Kaip pasidaryti lenkimo mašiną „pasidaryk pats“?

Lenkimo staklės kartu su vamzdžių ir strypų lenkimo staklėmis yra naudingas prietaisas kasdieniame gyvenime ir statybose. Dažnai metalo sandėliuose jie siūlo lakštinio metalo lenkimo paslaugą - už tam tikrą mokestį. Galite mokėti už vieną ar daugiau lakštų lankstymą – tačiau statant namą patiems reikia savo lakštų lankstymo staklės.

Prieš darydami listogibą, nuspręskite, kokio storio ir struktūros, taip pat kiek lakštų reikia sulenkti, kaip tiksliai jie sulenks. Tai leis pasirinkti schemą, pagal kurią įrenginys bus gaminamas. Paprasčiausias mechanizmas leidžia lenkti lakštinį plieną naudojant traversą... Šis prietaisas gali lengvai sulenkti lakštą, kurio plotis ne didesnis kaip pusė metro, 90 laipsnių, naudojant tik meistro rankų stiprumą. Lakštinis metalas mašinoje tvirtinamas spaustuku arba maža veržle. Lenkimas pasirinktoje vietoje atliekamas paspaudus ant jos esančią traversą.

Sudėtingas prietaisas - paspauskite stabdį su tinkleliu ir perforatoriumi kaip pavara. Metalo arba lydinio lakštas dedamas ant lenktos arba ištiesintos štampavimo formos, o lenkiamas lakštas prispaudžiamas perforatoriumi (lenkimo pleištu), suteikiant jam norimą sulenkimo raštą. Tokia mašina dažniau naudojama metalo apdirbimo pramonėje, kur lakštinio geležies lenkimas yra nukreipiamas į srautą.

Namų gamybos lenkimo staklės namuose jie gali dirbti ir su hidrauliniu mechanizmu, kurio vaidmenį atlieka, pavyzdžiui, domkratas.

Be to, jų darbas turi būti sinchronizuotas, o tai yra papildomas sudėtingumas, palyginti su, pavyzdžiui, armatūros ir vamzdžių lankstikliais.

Profesionalios lenkimo staklės yra pagaminti trijų velenų mechanizmo pagrindu. Juose metalo lakštas praeina per valdomus velenus. Dėl to lakšto lenkimo spindulys skirtingais būdais įgyja skirtingas vertes.

Ypatingą vietą užima elektromagnetinės lenkimo staklės... Tačiau sunku savarankiškai pasidaryti tokią lenkimo mašiną. Teigiamos jo savybės – maži matmenys, tylus lakštų lankstymo procesas, didelis greitis. Tokia lenkimo mašina veikia dėl elektromagnetinio lauko, susidarančio tarp lenkimo paviršiaus ir matricos. Lenkiklis yra laisvai pritvirtintas spyruokle, o pats štampas dedamas po juo. Mechanizmas prisitaiko prie sulankstyto lapo formos. Po lenktuvu (arba jame) dedamas elektromagnetas, į kurį tiekiama ištaisyta tinklo įtampa.

Veleno lenkimo mašina jis naudojamas, pavyzdžiui, viensienių kaminų gamyboje, kur apvalaus arba ovalo skerspjūvio vamzdis turi idealius matmenis. Jei veleno mechanizmas turi tam tikrą profilį, tada jis tinka stogo latakams, išdėstytiems aplink perimetrą, gaminti.

Veleninėse mašinose dažnai yra peilis, kuris leidžia nupjauti lakštą šalia lenkimo taško.

Rankiniam lenkimo staklei darbo išteklius dažniausiai pasirenkamas šiomis ribomis:

• lapų skaičius - ne mažiau 1400;
• lapo plotis - ne daugiau kaip 2 m;
• lenkimo kampas - iki 130 laipsnių.

Didesnis resursas naudojamas ne namų darbams, o darbui pagal užsakymą.

