Šlavimo mašinų ypatybės

Viena iš pagrindinių komunalinių ir kelių tarnybų darbų yra kelių ir šaligatvių valymas. Ir jei senais laikais švaros ir tvarkos įvedimu į gatves užsiimdavo didelė kiemsargių armija, tai laikui bėgant valymo procesas buvo mechanizuotas. Šlavėjai pakeitė žmones.

Atsiradus greitkeliams, jų valymo klausimas tapo gana opus. Taip yra dėl to, kad judėjimas nenuvalytame take lyjant ar sningant yra didelis pavojus. Šiuo atžvilgiu kiekvieną naktį į gatves išeina speciali įranga, skirta smėliui, purvui, kietoms šiukšlėms ir sniegui valyti. Šlavimo mašinų pravažiavimas prisideda prie ratų sukibimo su keliu koeficiento padidėjimo 15%, o tai savo ruožtu žymiai sumažina variklio energijos nuostolius, eikvojamus ratams slysti.

Be greitkelių, kelių šlavimo mašinos plačiai naudojamos kilimo ir tūpimo takų valymui, skverų, skverų, šaligatvių, kiemų, geležinkelio stočių, autobusų stočių, sporto aikštynų ir muziejų kompleksų valymui. Be to, ši technika yra nepakeičiama valant dideles gamyklų teritorijas ir pramonines zonas.

Antroji svarbi PIP funkcija – pagerinti oro kokybę. Faktas yra tas, kad iki 40% kelių taršos sudaro smulkios dalelės, kurios kyla į orą ir pakimba jame pusantro–dviejų metrų aukštyje. Dėl mažo jų nusėdimo greičio ir didelio transporto srauto intensyvumo virš nevalyto kelio susidaro patvari dulkių ir išmetamųjų dujų danga. Nelaikant kelių valymo, virš kelio nuolatos bus purvinas debesis.

Dėl to bus rimtai pažeidžiamos sanitarinės ir higienos normos, reglamentuojančios kenksmingų priemaišų buvimą ore. Savalaikis gatvių valymas PUM pagalba neleidžia viršyti dulkių dalelių koncentracijos, o tai lemia bendrą ekologinės situacijos pagerėjimą.

Šlavimo mašinos yra nepriklausomi mechanizmai su besisukančiais cilindrinės arba kūginės konstrukcijos šepečiais. Kiekviename įrenginyje yra sumontuotas hidraulinis arba pneumatinis dulkių surinkėjas ir surinktų atliekų padavimo į specialią talpą įrenginys. Kai kuriuose PUM modeliuose yra platus lizdas, skirtas rankiniu būdu surinktoms šiukšlėms sudėti. Tai leidžia operatoriui atlikti aukštos kokybės valymą mašinoms neprieinamose vietose.

Užsienio modeliuose dažnai montuojama priekinė poveržlė, kuri yra ant priekinio buferio. Jį sudaro skalbimo šukos ir šepečiai, sumontuoti ant pasukamos konsolės. Buitiniuose įrenginiuose, kurių pagrindą sudaro ZIL ir MAZ, dažnai įrengiami papildomi plovimo pistoletai ir žarnos. Taip pat visuose šiuolaikiniuose modeliuose yra įmontuota nuotekų oro masių valymo sistema, o kai kurie visiškai aprūpinti skysčių regeneravimo funkcija.

Nepaisant to, kad skirtingų modelių įrenginys ir įranga pastebimai skiriasi, jų veikimo principas yra labai panašus. Taigi, kai įrenginys juda, padėklų šepečiai nušluoja smėlį ir šiukšles į centrinį šepetį, vadinamą rinktuvu. Jis tiekia šiukšles į įsiurbimo vamzdį, per kurį juda vamzdynų sistema ir patenka į specialų konteinerį – sandarią šiukšliadėžę, esančią daugumos modelių korpuso gale. Šiukšlių siurbimas į vamzdį vyksta ne tik mechaniškai, bet ir vakuuminiu būdu, kuriame siurblys ir ventiliatorius naudojamas retesniam orui formuoti.

Pasenusiuose buitiniuose mėginiuose siurbimo procesas nevyksta. Juose šiukšlės dviem lovio šepečiais tiekiamos į centrinį, kuris nušluoja ant konvejerio, kuris yra mechaninės arba pneumatinės konstrukcijos. Toliau palei konvejerio juostą šiukšlės juda į priėmimo konteinerį ir supilamos į jį.

