Karšto valcavimo kanalų ypatybės ir jų tipai
Karštai valcuotas kanalas reiškia vieną iš valcuoto plieno rūšių, jis gaminamas naudojant karšto valcavimo techniką ant specialaus profilio valcavimo staklyno... Jo skerspjūvis yra U formos, todėl gaminys plačiai naudojamas įvairiose statybos ir pramonės srityse. Apie visas tokių kanalų veikimo charakteristikas ir jų skirtumus nuo sulenktų kalbėsime mūsų straipsnyje.
Bendras aprašymas
Karšto valcavimo kanalas yra į vieną iš paklausiausių plieno valcuotų metalo gaminių kategorijų. Jis gali būti vadinamas tikrai universaliu gaminiu, nes jo naudojimo sritis apima įvairias pramonės šakas ir statybas. Gamybos procesas yra griežtai reglamentuotas, labiausiai paplitęs yra GOST 8240-89. Pagal šį standartą kanalas gali būti pagamintas iš įvairių rūšių plieno ir naudojamas įvairių tipų metalo konstrukcijų, įskaitant laikančiąsias, statybai.
Tokių valcuotų gaminių gamybos būdą siūlo šimtmečių patirtis. Užtenka tik prisiminti, kaip dirbo kalviai: iš pradžių metalinį ruošinį kruopščiai įkaitindavo, o paskui intensyviai apdirbdavo plaktuku. Gaminant karšto valcavimo kanalą, naudojamas tas pats principas: raudonai įkaitusi metalinė juostelė valcuojama per sekcijos mašiną, kur jai suteikiama reikiama forma rusiškos raidės "P" pavidalu.
Kanalai yra pagaminti vienodais flanšais, o lentynos gali būti lygiagrečios arba su nuolydžiu. Unikali forma tapo pagrindiniu karšto valcavimo kanalo privalumu ir suteikia valcuotam gaminiui savybes, kurios yra paklausios automobilių gamyboje, mechaninėje inžinerijoje, taip pat statybų pramonėje:
- standumas, kurio dėka gaminys gali atlaikyti didžiausias jėgas;
- atsparumas bet kokiai deformacijai, įskaitant tempimo ir lenkimo apkrovas: tai leidžia karšto valcavimo gaminį naudoti svertinių metalo konstrukcijų, įskaitant laikančiųjų konstrukcijų, surinkimui;
- atsparumas išoriniams mechaniniams poveikiams: karštosios technologijos, skirtos kanalo gamybai pagal GOST, ypatybės visiškai pašalina menkiausią riziką, kad jų struktūroje atsiras silpnų zonų, kuriose smūgio atveju gali būti sunaikinta medžiaga.
Kitas bet kurio karštai valcuoto plieno gaminio privalumas yra atsparumas oksidacijai ir korozijai.... Ši savybė palankiai išskiria valcuotus gaminius, gautus karšto valcavimo būdu, nuo gaminių iš ketaus. Ne paslaptis, kad norint, kad ketus neprarastų didelio stiprumo dėl eksploatacijos metu atsiradusių rūdžių, jį tenka pilti betonu.
Jei to padaryti neįmanoma, ketaus reikia apdoroti dažais, gruntu ar kitais apsauginiais junginiais. Bet tai bus ne kas kita, kaip laikina priemonė, nes po kurio laiko tokia danga įtrūks arba tiesiog nusilups. Šioje srityje vyksta oksidacija ir kanalas pradeda rūdyti. Štai kodėl, kai planuojama statyti plieno fabriką, kuriame kanalas bus eksploatuojamas agresyvioje aplinkoje (susisiekti su drėgme arba esant ekstremalioms temperatūroms), tada geriausias sprendimas bus karšto valcavimo nerūdijančio plieno lydinys. .
Tačiau karšto valcavimo kanalai turi vieną savybę, kuri šiek tiek susiaurina jų naudojimo sritį. Karšto valcavimo gaminiai nėra labai suvirinami. Šiuo atžvilgiu tais atvejais, kai reikia surinkti suvirintą konstrukciją, geriau teikti pirmenybę gaminiams, pagamintiems šaltuoju metodu. Kitas karšto valcavimo kanalo trūkumas yra didelis svoris.
Tačiau tai nenuostabu, nes tokia sija yra pagaminta iš tvirto plieno ruošinio. Plieno gaminys neturi kitų trūkumų.
Pirminiai reikalavimai
Karštai valcuotų gaminių gamybai naudojami specialūs lydiniai St3 ir 09G2S. Rečiau naudojamas 15KhSND plienas - tai brangus prekės ženklas, todėl iš jo valcuoti gaminiai daugiausia gaminami pagal užsakymą. Gamintojai gamina kuo ilgesnius kanalus – 11,5-12 m, taip yra dėl jų veikimo ypatumų. Tačiau kiekvienoje partijoje leidžiama turėti keletą neišmatuoto tipo metalo gaminių.
Be to, GOST tiksliai nustato didžiausią leistiną visų rodiklių nuokrypį nuo nustatytų taisyklių:
- karšto valcavimo sijos flanšo aukštis neturi skirtis nuo standartinio lygio daugiau kaip 3 mm;
- ilgis neturėtų nukrypti nuo ženkle nurodytų rodiklių daugiau nei 100 mm;
- ribinis kreivumo lygis neviršija 2% valcuoto gaminio ilgio;
- gatavo plieno kanalo svoris neturi skirtis nuo standartinio daugiau nei 6%.
