Viskas apie Salyut motorinius kultivatorius

Jei turite palyginti mažo dydžio namų ūkio sklypą, bet norėtumėte palengvinti savo darbą ir pasiekti didesnį derlių, turėtumėte pagalvoti apie kultivatoriaus įsigijimą. Tuo pačiu metu nebus nereikalinga apsvarstyti Salyut variklių kultivatorių savybes ir modelių asortimentą, taip pat susipažinti su patyrusių ūkininkų patarimais dėl jų pasirinkimo ir veikimo.

Salyut kultivatorius gamina Maskvoje įsikūręs Salyut dujų turbinų inžinerijos tyrimų centras. Įmonė buvo įkurta dar 1912 metais ir iš pradžių užsiėmė orlaivių variklių gamyba. SSRS gyvavimo metais gamykla toliau užsiėmė aviacija ir tik devintojo dešimtmečio pabaigoje, vykdant pertvarkymo programą, įmonė buvo iš dalies perorientuota į buities prekių, įskaitant žemės ūkio techniką, gamybą. .

Visiems Maskvos SPC siūlomiems kultivatoriams būdinga diržinės sankabos naudojimas ir atbulinės eigos funkcija, kuri žymiai palengvina manevravimą aikštelėje. Kaip jėgainė naudojami įvairaus galingumo ir skirtingų gamintojų benzininiai varikliai. Ant agregatų sumontuoto dujų bako tūris yra 3,6 litro.

Galios tiekimo veleno buvimas leidžia naudoti ne tik pjaustytuvus, bet ir kitus rusiškų kultivatorių priedus., o tai žymiai išplečia šių įrenginių taikymo sritį. Įmonės „Salut“ produkcijos pagalba galima atlikti ne tik kultivavimą, bet ir dirvos arimą, sodinimą, sodo teritorijos valymą, prekių gabenimą. Be to, reguliuojamas vairas, turintis dvi standartines padėtis, padės reguliuoti įrenginį pagal jūsų ūgį.

Įmonė siūlo tris pagrindinius kultivatorių modelius.

• „Salyut-K2 (Sh-01)“ - paprasčiausias ir ekonomiškiausias variklio kultivatoriaus modelis su Shineray SR210 varikliu, kurio talpa yra 7 litrai. su. Surinktas instaliacijos svoris yra 65 kg, o apdirbimo plotis dėl įvairių pjaustytuvų montavimo gali būti 30, 60 ir 90 cm Skirtingai nuo brangesnių modelių su reduktoriumi, šioje versijoje naudojama šio agregato grandinės struktūra. Sumontuota transmisija suteikia 1 priekinę ir 1 atbulinę pavarą.
• "Salyut-5" - skiriasi nuo ankstesnio modelio, sveria 75 kg, naudojamas pavarų reduktorius ir sumontuota pavarų dėžė, kuri suteikia dvi priekinės ir 1 atbulinės eigos pavaras. Priklausomai nuo sumontuoto variklio versijos, šio kultivatoriaus galia gali būti nuo 5,5 iki 6,5 litro. su.
• Salyut-100 - pati brangiausia, sunkiausia (78 kg) ir moderniausia versija su 4 priekinės ir 2 atbulinės eigos pavarų dėže. Galima sumontuoti vežimėlį, leidžiantį vežti krovinius iki 100 kg.

Be pagrindinės konfigūracijos, bendrovė siūlo daugybę „Salyut-100“ kultivatoriaus modifikacijų, kurios skiriasi jose sumontuoto variklio galia ir kilme:

• 100 L-6.5 su Kinijoje pagamintu Lifan 168F-2B varikliu, kurio talpa 6,5 ​​litro. su;
• 100 HVS-01 su kinišku varikliu Hwasdan, kurio talpa 7 „arkliai“;
• 100 K-M1 su Kanados varikliu Kohler SH-265, kurio galia yra 6,5 ​​litro. su.;
• 100 BS-6,5 su amerikietišku Briggs & Stratton RS 950 arba Briggs & Stratton Intek I / C varikliu (abiejų variklių galia 6,5 ​​AG, pagrindinis skirtumas yra svoris, Intek I / C modelis yra 3 kg lengvesnis) ;
• 100 X-M1 su 6,5 arklio galių japonų gamybos Honda GX 200 varikliu;
• 100 Р-М1 su japonišku varikliu Subaru EX-17, kurio galia 6 litrai. su.

