Split sistemos įtaisas ir veikimo principas

Tarp visų tipų oro kondicionierių, kurie buvo sukurti ir žinomi vartotojui, split sistema turi didžiausią paklausą. Jis yra efektyviausias ir tyliausias (patalpoje). Kasdieniame gyvenime jis išstūmė daug triukšmingesnius langų kondicionierius.

Padalinta sistema yra išorinis ir vidinis blokas, atskirtas vienas nuo kito išorine pastato ar statinio siena. Standartinis pilnas oro kondicionavimo agregatų komplektas – kompresorius, kondensatorius, garintuvas, išsiplėtimo vožtuvas ir du ventiliatoriai.

Kompresorius yra variklis, varantis šaltnešį išilgai šaldymo ritės lauko ir vidaus blokuose. Jo mechanizmas, uždarytas išoriniam orui ir vandens garams nepralaidžiame korpuse, turi ir rezervuarą, į kurį pilama variklio alyva, kuri sumažina jo dalių trintį ir šimtus kartų sumažina variklio susidėvėjimą. Skiriami kompresoriai, pastatyti stūmoklio arba slinkimo (slinkties) pagrindu. Stūmokliniai kompresoriai kainuoja žymiai pigiau nei sraigtiniai kompresoriai. Jų patikimumas kelis kartus mažesnis – ypač esant temperatūrai iki -20 laipsnių.

Freono kondensatoriuje yra gyvatukas su radiatoriumi, kur suskystintas freonas atiduoda jam šilumą, kuri vėliau pašalinama naudojant ventiliatorių. Kondensatorius dar vadinamas radiatoriumi, ant kurio vandens garai pučiant orą paverčiami vandens lašeliais. Vanduo kaupiasi bake ir išteka per žarną, esančią už lauko bloko.

Į garintuvo bloko komplektą įeina gyvatukas ir radiatorius vidaus blokui. Jame skystas freonas virsta dujiniu, su savimi pasiima šilumą iš patalpos. Mainais jis duoda šaltį, kuris ventiliatoriaus pagalba išpučiamas iš ledu tapusių radiatoriaus briaunų.

Šilumos plėtimosi vožtuvas arba keturių krypčių vožtuvas leidžia oro kondicionieriui perjungti iš vėsinimo į šildymą ir atvirkščiai. Kuriame freono judėjimo kryptis pasikeičia.

Jei ne ventiliatoriai, šilumos pašalinimas iš išorinio bloko radiatoriaus ir kompresoriaus – taip pat šaltis iš vidinio bloko – būtų itin lėtas ir neefektyvus. Geriausiu atveju dažnai sustodavo kondicionierius, o tai būtų stebima automatikos. Blogiausiu atveju greitai sugestų dėl kompresoriaus perkaitimo ir vieno iš freoninės šilumos magistralės vamzdžių uždengimo sniego danga. Lauko bloko ventiliatorius pašalina šilumos perteklių iš lauko bloko. Vidiniame bloke ventiliatorius ant radiatoriaus susidariusį šaltį pučia į pačią patalpą.

Be variklio-kompresoriaus, ritės su radiatoriais, ventiliatoriais ir išsiplėtimo vožtuvais, elektromechaninis valdymas, pagrįstas termostatais, relės ir paprasčiausi tranzistorių klavišai, buvo įmontuoti į senus sovietinius ir rusiškus langų kondicionierius. Kaip ir senesniuose 20 metų ir vyresniuose šaldytuvuose, elektromechanika valdė ventiliatorių ir kompresoriaus apkrovą., neleidžiant jiems apdoroti daugiau nei turėtų – ir tuo pačiu perkaisti.

Šiuolaikiniuose oro kondicionieriuose vietoj relių, galingų diodų ir tranzistorių šiuolaikiniuose atviro rėmo mikro mazguose naudojama elektroninė valdymo plokštė. Nuo elektromechaninio modulio jis skiriasi tuo, kad yra procesorius. Iš mikroschemos (tik skaitymo atmintis, ROM) per laisvosios kreipties atmintį nuskaito programą, „įsiūtą“ į ROM lustą. Pastarasis ne tik apsaugo nuo pagrindinių oro kondicionieriui gyvybiškai svarbių įrenginių perkrovimo, bet ir leidžia jam veikti keliais režimais. Tai leidžia vartotojui per kelias sekundes pritaikyti oro kondicionieriaus veikimą pagal savo poreikius.