Šlavimo mašinos klasifikuojamos pagal agregatų funkcionalumą. Pagal šį kriterijų yra trijų tipų įranga.

Tokie modeliai skirti tik nušluotoms šiukšlėms perkelti arčiau kelio krašto ar važiuojamosios dalies krašto. Šiuose įrenginiuose yra cilindrinis šepetys, sumontuotas tam tikru kampu centrinės išilginės įrenginio ašies atžvilgiu. Šepetys gali būti automobilio priekyje, viduryje arba už nugaros, o jo vietoje nėra esminio skirtumo, turinčio įtakos valymo kokybei. Tokios mašinos dažniausiai naudojamos priemiesčių greitkeliuose, kiemuose ir kaip sniego valytuvai.

Šios mašinos aprūpintos ant važiuoklės sumontuotu plūgo peiliuku, kuris į kelkraščius grėbia dideles ir vidutines mechanines šiukšles. Įrenginys neturi šepečių, todėl negali būti naudojamas kaip smėlio ir dulkių valiklis. Tokios mašinos dažnai naudojamos kaip sniego valymo įranga arba grėbiant nukritusią ir šlapią lapiją į šonus.

Šie mechanizmai yra daugiafunkciniai įrenginiai, galintys nušluoti ir pašalinti šiukšles, taip pat jas pašalinti nuo važiuojamosios dalies. Šie įrenginiai klasifikuojami pagal du kriterijus: pagal šiukšlių išvežimo būdą ir pagal iškrovimo būdą. Pagal pirmąjį kriterijų prietaisai skirstomi į dvi kategorijas.

Tokiuose modeliuose yra vakuuminiai rinktuvai ir pneumatinė sistema, skirta iššluotų šiukšlių transportavimui į rezervuarą. Įrenginiai gali dirbti dideliu greičiu ir pasižymi dideliu našumu. Taip yra dėl to, kad jie nepriklauso nuo šepečių sąveikos su keliu greičio, bet veikia kaip dulkių siurblys. Vienintelis vakuuminio valymo modelių trūkumas yra didelis proceso energijos suvartojimas, tačiau tai yra visų vakuuminių įrenginių trūkumas.

Vakuuminiai šlavimo įrenginiai, kuriuose šlavimo šepečiai naudojami kartu su vakuuminiu rinktuvu, taip pat gali būti priskirti šiai kategorijai. Tokios mašinos turi labai aukštą valymo kokybę dėl efektyvaus šiukšlių tiekimo į siurbimo įrenginį, atliekamą šepečiais. Be to, modeliai su vakuuminiu šiukšlių surinkimu dažnai būna su papildomu antgaliu, skirtu siurbti šiukšles iš padėklų, latakų ir po bordiūrų.

Jie sukrauna nuosėdas į konteinerį juostiniu arba grandininiu grandikliu konvejeriu. Kai kuriuose modeliuose įrengta vienpakopė transportavimo sistema, kurioje šiukšlės į rezervuarą tiekiamos atvirkštiniu mėginių ėmimo būdu tiesiai iš šepečių šerių. Tokie įrenginiai paprastai turi ne itin talpų bunkerį (kurio talpa iki vieno kubinio metro) ir greitai susidėvi šepečio šereliai. Taip pat mechaninis šiukšlių surinkimas gali būti atliekamas naudojant irklentę ir diržinį šepetį. Tačiau pastarasis būdas nėra labai patikimas ir naudojamas ne itin dažnai.Agregatų su mechaniniu šiukšlių tiekimu privalumas yra aukšta valymo kokybė ir paprastesnis įrenginys, palyginti su vakuuminiais modeliais.

Antroji ypatybė, pagal kurią klasifikuojami PUM, yra jų iškrovimo būdas. Pagal šį kriterijų yra trys įrenginių kategorijos.

