Mozaikinių šlifuoklių ypatybės

Akytų paviršių, pagamintų iš betono ir kitų statybinių medžiagų, apdaila yra gana sudėtinga ir netvarkinga. Mašinų naudojimas ne tik sumažina darbo laiką, bet ir daug efektyviau susidoroja su bet kokiais paviršiaus defektais. Štai kodėl mozaikiniai šlifuokliai yra labai paklausūs įrankių ir medžiagų rinkoje.

Pagrindinė mozaikinio tipo šlifuoklio paskirtis – apdoroti akytus betoninius ir mozaikinius pagrindus, taip pat įrankis gali šlifuoti akmens dangas. Jie sėkmingai susidoroja su išankstiniu apdorojimu, kuris apima mažų įtrūkimų pašalinimą, įdubimą ir plokštumą, taip pat sutvirtintos medžiagos šlifavimą.

Be to, mechanizmas dažnai naudojamas dažų ir lako dangoms pašalinti nuo bet kokio pagrindo. Tokių vienetų paskirtis yra nuo porų atsivėrimo betone, siekiant efektyviau įsiskverbti į grunto paviršiaus struktūrą ir taip užtikrinti apdailos ilgaamžiškumą. Dėl to monolitinės dangos tampa nepralaidžios vandeniui ir atsparios rūgščių-šarmų tirpalams, atlaiko net sunkiausią įrangą, o gaminio išvaizda žymiai pagerėja.

Verta išsamiau aptarti vienetų dizaino ypatybes. Mašinos pagrindas yra specialus atraminis rėmas - jis naudojamas funkcinių mazgų tvirtinimui. Daugeliu atvejų tokių įrankių gamintojai pirmenybę teikia sulankstomiems įrenginiams, o tai labai padidina mechanizmo technines ir eksploatacines savybes. Operatorius susisiekia su rėmo galine dalimi, kurioje yra infrastruktūros valdymo spinta ir lazdelė.

Jei pageidaujama, rankenos gali būti ergonomiškai sulankstytos kartu su spintele. Instaliacijos centre sumontuotas jėgos agregatas, kuris tvirtinamas kronšteinais, tačiau prireikus variklio padėtį galima bet kada pakeisti.

Rėmo priekyje yra pagrindinė funkcinė infrastruktūra, kuri yra varoma trapecinio diržo pavara per šlifavimo siją. Visos pagrindinės operacijos atliekamos specialiais deimantiniais įrankiais. Jie yra metaliniame korpuse ir skiriasi abrazyvumo laipsniu, forma ir rišiklio užpildu. Visi modeliai veikia maždaug vienodai.

Mašina, judanti ant betoninio pagrindo, atlieka paviršiaus šlifavimą dėl nuolat judančių pjaustytuvų, pritvirtintų prie rėmo horizontalioje padėtyje. Keičiant greitį, taip pat tokio sukimosi kryptį galima pasiekti ne tik tobulą glotnumą, bet ir iškirpti ant jo įvairius plokščius raštus – mozaikas.

Šlifavimas būtinai turi būti šlapias, todėl tokio įrankio konstrukcija apima periodinį apdoroto paviršiaus drėkinimą visų rūšių vandeniniais junginiais ar organiniais tirpikliais. Po to lieka tik pritvirtinti frezą ant sutrumpinto vertikalaus veleno ir prijungti prie reduktoriaus, o per jį - prie specialaus varančiojo variklio.Visa ši konstrukcija pritvirtinta prie amortizatoriaus rėmo ir sustiprinta atraminiais ratukais, šalto vandens rezervuaru ir rankena. Dizaino ypatybių skirtumai atsiranda dėl atskirų grandinės dalių sujungimo ypatumų ir įrenginio veikimo niuansų.

Labai paplitusios rankinės mašinos, kurias operatorius lengvai perkelia paviršiumi. Šie įrankiai yra optimalūs mažiems paviršiams ir retkarčiais naudoti. Juose sumontuotos deimantinės frezos, kurios veikimo metu sukasi viena į kitą. Traversų skaičius gali būti vienas ar daugiau. Vienos traversos gaminiai yra skirti naudoti uždarose erdvėse. Padidėjus traversų skaičiui, pasiekiamas didesnis įrangos efektyvumas.

Norint dirbti su didelėmis bazėmis, verta įsigyti savaeigių modelių, bet jie yra optimalūs tik tada, kai paviršius yra lygus ir be kliūčių. Savaeigiai automobiliai aprūpinti maža važiuokle ir nepriklausoma elektrine varomųjų ratų pavara, kuri užtikrina darbo greičio pokytį nuo 1 iki 10 m/min, o šis perėjimas vyksta kuo sklandžiau.

Ši funkcija leidžia sumažinti kiekvieno fragmento važiavimų skaičių ir pasiekti reikiamą švarą. Tokiuose mechanizmuose darbinių galvučių skaičius yra 2 arba 3. Tokios mašinos veikimo metu yra prijungtos prie vandens tiekimo tinklo, nors įrenginyje yra ir nedidelis nešiojamasis rezervuaras. Prietaisas valdomas nuotoliniu būdu per nuotolinio valdymo pultą, tačiau pati sistema yra gana robotiška ir nereikalauja jokio operatoriaus įsikišimo.

Yra ir kitų klasifikavimo pagrindų. Taigi pagal variklio tipą išskiriami elektriniai ir benzininiai varikliai. Pirmieji yra optimalūs vidiniams paviršiams apdoroti, o antrieji - išoriniams. Pagal galvos kėlimo bloko konstrukciją mozaikinis šlifuoklis gali turėti linijinį ir kampinį pjaustytuvo judėjimą. Pirmojo tipo įrankis juda gana lėtai, tačiau ir darbo bendruomenės nusidėvėjimas yra daug lėtesnis. Mašinos taip pat gali skirtis pagal našumą, variklio galią, masę ir pjaustytuvų parametrus.