Vidinio bloko žaliuzių žaliuzės nuleidžiamos ir pakeliamos žingsniniu kintamu varikliu, prijungtu prie jų naudojant ilgą (beveik kaip ir paties vidinio bloko) ašį. Jį valdo vairuotojas – atskira mini plokštė, kuri semia srovę iš maitinimo šaltinio. Šią įtampą jis paverčia kintamos srovės impulsais - fazių skaičiumi, lygiu paties variklio ritės apvijų skaičiui, ir užtikrina (su jo pagalba) langinių sukimąsi aplink savo ašį norimu kampu.

Vienas iš termistorių yra ant vidinio bloko – į patį įrenginį įtraukto oro įleidimo angoje. Jis informuoja valdymo plokštę apie faktinę kambario temperatūrą. Antrasis yra ant kompresoriaus: perkaitus dulkėtam ir purvinam kompresoriui lauke, oro kondicionierius automatiškai sustos – ir įsijungs tik visiškai arba iš dalies atvėsus varikliui. Arba įrenginys išsijungs, kol savininkas vėl neįjungs oro kondicionieriaus.

Kituose varikliuose (ventiliatoriai, slankiklis žaliuzėms pasukti) temperatūros davikliai taip pat montuojami, kai kondicionieriaus modelis yra vienas brangiausių. Varikliui perkaitus nuolat besisiūbuojančios žaliuzės - arba dulkėtas lauko bloko ventiliatorius - oro kondicionierius iš karto nustoja veikti.

Jame yra LED skydelis ir (arba) mažas ekranas. Sieninių padalintų sistemų modeliuose tai paprastai yra šviesos diodai, rodantys, kaip veikia oro kondicionierius - "Tinklas", "Vėsinimas", "Šildymas", "Džiovinimas", "Jonizacija", "Klaida" (arba " Signalizacija"), šviesos diodai, rodantys temperatūrą (jei ji reguliuojama žingsnis po žingsnio, o ne laipsnio tikslumu). Pažangiuose modeliuose LED eilutė pakeičia apšviestą ekraną, rodantį temperatūrą, režimą, apkrovos lygį ir kitus naudingus diagnostikos duomenis (jei kas nors negerai).

Mažo biudžeto modeliai, kaip ir netolimos praeities langų oro kondicionieriai, turi maitinimo jungiklį ir kelių padėčių žingsninį jungiklį. Pastarieji gali turėti pozicijas „Mažas šaltis“, „Didelis šaltis“, „Vėdinimas“ ir „Šildymas“. Vietoj jungiklių gali būti mygtukai – kaip nuotolinio valdymo pulte. Šio metodo pranašumas yra valdymo paprastumas.Trūkumas yra tas, kad norint paspausti mygtukus ar pasukti jungiklio rankenėlę reikia dar kartą atsikelti, o tai ne visada malonu pagyvenusiems ar sergantiems žmonėms. Brangesni modeliai valdomi nuotolinio valdymo pulteliu.

Pagrindinė oro kondicionieriaus funkcija – vasaros karštyje vėsinti orą kambariuose. Šiuolaikiniai oro kondicionieriai taip pat įgijo tokių papildomų funkcijų kaip:

• šildyti orą kambariuose žiemą;
• patalpoje esančio oro valymas nuo dulkių, kvapų šalinimas (naudojant smulkius anglies filtrus);
• aerojonizacija (patalpos oro praturtinimas sveikatai naudingais neigiamais jonais);
• džiovinant per drėgną orą.

Pažangiausiuose oro kondicionierių modeliuose buvo pradėtas statyti mini ozonatorius – dauginamoji grandinė statinei elektrai generuoti, generuojanti 60-80 kilovoltų. Karūnos iškrovos įtakoje laisvas deguonis patalpoje virsta ozonu, kuris mažais kiekiais naudingas žmonėms. Ozonatorių taip pat galima įjungti ir išjungti programine įranga.