Gamindami listogibą, negalite išsiversti be šių įrankių ir eksploatacinių medžiagų:

• Elektrinis grąžtas ir įvairaus skersmens grąžtų rinkinys;
• bulgarų, taip pat jai skirti pjovimo ir šlifavimo diskai;
• suvirinimo aparatas ir elektrodų rinkinys;
• vice darbastaliui, spaustukų rinkinys;
• rankinių įrankių rinkinys (plaktukas, plaktukas, replės, centrinis perforatorius, kaltinė dildė).

Norint prijungti įrankį, jei šalia darbo vietos kieme nėra išleidimo angos, reikalinga reikiamo ilgio prailginimo ritė.

Kaip vartojimo reikmenų jums reikia:

• kampinis profilis pagamintas iš storasienio plieno;
• varžtai, veržlės ir poveržlės (galite naudoti augintojus);
• kanalas (U formos profilis su iš dalies paaštrintais kraštais);
• taisyklė (jei jis naudojamas kaip trigerio elementas);
• armatūros strypas (priimtinas sutvirtinimas lygiu paviršiumi);
• rutulinių guolių komplektas (jei mechanizmas numato jų naudojimą).

Trijų tipų lenkimo staklės – rankinės, veleninės ir hidraulinės – reiškia kelis konkrečius brėžinius. Pradėkime nuo kampinio (T formos).

Vienas ar du kampai kaip pagrindas yra labiausiai paplitęs dizainas. Tam reikia didelio plokščio ploto (darbo stalo). Idealu, jei jo stalviršis apmuštas storesniu metalo lakštu.nei tas, kurio lakštą norisi sulenkti.

Kampo plotis turi būti ne mažesnis kaip 4,5 cm, storis ne mažesnis kaip 3 mm... Lankstant ilgesnius (metras ir daugiau) lakštus, reikės storesnių ir platesnių kampų, tiks ir T formos juodasis metalas (T formos, dvigubas kampas).

Atlikite šiuos veiksmus.

• Sulenkite du T formos profilius kartu. Abiejuose galuose išpjaukite įdubas jų vyriams. Iškirpkite kiekvienos įpjovos kraštą 45 laipsnių kampu.
• Trečiąjį T formos profilį uždėkite tokiu pat būdu, palikdami jame esantį įpjovą labiau įdubusią. Toks įpjova reikalingas sulankstytų lakštų presavimui ir juda be pastangų.
• Suvirinkite vyrius iš abiejų pusių – iš priekio ir galo. Įsitikinkite, kad suvirinimo siūlės yra tiesios ir tvirtos – kilpa neturi nutrūkti.
• Viename iš prekių ženklų, kuris šiuo metu yra toli nuo jūsų, suvirinkite po du kampus iš abiejų pusių. Tai padės pritvirtinti fiksavimo varžtą.
• Suvirinkite varžtų veržles prie kampų.
• Užfiksuokite prispaudimo strypą (T formos strypą su nupjauta puse).
• Viršuje suvirinkite plienines plokštes su skyle kiekvienos viduryje. Varžtas turi lengvai tilpti į skylę.
• Sulygiuokite skyles taip, kad jos sutaptų su veržle. Suvirinkite šias plokštes.
• Nupjaukite spyruoklės dalį taip, kad jos jėgos pakaktų priveržimo strypui pakelti vidutiniškai 6 mm.
• Įsukite varžtą į užveržimo strypą, uždėkite ant jo spyruoklę ir priveržkite veržlę. Uždėkite tą pačią spyruoklės dalį ant nugaros. Atlaisvinus varžtą, slėgio plokštė turėtų pakilti pati.
• Prie varžto galvutės privirinkite dvi armatūros dalis – jos pasitarnaus kaip priveržimo rankena.
• Ant gautų rankenų uždėkite plastikinius arba medinius vamzdelio formos įklotus.Galima naudoti ir senas dviračių rankenas.

Antrasis I formos sijos galas laikomas pleištu arba ekscentriku.

Jei kampinį arba T profilį pakeisite U formos kanalu, lenkimo staklių tarnavimo laikas žymiai padidės. Pagrindinės kanale sumontuotos dalys išlieka nepakitusios.

