Garažas iš putplasčio blokelių: pastatų privalumai ir trūkumai, įrengimo ypatybės

Turint automobilį ar norint jį įsigyti, reikia pasirūpinti garažu. Jei yra noras, kad šis kambarys būtų individualus ir patogus konkrečiam savininkui, tada geriau ne pirkti, o statyti patiems. Putplasčio blokeliai yra lengviausias ir patogiausias pasirinkimas greitai ir efektyviai pastatyti sienas bei pasistatyti garažą savarankiškai.

Pasirodžius automobiliui, bet kuris savininkas pirmiausia galvoja apie jo stovėjimo vietą. Palikti automobilį lauke nepageidautina ir rizikinga. Oro reiškiniai gerokai sugadins mašinos išvaizdą ir sumažins tarnavimo laiką, be to, padidėja vagysčių ar kitų sužalojimų rizika nuo vandalų. Norint viso to išvengti, reikia įsigyti arba pasistatyti garažą.

Pirkimas supaprastina užduotį automobilio savininkui, nes, be finansų, tam nereikia jokių kitų reikšmingų investicijų. Tačiau norint gauti garažą, kuris atitiktų visus konkretaus žmogaus reikalavimus, lengviausias būdas yra jį pastatyti. Kad šis procesas praeitų pakankamai greitai, galima statyti iš putplasčio blokelių, kurie kelis kartus didesni už plytas, nes darbai vyksta daug spartesniu tempu.

Tokiam garažui neapsieinama be pamato, kuris pilamas atsižvelgiant į gruntąkur bus pastatas. Norint tinkamai užpildyti pamatą, iš pradžių reikia apskaičiuoti garažo matmenis. Pats garažas gali būti įstatomas, tai yra būti pastato dalimi, jį užbaigiant pritvirtinti prie jau baigto pastato. Patogesnis yra individualus namas automobiliui, kuris statomas ant turimos laisvos vietos.

Vieta žemės atžvilgiu taip pat gali būti skirtinga - garažas yra ant jo paviršiaus, jis gali būti pusiau įkastas į žemę, jei žemė yra sausa ir tvirta, arba visiškai padėtas po žeme, jei garažui yra labai mažai vietos ir toje pačioje teritorijoje reikia pastatyti kelis objektus.

Tam, kad garaže tilptų automobilis ir būtų kur susidėti įvairius daiktus, pastato plotis turėtų būti ne mažesnis kaip keturi metrai, o ilgis – bent šeši. Jei dirvožemis yra tvirtas ir sausas, tada nesunku įrengti apžvalgos angą, o dirvožemiui, kurio netoliese yra požeminis vanduo, tokios konstrukcijos geriau nedaryti.

Putplasčio blokai pagal savo matmenis yra gana lengvi ir labai patvarūstodėl su jais patogu ir malonu dirbti. Tokie elementai sujungiami specialių klijų pagalba, kurie gerai fiksuoja blokelius, nepraleisdami į vidų nei šalčiui, nei šilumai, sukuriant optimalias sąlygas automobilio laikymui. Putplasčio bloko ilgis yra 60 centimetrų, plotis ir aukštis atitinkamai 30 ir 20 centimetrų. Svarbu atkreipti dėmesį į geras išorines medžiagos savybes, kurioms praktiškai nereikia išorinės apdailos ir gali būti tinkama ir be jos.

Priėmus sprendimą statyti garažą, pirmiausia reikia galvoti apie projekto kūrimą. Šio tipo darbus galima atlikti savarankiškai arba pasinaudoti specialisto paslaugomis. Atsižvelgiant į teritorijos prieinamumą, esant poreikiui, galite planuoti būsimo pastato ir greta jo esančių pastatų dydį.

Jei šeima turi du vairuotojus ir du automobilius, tai atitinkamai statomas ir garažas. Pastatas 2 automobiliams turėtų būti erdvus, kad automobiliai lengvai tilptų po vienu stogu ir būtų kur laikyti inventorių, padangas ir kitas smulkmenas.Kai vienam automobiliui vietos labai trūksta, galima pasidaryti dviejų aukštų garažą, kurio pirmame aukšte stovės automobilis, o antrame – pilnavertės dirbtuvės. Su antrame aukšte atsiranda galimybė įrengti ne tik darbo zoną, bet ir vietą hobiui, kai kam tai muzika, kam kolekcionavimas ir pan.

