Kaip prijungti variklį prie skalbimo mašinos?

Pasibaigus terminui, automatinės skalbimo mašinos sugenda ir turi būti pakeistos, tačiau neskuba išnešti senos įrangos į šiukšliadėžę. Daugelyje skalbimo mašinų išlieka geros būklės elektros variklis, kuris, esant norui ir bent minimaliems darbo su elektrotechnika įgūdžiais, gali būti naudojamas ne tik įvairiems buitiniams poreikiams, bet ir smulkiems pramoniniams darbams atlikti. Elektros variklis iš skalbimo mašinos turi galimybę jungtis prie 220 W maitinimo šaltinio, o jo greitis išsivysto iki labai įspūdingų rodiklių – 10-11 000 apsisukimų per minutę.

Elektrinį variklį galima prijungti prie bet kokios įrangos, pavyzdžiui, pasigaminti peilių galandimo įrenginį, maišytuvą betono tirpalui maišyti, pastatyti nedidelę namų tekinimo stakles ar šlifuoklį, šlifuoklį, pasigaminti galingą ventiliatorių ar šilumos pistoletą garažui ar vasarai šildyti. kotedžą, sukurti įvairių frakcijų medžiagų malūnėlį ir pan. Iš seno variklio meistrai pagamina net elektros generatorių. Svarbiausia yra jūsų noras ir įgūdžiai.

Dizainas ir pritaikymas gali būti bet kokie, tačiau panaudotas elektrinis variklis iš skalbimo mašinos padės juos įjungti, o tai labai palengvins jūsų rankų darbą ir taps gera ekonomine pagalba.

Šiuolaikinė automatinė skalbimo mašina, kaip taisyklė, turi trifazį elektros variklį, tačiau senieji sovietiniai kolegos galėjo turėti dviejų greičių veikimo režimą, nors dabar jie yra labai reti. Bet koks elektros variklis yra elektra varomas aparatas, skirtas įvairiems konstrukciniams elementams pajudinti.

Išardžius skalbimo mašiną, joje matosi elektros variklis su tachogeneratoriumi, kuris reguliuoja besisukančio veleno daromą apsisukimų skaičių, o priklausomai nuo tipo elektros variklis gali būti šepečiu arba projektuojamas nenaudojant šepečių. Skirtingi automatinių skalbimo mašinų gamintojai skirtingiems modeliams naudoja tam tikro tipo elektros variklius, kurie skirstomi į 3 variantus.

Dažniausiai asinchroniniai elektros varikliai yra trifaziai, tačiau tarp jų senieji skalbimo mašinų modeliai kartais susiduria su dviejų fazių galimybėmis. Asinchroniniai elektros varikliai naudojami 90% buitinių prietaisų, nes jų konstrukcija yra patikima ir nebrangi. Pagrindinis tokio elektros variklio veikimo principas yra bendras statoriaus magnetinio lauko ir srautų, kuriuos šis laukas sukuria rotoriuje, veikimas. Elektros variklio sukimasis atsiranda, kai dažnių skirtumas atsiranda magnetinių laukų sukimosi procese.

Asinchroniniai varikliai yra patikimi ir ilgaamžiai, jų priežiūra susideda iš reguliaraus vidinio guolių mechanizmo tepimo. Tačiau toks elektros variklis yra sunkus ir stambus, o tai ne visada patogu jį naudojant.

Šio tipo elektros varikliai tapo modernia modifikacija, kuri atėjo pakeisti didelius, mažo efektyvumo asinchroninius modelius. Priešingai nei jie, kolektoriaus elektros variklis turi galimybę veikti tiek nuo tiesioginės, tiek nuo kintamos elektros srovės įtampos. Elektros variklis susideda iš fiksuoto statoriaus ir kilnojamojo rotoriaus. Statorius generuoja energiją, o rotorius perduoda ją besisukančiam velenui, kuris yra neatskiriama jo dalis. Velenas turi kolektorius, kurio dėka elektra tiekiama į rotoriaus apviją.

Toks elektros variklis gali suktis bet kuria norima kryptimi, tai yra, į dešinę arba į kairę, reikia tik pakeisti jo poliškumą prijungiant šepečius ant statoriaus apvijos. Elektros variklio kolektoriaus tipas pasižymi ne tik dideliu jo sukimosi greičiu, bet ir galimybe sklandžiai keisti greičio režimą, kuris reguliuojamas keičiant įtampą. Kolektoriaus elektros variklis yra kompaktiškų matmenų, be to, jam būdingas didelis paleidimo momentas.

