Viskas, ką reikia žinoti apie betonines menteles

Prieš klojant apdailą betoninėms grindims išlyginti naudojamos specialios betoninės mentelės. Jie taip pat vadinami šlifavimo malūnsparniais. Jie yra įvairių modifikacijų, komplektuojami su elektriniu, benzininiu ar dyzeliniu varikliu. Įranga pasižymi įvairiomis techninėmis charakteristikomis ir eksploatacinėmis savybėmis, į kurias reikia atsižvelgti renkantis.

Betoninė mentele – tai itin specializuota įranga, skirta betoninei dangai sutvarkyti gamybinėse patalpose, automobilių stovėjimo aikštelėse, sandėliuose, parkų teritorijose. Su jo pagalba galite greitai ir minimaliomis pastangomis padaryti pagrindą lygų, be duobių, nelygumų ir kitų nelygumų bei išorinių defektų.

Visi rankinio glaistymo malūnsparniai yra panašios konstrukcijos. Tai įeina:

• rėmas, ant kurio pritvirtinta pavara su rotoriais;
• variklis;
• šarnyrinis-judinamas strypas;
• rotorius;
• apsauginis žiedas;
• rankenos su esančiu įrenginiu, skirtu valdyti įrenginį.

Nepriklausomai nuo įrenginių tipų, jie visi turi panašų veikimo principą: peiliukai apdorojamą paviršių veikia skirtingu greičiu ir jėga, dėl to pagrindas išsilygina ir tampa idealiai lygus. Pradinis šlifavimas atliekamas mažais disko apsisukimais, o tai leidžia atsikratyti didelių trūkumų. Vėlesnis apdorojimas atliekamas dideliu ašmenų sukimosi greičiu.

Parduodamas susitikimas profesionalūs ir buitiniai vienetai - pneumatiniai betono, natūralaus ar dirbtinio akmens šlifuokliai.

Jie dažnai naudojami sienų ir lubų paviršių šlifavimui.

Tinkavimo staklės gali greitai pašalinti glaistymo žymes, įdubimus ir kitus išorinius trūkumus, kurie gali būti pastebimi po dažymo. Šią kompaktišką įrangą patogu naudoti tinkuojant sienas tiek mažose, tiek erdviose patalpose.

Profesionali įranga, palyginti su buitine technika, išsiskiria dideliais matmenimis, svoriu, galia ir našumu. Tokie įrenginiai skirti darbui didelėse statybvietėse. Jie klasifikuojami pagal rotorių skaičių ir variklio tipą.

Prietaisai yra vieno rotoriaus ir dviejų rotorių. Pirmieji skirti nedideliems plotams – iki 500 m2 – glaistyti. Vieno rotoriaus modeliai, palyginti su dviejų rotorių modeliais, turi mažesnį svorį ir matmenis. Jų svoris svyruoja nuo 43 iki 103 kg.

Vieno rotoriaus blokuose yra darbiniai diskai, kurių skersmuo nuo 600 iki 1200 mm. Dauguma modelių turi benzininį variklį, tačiau parduodami ir elektriniai agregatai.Elektra varomi įrenginiai dažniausiai naudojami patalpose, kuriose nėra pakankamai arba nėra ventiliacijos. Jie jungiami į 220 arba 380 V tinklą. Vieno rotoriaus „sraigtasparniuose“ sumontuotas 750-2000 W galios elektros variklis.

Įranga su 1 rotoriumi taip pat gali būti komplektuojama su benzininiu varikliu (vidaus degimo varikliu). Tai populiariausi skraidančių „sraigtasparnių“ modeliai. Pagal galią silpniausi automobiliai komplektuojami su 4 litrų varikliu. su.

Dviejų rotorių blokai yra efektyvesni, todėl juos rekomenduojama naudoti didelių plotų objektams glaistyti.

Dviejų rotorių modeliuose yra operatoriaus sėdynė, kuri yra mašinos centre. Įrangos judėjimo krypčiai pakeisti yra numatytos svirtys arba vairasvirtės. Šie automobiliai aprūpinti galingais priekiniais ir galiniais žibintais. Dėl gero apšvietimo įrenginiai gali būti naudojami esant prastam apšvietimui arba jo nesant.