Sėkmingiausi yra garažo matmenys 6 x 4, kur pasirodo pastatyti automobilį, o pastatą papildyti įvairiais namų apyvokos daiktais ir įrengti darbo zoną. Jei yra noras pasidaryti ne tik patogų, bet ir gražų garažą, jame galima įrengti palėpę, kurioje galėsite atlikti kai kuriuos darbus arba turėti galimybę pailsėti po remonto darbų. Mėgstantys išsimaudyti garų pirtyje gali susiorganizuoti atitinkamą priestatą. Pirtis gali būti garažo dalis, tačiau šiuo atveju svarbu kuo labiau izoliuoti abi patalpas, kad vanduo ir drėgmė iš vienos nepatektų į antrą.

Suplanavus apžiūros duobę, svarbu, kad jos gylis neviršytų jai nustatytų normų ir būtų ne didesnis kaip du metrai. Planuojant garažo statybą, būtina apskaičiuoti medžiagų kiekį, kurio prireiks darbe. Jei pastato ilgis yra šeši metrai, tada vienai eilutei reikės 10 putplasčio blokų. Taip pat skaičiuojamas jų skaičius aukštyje.

Kai tik sienų problema bus išspręsta, galite pereiti prie stogo. Jis gali būti pasviręs, pastatytas su nuolydžiu į vieną pusę arba turėti standartinį vaizdą į gyvenamojo namo stogą, bet nepakeltas aukštai nuo garažo lubų. Verta atkreipti dėmesį į medžiagą, kuria jis bus padengtas. Norėdami tai padaryti, galite naudoti šiferį, čerpę, metalą arba gofruotą plokštę. Kiekviena iš aukščiau paminėtų parinkčių turi savo privalumų ir trūkumų, tačiau pirmas dalykas, į kurį turėtumėte atkreipti dėmesį, yra bet kokių medžiagų, su kuriomis galite atlikti daugybę darbų, prieinamumas.

Norint pastatyti gerą ir kokybišką garažą, reikia apsispręsti, iš kokios medžiagos geriausia statyti. Putplasčio blokai turi keletą veislių, todėl norint teisingai pasirinkti, svarbu žinoti jų skirtumą.

Yra blokai iš:

• Gazuotas betonas - pagamintas iš kvarcinio smėlio, cemento, poras formuojančios medžiagos (aliuminio miltelių arba miltelių), cheminių priedų. Sausas mišinys turi būti atskiestas vandeniu, po to vyksta cheminės reakcijos ir tirpalas yra paruoštas galutiniam apdorojimui autoklave arba džiovinimo kameroje. Dujų blokas turi savų privalumų – turi teisingas ribas ir plokščią paviršių, juo lengva dirbti, gręžti, šlifuoti, didelis garų pralaidumas padeda greitai pašalinti garus iš patalpos ir palaikyti optimalų mikroklimatą viduje.

• Putplasčio bloko plokštė susideda iš smėlio, vandens, cemento ir specialios putojančios medžiagos. Išskirtinis bruožas yra uždaros poros, užpildytos dujomis, kurios padeda išlaikyti atsparumą vandeniui ir šilumos laidumą.

• Keramzitbetonio blokeliai yra lengvos medžiagos. Joms sukurti sumaišomas cementas, smėlis ir keramzitas, dėl ko gaunamos sferinės granulės. Iš pagrindinių keramzitbetonio blokelių savybių galima išskirti mažą garų pralaidumą, mažą kainą, didesnį svorį nei ankstesnėse versijose, didesnį šilumos laidumo koeficientą, nelygų medžiagos paviršių. Norėdami pastatyti iš šios medžiagos, jums reikės tiek vidinės, tiek išorinės blokelių apdailos.

• Pelenų blokas gaunamas iš granito sijojimo ir skaldos, smėlio ar upės žvyro, be to, gali būti naudojamos ir kitos nebetinkamos naudoti medžiagos, pavyzdžiui, skaldytos plytos, stiklas ar betono gaminiai. Yra tam tikra priklausomybė, reguliuojanti tam tikros medžiagos tankį, ir tai priklauso nuo pelenų bloko dalelių dydžio, o tai turi įtakos ir jo stiprumui, ir stiprumui.

