Gaminame apšvietimą garaže: visos proceso subtilybės

Jie stengiasi labai kruopščiai sutvarkyti garažą. Bet jei daug dėmesio skiriama jo tvirtumui, apsaugai nuo atakų, drėgmės ir temperatūros kraštutinumų, tuomet apšvietimo prietaisas dažnai nuvertinamas. Tuo pačiu metu patogumas naudoti tiek visą kambarį, tiek atskiras zonas labai priklauso nuo foninio apšvietimo kokybės.

Garaže automobiliai ne tik laikomi, ten kartais ir remontuojami. Kiekvieną kartą jį išimti labai nepatogu ir atima daug laiko, todėl daugelis vairuotojų įrengia specialias apžvalgos duobes. Tačiau net ir ryškią saulėtą dieną, kai durys visiškai atidarytos, šviesos srautas šioje kambario dalyje yra nepakankamas darbui. Apšvietimas garaže taip pat turi būti apgalvotas taip, kad net ir tolimiausiuose kampeliuose viskas būtų aiškiai matoma. Kone kiekvienas galės paruošti ir sumontuoti reikiamus įrenginius.

Visų pirma turėtumėte nuspręsti, kokio tipo lempos jums reikia. Nereikėtų naudoti tradicinių kaitrinių lempų jau vien dėl to, kad jų efektyvumas mažas, o eksploatacijos metu susidaro per daug šilumos. Be to, senų lempų spinduliuotės spektrą atspindi geltoni ir raudoni tonai, kurie atitraukia dėmesį nuo darbo. O gaisro pavojus perdegus kaitinamajai lempai yra labai didelis.

Halogeninės lemputės yra gana artimos kaitrinėms lemputėms, bet kolba pripildyta bromo garų. Jų dėka volframo siūlai įkaista efektyviau, suteikia didesnį šviesos srautą ir gali dirbti iki 4 tūkst. Liuminescencinės lempos yra lemputės, kurių elektrodai yra apsupti inertinių dujų. Vidinis paviršius padengtas fosforu, kuris švyti veikiant ultravioletiniams spinduliams. Rekomenduojama rinktis IP-65 apsaugos klasę atitinkančius šviesos šaltinius, jie labai atsparūs dulkėms ir nešvarumams.

LED apšvietimas yra labai populiarus ir daugelio nuomone, tai tikras proveržis apšvietimo technologijų srityje. Tokie įrenginiai yra gana brangūs, tačiau jei jie yra kokybiški, gali dirbti 50 tūkst. Palyginti su liuminescencinėmis lempomis, šviesos diodai sunaudoja mažiau srovės ir sukuria patrauklesnę šviesą. Diodinis apšvietimas yra universalus, fluorescencinis apšvietimas efektyvesnis šildomoje patalpoje, o halogeninis – šaltoje.

Atskiroms patalpos dalims apšviesti būtina naudoti LED pagrindu pagamintus prožektorius – ypač dirbant po automobiliu ir apžiūros duobių viduje. Atskirą apšvietimą taip pat geriausia atlikti su šviesos diodais. Visada gaminama atspalvių juostelių pagrindu (300 vnt. ant pavėsio). Laidai veda į lubas, perjungimas numatytas per skydą. Garaže likus be elektros, kurį laiką bus tiekiama 12 voltų iš akumuliatoriaus. Kai maitinimas bus atkurtas, akumuliatorius vėl pradės krauti.

Vairuotojai, neatsiliekantys nuo šiuolaikinių technologijų pažangos, dažnai naudoja kitą įrenginį, kuris leidžia jiems būti mažiau priklausomiems nuo pagrindinių tinklų sutrikimų. Kalbame apie saulės bateriją, kuri dieną gamina elektrą, o tamsoje baterija duoda gautą įkrovą. Vienintelė problema yra ta, kad jūs arba turite būti garaže visą dieną, arba mokėti už solidžią jo apsaugą.Juk norinčiųjų pavogti baterijas labai daug, jos brangios.

Be šviestuvų tipo pasirinkimo ir apšvietimo sistemos komplektavimo, būtina teisingai apskaičiuoti jų galią. Lengviausias būdas yra naudoti šviesos šaltinius, kurių galia yra 16–20 W 1 kv. m.

