Klaida F01 „Indesit“ skalbimo mašinoje: priežastys ir patarimai, kaip pašalinti

Klaida su F01 kodu Indesit prekės ženklo skalbimo mašinoje pasitaiko retai. Paprastai tai būdinga įrangai, kuri buvo eksploatuojama ilgą laiką. Šis gedimas yra labai pavojingas, nes uždelsus remontą gali kilti gaisro pavojus.

Ką reiškia ši klaida, kodėl ji atsiranda ir kaip ją ištaisyti, ir bus aptarta mūsų straipsnyje.

Jei skalbimo mašinoje Indesit pirmą kartą rodoma klaida su informaciniu kodu F01, turite nedelsdami imtis priemonių jai pašalinti. Šis kodavimas rodo, kad variklio elektros grandinėje įvyko trumpasis jungimas. Kitaip tariant, gedimas susijęs su variklio laidais. Kaip žinia, variklis skalbimo mašinose dažniausiai genda dėl nusidėvėjimo, todėl problema labiausiai būdinga senai įrangai.

Veikia iki 2000 metų pagamintos skalbimo mašinos remiantis EVO valdymo sistema - šioje serijoje nėra ekrano, rodančio klaidų kodus. Juose esančią problemą galite nustatyti mirksinčiu indikatoriumi – jo lemputė sumirksi keletą kartų, tada trumpam nutrūksta ir veiksmą pakartoja dar kartą. „Indesit“ rašomosiose mašinėlėse apie variklio laidų gedimus praneša indikatorius, rodantis „papildomo skalavimo“ arba „sukimo“ režimą. Be šio „apšvietimo“ tikrai pastebėsite greitą „stacker“ šviesos diodo mirksėjimą, kuris tiesiogiai rodo lango užblokavimą.

Naujausi modeliai aprūpinti EVO-II valdymo sistema, kuriame yra elektroninis ekranas - būtent ant jo rodomas informacijos klaidos kodas raidžių ir skaičių rinkinio F01 pavidalu. Po to problemų šaltinį iššifruoti nebus sunku.

Klaida jaučiasi sugedus įrenginio elektros varikliui. Tokiu atveju valdymo modulis neperduoda signalo į būgną, todėl sukimasis nevyksta - sistema nejuda ir nustoja veikti. Šioje padėtyje skalbimo mašina nereaguoja į jokias komandas, neapsuka būgno ir atitinkamai nepradeda skalbimo proceso.

Tokios klaidos „Indesit“ prekės ženklo skalbimo mašinoje priežastys gali būti šios:

• mašinos maitinimo laido gedimas arba lizdo gedimas;
• skalbimo mašinos veikimo sutrikimai;
• dažnas įjungimas ir išjungimas skalbimo proceso metu;
• galios šuoliai;
• kolektoriaus variklio šepečių susidėvėjimas;
• rūdžių atsiradimas ant variklio bloko kontaktų;
• valdymo bloko CMA Indesit triac gedimas.

Prieš pašalinant gedimą, būtina patikrinti įtampos lygį tinkle - jis turi atitikti 220 V. Jei yra dažni maitinimo šuoliai, pirmiausia prijunkite mašiną prie stabilizatoriaus, tokiu būdu galėsite ne tik diagnozuoti įrenginio veikimą, bet ir dar daug kartų prailginti savo įrangos veikimo laikotarpį, apsaugoti nuo trumpųjų jungimų.

Jei po iš naujo paleidimo klaidos kodas ir toliau rodomas monitoriuje, turite pradėti trikčių šalinimą. Pirmiausia įsitikinkite, kad maitinimo lizdas ir maitinimo laidas nepažeisti.Norint atlikti reikiamus matavimus, reikia apsiginkluoti multimetru – šio prietaiso pagalba nebus sunku rasti gedimą. Jei išorinis mašinos stebėjimas nesuteikė supratimo apie gedimo priežastį, būtina atlikti vidinį patikrinimą. Norėdami tai padaryti, turėsite pasiekti variklį atlikdami šiuos veiksmus:

• atidarykite specialų aptarnavimo liuką - jis yra kiekvienoje Indesit CMA;
• palaikydami pavaros diržą viena ranka ir sukdami antrą skriemulį, nuimkite šį elementą nuo mažo ir didelio skriemulio;
• atsargiai atjunkite elektros variklį nuo laikiklių, tam reikia 8 mm veržliarakčio;
• atjunkite visus laidus nuo variklio ir išimkite įrenginį iš SMA;
• ant variklio pamatysite porą plokštelių - tai anglies šepetėliai, kuriuos taip pat reikia atsukti ir atsargiai nuimti;
• Jei apžiūros metu pastebėsite, kad šie šereliai yra susidėvėję, turėsite juos pakeisti naujais.

Po to turite vėl sudėti mašiną ir pradėti skalbti bandomuoju režimu. Labiausiai tikėtina, po tokio remonto išgirsite nedidelį traškėjimą - to nereikėtų bijoti, todėl nauji šepetėliai trinasi... Po kelių plovimo ciklų pašaliniai garsai išnyks.

Jei problema nėra susijusi su angliniais šepečiais, turite įsitikinti, kad laidų nuo valdymo bloko iki variklio vientisumas ir izoliacija. Visi kontaktai turi būti geros būklės. Didelės drėgmės sąlygomis jie gali rūdyti. Jei aptinkama rūdžių, būtina išvalyti arba visiškai pakeisti dalis.

Variklis gali būti sugadintas, jei apvija perdegs. Toks gedimas reikalauja gana brangaus remonto, kurio kaina prilygsta naujo variklio pirkimui, todėl dažniausiai vartotojai arba pakeičia visą variklį, arba net įsigyja naują skalbimo mašiną.

Bet koks darbas su laidais reikalauja specialių įgūdžių ir žinių apie saugos priemones, todėl bet kuriuo atveju geriau patikėti šį reikalą profesionalui, turinčiam tokio darbo patirties. Esant tokiai situacijai, neužtenka mokėti dirbti su lituokliu, gali tekti perprogramuoti naujas plokštes. Įrangos savianalizė ir taisymas prasmingas tik tuo atveju, jei remontuojate įrenginį siekdami įgyti naujų įgūdžių. Atminkite, kad variklis yra viena iš brangiausių bet kokio SMA dalių.

Kaip taisyti elektroniką, žr. toliau.