• Dujų silikatiniai blokeliai lenkia visus kitus pagal stiprumą ir išorines savybes. Dujų silikatiniams blokams gaminti reikia naudoti kvarcinį smėlį, kalkę ir cementą. Putojimo procedūra vyksta dėl cheminių medžiagų. Jie yra atsparūs šalčiui, atsparūs ugniai, tvirti ir būna įvairiausių formų.

Akytojo betono konstrukcijų naudojimas leidžia greitai ir efektyviai pastatyti patikimą konstrukciją. Betoninių blokelių naudojimas sutaupo laiko dėl didelių matmenų, palyginti su įprastomis plytomis.

Planuojant garažo statybą pirmiausia reikia pasirūpinti pamatu. Jo pasirinkimas bus atliekamas priklausomai nuo dirvožemio, kuriame jis bus pastatytas. Jei dirvožemis yra tankus ir požeminis vanduo eina žemiau dviejų metrų, pamatams pakaks keturiasdešimties centimetrų gylio karkaso vieno aukšto pastatui ir septyniasdešimt centimetrų dviejų aukštų erdvei automobiliui ir dirbtuvėms. Tokiu atveju galima padaryti apžvalgos angą, nes tai leidžia dirvožemis.

Jei dirvožemis svyruoja, geriausia visiškai užpildyti platformą, ant kurios bus pastatytas garažas, ir pradėti statyti. Tokiomis sąlygomis apžiūros duobė neįmanoma. Jei norite padaryti rūsį ant nestabilios žemės, turite iškasti gilią duobę ir padaryti juostinį ar polinį pamatą.

Nustačius pamato tipą, reikia pažymėti jo vietą. Kampuose įkasami kuolai arba kampai ir traukiama virvė. Baigus tokio pobūdžio darbus, būtina patikrinti kampų lygumą, o jei viskas normalu, galima kasti tranšėją, jei ne, kuoliukai perstatomi tol, kol kampai bus lygūs.

Kasama aštuoniasdešimties centimetrų arba metro gylio tranšėja. Pamato plotis turėtų būti dešimt ar penkiolika centimetrų didesnis nei garažas. Smėlis pilamas į tranšėjos dugną 15 centimetrų sluoksniu ir sutankinamas. Toliau ateina skalda su 10 centimetrų sluoksniu, kuri taip pat yra sutankinta. Toliau iš lentų reikia padaryti klojinį, į kurį dedamas iš armatūros pagamintas rėmas, suvirintas pagal paruoštų tranšėjų išmatavimus.

Rėmas pagamintas taip, kad ląstelių aukštis ir plotis būtų lygūs dešimčiai centimetrų. Po to betonas ruošiamas iš cemento ir smėlio santykiu nuo 1 iki 3. Be to, 4 ar 5 dalys užpilamos žvyru arba skalda, taip pat naudojamas vanduo. Kiekviena anga pilama paeiliui, kol per tris ar penkias dienas iš dalies išdžiūsta. Išliejus visas puses, visas pamatas išlyginamas ir paliekamas džiūti tris-penkias savaites.

Kai pamatai yra paruošti, jie pereina prie rūsio ar apžiūros duobės stiprinimo, jei ji turėtų būti statoma. Tik visiškai užbaigus visus šiuos darbus galima pradėti statyti sienas iš putplasčio bloko, judant link norimo tikslo.

Garažo statybai reikalingas tam tikras medžiagų kiekis, kurį galima apytiksliai apskaičiuoti, kad susidarytumėte supratimą, kiek jums reikės pirkti ir kiek tai duos. Norint apskaičiuoti putplasčio blokelių skaičių, iš pradžių reikia pagalvoti apie garažo išvaizdą, ar jame bus langų ir kiek, kokio dydžio bus vartai.