Taip pat pateikiami pakeitimai:

• ne aukštesnėms kaip 250 cm luboms - nulis;
• garažuose, kurių aukštis 3 m ir daugiau - papildomai 50%;
• kuo tamsesnė apdailos medžiaga, tuo didesnė turėtų būti lempų šviesos galia.

Energiją bus lengviau sutaupyti, kai sienos, grindys ir lubos bus kuo lengvesnės.

Nustačius šviesos šaltinių tipus ir jų galią, ateina eilė rinktis jų išdėstymą. Pagrindinis reikalavimas – vienodas šviesos pasiskirstymas visame garaže. Daugeliu atvejų lempos dedamos taip, kaip jiems atrodo patogu ir patogu. Tradicinė schema apima šviestuvų tvirtinimą prie sienos ir lubų, o šiuolaikiškesnis metodas apima atskirų sistemų naudojimą. Maitinami baterijomis, žibintuvėliai gali būti ne tik perkelti į bet kurią patogią vietą, bet ir visiškai nepriklausomi nuo elektros tinklo.

Apšvietimas garaže rekomenduojamas kelių lygių: viršuje dedamas didelis šviestuvas, o kiekvienai darbo zonai įrengiami mažesni šoniniai šviestuvai.

Tipiškas paskirstymas yra toks:

• pirmasis lygis yra lubos;
• antrasis lygis yra 1,8 m aukštyje;
• trečias lygis (darbinis) - 0,75 m aukštyje;
• ketvirtas lygis - 40 cm nuo grindų.

Pilnavertis garažo apšvietimas padarytas taip, kad automobilio šešėlis nekristų ant lempų. Šoniniai žibintai montuojami ant laikiklių, todėl juos galima pasukti reikiama kryptimi. Stacionarūs šviesos šaltiniai yra išdėstyti taip, kad jie neuždengtų akių įėjimo, išėjimo ir įprasto darbo metu. Kita sėkmės sąlyga yra atspalvių naudojimas. Taip išvengiama neigiamo akinimo ir mirgėjimo poveikio. Pagrindinis šviestuvas dedamas ne tik ant lubų, bet ir ten, kur jis apšvies gaubtą nesudarydamas šešėlio.

Ypač svarbu paruošti apšvietimą apžvalgos duobėje, kur bet kada kas nors gali nuriedėti. Šiuo atveju leidžiama naudoti tik mažos galios šviesos šaltinius - šviesos diodus ir halogenines lempas. Juk didelė drėgmė, kurios sunku atsikratyti, padidina elektros smūgio riziką. Šviestuvai dedami į butelius, uždengtus plieniniais tinkleliais, išilgai duobės kraštų, į specialiai paruoštas nišas. Dėl to lempos netrukdys darbui ir išliks nepažeistos net jei iš viršaus nukris sunkus daiktas ar aštrus instrumentas.

Laidus geriausia atlikti paslėptu būdu - bet atminkite, kad po sienų tinkavimo to padaryti nebebus įmanoma. Apskaičiuokite viską kuo atidžiau, kad apdailos medžiaga greitai nebūtų sunaikinta. Laidai daromi lygiagrečiai luboms, o prieš pradėdami dirbti konsultuojasi su patyrusiais specialistais. Jei nesate tikri savo žiniomis ir įgūdžiais, verčiau samdytis kvalifikuotą elektriką, ypač kai garažas yra rūsyje ar kitoje vandens kaupimosi vietoje.

Dirbant savarankiškai, būtina sudaryti aiškią schemą, kurioje bus nurodyta:

• maitinimo šaltiniai arba išoriniai įėjimai;
• lempos;
• kiti stacionarūs įrenginiai;
• laidų maršrutai;
• kištukiniai lizdai ir jungikliai.

Visada reikia eiti į parduotuvę su šia schema – taip pardavėjams bus lengviau tai išsiaiškinti, ką nors pasiūlyti ir mažesnė rizika pamiršti reikiamus punktus, supainioti tam tikrus punktus. Virš visų lizdų ir jungiklių turi būti sumontuotos jungiamosios dėžutės.Baigus montavimą ir prijungimą, patartina nedelsiant patikrinti komponentų ir jungiklių funkcionalumą. Ir jei radote menkiausių nesklandumų, turite jas nedelsiant išspręsti.

