Bosch perforatoriai: aprašymas, tipai ir remontas

Perforuotas grąžtas yra įrankis, kuris patiria didelį mechaninį įtempimą. Kad įrenginys veiktų normaliai, reikia reguliariai tikrinti ir taisyti. Jei neatsižvelgsite į tokias taisykles, po trumpo laiko įrenginys taps netinkamas naudoti.

Bosch yra viena iš pasaulinių elektrinių įrankių, įskaitant sukamuosius plaktukus, gamybos lyderių. Tokios įrangos priežiūrai reikalingas sertifikuotų aptarnavimo centrų dalyvavimas. Smulkias problemas galite išspręsti patys.

Bosch gręžtuvas yra įrankis, kuris ypač populiarus tarp profesionalių statybininkų. Šių agregatų rimtas remontas nėra būtinas, tačiau, kaip ir bet kuriai kitai įrangai, „Bosch“ perforatoriams ilgainiui prireikia profilaktinio remonto.

Bosch agregatai skirstomi į dvi dideles klases:

• perforatoriai, kuriuose variklis yra horizontalus (statinės ir inkarų išdėstymas yra lygiagretus);
• perforatoriai, kur variklis yra vertikaliai - šiuo atveju visi darbiniai mazgai yra tam tikru kampu.

Perforuotas grąžtas turi mechaninius ir elektrinius mazgus. Antrasis blokas susideda iš šių mazgų:

• variklis;
• variklio valdymo įtaisas;
• mygtukų ir jungiklių blokas;
• keičiamas laidas;
• blokas, kuris sumažina trukdžius.

Mechaninis mazgas surenkamas iš šių elementų:

• pavarų dėžė (montuojama tiesiai ant variklio veleno);
• mechanizmas, suteikiantis smūgio impulsą;
• kasetė, šepečiai, inkaras;
• sukibimą užtikrinanti sankaba.

Taip pat kartu su pačiu perforatoriumi į komplektą įeina įvairūs nuimami nuimami elementai:

• grąžtas;
• boraksas;
• karūnos;

Bosch akmens grąžto veikimas apibūdinamas trimis kriterijais.

• Suklio apsisukimų skaičius (nuo 650 iki 2200 aps./min.).
• Smūgio galia yra tiesiogiai susijusi su variklio savybėmis, smogtuvo svoriu ir jo darbinio eigos atstumu. Tai vienas pagrindinių įrankio kokybės rodiklių. Jis svyruoja nuo 1,5 J iki 14 J. Brangiausi modeliai gali kainuoti 50 tūkstančių rublių.
• Smūgio dažnis apibūdinamas mechaninių impulsų skaičiumi per laiko vienetą (vieną minutę). „Bosch“ modeliuose indikatorius gali svyruoti nuo 1000 iki 5600 dūžių per minutę.

„Bosch“ modeliuose visi trys parametrai yra organiškai sujungti, todėl šio gamintojo perforatorius galima vadinti geriausiais pasaulyje.

Bosch sukamieji plaktukai gali atlikti šias funkcijas:

• sukimasis;
• pataikyti;
• suktis ir spardytis tuo pačiu metu.

Pagrindinis Bosch įrankio trūkumas yra gana aukšta kaina.

Bosch sukamieji plaktukai skirstomi į tipus:

• Buitiniai modeliai (varikliai 410-720 vatų). Tokie agregatai turi tris standartinius režimus, jų svoris yra mažas (ne daugiau kaip šeši kilogramai).

Raidė „P“ apibrėžia modelį kaip vienetą, skirtą naudoti buityje. Paprastai toks įrankis yra pažymėtas žalia spalvų schema. Tokių mašinų trūkumas yra ne geriausias aušinimas ir padidėjęs efektyvumas.

Tokie modeliai turi daug daugiau privalumų nei trūkumų, tarp kurių verta paminėti:

• Vidutinė kaina;
• lengvas svoris;
• kompaktiškas dydis;
• Geras pasirodymas;
• patikimumas darbe.