Sumontuoto variklio parametrai yra svarbiausia bet kurio kultivatoriaus charakteristika. Renkantis reikia atsižvelgti ne tik į deklaruojamas variklio savybes, bet ir į šalį, kurioje jis buvo pagamintas. Ūkininkų ir Salut produkcijos tiekėjų patirtis rodo, kad mažiausiai patikimi variantai yra tie, kurių variklis pagamintas Rusijoje., todėl iki šiol nauji modeliai su Rusijos elektrine negaminami, o juos galima rasti tik naudotos įrangos rinkoje. Pastebimai didesnis išteklius pastebimas kultivatoriuose, kurių jėgainė buvo pagaminta Kinijoje. Galiausiai patikimiausi pasirodė agregatai su kanadietiškais, amerikietiškais ir ypač japoniškais varikliais. Todėl renkantis, pavyzdžiui, tarp 100 HVS-01 ir 100 X-M1 modelių, verta teikti pirmenybę versijai su japonišku varikliu, nors jis ir mažesnis 0,5 litro. su. paskelbta valdžia.

Iš karto po įrenginio nustatymo įjunkite jį mažiausiai 25 valandas. Įsilaužimo metu turite dirbti labai atsargiai, neapkraunant įrenginio.

Norint užtikrinti ilgą žemės ūkio technikos tarnavimo laiką, labai svarbus išsaugojimas žiemą. Jei nesilaikoma kultivatoriaus laikymo šaltuoju metų laiku taisyklių, gali atsirasti rimtų gedimų ir būtinybė jį kapitališkai remontuoti. Pasibaigus sodo darbams ir prieš prasidedant šaltam orui su kultivatoriumi, turite atlikti šiuos veiksmus:

• išpilkite likusį kurą iš bako;
• išardykite įrenginį ir patikrinkite visas jo dalis, pakeiskite pažeistas naujomis;
• išleiskite alyvą iš pavarų dėžės ir variklio, filtruokite ir užpildykite atgal (jei alyvoje yra daug likučių, geriau ją pakeisti nauja, nes alyvos buvimas kovoje yra labai svarbus nuo korozijos);
• kruopščiai nuvalykite kultivatorių nuo nešvarumų, tada išdžiovinkite, kad ant jo dalių neliktų drėgmės;
• pagaląsti jūsų kultivatoriaus priedų pjovimo dalis;
• jei jūsų įranga turi akumuliatorių, išimkite jį ir visą žiemą laikykite šiltoje vietoje;
• surinkite kultivatorių, padėkite jį ten, kur jis bus laikomas, ir uždenkite brezentu arba plastikine plėvele.

Kai kurie ūkininkai pataria konservuojant dujų baką palikti ne tuščią, o, priešingai, pilną. Viena vertus, kuro buvimas bake jį visiškai apsaugos nuo korozijos, kita vertus, pavasarį kurą vis tiek teks keisti šviežiais, todėl optimalaus žiemojimo varianto pasirinkimas yra jūsų.

Sezono pradžioje būtina apžiūrėti agregatą, išvalyti arba pakeisti visas per žiemą surūdijusias dalis. Tada reikia pakeisti kurą bake, patikrinti uždegimo žvakės būklę. Tada atidarykite degalų čiaupą, uždarykite droselį, užveskite variklį.Dūmų buvimas užvedus variklį pirmą kartą rodo alyvos degimą, o ne gedimą.

Salyut traktoriaus su amerikietišku 6 AG varikliu apžvalga žiūrėti toliau.