Tiek dideliuose, tiek mažuose garažuose atvirai laidai reikės naudoti ortakius (plastikinius arba metalinius). Gofruotas vamzdis gali pakeisti dėžes. Renkantis variantą, patartina vadovautis profesionalių elektrikų rekomendacijomis. Bet kokiu atveju privalomas komponentas yra bendras jungiklis, esantis prie įėjimo arba įėjimo į garažą. Tai leidžia iš karto įjungti viršutinę šviesą įeinant į kambarį arba užgesinti išeinant.

Apšvietimui tikrinimo duobėse reikalingos 12 arba 36 voltų lempos (jų pasirinkimas daugiausia priklauso nuo asmeninio skonio). Šviesos šaltinių maitinimas turi būti atliekamas naudojant suvytą laidą, kurio skerspjūvis yra 1,5–2 kv. mm. Rekomenduojama rinktis lempas, kurių spalvinė temperatūra nuo 4000 iki 5500 K. Dangtelio tipas E27 ir E40.

LED įrenginiai turi būti standartinių dydžių:

• SMD 5730;
• SMD 5630;
• SMD 3014;
• COB matrica.

Siekiant sumažinti šviestuvų įsigijimo išlaidas ir energijos sąnaudas, tamsiausiose vietose galima įrengti veidrodį. Atspindėdamas spindulius, jis leis jums be papildomų išlaidų padidinti apšvietimą garaže.

Elektros saugos reikalavimai numato skirstomųjų skydų įėjimus įžeminti, o varža ties žeme turi būti ne didesnė kaip 4 omai. Nepriklausomai nuo konkretaus maitinimo organizavimo, elektros skaitiklis įrengiamas atskirame garaže, o jei garažas prijungtas prie namų elektros tinklo, tai jo nereikia. Įvesties mašinos srovė nustatoma pagal vertę, kuri yra techniškai priimtina tam tikrame elektros tinkle arba leidžiama garažų kooperatyvo valdybos.

Be to, bet kurioje schemoje turėtų būti:

• liekamosios srovės įtaisas;
• žeminamieji transformatoriai;
• atskiri įkrovikliai ir suvirinimo aparatai.

Apšvietimo linijos turi būti teisingai sukurtos VVG 3x1,5 kabelio pagrindu. Vienfazės maitinimo grandinės yra pagamintos iš VVG 3x2,5 laido, o trifazės - iš VVG 5x2,5 laido. VVGng 3x1,5 kabeliai naudojami PVC vamzdžių ir dėžių viduje. Atviram įrengimui ant degaus pagrindo reikia naudoti VVGng LS 3x1,5 tirpalą, kuris dėl sudėtingos izoliacijos leidžia apsieiti be sustiprintos apsaugos. Galite piešti takelį tiek vertikaliai, tiek horizontaliai. Jei įmanoma, rinkitės trumpiausią įstrižainę tarpiklį.

Svarbu: posūkiai leidžiami tik 90 laipsnių kampu, su ne mažesniu kaip 0,1 - 0,15 m tarpu nuo grindų ir lubų. Bent periodiškai nestatykite laidų arčiau nei 150 mm nuo šildymo vamzdžių ir kitų šildymo konstrukcijų. Kadangi garažuose nuolat yra vandens ir dulkių, visa elektros įranga turi būti apsaugota nuo abiejų veiksnių. Draudžiama jungti jungiklius arčiau vartų, staktų ir langų. Minimalus kištukinių lizdų montavimo aukštis – 0,6 m.

Garažo apšvietimo įtaisui ir elektros instaliacijos įrengimui reikia naudoti:

• testeris;
• izoliuotų atsuktuvų rinkinys;
• Izoliacinė juosta;
• dielektrinės pirštinės;
• apsauginiai akiniai;
• Izoliuotos replės;
• statybinis peilis arba vielos pjaustytuvai (jie nupjauna vielą ir ją nulupa).

Nutiesti laidus, sumontuoti skirstomąsias spintas ir kitus komponentus neįmanoma be sukamųjų plaktukų, grąžtų ir sieninių griebtuvų.

Taip pat verta virti:

• statybinės mentelės;
• dėlionės;
• metalo ir medžio pjūklai;
• plaktukai, veržliarakčiai;
• tam tikrų medžiagų grąžtai;
• diskiniai pjūklai;
• pastato lygiai ir matavimo juosta.