Naudojant kanalą, skersinė sija per anksti nesulinks. Kampas, savo ruožtu, yra mažiau atsparus perkrovoms – menkiausias lenkimas smarkiai pablogins darbo kokybę, todėl ištiesinus ir sureguliavus mašiną, lakštinis plienas turės pasilenkti.

Plieno lakštų lenkimo įtaisas pagal taisyklę nuo kampinio skiriasi tuo, kad vietoj kampinio arba „Tavra“ kaip spaustukas yra naudojama įprasta aliuminio taisyklė, naudojama tinkavimo darbuose ir betoninių grindų išlyginimui. Lenkstant iki 0,7 mm storio lakštus jis praktiškai nesideformuoja, tačiau viršijus šią ribą, taip pat sulenkus per trumpą lakšto gabalą, taisyklė garantuotai taps nuobodu. Jis yra keičiamas – susidėvėjusią taisyklę lengva pakeisti nauja.

Lenkimo mašinos medinės dalys išgelbės jus nuo pernelyg didelio įrenginio svorio. Faktas yra tas, kad klasikinė kampo arba kanalo lenkimo mašina sveria 100 kg ar daugiau, todėl jos neįmanoma perkelti. Jei kaip pagrindinė konstrukcija bus naudojamas bėgis, masė padidės daugiau nei 200 kg, o tam reikės grindų dalies po baldakimu su gelžbetonio danga.

Medinės lenkimo staklės lenkia iki 1 mm storio plieną ir aliuminį.

Jums reikės kietmedžio, naudojant pušį ir eglę, medinės dalys iš karto taps bukos ir deformuosis. Medinės konstrukcijos privalumai – nereikia suvirinti – visos jungtys varžtais. Medinę mašiną lengviau pagaminti. Tinka lenkti stogo dangos lakštus ir grynai skardos darbams.

Rankinė lakštų lenkimo staklės su bėgeliu skirta lenkti plieną, kurio storis didesnis nei 2 mm. Grubiai tariant, jie gali lankstyti storus lakštus, iš kurių anksčiau buvo statomi plieniniai garažai. Lakštinis metalas tvirtinamas bėgeliu. Lakštų padavimo gylis gali būti neribotas – tokia mašina sulenks lakštą bet kur, nesvarbu, kokio ilgio jis bebūtų. Bėgiuose veikiančių rankinio lenkimo staklių našumas siekia dešimtis bėgančių metrų lakšto per valandą, todėl metalo lenkimą galima nukreipti į srautą.

Ritininio lenkimo staklės, priešingai nei lenkimo kilpos, padidino tikslumą. Jei guoliai yra suderinti su apkrovos dydžiu, kuri tenka išlenktiems lakštams, ir gerai sutepti, trijų ritinėlių agregatas veiks mažiausiai kelerius metus, net ir naudojant kasdien.

Tokios mašinos gamybos proceso aprašymas yra toks.

1. Išgręžkite porą skylių kvadratinio vamzdinio profilio gabale. Jie reikalingi iki 8 mm skersmens plieniniams strypams.
2. Privirinkite šiuos strypus prie vamzdžio ir pritvirtinkite plastikinius kaiščius. Darbinė mašinos dalis yra paruošta.
3. Pjaukite stačiakampius pjūvius dviejuose kampinio plieno gabaluose.
4. Kampus įdėkite į spaustukus ant darbastalio su tarpinėmis poveržlėmis. Poveržlės naudojamos norint atskleisti plyšį, į kurį įdedamas lankstomas plieno arba aliuminio lakštas.
5. Suvirinkite 2 lygius ir idealiai apvalius kaiščius prie kampų.
6. Uždėkite rutulinių guolių komplektus ant kaiščių.
7. Gręžkite kampų centre išilgai skylės.
8. Į šias skylutes įkiškite komponentą, kurį sudaro profilinis vamzdis ir 2 anksčiau suvirinti strypai.
9. Pritvirtinkite įvores prie strypų ir privirinkite prie kampų.
10. Stumkite rutulinius guolius ant strypų galų.