Kombinuoti darbo režimai geriausi ir brangiausi padalyti oro kondicionieriai turi:

• aušinimas mažu ventiliatoriaus greičiu ("mažas šaltis");
• oro aušinimas ir džiovinimas;
• šildymas ir džiovinimas;
• aušinimas oro jonizacija;
• aušinimas, aerojonizavimas ir ozonavimas;
• aušinimas ir ozonavimas.

Gamintojai retai derina, pavyzdžiui, džiovinimą, kaitinimą ir jonizaciją. Režimų sąrašas gali būti ne vienas – visi jie perjungiami naudojant nuotolinio valdymo pultą.

Bet kurio oro kondicionieriaus ciklas įtraukti keli žingsniai.

1. Dujinis freonas į kompresorių tiekiamas iš vidinio bloko, suspaustas tik iki 3-5 atmosferų. Freono slėgis turi būti iki 20 atmosferų, todėl jis patenka į skystą būseną, kurioje šaltnešis patenka į išorinę ritę. Čia freono šiluma jau perduodama į pačios grandinės radiatorių. Perteklinę šilumą lauko bloko ventiliatorius iš karto išpučia į atmosferą.
2. Kontūroje atvėsęs suskystintas freonas pasiekia šilumos reguliavimo vožtuvą, iš kurio patenka į mažesnį vamzdelį ir patenka į vidaus bloką, kurio temperatūra + 15– + 20 laipsnių. Varis, iš kurio gaminami freono linijų ir ritinių vamzdeliai, šilumą praleidžia aktyviau nei žalvaris ir plienas. Kad šaltis neprarastų, šis vamzdis patikimai izoliuotas putplasčiu arba putplasčiu, kuris blogai praleidžia šilumą.
3. Pasiekęs vidinį bloką, freonas praeina per jungiamąją jungtį ir kartu su radiatoriumi patenka į spiralę, panašiai kaip ir lauko bloke. Freonas išgaruoja ir visiškai virsta dujine būsena, sumažindamas jo darbinį slėgį iki 3 atmosferų. Kontūras atšąla iki 0 laipsnių ir žemiau.
4. Susidaręs šaltis tuoj pat pučiamas į kambario orą ventiliatoriumi, kuris traukia šiltą orą iš patalpos per vidinio bloko viršutinėje dalyje esančias įleidimo angas. Iš ledo radiatoriaus oras į patalpą pučiamas per kitus plyšius – jis praeina tarp blokelio žaliuzių užuolaidų. Jo išėjimo temperatūra yra 5-12 laipsnių Celsijaus.
5. Išmesdamas šaltį, freonas apeina vidinio bloko ritę, praeina pro jo išleidimo angą ir patenka į didesnio skersmens varinį vamzdį - jau dujinės būsenos. Ir nors pats freonas yra šildomas dėl iš kambario paimamos šilumos, gamintojas taip pat rekomenduoja šį vamzdelį supakuoti į šilumos izoliatorių, neleidžiant freonui įkaisti iki gatvės šilumos temperatūros (iki +58) kol jis pasiekia kompresoriaus įleidimo angą. Taip taupomas paties kompresoriaus resursas, kuriam nereikia ilgiau ir iki 40 atmosferų suspausti perkaitinto freono. Vartotojas atsikrato išlaidų už elektrą viršijimo.

Split sistema yra sieninė, kanalinė, kolona, ​​grindų, multisplit ir kasetinė lubų versija.Lauko blokas yra įprastas, vidinių blokų skaičius gali skirtis. Sunkiausias iš visų variantų yra kanalinis oro kondicionierius: reikia įrengti uždarus tiekimo ir išmetimo kanalus, kurie nėra prijungti prie gatvės. Multisplit sistemai reikalingas į medį panašus „takelis“ – čia išorinis blokas veikia keliems vidiniams. Ant grindų kampe dedami koloniniai ir grindų kondicionieriai, tačiau „takelis“ gerokai pailgėja – lauko bloko negalima pakabinti mažesniame nei 2,5 m aukštyje.

Tačiau visos suskaidytos sistemos veikia vienodai.

Toliau žiūrėkite vaizdo įrašą apie įrenginį ir padalintos sistemos veikimo principą.