Kaip savo rankomis pasidaryti žoliapjovę važiuojančiam traktoriui?

Važiuojantis traktorius yra geras pagalbininkas bet kuriam asmeninio sklypo savininkui. Tokios buitinės technikos funkcionalumą galite išplėsti pasitelkę įvairius papildomus priedus, tarp jų ir vejapjovę, tačiau meistrai įrodo, kad pinigų tam leisti visai nereikia. Jei yra noro ir po ranka paprastų medžiagų, įrangą galite pasigaminti patys.

Atsižvelgiant į tai, kad žoliapjovių gamybos schemos, kurios bus pateiktos mūsų straipsnyje žemiau, buvo išrastos atsižvelgiant į medžiagų laužo naudojimą, bet kurį iš šių komponentų galima pakeisti. Jei negalite gauti nė vienos iš nurodytų medžiagų, bet turite idėją, kaip ją pakeisti, galite keisti mūsų pasiūlymą.

Siūlome tik orientacinį sąrašą, kas gali būti naudinga:

• suvirinimas;
• tvirtinimo detalės;
• metaliniai kampai;
• nereikalingos geležinės statinės dugnas ar bet koks kitas panašios formos metalo gabalas;
• kelios pjovimo plokštės;
• ašis ratams;
• ratai.

Pėsčiojo traktoriaus vejapjovė nėra tokia sudėtinga, tačiau net ir ją galima surinkti įvairiais būdais. Dažniausiai jis vis dar nėra gaminamas nuo nulio - priedai, tai yra pati žoliapjovė gamykloje gaminama gamykliniu metodu, o liaudies meistro užduotys yra labiau linkusios sukurti tinkamą vežimėlį. Užduotis neatrodo sudėtinga net atsižvelgiant į tai, kad tokių konstrukcijų brėžiniai laisvai vaikšto internete, o jei norite, netgi galite rasti mokomųjų vaizdo įrašų, kaip savo rankomis įrengti tokį mechanizmą.

Šio tipo šienapjovės daugiausia naudojamos vejai prižiūrėti ir šienauti. Įrenginys skirtas naudoti vietovėse su santykinai žema augmenija ir nedideliu skaičiumi mažų krūmų. Konstrukcijos eksploatacinės savybės vertinamos labai aukštai, tačiau ji yra įnoringa šlaitų buvimui - 10-20 laipsnių jau yra riba, o leidžiamas šoninis sukimasis ir ne daugiau kaip 8 laipsniai. Dėl įrenginio paprastumo ir minimalios lūžimo rizikos įrenginio galimybė sulankstyti žolę eilėmis džiugina, tačiau nereikia pamiršti, kad būtent šis vejapjovės tipas yra traumuojantis.

Tokie improvizuoti peiliai dažniausiai tvirtinami po 4 vnt. prie kiekvieno besisukančio apskritimo. - dažniausiai jie gaminami 2 naudojant diskus iš grūdų sėjamosios. Grandinės fragmentai prie diskų tvirtinami vienodais intervalais, o pritvirtinti ne idealiai sandariai, o nedideliu, vos poros milimetrų tarpu. Pastaroji reikalinga tam, kad peiliai būtų maksimaliai veikiami išcentrinės jėgos, kuri leis jiems visada būti horizontalioje padėtyje. Neverta jų tvirtinti stabiliau, o vien dėl to, kad sujungus su kažkuo kietu, jie turėtų tiesiog atšokti, kitaip įrenginys nesugadins.

Visi besisukančių dalių tvirtinimai turi būti pagaminti iš itin tvirto plieno, turinčio daug anglies, smeigtukų storis turi būti ne mažesnis nei 8 ar net 10 milimetrų, kad būtų išvengta įrenginio sugadinimo ir traumų. Po to lieka tik surinkti rėmą. Rėmas dažniausiai gaminamas iš iš anksto paruoštos ašies ir dviejų ratų, ant kurių suvirinami metaliniai kampai. Rotoriaus korpusas gali būti pagamintas naudojant tą patį dugną iš metalinės statinės, tada prie jo bus privirintos diskų sukimosi ašys.

Sukimo momento perdavimas turi būti organizuojamas taip, kad diskai suktųsi priešinga kryptimi vienas kito atžvilgiu. – tai sprendimas, leidžiantis nupjautą žolę sulankstyti tvarkingomis eilėmis. Paskutinis žingsnis – ant rėmo uždėti tam tikrą apsauginį dangtelį, kad netyčia nukritęs peilio gabalas nenuskristų link operatoriaus.

Toks savadarbis dizainas jau pastebimai sudėtingesnis savo struktūra, tačiau turi ir privalumų. Skirtingai nuo rotacinių modelių, čia peiliai juda ne ratu, o abipusiai, nes yra pritvirtinti prie veleno. Šis agregatas užtikrina itin žemą augalų genėjimą, pašalinant juos prie šaknies, o taip pat tokiu įrenginiu nepavyks susmulkinti jau nupjautos žolės, kaip tai gali atsitikti su rotorine vejapjove. Mechanizmas patogus net ir dirbant ant nelygios žemės, o įjungimas ir išjungimas niekaip nesusijęs su važiuojančiu traktoriumi, o tai leidžia greitai reaguoti į galimas avarines situacijas. Galiausiai toks agregatas beveik nevibruoja, o tai naudinga ir jo saugumui.