Įrenginiai su 2 rotoriais yra dideli ir sunkūs. Priklausomai nuo modelio, jų svoris yra 300-700 kg. Dėl savo svorio įrangos pakrovimas ir iškrovimas turėtų būti atliekamas naudojant specializuotą įrangą, turinčią tinkamą keliamąją galią. Siekdami palengvinti mašinų judėjimą į statybvietę, gamintojai „sraigtasparnius“ aprūpina 4 ratais.

Betono lygintuvo mašinos yra su elektriniu, benzininiu arba dyzeliniu varikliu. Kiekvienas iš jų turi savų privalumų ir trūkumų.

1. Elektra varomi įrenginiai yra vidutinės galios. Jie tinka vidaus darbams. Kadangi nėra išmetamųjų dujų, jas galima naudoti nevėdinamose patalpose. Kompaktiškumas ir lengvumas daro šiuos įrenginius manevringus. Jų trūkumai yra priklausomybė nuo elektros tinklo ir ribotas veikimo diapazonas pagal laido ilgį. Jei lauke reikės naudoti elektra varomą „sraigtasparnį“, prireiks generatoriaus.
2. Benzino betono lygintuvai yra skirti naudoti lauke. Uždarose patalpose jas galima naudoti tik esant geram oro vėdinimui. Tokia įranga pasižymi vidutiniu našumu.
3. Dyzeliniai varikliai dažniausiai komplektuojami su galingais savaeigiais agregatais. Technika išsiskiria aukštais galios ir našumo rodikliais. Dyzelino glaistymo mašinos laikomos brangiausiomis - tai yra reikšmingas jų trūkumas.

Variklio pasirinkimas tiesiogiai priklausys nuo atliekamo darbo kiekio ir „sraigtasparnio“ veikimo sąlygų.

Menteles gamina daugelis užsienio kompanijų. Vieno rotoriaus benzininiai modeliai yra labai paklausūs. Populiariausi įrenginiai apima keletą parinkčių.

• Betoninis lygintuvas Masalta MT36-2. Nebrangi, kompaktiška ir manevringa įranga pagaminta Taivane. Įrenginyje sumontuotas 1 rotorius, 6,6 AG Loncin variklis. Įrenginys sveria 90 kg. Didžiausias disko dydis yra 900 mm. Patogus valdymas skiriasi dėl visų valdiklių vietos ant rankenos.

• MQ Whiteman J36H90H. Profesionali vieno rotoriaus įranga, varoma 9 AG Honda varikliu. Rotoriai gali suktis 90-155 aps./min. Kompaktiškas modelis su 4 ašmenimis, uždengtas apsauginėmis grotelėmis. Prietaisas yra autonominis, lengvai valdomas.

• Oskaras CO-170. Įrengtas 5,5 AG Honda benzininis variklis. Mašinos svoris 62 kg. Didžiausias diskų sukimosi greitis yra 136 aps./min.

• Norton Clipper CT601 ME. Prancūzijos plėtra. Mašinoje sumontuoti 2 tipų varikliai – elektrinis ir benzininis Honda GX 120. Įrenginys gali būti naudojamas didelėse statybų aikštelėse.Jis išsiskiria mažu dydžiu ir svoriu, todėl jį lengva transportuoti, valdyti ir laikyti.

• Honker M80S. Nebrangus čekiškas betoninis „sraigtasparnis“. Įrengtas 5,5 AG Sakuma SGE200 benzininis variklis. Jis turi sustiprintą pavarų dėžę, galinčią atlaikyti dideles apkrovas. Įrengta sulankstoma rankena – surinkta užima mažai vietos, todėl patogu transportuoti ir laikyti.

Butų ir mažų kambarių, apribotų sienomis, renovacijai, vartotojams dažniausiai jie teikia pirmenybę šiems modeliams: Barikell Moskito 4-60, Belle Pro 600 220V, Euro Shatal ST 62E. Tarp savaeigių variantų populiariausias yra mentele įranga Coopter Double AS90 ir Samsan RPT 361.