Gavę visus duomenis, galite apskaičiuoti blokų skaičių kiekvienai sienai. Kadangi šios medžiagos matmenys yra standartiniai, tai padaryti nebus sunku. Kitas žingsnis - ieškoti medžiagos, kurios kaina bus optimali. Tai taikoma betonui, smėliui ir visoms kitoms medžiagoms. Kiekvienas savininkas yra suinteresuotas pastatyti kokybiškas patalpas už minimalią kainą.

Norint apskaičiuoti betono kubelių skaičių, kuris bus išleistas tam tikro tipo pamatams išpilti, yra specialūs skaičiuotuvai.Įvedę būsimo pamato parametrus, galite lengvai apskaičiuoti jo statybai reikalingų medžiagų kiekį.

Žinodami reikiamą kiekį tos ar kitos medžiagos, galite ją įsigyti ir atlikti darbą. Garažo statybos procesas yra gana ilgas, todėl galite saugiai suskirstyti jį į etapus ir naudoti finansus pagal juos. Toks planavimas leis įsigyti tai, ko jums reikia, bet tuo pačiu metu galėsite surinkti lėšų kitoms medžiagoms, kurių prireiks kitame etape. Taigi, nesant pinigų visam garažui iš karto, teisingai apskaičiavę betono, smėlio, skaldos ar pačių putplasčio blokelių kiekį, galite palaipsniui tęsti darbą.

Didelėms statybų įmonėms sukurtos ištisos programos, leidžiančios apskaičiuoti kiekvieno darbų atkarpos išlaidas. Tai padeda sudaryti sąmatą, pateikti pirmųjų reikalingų medžiagų užsakymą ir pradėti statybos procesą. Paprastam žmogui nebūtina naudotis jokiomis programomis, juolab, kad jos mokamos ir kainuoja daug, svarbu tik statybas skaidyti į etapus ir sistemingai pirkti tai, ko reikia konkrečiame etape.

Norėdami pastatyti garažą savo rankomis, turite žinoti darbo tvarką. Laipsniškas konstrukcijos planavimas ir pastatymas pagal taisykles ir reglamentus leis jums pasiekti gerą rezultatą per trumpiausią įmanomą laiką.

Žingsnis po žingsnio instrukcija yra veiksmų, kurie padės organizuoti jūsų darbą ir padaryti jį gana lengvą bei kokybišką, sąrašas. Taigi, statyba prasideda nuo to, kad svetainė yra pažymėta kaiščiais, taip nustatant būsimą pamatą. Būtina apžiūrėti teritoriją, ar nėra kliūčių, galinčių trukdyti laisvai įvažiuoti ir išvažiuoti iš garažo.

Kitas žingsnis bus nustatyti dirvožemio tipą ir pamatų pasirinkimą. Norėdami pakelti teritoriją, turite visiškai užpildyti visas grindis, rūsio ir apžvalgos angos statyba bus neįmanoma. Tankiam dirvožemiui su giliu požeminiu vandeniu galite padaryti juostinį pamatą, kuriame tinka ir rūsys, ir apžvalgos anga. Jie taip pat nustatomi šiame etape.

Be to, varstomi vartai montuojami ant tarpinių kaiščių, jie tarnauja kaip atskaitos taškas ir bus tas elementas, kurio pastačius sienas negalima reguliuoti, todėl juos reikia montuoti tolygiai ir patikrinti jų veikimą.

Kai šis etapas bus atliktas, turite pereiti prie hidroizoliacijos po sienų pagrindu, kuris pagamintas iš ritininių medžiagų. Tik po šio etapo prasideda sienų statyba. Tikslinga pradėti kelti sienas nuo kampo. Pirmoji eilė dedama ant cemento-smėlio skiedinio. Toliau naudojamas specialus klijų tirpalas, blokeliai pasislenka trečdaliu jų ilgio.

Kai tik sienų aukštis pasiekia vartų galą, tiesiai virš angos reikia sumontuoti betoninę sąramos siją. Jei stogą planuojama šlaitiniu būdu, tuomet geriausia nuleisti nuo vartų toliausiai esančioje pusėje. Tuo atveju, jei garaže nebus sumontuotas gaubtas, tada sienos apačioje ir viršuje turi būti padarytos mažos skylės, kad oras galėtų cirkuliuoti patalpoje.