Sukimo momentas į pagrindinius segmentinės vejapjovės blokus tiekiamas iš panaudoto jėgos agregato galios kilimo veleno. Atsižvelgiant į tai, virinama atraminė važiuoklė, ant kurios sumontuotas aukščiau aprašytas mechanizmas su spaustukais, neleidžiantis peiliams ir dantims nekrypti. Važiuoklės konstrukcija paprastai apima tik 1 segmento vejapjovės rato montavimą, todėl visas agregatas, įskaitant važiuojantį traktorių, yra triratis.

Padaryti tokį dizainą yra šiek tiek sunkiau nei sukamąjį, nors apskritai jie yra labai panašūs. Ši vejapjovės versija buvo šiek tiek patobulinta, ji dažnai dar vadinama būgnine vejapjove, nes mechanizmas pagrįstas besisukančiais būgnais. Sustiprintas agregatas įgauna galimybę atlaikyti patvaresnes kliūtis, todėl susidoros ne tik su storais augalų kamienais, bet dėl ​​žiemą keičiamų purkštukų gali būti naudojamas kaip mažas sniego valytuvas, net ledas nebijo. tai.

Paskutines detales galima paimti, pavyzdžiui, iš seno vaikiško vežimėlio, konstrukcijos apačia iš metalo lakšto, nors kraštutiniais atvejais galima naudoti ir patikimą fanerą. Rekomenduojami tokio vežimėlio išmatavimai dažniausiai yra 80x40 cm.

Cilindrai arba būgnai gali būti pagaminti dviem skirtingais būdais. Paprasčiausiame variante tam naudojamos paprastos skardinės skardinės be dugno ir dangčio, uždedamos ant medinių apvalių, tačiau jei tokių nėra po ranka, jų analogas – iš lakštinio metalo. Metaliniai diskai gaminami 20 cm (išorinis) ir 17 cm (vidinis) skersmens, tvirtinami kartu storu metaliniu kaiščiu ir taip pat tvirtinami prie vežimėlio iš apačios. Tarp šių diskų peiliai tvirtinami pagal tas pačias taisykles kaip ir rotacinės vejapjovės atveju – paliekamas nedidelis tarpelis, kad pjovimo elementas galėtų laisvai suktis bet kuria kryptimi, nekeldamas pavojaus pabėgti nuo atsitiktinio susidūrimo su neįveikiama kliūtimi. .

Saugiai pritvirtinus cilindrus prie vagono konstrukcijos, jie sujungiami guminiu dirželiu. Jis taip pat naudojamas prijungti prie važiuojančio traktoriaus galios tiekimo veleno, iš kurio sukimo momentas perduodamas į būgnus. Peiliai skirti žolei apdirbti vasarą, tačiau sniegui pašalinti reikalingi kiti priedai – žvaigždžių pavidalo, aštrūs iš visų pusių. Jei įmanoma, reikia stengtis, kad konstrukcija būtų kuo paprastesnė ir išardoma, kad sezoninis vieno antgalio keitimas kitu netaptų viso masto naujo įrenginio surinkimu iš senojo nuolaužų.

Tokių konstrukcijų pavojus susižaloti dažnai būna gana didelis dėl netinkamai parinktų medžiagų ar nepatikimų suvirinimo darbų, todėl dažnu atveju labiau patartina įsigyti jau paruoštą įrangą ar bent jau suvirinimą užsakyti savo srities profesionalui.

Jei vis dėlto užsidegėte mintimi pasigaminti savo vejapjovę važiuojančiam traktoriui, atkreipkite dėmesį į tai, kad net tinkamai surinktas įrenginys neveiks, jei jis bus neteisingai prijungtas prie važiuojamojo traktoriaus. Norėdami išvengti įprastų klaidų, pateikiame keletą akivaizdžių patarimų.

• Visos sujungimo manipuliacijos atliekamos įjungus atvirkštinį režimą, o prijungus prie GTV, prijungimo mazgą sumontavus į kablio lizdą.
• Kablys beveik visada turėtų būti su papildomu spyruokliniu kaiščiu. Praktika rodo, kad tokia paprasta detalė dažniausiai gerokai pailgina tvirtinimo detalės tarnavimo laiką.

• Sujungiant būsimos vejapjovės mazgus su važiuojančiu traktoriumi, peiliai turi būti apsaugoti korpusu. Deja, netyčinio įrengimo paleidimo atvejai montuojant – ne tokie ir dažni, o jei nepasisekęs meistras, nepaisydamas šio patarimo, tuo metu yra per arti jų, jam tai gali baigtis labai liūdnai.
• Atminkite, kad šienavimas dažniausiai atliekamas esant mažam variklio sūkių dažniui, nes priešingu atveju mašina žalias medžiagas pavers dulkėmis ir bus daug sunkiau surenkamas. Prieš pradedant procesą, sankaba turi būti įjungta

• Kad ir kaip patikimai atrodytų jungtis tarp prikabinamos vejapjovės ir važiuojančio traktoriaus, dažniausiai ji nėra tokia stipri, ir tai ryškiausiai pastebima staigių posūkių momentu. Dėl šios priežasties didelę patirtį dirbant su važiuojamaisiais traktoriais ir naminėmis žoliapjovėmis turintys žmonės pataria vengti ne tik per aštrių posūkių, bet ir didelio greičio posūkyje ir net tiesiog staigių judesių posūkio metu. Atskira konstrukcija, net ir geriausiu atveju, tam tikrą laiką atidės pjovimą, kol gedimas bus pašalintas; kai kuriose situacijose atsikabinusi priekaba gali toliau judėti nenuspėjama trajektorija.Pastarasis variantas yra ypač pavojingas visiems, esantiems netoliese, nes gali rimtai susižaloti dėl sąlyčio su vis dar besisukančiais peiliais.

Daugiau informacijos rasite kitame vaizdo įraše.