Pagrindiniai betoninių mentelių priedai yra diskai ir mentės. Jie yra įvairių dydžių ir medžiagų.

Diskai gaminami 600-1520 mm skersmens. Populiariausi gaminiai yra 710, 750, 880 ir 900 mm dydžių. Diskų veislės:

• su tvirtinimo kronšteinais 3, 4, 8 arba 10 kabliukų;
• su briauna, esančia 45 kampu (tolygiai išlyginti) ir 90 laipsnių kampu (betoninėms grindims šalia sienų apdoroti).

Daugelis gamintojų siūlo universalius diskus – juos galima montuoti ant bet kokio modelio betono maišymo mašinų. Tokiems gaminiams gaminti naudojamas šaltai valcuotas plienas, pasižymintis dideliu stiprumu ir atsparumu dilimui. Dėl šių medžiagos savybių diskai gali atlaikyti didžiules apkrovas.

Paskutiniuose glaistymo etapuose naudojami mentele. Jie turi ypatingą dizainą, leidžiantį pasiekti idealiai lygų paviršių ir pašalinti nelygumus. Peilių gamybai naudojamas didelio stiprumo plienas, kuris išsiskiria atsparumu dilimui. Vidutinis ašmenų išteklius yra 1500 m2.

Perkant „sraigtasparnį“ betono glaistymui, reikia atsižvelgti į daugybę parametrų.

1. Variklio tipas. Benzininės transporto priemonės yra manevringos ir produktyvios, puikiai atlieka didelius darbus. Tačiau jų nerekomenduojama naudoti patalpose. Elektrinių modelių naudojimas labiausiai pateisinamas surengiant lygintuvą statybvietėse.
2. Galia. Buitinėms užduotims spręsti tinka mašinos, kurių rodikliai yra 4-6 AG. Profesionalūs modeliai komplektuojami su nuo 10 iki 30 AG varikliais.
3. Purkštuko tipas (vieno rotoriaus arba dviejų rotorių modifikacija). Didelės apimties pramoniniams darbams rekomenduojama įsigyti savaeigius įrenginius su dviem rotoriais.
4. Diskų sukimosi greitis. Kuo aukštesnis rodiklis, tuo našesnis įrenginys.
5. Galimybė reguliuoti ašmenų pasvirimo kampą. Mašinos su šia funkcija yra patogios ir lengvai naudojamos. Dėl greito nustatymo jie sutrumpina darbo užbaigimo laiką.
6. Drėkinimo sistema. Šios funkcijos dėka žymiai pagerėja paviršiaus apdaila. Iš esmės drėkinimo sistemos pateikiamos galinguose savaeigiuose įrenginiuose.
7. Avarinių spynų ir jungiklių buvimas. Jie leidžia saugiai valdyti „sraigtasparnį“ operatoriui.

Renkantis betono lygintuvą, rekomenduojama teikti pirmenybę žinomų gamintojų instaliacijoms, kurių gaminių kokybė patikrinta laiko.

Betono glaistymas yra svarbus procesas, nuo kurio priklausys lygintuvo kokybė. Norint pasiekti norimą rezultatą, reikia teisingai naudoti betono šveitimo įrangą. Procesas susideda iš 2 etapų - grubus ir apdaila. Paviršių reikia veikti po 4-20 valandų po betono išpylimo. Injektavimas turi būti atliktas prieš visiškai sukietėjus betoniniam pagrindui.Priešingu atveju padidės dulkėtumas darbo zonoje. Apdorojant visiškai sukietėjusį betoną, peiliai praranda stabilumą.

Grubus šlifavimas atliekamas 2 etapais - 1-ajame sunaudojama 2/3 užpilo, 2-ame - likusi dalis. Pirminis glaistymas atliekamas mažu greičiu. Antrasis metodas atliekamas statmenai pirmajam. Savaeiges transporto priemones leidžiama perkelti vienu pravažiavimu.

Apdaila atliekama po 10 valandų. Šiame etape rekomenduojama naudoti impregnuojantį junginį nuo dulkių. Naudojimo dėka betoninis pagrindas įgaus vientisą paviršių ir visiškai sukietėjęs bei panaudojus neskilinės.