Traktoriaus „Neva“ variklis: charakteristikos, pasirinkimo ir veikimo ypatybės

Vienas iš svarbiausių žemės ūkio technikos tipų yra važiuojantis traktorius. Pagrindinis jo pliusas yra daugiafunkcinis darbas. Ypatingą vartotojų meilę tiek vidaus rinkoje, tiek užsienyje pelnė rusiškas traktorius Neva, pagamintas Krasny Oktyabr gamykloje. Už geriausią kainą galite gauti gerą kokybę ir funkcionalumą. Bėgant metams Neva technika buvo tobulinama ir tobulinama. Variklis taip pat nebuvo ignoruojamas. Apie jį bus kalbama toliau.

Pirmas dalykas, kurį reikia išsiaiškinti, yra pagrindinės važiuojančio traktoriaus charakteristikos. Labiausiai paplitęs modelis yra Neva MB-2, kuris turi daugybę variantų. Paprasčiausia MB-2 konfigūracija turi šias funkcijas:

• matmenys 174x65x130 cm;
• svoris - 99 kg;
• maksimalus greitis – 13 km/h;
• takelis 3 cm;
• prošvaisa 14 cm;
• posūkio spindulys - nuo 110 cm;
• šoninio statistinio stabilumo kampas – 15 laipsnių.

Tai yra pagrindinis paketas. Tačiau šiandien yra ir kitų variantų, kurie žymimi papildomais skaičiais po pagrindinio pavadinimo, pavyzdžiui, „Neva MB-2K-75“ arba „Neva MB-2H-5.5“. Iš esmės jie skiriasi savo „užpildymu“, o tai turi įtakos jų galimybėms. Naudodami galite pakeisti įrangos dalis ir padidinti jos našumą. Be to, bet kuri mechanizmo dalis turi savo galiojimo datą ir kai kas nors susidėvės, ją reikės pakeisti. Tam nėra nieko blogo, ir net geras variklis anksčiau ar vėliau suges. Tokiu atveju galite susisiekti su specialistu arba patys išspręsti problemą. Tai apie variklius, kurie bus aptarti toliau.

Variklis yra traktoriaus „Neva“ širdis. Jie skiriasi visomis savybėmis, gamintoju ir montavimo būdu. O norint suprasti, kaip jį teisingai pasirinkti, pirmiausia reikia aiškiai įvardinti savo poreikius, antra, išsiaiškinti pagrindines kiekvieno modelio charakteristikas ir išskirtines savybes.

Ši variklių linija yra viena iš ekonomiškiausių, tačiau tuo pat metu jų atsparumo dilimui lygis yra minimalus. Tokio variklio negalima priskirti prie nekokybiško kiniško gaminio. Daugelis sodininkų renkasi „Lifan“ variklius ir jau daugelį metų nepažįsta bėdų. Daugelis žmonių atkreipia dėmesį į mechanizmo panašumą su „Honda“ kompanijos gaminiais. Jei nuspręsite savo variklį pakeisti savo transporto priemone, Lifan yra labai geras pasirinkimas. Reikšmingas tokių modelių pliusas – modernus dizainas ir patogus valdymas. Be to, remontuodami neturėsite problemų. Laimei, gamintojas visada tiekia rinkai dalis, todėl jums nereikia laukti kelių mėnesių vienos iš dalių.

Lifan variklių asortimentas labai platus. Nepaisant to, galima išskirti pagrindinius modelius, kurie tapo plačiai paplitę.

• 168F-2 yra vieno cilindro horizontalaus alkūninio veleno variklis. Naudojamas kuras yra benzinas.
• 160F iš savo kolegų išsiskiria didesne galia (iki 4,3 kW) ir tuo pačiu ekonomiška dujų rida.
• Kitas modelis, 170F, yra tinkamas, jei variklis reikalingas keturių taktų varikliui. Jis turi horizontalų alkūninį veleną ir taip pat yra aušinamas oru.
• 2V177F yra cilindrinis vidaus degimo variklis. Pagal savo charakteristikas jis laikomas vienu iš lyderių šiam gamintojui.

Kita didelė žemės ūkio technikos gamybos įmonė. Dažniausiai jų varikliai yra galingesni nei kiniškų, todėl skirti sunkiems darbams. Jie gaminami pagal tuos pačius standartus ir toje pačioje gamykloje kaip ir Mitsubishi automobiliai. Todėl tinkamai prižiūrint jie turi ilgą tarnavimo laiką (4000–5000 valandų). Be to, visi modeliai turi didelę saugumo ir patvarumo ribą.

