specialiomis priemonėmis.
• Reguliariai valykite kirpimo mašinėlės purvo filtrą... Jis yra jo apačioje, dažniausiai dešinėje pusėje. Jo užsikimšimas lems tai, kad vanduo nustos nutekėti iš mašinos ir nebus galima išsiversti be išsamios drenažo sistemos analizės ir jos valymo.
• Į dėklą nedėkite per daug miltelių.... Šlapių miltelių likučiai išdžiūvę virsta labai kieta medžiaga, kuri gali užkimšti vandens tiekimo į rezervuarą vamzdžius. Naudokite tik tiek miltelių, kiek reikia skalbimo ciklui.
• Niekada nesiųskite į plovyklą daiktų, kurių kišenėse gali būti smulkių daiktų, pavyzdžiui, sąvaržėlių, sagų ir kitų panašių daiktų. Ciklo metu jie išskris iš kišenių ir gali rimtai pakenkti būgnui. Sekite tai, kai ruošiate savo daiktus numatytam skalbimui.

Kaip iškirpti ir suklijuoti neatskiriamą skalbimo mašinos baką, žiūrėkite žemiau.