• Antroji didelė Bosch instrumentų klasė yra profesionalūs sukamieji plaktukai, kurių galia 810 vatų ir daugiau, jų svoris svyruoja nuo 6 iki 12,5 kilogramų.

Šio modelio privalumai – efektyvus įrenginio aušinimas, minimali vibracija, veikimo patikimumas. Jei kalbėtume apie trūkumus, reikėtų paminėti didelį tokių įrenginių dydį ir didelę kainą.

• Belaidžiai sukamieji plaktukai iš „Bosch“ gali veikti iš 220 voltų tinklo. Taip pat yra įrenginių, kurie veikia belaidžiu režimu iš baterijos. Naudojami ličio ir kadmio kelių įkrovimų maitinimo šaltiniai. Tokie perforatoriai itin reikalingi tose vietose, kur nėra maitinimo tinklo. Profesionalūs akumuliatoriniai sukamieji plaktukai gali dirbti iki 6-8 valandų.

• Viskas vienetų su dulkių siurbliu iš „Bosch“ yra įrengtas naudingas prietaisas – dulkių surinkėjas. Toks prietaisas žymiai prailgina įrenginio tarnavimo laiką. Gamintojas į komplektą įtraukia ir dulkių siurblį, kuris veikia iš autonominio maitinimo šaltinio.

• Plaktukas grąžtas... Turi šiuos techninius rodiklius:
  • galia - iki 1,6 kW;
  • sukimasis - ne daugiau kaip 3980 apsisukimų;
  • dūžių skaičius yra apie 50 per minutę.

• Pneumatinis akmenų gręžtuvas „Bosch“ yra aprūpintas 750 vatų varikliu, o greitis siekia 855 aps./min. Galite gręžti skyles vidutinio tankio betone (iki 25 mm storio), tankioje medienoje, pliene (15 mm). Svoris – apie tris kg.

Norint pasirinkti tinkamą gręžtuvą savo namams, reikia atsižvelgti į keletą svarbių veiksnių. Namų ūkio darbams tinka agregatai, kurių galia neviršija šešių šimtų vatų..

Dirbant bet kokį perforatorių, variklio išdėstymas yra svarbus. Jei variklis yra horizontalioje plokštumoje, toks įtaisas tinka mažoms siauroms skylėms. Tokių modelių variklis yra išdėstytas išilgai smūgio ašies, o tai neleidžia jam greitai atvėsti.

Vertikalus variklio išdėstymas padidina akmens grąžto galią, nereikia nuolat aušinti variklio. Tokie įrenginiai yra paklausūs tarp profesionalių statybininkų, tokių perforatorių našumas yra didelis.

Renkantis, turėtumėte atkreipti dėmesį į ženklinimą. Jei yra užrašas SDS +, šis įrankis gali veikti ant betono. Renkantis perforatorių, reikėtų perskaityti instrukcijas, pasitarti su pardavėju, kuris gali duoti vertingų praktinių patarimų.

Taip pat ant perforatorių „Bosch“ yra tokios raidės: PBH arba GBH.

• G reiškia, kad įrenginys tinkamas profesionaliam naudojimui;
• R - tai raidė, kuria žymimi buitinė technika.

Skaičiai rodo, kiek sveria plaktukas (pavyzdys: 3-30, 2-42). Raidės žodžiais:

• d - naudojamas kalimui;
• f - naudoti su mišria kasete;
• r - yra atvirkštinis variantas.

Perforuoto grąžto gedimų atsiradimą apibūdina garso signalai:

• yra šlifavimo triukšmas;
• keistas foninis triukšmas;
• variklis pradeda veikti riaumodamas;
• prarandama galia;
• yra perdegusių laidų kvapas;
• atsiranda didelė vibracija.