Viena iš gaminių serijų, sulaukusi ypatingo ūkininkų dėmesio, yra Vanguard. Jis turi lengvą paleidimą ir didelį duslintuvą, užtikrinantį tylų darbą. Taip pat tokie varikliai automatiškai stebi alyvos lygį ir signalizuoja, kada laikas pilti degalus. Dėl kitų savybių:

• degalų bakas visiems Vanguard, kurio tūris yra iki 4 litrų;
• svoris - apie 4 kg;
• ketaus cilindro įdėklas;
• dirbti su variklio alyva;
• darbinis tūris - 110 cm3;
• galia - iki 6,5 litro. su.

Šis prekės ženklas pirmiausia žinomas kaip motociklų gamintojas. Tačiau tai nėra vienintelė technika, jie taip pat gamina variklius važiuojančiam traktoriui. Šis aukščiausios klasės variklis visų pirma skirtas ypač sunkiems darbams. Jo talpa yra 10 litrų. su. Taip pat šioje produktų kategorijoje yra sumontuota itin stipri traukos jėgos pavarų dėžė. Apdorojimo frezomis gylis siekia 36 cm, o tai leidžia greitai suarti ar suglausti dirvą. Be to, valdiklis aprūpintas 6 greičiais, ratų atkabinimo funkcija ir atbuline eiga. Taip, variklis gali pasirodyti brangus, bet pateisins Jūsų lūkesčius ir visiškai atsipirks naudojimo metu.

Kitas visame pasaulyje žinomas japonų prekės ženklas taip pat gamina įrankius žemės ūkiui. Iš pradžių jie sutelkė dėmesį tik į generatorius, tačiau netrukus dėl aukštos kokybės pradėjo plėsti savo gaminius. Tiesą sakant, šie varikliai yra funkcionalumo ir patikimumo etalonas. Teigiamos „Subaru“ variklių savybės – didelė galia, paprastas valdymas ir tolesnė priežiūra bei minimalus triukšmo ir vibracijos lygis eksploatacijos metu. Remiantis apžvalgomis, galime pasakyti, kad jie turi ilgą tarnavimo laiką, o, svarbiausia, beveik visi mechanizmo komponentai yra vieningi ir lengvai keičiami.

Šie gaminiai yra pigesni nei japoniškos versijos, tačiau jų našumas yra mažesnis. Čia verta sutelkti dėmesį į savo darbo apimtį. Siekdamas sutaupyti vietos, čempionas dirbo su dizainu, valdymu ir ergonomika. Vienas iš populiariausių modelių yra G210HK. Tai oru aušinamas, vieno cilindro, keturių taktų variklis. Specifikacijos:

• galia - 7 litrai. su.;
• darbinis tūris - 212 cm3;
• bako tūris - 3,6 litro;
• veleno tipas - raktas, kurio skersmuo 19 mm;
• rankinis paleidimas;
• nėra alyvos lygio jutiklio;
• svoris 16 kg.

Jei norite įsigyti nebrangų variklį su optimaliu galios lygiu, tuomet G210HK modelis yra būtinas. Rinkoje galite rasti Italijos, Rusijos ir Lenkijos įmonių gaminių, tačiau pristatomi prekių ženklai turi plačiausią asortimentą ir ilgametę patirtį. Jūsų pasirinkimas turėtų būti pagrįstas tik jūsų poreikiais ir galimybėmis.

Atrodo, kad svarbiausia įsigyti ir sumontuoti naują variklį prie instrumento. Tiesą sakant, tai toli gražu nėra. Kad pirkinys jums tarnautų ilgą laiką, turite griežtai laikytis instrukcijų ir rūpintis varikliu eksploatacijos metu. Pirmas dalykas, kurį reikia padaryti prieš perkant, yra pasikonsultuoti su specialistu apie produkto naudojimo ypatybes.Taip pat turite atidžiai perskaityti jo įrengimo ir veikimo instrukcijas, kad išvengtumėte klaidų pradiniuose etapuose.

Pastebėjus, kad variklis veikia nestabiliai, kreipkitės pagalbos į servisą. Beje, čia gali praversti garantija. Gedimo priežastys gali būti labai įvairios, todėl jei neturite specialių žinių, geriau nelipkite į variklį patiems, kad nepablogintumėte situacijos. Patyręs specialistas greitai išsiaiškins, ar reikia keisti alkūninio veleno alyvos sandariklį, ar naudoti kitokį kurą, ar tiesiog reikia pakeisti laidą mechanizmo viduje.

Kaip tinkamai valdyti traktoriaus „Neva“ variklį, žiūrėkite kitą vaizdo įrašą.