Viskas apie dvi stogines automobiliams

Vasarnamių ir kotedžų su aptvertomis teritorijomis savininkai ne kartą gyvenime susidūrė su automobilių statymo problemomis. Atvažiuoja į svečius giminės, draugai, pažįstami, o automobilius tenka statyti gatvėje už tvoros, o tai nėra taip saugu, ypač kaimuose ir vasarnamiuose. Žinoma, namo teritorijoje yra garažas, bet, kaip taisyklė, jis skirtas vienai vietai, o yra namo savininko automobilis. Neprotinga statyti papildomus garažus. Baldakimas bus šios problemos sprendimas.

Stoginė automobiliui yra puiki galimybė statyti automobilius vasarnamio ar privataus namo teritorijoje. Pagrindinė jo funkcija – apsaugoti automobilį nuo nemalonaus oro. Vasarą automobilis apsaugotas nuo ryškių saulės spindulių, žiemą – nuo ​​sniego, o pavasarį ir rudenį – nuo ​​lietaus. Svarbiausia, kad statant stogelį būtų apskaičiuojami visi niuansai, ypač stogo išsikišimas.

Jei galvojate apie pastogės statybą, turite nuspręsti dėl automobilių stovėjimo vietų skaičiaus. Idealiu atveju patartina apsvarstyti dviejų automobilių variantą. Pagal standartą tokiai konstrukcijai reikia skirti 6x6 m plotą.Jei planuojate priimti dažnus svečius, baldakimo ilgio rodiklis turėtų būti padidintas iki 10 m.

O norint išsklaidyti kilusius spėjimus, siūloma susipažinti su dviejų ar daugiau automobilių stoginių privalumais.

• Greitas montavimas. Labai mažai laiko sugaištama stogo konstrukcijai dėl automobilio saugumo.
• Prieinamos išlaidos. Nepaisant didelio konstrukcijos dydžio, turėsite atlikti minimalias finansines investicijas.
• Rekonstrukcijos paprastumas. Esant poreikiui galima padidinti stoginę dviem automobiliams.

Vienintelis tentų trūkumas yra jų atvirumas. Tokios konstrukcijos apsaugo automobilius iš viršaus, nes dėl tuščių sienų šoninės automobilių kėbulų dalys yra veikiamos neigiamo oro sąlygų poveikio.

Automobilių stoginės turi vieną tikslą – apsaugoti automobilį bet kokiomis oro sąlygomis. Tačiau tuo pačiu metu apsauginės konstrukcijos skiriasi keliais parametrais.

• Vieta. Šiuo atveju kalbame apie pratęsimą ir atskirą struktūrą. Pritvirtintas stogelis iš vienos pusės tvirtinamas prie gyvenamųjų namų tvoros ar sienų. Atskira konstrukcija yra tam tikru atstumu nuo namo, kaip taisyklė, šalia įėjimo į teritoriją.
• Mobilumas. Šiuolaikiniai stogelių modeliai gali būti nejudantys ir sulankstomi. Stacionarios turi nuolatinę atramą ir stogo paklotą. Sulankstomas gali būti išmontuotas, o tada grąžinamas atgal.
• Medžiaga. Šiuolaikinis žmogus labiau pasitiki medžiu ir metalu. Tačiau naudojant šias medžiagas reikia žinoti darbo su jomis taisykles.
• Stogas. Pavėsinės stogas neturi būti plokščias. Turi būti bent minimalus nuolydis. Geriausias variantas yra pavėsinė. Taip pat galite pagaminti dvišlaitį stogą, tačiau tam išleidžiama daug daugiau medžiagos. Trečias variantas – arkinis stogelis, primenantis sodo arkas.

Nusprendę suprojektuoti stoginę dviem automobiliams, turite pasirinkti tinkamą medžiagą.Galima apsvarstyti kombinuotas konstrukcijas, nes jos išsiskiria patrauklia išvaizda, padidintu stiprumu ir patikimumu. Svarbiausia žinoti kiekvienos pasirinktos medžiagos savybes, jos privalumus ir trūkumus.

• Mediena. Dauguma savininkų renkasi medines konstrukcijas. Ši medžiaga laikoma ekologiška, lengva, lengvai apdorojama ir lengvai montuojama.

• Metalas. Metaliniai stogeliai pasižymi dideliu stiprumu ir patikimumu. Tačiau norint juos statyti, reikia žinoti darbo su suvirinimo aparatu taisykles ir būdus. Metalinių konstrukcijų stogas dažniausiai dekoruojamas polikarbonatu, kuris lengvai toleruoja įvairias oro sąlygas.

• Akmuo, betonas, plyta. Iš šių medžiagų pagamintas automobilio apsaugos pastatas atrodo gremėzdiškai. Be to, baldakimo statybos laikas, lyginant su pastatu iš medžio ir metalo, pailgėja kelis kartus. Nepaisant to, plytų, akmens ir betono konstrukcijos turi keletą privalumų. Pirma, nereikia apdoroti medžiagos. Antra, tokia konstrukcija gali lengvai atlaikyti įvairias apkrovas. Trečia, tokių konstrukcijų tarnavimo laikas matuojamas dešimtimis metų.