Dažniausi Bosch sukamojo plaktuko gedimai yra šie:

• jungiklių gedimas;
• guminės rankovės tarp smogtuvo ir smogtuvo susidėvėjimas;
• paties smūgio mechanizmo veikimo nutraukimas;
• pavarų gedimas arba jų susidėvėjimas;
• suspaudimo mazgo defektas - jis nustoja laikyti grąžtą;
• elektros jungties pažeidimas.

Be to, laidų defektai sukelia kibirkštis ir įrenginio perkaitimą.

Elektros gedimai yra tokie:

• variklis neveikia;
• kontaktų pažeidimas;
• apvijos perdegimas.

Norėdami savo rankomis pašalinti mechaninius ir elektrinius gedimus, turite išardyti plaktuką. Visi tokie įrenginiai yra pagaminti pagal tą patį principą. Bosch sukamojo plaktuko taisymas mažai kuo skiriasi nuo panašaus įrenginio išardymo bet kuriame kitame sukamajame plaktuve.

Išmontavimo pradžia prasideda nuo kasetės: reikia nuimti gumuotą bagažinę, tada atraminį žiedą, tik po to išardomas plastikinis bagažinė. Tada reikia rasti rutulį (esantį po poveržle), atsargiai jį nuimti. Gedimų priežastis dažnai yra būtent šių dalių susidėvėjimas.

Perforatoriaus korpusas išardomas - tam nuimamas jungiklis, valdantis darbo režimus. Jungiklis yra padėtyje „Strike“. (ant korpuso yra plaktuko simbolis). Jei tokio žymėjimo nėra, tada žymėjime „Smūginis gręžimas“ dedamas jungiklis.... Po to paspaudžiamas mažas mygtukas, kuris yra ant paties jungiklio. Piktograma-simbolis, vaizduojantis plaktuką, turėtų būti šiek tiek nusuktas žemyn ir turėtų spragtelėti. Po to jungiklis pakeliamas atsuktuvu, traukiamas link savęs.

Kai kuriuose modeliuose jungiklis prie korpuso tvirtinamas varžtais, tad pakaks juos tiesiog atsukti.

Jei manote, kad problema slypi būtent elektros bloke, turėtumėte imtis šių veiksmų:

• atsukami varžtai, nuimamas galinis dangtelis;
• nuimamos tvirtinimo detalės, fiksuojančios tinklo kabelį;
• mygtukas "Pradėti" išardomas;
• išmontuojamos visos tvirtinimo detalės, laikančios statoriaus ir armatūros laidus;
• šepečiai išimami;
• elektrinis ir mechaninis blokas yra atjungtas - tam pakanka atsukti kelis varžtus;
• nuimamas rotorius, apžiūrimi guoliai;
• oro įleidimo anga pašalinama;
• statorius pašalinamas.

Šiek tiek kitoks dizainas yra uolienų grąžtuose, kuriuose elektrinė pavara yra išdėstyta vertikaliai. Tokiu atveju pirmiausia išardoma rankena, tada atsuktuvu nuimami varžtai, jungiantys kėbulą su varikliu.

Kibirkštys rodo, kad reikia pakeisti guolius, taip pat gali būti rotoriaus ir statoriaus izoliacijos defektų. Galimas ir toks variantas: perdegė kolektoriaus plokštės. Statoriaus pažeidimas taip pat sukelia daug kibirkščių ir tik po vienu elektrodu.

Be testerio neapsieisite, reiktų žieduoti ir rotorių, ir statorių... Reikės žingsnis po žingsnio matuoti visus parametrus, ypač atidžiai - apvijų varžos lygį (varža turi būti pastovi). Jei nustatoma, kad visos problemos yra rotoriuje ir statoriuje, įrenginį reikia grąžinti į aptarnavimo centrą. - tokį gedimą gali pašalinti tik patyręs specialistas.

Lengviausias remontas yra pakeisti šepečius. Užtenka tik atidaryti dangtelį – šepečiai yra specialiuose grioveliuose-laikikliuose.

Šepečiai skirstomi į keletą tipų.