Gatavi metalo gaminiai parduodami ryšuliais, kurių bendras svoris 5-9 t. Kanalas, kurio numeriai nuo 22 mm ir daugiau, kaip taisyklė, nefasuojamas: transportuojamas ir sandėliuojamas urmu. Sijos, supakuotos į ryšulį, nepažymėtos, žymėjimas yra ant kiekvieno ryšulio pritvirtintoje etiketėje.
Didelėse kanalų juostose yra žymėjimas: jis padengiamas dažais ant gatavų gaminių 30-40 cm atstumu nuo galo.
Asortimentas
Gamintojai siūlo keletą skirtingų karšto valcavimo kanalo variantų. Produkto taikymo sritis labai priklauso nuo jo dydžio ir dydžio. Todėl valcuoto plieno pirkėjai turėtų žinoti, ką reiškia raidiniai ir skaitmeniniai simboliai ant ženklinimo. Taigi, visų tipų Rusijos gamintojų gaminami kanalai yra padalinti iš skaičių. Be to, šis parametras atitinka lentynų aukštį, nurodytą centimetrais. Labiausiai paplitę kanalai yra 10, 12, 14, 16, 20, rečiau naudojamos sijos su skaičiais 8 ir 80. Prie numerio turi būti rašoma raidė: ji nurodo plieno gaminio rūšį. Pavyzdžiui, 30U, 10P, 16P arba 12P.
Pagal šį kriterijų išskiriamos penkios pagrindinės produktų kategorijos.
- "NS" reiškia, kad gaminio lentynos yra lygiagrečiai viena kitai.
- "U" Tokių valcuotų gaminių lentynos suteikia nedidelį nuolydį į vidų. Pagal GOST jis neturėtų viršyti 10%. Leidžiama gaminti kanalus su didesniu nuolydžiu pagal individualų užsakymą.
- "NS" - ekonomiškas vienodo kanalo kanalas, jo lentynos išdėstytos lygiagrečiai.
- "L" - kanalas su lygiagrečiomis lengvo tipo lentynomis.
- "SU" - šie modeliai priskiriami specializuotiems, jų panaudojimo mastas gerokai apribotas.
Susitvarkyti su kanalų tipais lengva. Su lygiagrečiais viskas akivaizdu: lentynos juose yra 90 laipsnių kampu pagrindo atžvilgiu. Pirmasis konkretumo reikalavimas yra modeliai, kurių šoninės lentynos suteikia nedidelį nuolydį. „E“ ir „L“ grupių gaminiams sakomi jų pavadinimai: tokie modeliai turi savo būdingus gamybos medžiagos ir profilio storio bruožus, kurie išskiria juos nuo standartinės lygiagrečių lentynų versijos. . Jie pagaminti iš lengvų lydinių, todėl 1 metras tokio kanalo sveria mažiau. Be to, tokie gaminiai yra šiek tiek plonesni, naudojami tam tikram tikslui. Tas pats pasakytina apie C kanalo juostas.
Be išvardytų variantų, taip pat yra valcuotų gaminių klasės, į kurias atsižvelgiama kuriant karšto valcavimo gaminius: „A“ ir „B“. Šis žymėjimas rodo atitinkamai didelio ir didesnio tikslumo kanalus.
Ši klasifikacija reiškia gaminio apdailos būdą ir taip informuoja specialistą apie galimybę montuoti metalines dalis.
Taikymas
Karšto valcavimo technikoje gautų kanalų taikymo sritis yra tiesiogiai susijusi su gaminio numeriu. Pavyzdžiui, kanalas su parametrais 100x50x5 yra plačiai naudojamas kaip metalinių konstrukcijų, naudojamų pastatų statyboje, armuojantis elementas. 14 kanalas turi didesnį tankį ir stiprumą. Jis gali atlaikyti dideles apkrovas, todėl buvo pritaikytas laikančiųjų konstrukcijų montavimui. Naudojant tokio tipo kanalus, konstrukcija yra kuo lengvesnė, o montavimui reikia daug mažiau metalo.
Sijos, pagamintos iš įvairių rūšių plieno, taip pat turi savo veikimo ypatybes. Valcuoti gaminiai, pagaminti iš mažai legiruotų lydinių, yra paklausiausi tokiomis sąlygomis, kai pastatyta metalinė konstrukcija bus eksploatuojama žemoje temperatūroje. Pavyzdžiui, statant pastatus Tolimojoje Šiaurėje bet kokie kiti metalai tampa trapūs ir pradeda lūžti. Kanalų strypai naudojami laikančiųjų konstrukcijų tvirtinimui, inžinerinėms komunikacijoms tiesti, pastatų karkasams statyti. Didelė valcuotų gaminių saugos riba lemia ilgą konstrukcijos tarnavimo laiką: namai su tokiu „skeletu“ stovės daugiau nei tuziną metų. Kanalas plačiai naudojamas tiltų statybai. Ir bet kokios kolonos su paminklais daugeliu atvejų turi metalinių kanalų pagrindą su U formos sekcija.
Kanalų profiliai jau daugelį metų naudojami staklių gamyboje ir kelių tiesimo technikos gamyboje. Dėl padidėjusio stiprumo tokios sijos gali atlaikyti didelių gabaritų mašinų vibracijas ir apkrovas. Jie taip pat yra įtraukti į geležinkelio vagonų karkasą, kur kanalai yra įtraukti į rėmo elementus ir pagrindus varikliui tvirtinti.
Nenaudojant stiprių sijų su U formos sekcija, šios mašinos vargu ar būtų atlaikiusios apkrovas, atsirandančias važiuojant dideliems traukiniams ir prikabinant ant visokių slydimų.
Komentaras sėkmingai išsiųstas.