Rekomenduojama dažyti visą konstrukciją, nes ji bus naudojama kieme, o ne namuose. Laiku atliktas dažymas neleis jam surūdyti.

Nenaudokite medinės lenkimo staklių storesnių nei 1 mm lakštų lankstymui. - tai sukels greitą jo gedimą. Jis nėra skirtas tokioms pastangoms.

Kita vertus, nenaudokite lenkimo staklių, kurios yra per galingos plonam plienui. Per greitai lenkiant lakštas sulaužys, rezultatas yra įtrūkimas. Ypač įtrūkimai laikui bėgant sunaikina paprastus cinkuotus lakštus. Kiekvienas įrenginys skirtas tam tikrai apkrovai.

Kartais vienas darbuotojas negali sulenkti plieno, kurio storis didesnis nei 2 mm galinga lakštų lenkimo stakle.... Net jei lenkimo staklės turi ilgas svirtis, gali prireikti kitų darbuotojų pagalbos. Profesionaliose rankinėse lenkimo staklėse darbuotojai plieno lakštus lenkia po du, tris arba naudoja mechaninį įrenginį su 12 kilovatų varikliu. Pastarasis variantas taikomas gamykloje, kur, pavyzdžiui, iš gatavų lakštinio plieno juostų gaminami gofruoti stogo lakštai, kraigo kampai, dėžės, L formos juostos slenksčiams ir keletas kitų rūšių gaminių.

Bet koks listogibas laipsniškai nusidėvi, net jei jis yra ypač tvirtas ir itin kokybiškas. Judančios, besitrinančios besisukančios dalys (vyriai, guoliai) turi būti suteptos bent kartą per metus – retais, atsitiktiniais darbais. Dėl dažno ir ilgalaikio naudojimo gali tekti tepti kartą per mėnesį, kas ketvirtį - šios dalys patiria didesnę perkrovą ir nėra visiškai be trinties. Patikrinkite kreipiamąsias briaunas – laikui bėgant jos taip pat gali tapti nuobodžios ir dantytos, o skarda blogiau ir šiurkščiau lenkiasi, atsiranda nelygumų ir įlenktų vietų.

Nenaudokite nerūdijančio plieno lakštų kaip medžiagos... Dėl didelio šio lydinio tvirtumo šiuos lakštus sunku apdoroti.

Gamindami lakštų lenkimo mašiną, venkite suvirintų jungčių, kurias pažeidžia apkrovos, kurios nuolat keičia kryptį į priešingą.

Stenkitės, kad mašina būtų kuo paprastesnė, nepridedant nereikalingų detalių.... Paprastumas yra patikimumo draugas. Papildomos dalys gali pridėti papildomo svorio.

Lakštų lenkimo staklės netinka ruošiniams lenkti, kurie vėliau naudojami meniniam kalimui – jos peilis nėra skirtas figūriniam plieno ruošinių pjaustymui nuo 2 mm. Lenkimo peilis iš esmės pjauna tik tiesiai. Naudokite specializuotas skirtingo lygio metalo apdirbimo stakles, kurios išsprendžia šią problemą.

Dirbdami su elektriniais įrankiais, įskaitant elektrinius įrankius, dėvėkite pirštines, akinius ir apsauginius drabužius. Tai sumažins traumų dėl neatsargaus vairavimo tikimybę. Darbuotojo šoviniai darbo metu neturi prilipti prie paties prietaiso.

Jei rankinės lenkimo staklės gamyba pasirodė ne jūsų jėgų ir žinių, turėtumėte naudoti paruoštą įrenginį. Tai kainuoja apie 60 tūkstančių rublių. Tačiau šis metodas tinkamas tik tiems, kurie nenori prarasti pelno lenkdami darbus.

Kaip pasidaryti lenkimo mašiną „pasidaryk pats“ – žiūrėkite žemiau.