• Pirmoji apima mašinas, kuriose iškrovimas vyksta gravitacijos būdu, tai yra, kai šiukšlės išpilamos iš konteinerio veikiamos savo svorio ir gravitacijos. Norėdami tai padaryti, pakanka atidaryti specialų liuką ar skląsčius.
• Antrąją įrenginių kategoriją atstovauja mašinos su savivarčio iškrovimo tipu, kai bakas pakrypsta į vieną pusę ir išmeta jo turinį.
• Trečiajai kategorijai priskiriami modeliai su priverstinio iškrovimo sistema, kai šiukšlės iš bako išspaudžiamos specialia amortizacija, varoma mechanine arba hidrauline pavara.

Šiuolaikinę derliaus nuėmimo įrangos rinką atstovauja daugybė tiek rusiškų modelių, tiek užsienio pavyzdžių. Vidaus įmonės specializuojasi agregatų, montuojamų ant sunkvežimių, traktorių ir lengvųjų automobilių važiuoklių, gamyboje. Visi Rusijoje pagaminti PUM yra gaminami griežtai laikantis GOST, jie išsiskiria patikimumu ir ilgu tarnavimo laiku. Vietinių modelių trūkumas laikomas mažu energijos vartojimo efektyvumu, ko negalima pasakyti apie užsienio modelius.

Šiuo atžvilgiu pastaruoju metu išpopuliarėjo jungtiniai agregatai, surinkti remiantis rusiška važiuokle, tačiau naudojant užsienio valymo įrangą. Tokie modeliai turi geriausias Rusijos ir importuotos įrangos eksploatacines savybes.

Žemiau yra keletas mašinų, kurios profesionaliuose forumuose minimos dažniau nei kitos, todėl yra labai paklausios.

Kompaktiškas mini modelis yra kombinuota šlavimo mašina. Jis skirtas išvalyti plotą nuo sniego pusnių, nukritusių lapų, šiukšlių ir nešvarumų. Įrenginyje yra iki 80 cm pločio šlavimo šepečiai ir tokių pat matmenų sniego peilis. Priedų keitimas atliekamas pagal instrukcijas ir nesukelia jokių sunkumų. Be sutvarkymo, mašina gali atlikti įvairias agrotechnines funkcijas, tokias kaip žemės dirbimas ir dirvos purenimas, piktžolių šalinimas ir žolės pjovimas. Kombinuotosios mašinos svoris tik 53 kg.

Šis PUM skirtas pašalinti ir surinkti teršalus. Jame įrengta amortizacinė sistema ir šoninis šepetys šiukšlėms iš po kelkraščių šluoti. Įrenginys gali būti naudojamas kaip sniego valymo įranga, jis tvirtinamas prie traktoriaus trijų taškų pakabos sistema. Reguliuojamo grąžulo dėka įrenginys gali būti pakabinamas tiek priekyje, tiek gale. Mašinoje yra diskinis šepetys, hidraulinė pavara ir šiukšliadėžė. Iškrovimas vyksta apverčiant baką naudojant hidraulinę sistemą. Modelio svoris – 400 kg, rekomenduojamas greitis – 6 km/val.

„Chistodor“ šlavimo įrenginys pateikiamas lifto mašinos pavidalu su mechaniniu šiukšlių surinkimu ir vėlesniu jų gabenimu į sunkvežimio galą. Įrenginys naudojamas didelių viešųjų erdvių, greitkelių ir pakilimo takų valymui. Jis gali nepertraukiamai dirbti daug valandų. Optimalus įrenginio greitis – 25 km/h, našumas per pamainą – 180 000 kubinių metrų atliekų. Agregato svoris 3850 kg, darbinis plotis daugiau nei trys metrai.

Švediški Broddway modeliai yra vieni geriausių šlavimo įrangos pavyzdžių. Agregatai suderinami su beveik visais Rusijos sunkvežimiais ir traktoriais, per minutę gali išvežti iki 1,2 tonos šiukšlių. Darbinis plotis 1,7-3 m, optimalus greitis 20 km/val.

Puma prikabinamas modelis skirtas darbui su MTZ 80 (82) traktoriumi.Per valandą jis gali surinkti 38 700 kubinių metrų šiukšlių. Šepečių šlavimo plotis 2,5 m, šiukšliadėžės talpa 1,8 m3. Įrenginys yra labai paklausus, dažnai perkamas kelių ir komunalinių paslaugų įmonėse. Modelis gaminamas Kemerovo eksperimentinėje remonto ir mechanikos gamykloje.

Daugiau informacijos rasite kitame vaizdo įraše.