Garažas su mansarda: išplanavimo galimybės

Jei namuose nėra tiek vietos, kiek norėtume, tuomet turime stengtis erdvę organizuoti taip, kad kiekvienas metras būtų išnaudotas protingai ir nestovi tuščiai. Labai dažnai mažuose plotuose tenka išdėlioti viską, ko reikia, ir tai padaryti kuo funkcionaliau. Tai taikoma ne tik gyvenamosioms patalpoms, bet ir techninėms konstrukcijoms, pavyzdžiui, garažams.

Mūsų straipsnis jums pasakys apie skirtingus garažo su mansarda išdėstymo variantus.

Dabar didžioji dauguma žmonių turi automobilį. Natūralu, kad geriau jį pastatyti garaže nei gatvėje, kur gali nutikti daug nemalonių dalykų – nuo ​​ledo užšalimo iki žalos padarymo.

Šiandien siūloma daug projektų naudojant medieną ir kitas statybines medžiagas. Tiems automobilių savininkams, kurie dažnai remontuoja savo transporto priemones, garažas su mansarda. Ten galite įrengti dirbtuves, sporto salę, biurą kūrybai ar dar ką nors..

Garažas su įrengta mansarda visada patraukia dėmesį savo estetiška išvaizda.

Yra ir kitų šio tipo išdėstymo pranašumų:

• Pirmoji, žinoma, yra papildoma erdvė, kuri gali būti ir gyvenamoji, ir negyvenama. Palėpėje galite įrengti sandėliuką ar dirbtuves, įrengti darbo kambarį, jei kas nors iš šeimos užsiima, pavyzdžiui, tapyba, siuvama ar skulptūra.
• Šią erdvę galite padaryti daugiafunkcę, jei reikia, naudodami: vasarą įrenkite virtuvę, o atvykus svečiams padėkite papildomas lovas.
• Galite tiesiog padaryti kitą svetainę; ši parinktis ypač aktuali, jei garažas yra namo dalis.

Dėl matmenų, išplanavimo ir kitų techninių klausimų sprendimas turi būti priimtas prieš pradedant statybos darbus.

Apsvarstykite:

• ar artimiausiais metais planuojama įsigyti antrą automobilį;
• ar automobilis bus remontuojamas ten, kur jis saugomas;
• kokia bus palėpės paskirtis;
• kokia medžiaga bus naudojama statybai.

Tokio objekto statyba turi keletą trūkumų, tačiau jie yra:

• statybos darbų apimčių padidėjimas;
• didesnės grynųjų pinigų išlaidos statyboms;
• šildymo sistemos, vandentiekio, kanalizacijos ir kitų komunikacijų sutvarkymo poreikis, jei palėpė planuojama gyvenamoji;
• papildomos šildymo išlaidos.

Garažo dydis visų pirma priklauso nuo savininko poreikių ir nuo to, kiek šeimoje yra automobilių. Jis gali būti skirtas vienam, dviem ar net 3 automobiliams.

Standartinis garažo projektas 2 automobiliams 6x6 m, tačiau jei palėpė statoma virš pirmo aukšto, tikslingiau būtų vieną iš parametrų padidinti iki matmenų, pavyzdžiui, 6x8 m.

Garažo su mansarda projektas gali būti parengtas taip, kad būtų atsižvelgta į visus savininko pageidavimus. Galimas išplanavimas su pirtimi, dirbtuvėmis, gyvenamojo palėpės aukštu arba negyvenamuoju – variantų daug. Braižant pirmojo aukšto planą svarbu numatyti vietos laiptams. ir kokio tipo jis bus.

Nusprendus statyti savarankiškai, tikslingiau statyti kuo didesnio ploto konstrukciją, atliekant kuo mažiau nestandartinių architektūrinių judesių. Žinoma, neturėtumėte susiaurinti viso pasirinkimo iki dviejų aukštų stačiakampio, bet neabejotinai protingiau rinktis paprastus sprendimus, ypač jei statyba atliekama pirmą kartą. Tai bus greičiau, lengviau ir pigiau.