Šiam elektros varikliui reikia dažnai keisti šepečius ir valyti kolektorių, o tai atliekama reguliariai profilaktiškai tikrinant šio tipo įrenginius. Šepečio mazgas laikomas silpniausia tokių elektros variklių vieta. Ir nors šepečių eksploatavimo laikotarpis yra nuo 8 iki 10 metų, visą šį laiką eksploatacijos metu šepečiai šlifuojami, dėl to smulkios anglies dulkės nusėda ant visų kitų elektros variklio dalių.

Šiandien moderniausias elektros variklio tipas, turintis kompaktišką dydį ir aukštą efektyvumo lygį esant didelei galiai, yra inverterio tipas. Jis, kaip ir kiti elektros varikliai, turi statorių ir rotorių, tačiau jungčių tarp jų skaičius yra minimalus.... Kadangi elektros variklio viduje nėra elementų, kurie eksploatacijos metu greitai susidėvi, tai leidžia įrenginiui gana ilgą laiką dirbti be pertrūkių, nesukeliant triukšmo ir vibracijos. Inverteriniai elektros varikliai yra brangiuose skalbimo mašinų modeliuose, nes tokio elektros variklio kaina yra daug didesnė nei jo kolegų.

Analizuodami visų 3 tipų elektros variklių savybes, galime daryti išvadą, kad asinchroninis variantas yra paprasčiausias, tačiau jo efektyvumas yra žemas. Elektros variklio kolektoriaus tipas geras tuo, kad leidžia reguliuoti sukimosi greitį.

Naujos kartos skalbimo mašinos prijungiamos prie maitinimo šaltinio naudojant specialų bloką su gnybtais. Jei turite kolektoriaus variklį, šiame bloke bus:

• 2 jungtys iš šepečių;
• 2 (o kartais ir 3) elektros kontaktai, ateinantys iš statoriaus apvijos;
• 2 laidai prijungti prie tachometro jutiklio.

Prieš prijungiant elektros variklį nuo senos skalbimo mašinos, būtina ne tik nustatyti jo tipą, bet ir rasti visus turimus elektros laidus dozavimo bloke. Turėtumėte rasti 2 baltus laidus, kurie eina iš tachogeneratoriaus, tada suraskite raudonus ir rudus laidus, kurie eina į statorių ir rotorių, taip pat suraskite žalius ir pilkus laidus - jie pritvirtinti prie grafito šepečių. Atlikdami darbus atkreipkite dėmesį į tai, kad elektros variklio nereikia paleisti per kondensatorių, o prijungimui nereikia paleidimo apvijos.

Tada turite perkelti laidus, pritvirtintus prie tachogeneratoriaus, nes jų nereikia prijungti elektros varikliui. Skirtingų gamintojų skalbimo mašinų laidų pynimo spalva gali skirtis, todėl norint juos teisingai nustatyti, reikia vadovautis jų atsparumu. Tie laidai, kurie yra pritvirtinti prie tachometro, parodys 50-70 omų varžą. Likę laidai, kurie dalyvaus prijungiant elektros variklį, turi būti žieduojami multimetru - tai padės jiems rasti porą.

Prieš įjungdami elektros variklį, turėsite jį pritvirtinti ant stabilaus paviršiaus. Reikia atsiminti, kad vos tik pabandysite prijungti elektros variklį prie 220 W elektros tinklo, jo velenas iš karto pradės suktis dideliu greičiu. Dėl šios priežasties, atliekant paleidimo darbus, reikia būti atsargiems, kad nesusižalotumėte rankų.

Senoji sovietinė skalbimo mašina, kaip ir dauguma šiuolaikinių modelių, turi elektros variklį su keturiais laidais, tai yra, tai yra 4 laidai, išeinantys iš variklio. Bet galima sutikti ir su elektros varikliais, kurie turės 5, 6 ar net 7 kaiščius, nors norint įjungti elektros variklį tereikia susirasti laidus, kurie būtų tiesiogiai prijungti prie statoriaus ir rotoriaus.

Sujungimą galite pamatyti pateiktoje laidų schemoje. Naudodamiesi elektros grandine, turite atjungti statoriaus apviją ir rotoriaus šepečius, kuriems reikia rasti atitinkamus elektros variklio kontaktus ir tarp jų padaryti trumpiklį, vadinamą „pinout“, kurį ateityje turėtumėte izoliuoti.

Sujungimo schemoje trumpiklis parodytas rožinėmis rodyklėmis. Likę 2 kontaktai, kurie lieka iš dar vieno šepečio ir rotoriaus apvijos, yra prijungti prie elektros tinklo. Be to, įrenginyje turi būti įjungimo-išjungimo svirtis, o norint reguliuoti elektros variklio veleno sukimosi kryptį, reikia mesti tokį trumpiklį į kitus 2 kontaktus.