Prieš pradedant statyti stoginę, būtina parengti būsimos automobilių stovėjimo aikštelės projektą. Pailgų automobilių, pavyzdžiui, džipo ar mikroautobuso, savininkai turėtų atsižvelgti į 7 m baldakimo plotį. Tačiau šis skaičius gali būti didesnis, viskas priklauso nuo automobilio modelio. Standartinis stogelių aukščio standartas yra 2,5 m. To visiškai pakanka, kad net aukštas automobilis su bagažine tilptų po stogu.

Rengiant projektą būtina padaryti detalų brėžinį, kuriame būtų nurodyti visi pastatai svetainėje. Ten taip pat turėtų būti nurodyti jų dydžiai. Taip pat svarbu atkreipti dėmesį į komunikacijų vietą. Statoma konstrukcija neturi liestis su vamzdžiais ir elektros laidais.

Toliau siūloma nagrinėti dviejų automobilių stogelio ilgio, pločio ir aukščio skaičiavimo subtilybes. Pavyzdžiui, imami du vienodi automobiliai, kurių matmenys yra 4,4x2x1,7 m. Su tokiais indikatoriais stogelio plotis, atsižvelgiant į paraštę, turėtų būti 6 m. Konstrukcijos ilgis turi turėti tą patį skaitmeninį indikatorių. Šiuose 6 m yra dviejų automobilių pločio rodikliai, atstumas tarp jų, atsižvelgiant į durų atidarymą. Standartinis pastato aukštis – 2,5 m, tačiau pageidaujant galima ir aukštesnį.

Siūlome susipažinti su keliomis klaidingų skaičiavimų taisyklėmis, kurių reikėtų laikytis nestandartinėse situacijose:

• statant du automobilius, stogelio plotis turėtų būti skaičiuojamas pagal ilgesnį automobilį;
• mažiausias atstumas tarp mašinų turi būti 0,5 m;
• atstumas nuo išorinių stogelio kraštų iki automobilio kėbulo turi būti ne mažesnis kaip 0,5 m iš abiejų pusių.

Savo rankomis pastatyti stoginę dviem automobiliams nėra sunku. Svarbiausia yra sekti žingsnis po žingsnio instrukcijas. Tačiau net menkiausia klaida gali būti ištaisyta nedelsiant.

Visų pirma, reikia pasirinkti vietą automobilių stovėjimo aikštelei. Jeigu sklype yra garažas vienam automobiliui, patartina jį papildyti apsauginiu priestatu draugų ir artimųjų automobiliams.

Kadangi stoginė 2 automobiliams yra masyvi konstrukcija, ji turi būti išdėstyta taip, kad neužstotų saulės spindulių.

Pasirinkta vieta turi būti lygi. Jei staiga ant jo atsiranda duobių ar mažų kalvelių, jas reikia išlyginti. Į gruntą įsmeigtos atramos neatlaikys visos konstrukcijos svorio, todėl jas būtina sutvirtinti betono skiediniu.

Kitas etapas po žemės išlyginimo – pamatų klojimas. Automobilių stoginei pageidautina naudoti polių variantą. Atsižvelgiant į dirvožemio ypatumus, būtent toks atramų sutvirtinimas laikomas patvariausiu.

Pirmiausia reikia iškasti 50 cm gylio duobes.Jose sutankintas rėmo pagrindas. Po to, kai skylės užpilamos betono skiediniu.

Tada pamatą reikia pritvirtinti skersiniu raiščiu, o tada prie jo pritvirtinti metalines arba medines rėmo dalis.

Statant karkasą būtina nuolat tikrinti montuojamų atramų lygumą. Metaliniai elementai turi būti tvarkingai suvirinti vienas prie kito. Jei montuojamas medinis karkasas, ypatingas dėmesys turi būti skiriamas tvirtinimo sistemai.

Tuo atveju, kai stogelio projektas turi arkines lubas, reikia sulenkti kelis metalinius vamzdžius į lanko formą arba paimti apvalias sijas. Norint įrengti šlaitinį stogą, karkasas iš vienos pusės turi būti pakeltas apie 30 cm.Jei stogas anglis, centrinėje pagrindo dalyje turi būti sumontuotos aukščiausios atramos, nuo kurių stogas bus nuleidžiamas žemyn.

Padarę rėmo pagrindą, galite tęsti stogo montavimą. Pirmiausia reikia paruošti stogo dangą, ją apdailinti, sureguliuoti lakštus pagal konstrukcijos matmenis.

Jei mes kalbame apie polikarbonatą, jo fiksavimas atliekamas varžtais su terminėmis poveržlėmis, kad būtų išvengta įtrūkimų.

Tada atliekamas lentjuostės montavimas. Šlaitiniam stogui lentos išdėstomos 90 cm atstumu viena nuo kitos. Šio rodiklio viršyti negalima, nes stogo lakšto plotis yra 1 m.

Dviejų automobilių stoginės yra skirtingos, tačiau kiekvienas individualus projektas yra unikali konstrukcija, galinti papuošti bet kurį kiemą.

Norėdami gauti informacijos apie tai, kaip padaryti stogelį dviem automobiliams, žiūrėkite kitą vaizdo įrašą.