Būtina atsižvelgti į abiejų aukštų matmenis. Kartais palėpė statoma ne per visą pirmąjį aukštą, o tik per pusę... Tokiais atvejais, kaip taisyklė, saugojimui į jį dedami daiktai, įrankiai ir pan. Kai kuriais atvejais, priešingai, mansarda išsikiša iš viršaus pirmojo aukšto.... Tada jums reikės atraminių stulpų, virš kurių bus pastatyta išsikišusi dalis. Žemiau, po atbraila, galite įrengti terasą.

Sudarius projektą, patartina jį derinti su projektuotoju-architektu. Ypač svarbus klausimas yra palėpės grindų persidengimas... Neturint įgūdžių ir patirties, darant tai pirmą kartą, lengva suklysti. Geriau, jei klaidos nustatomos ir pašalinamos pradiniame statybos etape, nei jos metu.

Prieš statydami garažą, turite pasirinkti jam tinkamą vietą. Kadangi pastatas yra dviejų aukštų, jis gali būti mažesnis nei įprasta versija.

Renkantis vietą, reikia atsižvelgti į šiuos dalykus:

• Būtina užtikrinti lengvą prieigą prie jo. Jei taip nėra, kils daug problemų su registracija ir išsiregistravimu.
• Įėjimas į garažą turi būti ne arčiau kaip 5 m nuo vartų. Tada bus galima statyti automobilį nenuvažiavus į garažą.
• Reljefo reljefas neturėtų turėti nelygumų, nes jie sukels daug sunkumų.

• Jei palėpė planuojama kaip gyvenamoji, tuomet reikia nedelsiant planuoti komunikacijų prijungimą. Tačiau jie neturėtų būti dedami po garažu.
• Jeigu prie namo planuojama statyba, tai optimalus atstumas nuo jo yra 7 m Garažas ir namas gali būti sujungti baldakimu.
• Garažas turi būti tame pačiame lygyje kaip ir visi kiti pastatai arba šiek tiek aukščiau, kad būtų išvengta potvynio.

Kai pasirenkama vieta, reikia parengti projektą. Yra du būdai:

• Padarykite užsakymą su specialistu dizaineriu... Šiandien rinkoje yra pakankamai daug tokių įmonių, kad galėtumėte pasirinkti tai, ko jums reikia. Susisiekę su jais galite išsakyti savo pageidavimus dėl būsimos statybos. Arba jie pasiūlys paruoštą projektą, arba sukurs individualų. Galima derinti kai kuriuos baigto projekto elementus pagal užsakovui turimą biudžetą. Šis metodas yra greitesnis, nes jums nieko nereikia daryti patiems, visa tai atliks specialistai. Yra net paslauga – apsilankymas planuojamoje statybvietėje ir pasiūlymas dėl statybos variantų pagal peržiūrą.

• Susikurk pats... Čia svarbu viską daryti labai tiksliai ir atsargiai, nes pastatas yra dviejų aukštų. Geriausia pasikonsultuoti su profesionalu.

Jei nuspręsite patys sukurti dizaino projektą, turite tai padaryti etapais:

• Pagal automobilių skaičių šeimoje nustatykite vietų skaičių garaže.
• Nuspręskite, ar mansarda bus gyvenamoji ar negyvenama.
• Nustatykite būsimo pastato dydį. Jie turi atitikti automobilio dydį (arba mašinų dydį), o palėpę galima padaryti ir lygiai su siena, ir su atbraila nuo jos. Jeigu planuojama atlikti smulkų automobilio remontą garažo viduje, tai plotas didėja pagal tam reikalingą plotą.

• Nubraižykite planą. Tam tinka grafinis popierius.Nuo automobilio visomis kryptimis reikia padaryti apie 1 m įdubas, taip pat palikti vietos spintelėms, lentynoms ir praėjimams tarp jų išdėstyti.
• Taip pat reikia apgalvoti ir suplanuoti, kur bus laiptai, vedantys į palėpę. Kai kuriuose projektuose yra numatyti lauko laiptai, tačiau taip yra dėl to, kad viduje jiems tiesiog neužteko vietos.

• Dedant planą ant milimetrinio popieriaus, reikia naudoti tikslius įrankius, kitaip projekte bus klaidų.
• Baigę garažo planą, jie pereina prie palėpės plano. Gyvenamojoje palėpėje turėtų būti miegamasis, vonios kambarys ir virtuvė.