Betoninių pagrindų šlifavimui ir apdailai naudojami įvairių tipų įrankių modeliai. Tačiau vartotojai pastebi, kad „Splitstone“ kompanijos rankiniai ir savaeigiai mechanizmai yra aukščiausios kokybės ir praktiškiausi. Jie pasižymi gana dideliu efektyvumu ir ilgaamžiškumu. Įrankių reitinge tarp geriausių gamintojų yra Husqvarna, taip pat Grost ir kt. Tarp pigiausių modelių yra vietiniai gaminiai „Caliber“, TCC ir MISOM, taip pat Ukrainos SOM prekės ženklo mašinos. Verta pasilikti ties populiariausiais modeliais.

• Instrukcija GM-122. Splitstone GM-122 viena traversa naudojama mažiems paviršiams su ribotu manevravimu. Modelis aprūpintas 4 kW galios varikliu, kurio darbinis plotis apie 30,5 cm. Traversa juda 1100 aps./min. greičiu. Gamyklos našumas mažas – tik 60 m² per darbo pamainą. Šis indikatorius skaičiuojamas betonui M300, kurio nuėmimo aukštis yra 1 mm. Įrankio svoris 120 kg.

• Instrukcija GM-245. Tai dviejų durų mašina, pasižyminti gana dideliu našumu iš Splitstone kompanijos. Reikia apdoroti didelius plotus su didesniu prieinamumo laipsniu be ryškių plokštumos skirtumų. Šį modelį sustiprina variklis, kuris pateikiamas dviem versijomis – 5,5 kW arba 7,5 kW. Apdorojimo juosta yra 60 cm, o traversų sukimosi greitis yra 1000 aps./min. Gamyklos našumas – 100 (140) m² per pamainą. Tokios mašinos masė yra 175-180 kg.

• Savaeigis HTC 1500 ixT. Ši mašina skirta dideliems ir mažiems paviršiams šlifuoti.Mechanizmas veikia absoliučiai tyliai ir per vieną pamainą apdoroja apie 30 m² darbinio paviršiaus su 145 cm pradalgė Mašina gana manevringa, susidūrus su kliūtimi gali apsisukti 180 laipsnių kampu. Įrenginyje yra 2 varikliai, kurių kiekvieno galia yra 11 kW, maitinimas tiekiamas iš akumuliatoriaus arba iš kintamosios srovės tinklo.

Renkantis mozaikinį šlifuoklį, reikia atkreipti dėmesį į darbinio paviršiaus dydį. Greitam grindų šlifavimui geriau naudoti mažas plokštes. Varikliai turi būti ne mažesnės kaip 4 kW galios, o sukimosi greitis neturi viršyti 1500 aps./min. Renkantis labai svarbi traverso nustatymo specifika ir eksploatacinių medžiagų parinkimas, darbo procesas paremtas abrazyvinių dalių, kurios yra deimantiniai segmentai, naudojimu. Pirkdami tokią medžiagą, turėtumėte aiškiai suprasti skirtumą tarp minkštų ir kietų segmentų, kurie yra tokie:

• kietieji suteikia ypatingą, gana intensyvų efektą, o jų veikimas turi įtakos visų kitų įrangos komponentų, taip pat elektros variklio, kuriam perduodama vibracija, veikimui;
• minkštos dalys neturi tiek įtakos įrenginio konstrukcinėms ypatybėms, o veikiant abrazyviniam poveikiui, atlieka tik apdailos betono paviršiaus apdorojimą.

Prieš naudojant mozaikinį šlifuoklį, būtina įsitikinti, kad visi jo mechanizmai, mazgai ir dalys veikia, patikrinti tvirtinimo detalių patikimumą, taip pat nuvalyti apdorojamą paviršių. Po to mašina sumontuojama ant apdorojamo paviršiaus, joje įrengiama traversa ir prijungiamos visos reikalingos komunikacijos - specialus siurblys ir žarna su vandens padavimo mechanizmu paviršiui drėkinti. Betoniniams lygintuvams, kurių aukštis viršija 3 cm, reikia šlifuoti rašomąja mašinėle. Didžiausias leistinas aukščio skirtumas yra 5 mm.

Prieš pradedant šlifuoti, betono danga apdorojama specialiu sandarikliu. Jis visiškai uždaro visas esamas medžiagos poras. Darbui dažniausiai imami diskai, kurių grūdėtumo indeksas lygus 40. Antrasis šlifavimas atliekamas su diskais, kurių grūdėtumas yra apie 400, o baigiamajam šlifavimui reikalingi diskai su 2000-3000 rodikliu. Šlifavimo pabaigoje betonas turi būti padengtas polimeriniais junginiais, kurie padidina paviršiaus atsparumą įvairioms mechaninėms apkrovoms.

Baigę darbą išjunkite variklį ir įsitikinkite, kad nėra pašalinio triukšmo ir padidėjusios vibracijos. Į darbinę padėtį mašina nuleidžiama gana lėtai. Prašau Pasižymėk tai deimantiniai elementai turi pradėti liestis su darbiniu paviršiumi tik tada, kai variklis pasiekia reikiamą greitį. Įrenginys turi būti valdomas sklandžiai, be jokių staigių judesių. Pasibaigus darbui, malūnėlis turi išsijungti.

Norėdami gauti informacijos apie tai, kaip dirbti su mozaikiniu šlifuokliu, žiūrėkite kitą vaizdo įrašą.