Ratų stelažų ypatybės ir jų tipų apžvalga

Siekiant išlaikyti automobilių ratų patikimumą ir saugumą, taip pat pailginti tarnavimo laiką, jie turi būti laikomi laikantis tam tikrų taisyklių. Daugelis vairuotojų turi nedidelę garažo patalpą, o sezoniniam gumos saugojimui vietos tiesiog neužtenka. Padangų lentynos tapo išeitimi iš šios situacijos.

Konstrukcijos, kurios pagerina laikymo sąlygas, yra ratų laikikliai, lentynos arba sieniniai kabliai. Visi šie įrenginiai yra pagaminti iš metalo arba medžio, jie pateikiami tvirto pagrindo – rėmo pavidalu, o pats įrenginys dažniausiai būna stacionaraus stačiakampio formos iš penkių tarpusavyje sujungtų rėmų.

Kad konstrukcija netyčia nenukristų, ant sienų įrengiami specialūs tvirtinimo taškai. Ratų stovas skiriasi tuo, kad jį galima perkelti po kambarį. Išoriškai jie yra labai panašūs - stovas atrodo kaip lentyna su kojelėmis arba kaip metalinė lentyna.

Daugelis automobilių savininkų, kurie turi laisvo laiko ir pinigų, garaže įsirengia specializuotą ratų spintelę. Tokia konstrukcija gali būti dedama ne tik ant grindų, bet ir ant sienos, o tai žymiai sutaupys vietos. Taip pat spintoje galite sukurti optimalų gumos mikroklimatą. Sumažėja nešvarumų ir dulkių arba netyčia apvirtų alyvos skardinių rizika.

Renkantis ratų laikymo būdą reikia apgalvoti, ar jie bus dedami be diskų ar su diskais.

• Gumos be diskų negalima sukrauti vienas ant kito, nes tokia padėtis deformuoja padangą, esančią pačioje apačioje.
• Padangos su diskais sukraunamos į krūvą, čia visa apkrova krenta ant disko, o guma nesuges.
• Ratai su diskais nesikrauna horizontaliai, nes diskas deformuos gumos apačią. Tokiu būdu padangas galima laikyti be diskų.
• Periodiškas padangos atramos taško keitimas taip pat yra svarbus saugojimo taškas. Ratus reikia pasukti kartą per 2-3 mėnesius.

Pagal montavimo būdą yra 3 tipų stelažai, skirti gumai laikyti garaže.

• Grindų stovėjimas - konstrukcija montuojama ant grindų, o dėl patikimumo tiekiama su tvirtinimo detalėmis prie sienos arba lubų paviršiaus. Grindų stelažai padangoms gaminami dviejų versijų – stacionarios ir mobilios. Stacionarūs rėmai tvirtai pritvirtinti prie pagrindo, jų judėjimas neįmanomas. Mobilieji aprūpinti specialiais ratukais, kurie leidžia stelažą perkelti po garažą, išriedėti į gatvę.

• Sieninis arba pakabinamas, - čia įranga montuojama ant sienos ir neliečia grindų.

• Kombinuotas - tokia konstrukcija pateikiama kelių sekcijų pavidalu, kai kurios yra sumontuotos ant grindų, o kitos - ant sienos.

Pagal padangų išdėstymo variantą yra:

• lentyna - padangos sukrautos vertikalioje plokštumoje;
• modulinis - stovas aprūpintas specialiais laikikliais, ant kurių pakabinamos padangos;
• sukasi - ant tokio įrenginio ratai laikomi tiesiai su diskais, jie vienas po kito dedami ant vertikalios ašies, gaunamas savotiškas "šulinukas".

Lentynos taip pat skiriasi gamybos medžiaga.

Tokios konstrukcijos įrengiamos garaže, balkone ar bet kurioje pagalbinėje patalpoje. Be padangų, ant metalinio stovo galima dėti įrankius ar automobilio dalis, ši konstrukcija yra universali. Parduotuvėje įsigytus prietaisus labai paprasta surinkti ir reguliuoti aukštį.

Lentynos iš medžio dažniausiai yra naminės konstrukcijos. Kalbant apie medinius modelius, reikia atsiminti, kad ratai su diskais yra sunkūs, todėl medžiaga turi būti pakankamai tvirta. Medinių kaladėlių galima įsigyti tiek parduotuvėje, tiek galima pasiimti "pamestas" turimas medžiagas.

Standartiniai lentynų matmenys 4 guminiams ratams:

• aukštis - 200 centimetrų;
• ilgis - 150 centimetrų;
• plotis - 80 centimetrų.

Stovas montuojamas nuo sienos paviršiaus 10-20 centimetrų atstumu – tai daroma taip, kad guma nesiliestų prie paviršiaus. Per metrą nuo grindų montuojamos dvi lygiagrečios sijos (metalinės arba medinės, viskas priklauso nuo gamybos medžiagos) - tai padangų lentyna. Stovo viršus ir apačia gali būti dengti bet kokia medžiaga – pavyzdžiui, medinėmis lentomis, fanera. Šiose lentynose patogu laikyti įvairius įrankius ar automobilių dalis. Montuojant rėmą reikia atsiminti, kad saugojimo metu ratai remiasi į išilginę siją.