Kurdami dviejų aukštų garažo planą, turite atsižvelgti į kai kurias sąlygas:

• Stogas jam pastatytas pagal tas pačias taisykles, kurios numatytos ir gyvenamiesiems pastatams.
• Jei elektros darbai planuojami pirmame aukšte, apie laidus reikėtų pagalvoti iš anksto ir įtraukti į projektą.

• Privaloma nustatyti medžiagą, iš kurios bus statomas garažas. Tai turės įtakos statybos darbų greičiui ir biudžetui, be to, pastato ilgaamžiškumui ir patikimumui. Greičiausias būdas pastatyti garažą yra karkasas. Šilumos izoliacijai naudojamos modernios medžiagos, kurios padės išlaikyti šilumą ir atsispirti drėgmei. Labai paplitusi medžiaga yra mediena.
• Parengus projektą, jis perkeliamas į popierių, kad neprarastų nė vienos, net menkiausios detalės. Gaminant statybos darbus svarbus kiekvienas niuansas. Popieriniame plane turi atsispindėti visos abiejų aukštų detalės.

Iš kokios medžiagos statyti – vienintelis savininkas. Gali būti iš putplasčio blokelių, gali būti iš medinių sijų. Apsvarstykime abu variantus.

Iš putplasčio bloko Taip pat galite statyti bet kokius pastatus ir garažus. Jie yra lengvesni už kitas medžiagas, todėl pagrindo garažui iš šių blokelių papildomai armuoti nereikia. Putplasčio blokeliai atsparūs drėgmei, neįkaista karštyje, neatšąla šaltyje. Juos pakankamai lengva montuoti.

Jei pasirinkimas nukrito į medieną, yra dvi konstrukcijos galimybės:

• rėmas;
• mediena / rąstas.

Medinis karkasas yra nebrangus ir lengvai montuojamas. Net pradedantysis gali susidoroti su redagavimu. Galite jį apvilkti kaip norite: nuo faneros iki pamušalo. Kalbant apie medinę konstrukciją, tai tikrai patikimesnis būdas. Nepaisant to, daug sunkiau jį sukurti patiems.

Apie medienos ekologiškumą net nereikia kalbėti, tai visiems žinomas faktas. Ši medžiaga „kvėpuoja“, yra patvari, graži, neleidžia kauptis kondensatui, pasižymi geromis termoizoliacinėmis savybėmis.

• Jei nuosekliai darysite viską, kaip nurodyta projekte, dviejų aukštų garažas su mansarda ne tik papuoš svetainę, bet ir išpildys daugybę funkcinių problemų. Tinkamai parinktas projektas sutaupo daug vietos.
• Reikia atsiminti, kad palėpė įrengta lygiai taip pat, kaip ir gyvenamajame name: grindys, vėdinimas, komunikacijos – visa tai turi būti apgalvota ir atliekama griežtai laikantis plano.

• Pavyzdžiui, apdengę gyvenamąją palėpę gipso kartono lakštais, erdvėje tarp sienų ir stogo galite įrengti kampinę knygų, žurnalų, daiktų saugyklą.
• Jei palėpės plotas yra mažas, tada jį apdengti nepraktiška, nes prarandama daug vietos. Jį galima racionaliai naudoti įrengiant pasvirusias lentynas.
• Tuo atveju, kai pirmas aukštas atiduodamas garažui dviem ar net trims automobiliams, palėpėje gali būti įrengti keli kambariai.

Garažas su mansarda, apkaltas dailylentėmis ir netikromis plytų plokštėmis, atrodo labai kilniai.

Dviejų aukštų garažas su akmenine danga atrodo kaip pilnavertis namas.

Garažas dviems automobiliams su mansarda, kuri visiškai neuždengia pirmo aukšto.

Originalus garažas su įstiklinta mansarda atrodo tikrai gaiviai.

Lubų langų derinys su įprastais yra šios palėpės akcentas.

Norėdami apžvelgti dirbtuvių garažą su mansarda, žiūrėkite kitą vaizdo įrašą.