• Šepečiai pagaminti iš grafito... Tokie šepečiai yra patikimi ir gali veikti ilgą laiką be trukdžių. Tarp trūkumų galima pastebėti, kad jų susidėvėjimas yra netolygus, o tai neigiamai veikia kolektorių.
• Anglies grafito šepečiai patvaresnis, reikia pakeisti, jei susidėvėjo 30 % medžiagos. Net jei vienas šepetys yra normalus, o kitas visiškai susidėvėjęs, reikia pakeisti abu.

Baigę darbą, visi įrenginiai turi būti nuvalyti nuo grafito drožlių, tokiu atveju reikia naudoti alkoholį arba degtinę. Tada elektrodai pritvirtinami prie kolektoriaus. Tuo pačiu metu naudojamas minimalaus grūdelio dydžio švitrinis popierius, kuris užtepamas ant kolektoriaus ir elektrodas įtrinamas mažomis sukimosi vibracijomis.

Kai elektrodo sritis yra šiek tiek suapvalinta, ji bus laikoma visišku kontaktu. Šis kontaktas užtikrins gerą sukibimą su kolektoriaus plokščių paviršiumi.

Smūginis mechanizmas priklauso nuo to, kokio tipo plaktukas yra remontuojamas. Vamzdžių blokai turi vertikalią variklio išdėstymą, smūgio blokas yra alkūninio mechanizmo (KShM) pagrindu. Švaistiklio mechanizme yra tik vienas guolis - jis sumontuotas ant paties ekscentrinio rato kumštelio.

Taip pat yra tokių konstrukcijų, kur guolis tvirtinamas tiesiai prie švaistiklio pagrindo. Atliekant remontą, paprastai keičiamas švaistiklis ir ekscentrikas.

Pistoletinių uolienų grąžtai yra kitokios konstrukcijos: stūmoklis juda ne švaistiklio pagalba, o dėl dinaminio svyruojančio guolio. Toks guolis yra veikiamas maksimalių apkrovų ir dažnai susidėvi. Reikės pakeisti guolį. Atsuktuvu nuimti guolį paprasta – pakaks užkabinti laikiklį ir ištraukti.

Darbo metu turėtumėte apsirūpinti skudurais, taip pat alkoholiu - reikės išskalauti pavarų dėžę.

Kiti mechaniniai gedimai gali pasireikšti režimo jungiklio gedimu. Tokiu atveju jį reikia išvalyti. Jei po to jis vis tiek neveikia, jį reikia pakeisti. Jei sugenda krumpliaračiai su įstrižu dantimi, perforatorius nustoja „kalti“, taip pat šie mazgai turi būti pakeisti.

Pavaros lūžimo priežastys yra 2: sugedo sankaba arba pavara neveikia. Šiuos elementus reikės pakeisti.

Jei grąžtas iškrenta iš kasetės, yra keletas priežasčių:

• buvo rutulinių elementų deformacija;
• Apsauginis žiedas yra „senas“;
• spyruoklė, kuri tvirtinasi, deformuota.

Esant tokiems gedimams, turėsite išardyti kasetę ir pažvelgti į visas detales.

Jei grąžtas užstringa, tai reiškia, kad tepalas ant koto yra išdžiūvęs arba jo nepakanka. Norint pašalinti tokį gedimą, į lizdą reikės lašinti aliejaus.

Sėjamoji užstringa ir dėl susikaupusių dulkių „sukietėjimo“. Šiuo atveju taip pat reikėtų įpilti šiek tiek mašininės alyvos.

Jei plaktukiniame grąžte buvo naudojamas standartinis grąžtas, tada jį reikės apdoroti specialiais WD-40 tirpalais. Tada palaukite kelias minutes, tada švelniai atlaisvinkite grąžtą įvairiomis kryptimis.

Daugiau informacijos apie tai, kaip pritvirtinti Bosch sukamąjį plaktuką, rasite kitame vaizdo įraše.