Tikslų įrankių sąrašą lemia tai, kokius darbus reikia atlikti ir kokia jų apimtis. Viena išleidimo anga turi būti 6 kv. m garažas, o bendrojo ir vietinio lygio jungikliai turi būti atskirti.Kai kambaryje yra atskiros zonos, galima sumažinti šviesos šaltinių skaičių bendrame lygyje. Bet tai reiškia, kad privačius maitinimo šaltinius vis tiek turėsite kokybiškai prijungti prie pagrindinių elektros linijų.

Plytų sienos su tinku ir kalkiniu tinku leidžia įrengti paslėptus laidus. Kabelių vedimo centras yra vidinis paskirstymo blokas. Lizdų kryptimi brėžiami strobai maitinimo kabeliams. Blyksniai nuo jungiklių iki lubinių lempų turi būti atliekami vertikaliai. Kai naudojamos pakabinamos arba gaisrui pavojingos lubos, apšvietimo linijos turi būti pašalintos specialioje gofruotoje padėtyje, paslėptoje pakabinamomis lubomis.

Negalima tikėtis, kad apšvietimo išdėstymas garaže bus pigus ir kartu kokybiškas. Metaliniame pastate šį darbą atlikti dar sunkiau. Karkasinis garažas, apšiltintas iš išorės ir apdailintas kelių rūšių medžiagomis, aprūpintas apšvietimo sistemomis su kombinuota trasa.

Pagrindiniai niuansai yra tokie:

• skydai dedami ant nedegių pagrindų į dešinę nuo durų ar vartų;
• patartina elektros linijas pastatyti paslėptas;
• jei paslėptas montavimas neįmanomas, naudojamos plastikinės arba metalinės dėžės;
• šios dėžės kuo patikimiau tvirtinamos prie sienų;
• kištukiniams lizdams ir jungikliams montuoti naudojamos atviros dėžės;
• šviestuvai dedami ant specialių laikiklių, kurie parenkami pagal montavimo būdą.

Kai garaže, be automobilio, kaupiasi buities reikmenys, atsarginės dalys, įrankiai, daiktai arba yra nemažai darbinių segmentų, reikia numatyti kelis šviesos įjungimo taškus, iš kurių vienas bus pagrindinis. Visi tikrinimo duobėse esantys įrenginiai turi būti prijungti tik per žeminamąjį transformatorių. Jei skaičiavimai atliekami teisingai ir nebuvo padaryta klaidų montuojant laidus ir įrangą, saugus elektros tinklo eksploatavimas garantuojamas apie 30 metų.

Būtina pasirūpinti avariniu garažo apšvietimu. Paprasčiausias variantas yra pora LED juostelių, kurios yra tiesiogiai prijungtos prie baterijų. Nebūtina pasiimti automobilio akumuliatoriaus, šiai problemai išspręsti tinka ir kompiuterio nepertraukiamo maitinimo blokas. Vėjo generatorius kaip autonominis maitinimo šaltinis gali būti naudojamas tik kalnuotose vietovėse arba jūros pakrantėse, kur vėjo greitis labai dažnai viršija 6 m/s. Esant tokiam srautui, standartinis įrenginys per valandą pagamina 1 kW elektros energijos – visiškai pakankamai šviestuvams.

Jei saulės baterija ir baterija netinka, reikia rinktis „Filipinų žibintą“. Tai butelis iš skaidraus plastiko, ant kurio uždedamas tinklelis iš cinkuoto arba nerūdijančio plieno. Ekrano forma yra apvali arba stačiakampė. Į indą pilamas grynas vanduo ir praskiedžiamas balikliu. Įrenginys dedamas į stogą, o siūlės užpildomos sandarikliu arba silikonu. Kad patalpoje būtų pakankamai šviesos, reikia naudoti kelias lempas.

Gatvės žibintas turi būti su judesio jutikliu. Tada jis nepraleis visos nakties prie akumuliatoriaus ir nesuvynios skaitiklio disko. Netgi mažiausia laidų dalis negali būti naudojama be įžeminimo. Labai pavojinga taupyti lempas, RCD ir kabelius. Jei neplanuojama remontuoti automobilio garaže arba tai atsitiks tik retkarčiais, tuomet sutaupysite atsisakę avarinio apšvietimo. Žmonės, kurie retai lankosi garaže, turėtų montuoti tik vieną lempą ir naudoti ją pagal poreikį.

Norėdami gauti šiek tiek patarimų dėl garažo apšvietimo laidų, žiūrėkite žemiau esantį vaizdo įrašą.