Senovinės skalbimo mašinos dažniausiai turi asinchroninio tipo elektros variklį, kuris turi 2 apvijas – darbinę ir užvedimo. Skirtumas tarp jų yra tas, kad paleidimo apvijoje varžos rodiklių duomenys matavimų metu bus didesni nei darbinio. Jei išmontuojant elektros variklį matote abiejų šių apvijų kontaktus ir jie yra geros būklės, tuomet tokį elektros variklį prijungti bus paprasta. Tai galima padaryti naudojant kondensatorių, skirtą 450–600 V įtampos vertei. Kondensatoriaus talpa turi būti ne mažesnė kaip 8 μF.

Jungiant elektros variklį, iš darbinės ir paleidimo apvijų randamos kontaktų poros, o po to jie prijungiami prie kondensatoriaus. Jei bandomojo važiavimo metu elektros variklis sukasi netinkama kryptimi, kurios jums reikia, reikia pakeisti paleidimo apvijos jungties kontaktus.

Daugumoje automatinių skalbimo mašinų yra asinchroninio tipo elektros varikliai, todėl pavyzdžiu apsvarstykite jo prijungimą.

Trifaziai asinchroninio tipo elektros varikliai yra labiausiai paplitę įrenginiai, galintys veikti net iki 380 V įtampa. Bet norint juos prijungti prie vienfazio 220 V maitinimo šaltinio, reikės prijungti kondensatorių – jis ne tik išlaikys įtampos kritimus tinkle, bet ir sumažins elektros variklio galią, o tai užtikrins, kad saugumas jį naudojant.

Norint prisijungti, reikia elektros laido su kištuku gale, prie jo prijungtas kondensatorius. Tada padaromas pinout - tam prie kitos kondensatoriaus pusės pritvirtinamas trumpiklis. Tada turite suskambinti variklio apviją multimetru, kad aptiktumėte kontaktus su minimaliu pasipriešinimu.Tada įvedami laidai, kurie bus prijungti prie maitinimo šaltinio, ir prie jų prijungiamas kondensatorius.

Jei reikia išsaugoti elektros variklio darbingumą, bet tuo pačiu reguliuoti jo apsisukimų skaičių, tada prie variklio prijungiamas tachogeneratorius - kiekvienas skalbyklės modelis turi šį jutiklį. "Hall jutiklis" - kaip jis taip pat vadinamas, ne tik kontroliuoja variklio veleno apsisukimų skaičių naudojant specialią mikroschemą. Jos pagalba skalbimo mašina įvertina skalbinių svorį. Kai skalbiniai yra prisotinti vandens, svorio jutiklis leidžia jutikliui pasirinkti norimą greitį, reikalingą būgnui išgręžti.

Sumontuotas ant elektros variklio, tachogeneratorius turi 3 išėjimus – 2 išėjimai reikalingi maitinimo šaltiniui prijungti, o dar 1 išėjimas ima impulsų rodmenis.

Kartais iš senos automatinės skalbimo mašinos neįmanoma užvesti elektros variklio, o to priežastys yra ir mechaninės, ir elektrinės.

Elektros variklio užvedimo sunkumų priežastys gali pasireikšti taip.

• Įjungus elektros variklis įkaista, bet velenas nesisuka. Jei bandysite pasukti veleną ranka, girdėsite metalinių dalių šlifavimą. Šis garsas rodo, kad elektros variklis turi pažeistą guolių mechanizmą, todėl jį reikia išimti ir pakeisti.
• Kartais elektros variklio veleno sukimasis gali būti sunkus, jei tarp statoriaus ir rotoriaus susikaupė kokių nors pašalinių daiktų, kuriuos reikia išimti ir bandyti užvesti iš naujo.
• Visos elektros grandinės skambėjimas multimetru padės nustatyti, ar yra atvira. Naudojant kolektoriaus tipo elektros variklius, užvedimo problema gali kilti dėl susidėvėjusių šepečių, dėl kurių jie negali tvirtai priglusti prie kolektoriaus ir nesigamina energija.

Kartais, paleidžiant elektros variklį iš šiuolaikinių skalbimo mašinų modelių, bandoma nustatyti paleidimo apviją, tačiau naujos kartos elektros varikliai jos neturi, o toks variklis paleidžiamas nenaudojant kondensatoriaus.

Žemiau galite sužinoti apie paprastą būdą prijungti skalbimo mašinos variklį be prietaisų.