Prieš kurdami bet kokį dizainą, pirmiausia turite sudaryti preliminarų eskizą. Brėžinyje nurodyti konstrukcijos matmenys, atstumas tarp konstrukcijos dalių, padangų skersmuo, taip pat išilginių profilių ilgis ir jų skaičius (priklausomai nuo to, kiek ratų bus saugoma). Gamykliniai stelažai dažniausiai gaminami iš metalinių profilių su statramsčiais, kuriuos galima reguliuoti pagal ratus. Pačios sijos yra pritvirtintos prie rėmo naudojant specialius kabliukus.

Jei būtų nuspręsta sukurti padangų dizainą savarankiškai, mediena būtų pati optimaliausia medžiaga. Norėdami tai padaryti, jums nereikia turėti specialių įrankių ir įrangos, taip pat specialių įgūdžių.

Prieš surinkimą nustatoma vieta, kurioje stovas bus sumontuotas. Paviršius kruopščiai išlyginamas, jei reikia, galite užpildyti betoniniu lygintuvu. Mediena ruošiama, ji turi būti gerai išdžiovinta, jei reikia, susiūti. Taip pat turėtumėte nusipirkti mišinių, skirtų medienai apdoroti nuo kenkėjų, puvimo ir drėgmės. Be medžiagų ir erdvės, turite paruošti visus darbui reikalingus įrankius:

• pjūklas-pjūklas;
• plaktukas;
• ruletė;
• lygis;
• kampas;
• atsuktuvas.

Rėmui supjaustomi stelažai ir skersinės sijos. Norėdami tai padaryti, paimkite 50x50 arba 50x70 milimetrų juostą arba 150x40 arba 150x50 milimetrų lentą. Lentynos gali būti pagamintos iš obliuotų lentų, faneros ar medžio drožlių plokštės. Kiekvienai atskirai sekcijai lentynos paruošiamos po 4 dalis. Plotis tarp jų turi būti ne didesnis kaip 1 metras - tai daroma siekiant išvengti gravitacijos deformacijos. Jei planuojamas ilgesnis ilgis, reikia pridėti papildomų lentynų.

Toliau išpjaunami horizontalūs strypai, skirti galinei daliai ir ilgajai konstrukcijos pusei, taip pat skersiniai strypai, skirti sujungimui tarp stulpų (jie taip pat bus atraminė lentynų dalis). Paskutinis žingsnis yra lentynų dydžio nustatymas.

Iš karto prieš pradedant darbą, rekomenduojama ant sienos padaryti žymes - konstrukciją bus lengviau surinkti. Surinkimo technologija yra tokia.

• Stacionari konstrukcija be galinės sienelės montuojama tiesiai prie garažo sienos, o iš jos jau surenkama pagrindinė priekinė dalis.
• Jei būsimas lentynas planuojama gaminti ant ratų, norint padidinti standumą, konstrukcija turi būti papildyta statramsčiais įstrižai. Norėdami tai padaryti, paimkite metalinį kabelį, kurio storis yra 3-5 milimetrai, jis ištemptas skersai nugaroje. Kuo didesnis padangų svoris, tuo galingesni ratai parenkami stovui.
• Kitas žingsnis yra viršutinio ir apatinio vamzdžių montavimas. Jis tvirtinamas savisriegiais, o dėl patikimumo jungtys sutvirtintos metaliniais kampais.
• Toliau montuojamos skersinės sijos, taip pat ant savisriegių varžtų.
• Paskutinis žingsnis yra lentynų montavimas. Padangų laikymo lentynos nebūtinai turi būti su lentynomis, pakanka dviejų juostelių.
• Baigus surinkti rėmą, konstrukcija padengiama specialiais junginiais arba impregnavimu ir nudažoma dažais.

Ne visada garažo erdvė leidžia ten pastatyti stelažą, išeitis iš šios situacijos bus ratų lentyna. Jis montuojamas ant sienos po lubomis. Medinei konstrukcijai jums reikės:

• medinės kaladėlės;
• atsuktuvas;
• inkarai.

Darbas su lentyna pradedamas pagal tą patį planą kaip ir stelažo surinkimas – paruošiami brėžiniai ir visos reikalingos medžiagos bei įrankiai. Tada visos lentynos dalys sujungiamos viena su kita savisriegiais, o pati konstrukcija tvirtinama prie sienos inkarais. Kokybiškas lentynos tvirtinimas yra vienas iš svarbiausių montavimo momentų, ji neturi nukristi po apkrovos svoriu.

• Guma neturi liesti garažo sienos, todėl montuojant tarp sienos paviršiaus ir padangų reikia palikti nedidelį, mažiausiai 5 centimetrų, tarpą.
• Atstumas tarp transporto priemonės ir ratų bagažinės turi būti ne mažesnis kaip 0,8 metro. Jei ratai netyčia nukris, mašinos sugadinimo rizika bus sumažinta iki minimumo.
• Stovo montavimo vieta turi būti parinkta toliau nuo agresyvių medžiagų (benzino, alyvos) ir saulės spindulių.
• Jei padangas reikia laikyti horizontaliai, išoriniame lentynos krašte galima pritvirtinti nedidelę krašto apsaugą. Tai apsaugo ratus nuo netyčinio nukritimo.

Norėdami sužinoti, kaip savo rankomis pasidaryti ratų laikiklį, žiūrėkite kitą vaizdo įrašą.