Sienų statyba baigiama sukūrus vientisą armuotą diržą, ant kurio bus klojamos lubų sijos. Jas reikia išdėstyti išlaikant 80 centimetrų atstumą, o sijų galai turi būti ištraukti dvidešimt centimetrų už sienos. Ant apatinių sijų kraštų klojamos griovelio lentos, kurios suformuos lubas. Būtent ant šio paviršiaus bus klojama hidroizoliacija.

Stogui geriausia naudoti gofruotą plokštę dėl jos lengvumo ir tvirtumo. Jei yra, galite uždengti sijas ir šiferį. Darbas atliekamas nuo galinės sienelės iki vartų ir baigiasi skydelio formavimu. Atlikus visus darbus, vyksta šildymas keramzitu, šlaku ar stiklo vata bei sienų išlygiavimas.

KAMKai garažas yra visiškai paruoštas, viskas, ko reikia, gali būti pritvirtinta prie gatavo pastato - pirtis, papildomos dirbtuvės, pašiūrė ar bet koks kitas statinys, kuris atliks kitokį vaidmenį nei garažas.

Statant garažą svarbu nuolat tikrinti putų betono lygį, kad kiekvienas blokas būtų idealiai plokščias. Reguliavimui yra specialus guminis plaktukas, leidžiantis perkelti netolygiai paklotą mūrą. Labai svarbu tai padaryti iš karto, dar nesustingus klijams. Tokia veikla vykdoma visos statybos metu. Dėl to gatavame garaže yra lygios sienos.

Dėl lygių sienų garažas gali būti lengvai tinkuojamas dažymui arba gali būti padengtas dekoratyvinio tinko sluoksniu, kad būtų sukurtas unikalus dizainas. Jei norite, pastatą galite apklijuoti euro lenta, kad jis atrodytų įspūdingai ir gerai prižiūrimas.

Statant garažą labai svarbu nepamiršti ventiliacijos. Galima padaryti priverstinį, kas yra laikoma geriausiu variantu, tačiau yra ir kitų būdų – paliekami tarpai mūre iš viršaus ir apačios, specialaus mechaninio gaubto įrengimas ir kitos galimybės.

Jei gruntas nestabilus ir yra grėsmė artimam gruntiniam vandeniui priartėti, geriausia nestatyti apžvalgos angos ar rūsio, nes tai išgelbės visą garažą nuo drėgmės. Jei garažas buvo padarytas kaip priestatas, tuomet papildomas duris galima padaryti tiesiai iš patalpų į vidų, kad nereikėtų naudotis vartais, jei nereikia išvažiuoti automobiliu.

Jei krituliai iškrenta per dažnai, tada ir ant garažo stogo, ir šalia jo reikės įrengti kanalizaciją. Tai daroma tam, kad drėgmė nepatektų ant pamato ir jo nesuardytų. Su tokia apsauga garažas stovės daug ilgiau, jo apsauginės savybės nenukentės, o automobilis bus patikimai apsaugotas.

Priklausomai nuo to, kur tiksliai bus pastatytas garažas, galite jį pagaminti įvairių matmenų. Turint privatų namą, labai patogu visus darbo ir sodo įrankius laikyti atskiroje patalpoje. Tokiu atveju garažas gali būti pritvirtintas prie namo ir sukurti didelio bendro pastato vaizdą, išlaikant viską viename stiliuje, arba atvirkščiai, atskirti jį ir sutelkti dėmesį į kitokio tipo dizainą.

Sodyboje garažas dažniausiai reikalingas laikinam automobilio pastatymui ir visos darbui reikalingos įrangos saugojimui. Jei garaže yra ir rūsys, tuomet jame bus labai patogu laikyti iš lysvių nuimtą derlių.

Jei planuojate statyti garažą nuo nulio, patartina išstudijuoti geriausias išdėstymo ir konstrukcijos galimybes, nuspręsti dėl vartų atidarymo sistemos, langų buvimo ar nebuvimo. Tik rimtai ir nuodugniai pažvelgus į klausimą, galima gauti gerą ir kokybišką garažą, kuriame viskas numatyta iš anksto ir kiekvienas daiktas turi savo vietą.

Norėdami sužinoti apie putų betono blokelių privalumus ir trūkumus, žiūrėkite šį vaizdo įrašą.