Viskas apie metalines automobilių stogines

Metalinis stogelis – erdvinė konstrukcija, kurios gamybai naudojamas plonas metalinis (ar kitas) lakštas, pritvirtintas prie metalinio karkaso. Rėmas (arba kontūras) pagamintas pagal bet kurį gerai žinomą stilių ir dizainą, taip pat bet kokio dydžio. Viskas priklauso nuo kliento norų ir poreikių.

Šiuolaikinės automobilių stoginės kontūras šalyje gali būti kaltas arba suvirintas. Reikėtų pažymėti, kad kaltiniai kontūrai yra labiau paklausūs tarp klientų dėl atlikimo stiprumo ir grožio.

Metalinė stoginė turi tokias dizaino ypatybes.

• Tvoros funkcija - stogelis apsaugo transporto priemonę nuo kritulių ir pažeidimų.
• Mažiau darbo intensyvumo statybos metu - metalą lengviau ir lengviau surinkti.
• žemesnė kaina - metalinis baldakimas yra daug pigesnis nei, pavyzdžiui, betoninė konstrukcija. Tačiau, palyginti su stogeliais iš korinio polikarbonato, metalo gaminiai yra brangesni.
• Erekcijos greitis - dėl mažo konstrukcijos svorio ir lengvo montavimo metalinėms stoginėms nereikia ilgai statyti ir montuoti, ypač jei naudojamas vientisas metalo lakštas.

Visų pirma, visų tipų markizės skirstomos į Laisvai pastatomos ir pritvirtintas prie namo... Pirmieji yra visavertės konstrukcijos ant keturių atramų, antroji, vienoje pusėje, remiasi į vieną iš namo sienų, prie tokių tentų yra tik du atraminiai stulpai.

Pagal fiksavimo laipsnį stogeliai gali būti skirstomi į stacionarias ir mobilias. Stacionarūs tvirtai pritvirtinami vienoje vietoje. Mobilias markizes galima išardyti ir surinkti bet kurioje iš vietų, jos nėra pritvirtintos žemėje, todėl jų atraminių stulpų iškasti nereikia.

Pagal stogo konstrukciją stogeliai skirstomi taip.

• Tvartas. Dažniausiai naudojamas pritvirtintose pastogėse. Krituliai – sniegas, lietus – ritasi iki žemės ir nesugadina pirminės konstrukcijos išvaizdos. Šlaitinis stogas yra pati biudžetinė struktūra.

• Gable. Toks stogas susideda iš dviejų pasvirusių stačiakampių, kurie yra ant rėmo. Šis dizainas yra labai patikimas ir gražus. Naudojamas atskirai esantiems stogeliams.

• Išlenktas - šią parinktį sunku padaryti iš metalo lakštų, tačiau vis dar yra galimybių. Baldakimas yra lanko formos, todėl iš jo greitai nuteka lietaus vanduo, rieda sniegas, taip pat ši konstrukcija gerai vėdinasi.

Bet koks projektas prasideda piešiniu. Būtent ant brėžinio matosi būsimos struktūros forma ir išvaizda. Nusprendę dėl konstrukcijos formos, turite atlikti matavimus. Renkantis būsimo pastogės formą, būtina atsižvelgti į vietovės, kurioje ji bus pastatyta, klimatą. Po baldakimu nesusidaro mikroklimatas, kaip garaže nenusėda kondensatas, vadinasi, nevyksta kėbulo metalo ardymas.

Baldakimas turi būti pakankamai tvirtas, kad atlaikytų lietų ir sniegą; jei klimatas yra atšiaurios žiemos, tada baldakimas turi būti storas ir nedeformuotas. Metalinį kontūrą reikia papildomai sutvirtinti, kad jis atlaikytų apie 100 ir daugiau kilogramų 1 m² stogelio.

Gali atrodyti, kad pačiam pastatyti 6x3 m ar 6x6 m stoginę automobiliui nėra lengva, tačiau turint šiek tiek patirties dirbant su metalu ir statybininko įgūdžių, tokią konstrukciją pastatyti savo rankomis tikrai nebus sunku. Veiksmų seka yra vienoda tiek laisvai stovintiems, tiek pritvirtintiems stogams. Viskas prasideda nuo platformos, ant kurios jis stovės, klojimo.

Paprasčiausias ir ekonomiškiausias būdas būtų pakloti svetainę griuvėsiais. Jo aštrūs kampai turi būti kokybiškai sutankinti – tada platforma taps vienalytės struktūros, ant jos bus galima uždėti baldakimą. Bet jei reikia ko nors rimtesnio ir solidesnio, tuomet tiks betono liejimo ar grindinio plokštės, paklotos kaip pamatai.

Pastarasis gali atrodyti labai įspūdingai, ypač jei juo išdėliosite ir takelius svetainėje. Plytelė gali turėti tradicinę formą arba originalią, pavyzdžiui, šešiakampę. Ji gali išdėstyti mozaikos raštą, tada svetainė atrodys kaip meno kūrinys.

Jei po stogine planuojama pastatyti vieną automobilį, konstrukcijos ilgis turi būti vienu metru didesnis nei transporto priemonės ilgis, o plotis - 2 metrais. Jei yra du automobiliai, tada plotis apskaičiuojamas pagal formulę: W = W1 (pirmojo automobilio plotis) + W2 (atitinkamai antrojo plotis) + 2 m + 0,8 m Du metrai reiškia, kad kiekvienoje pusėje liks po 1 m, o 0,8 m – atstumas, per kurį stovės automobiliai.

Baldakimo aukštis turi būti paskaičiuotas taip, kad automobilis po juo patektų net ir su kroviniu, kuris pritvirtintas prie bagažinės iš viršaus. Tačiau neverta statyti stogelio aukščiau 2,5 m, nes įstrižai lietus ir sniegas gali kristi ant transporto priemonės, aplenkiant stogą.

Atramų statybinės medžiagos gali būti metalas, mediena, betonas. Galite statyti lentynas iš plytų ar akmens. Tačiau metaliniai arba mediniai yra labiausiai paplitę tiek dėl lengvo montavimo, tiek dėl palyginti mažos kainos. Geležinės atramos turi būti tvirtos. Jei stogelis įrengiamas snieguotų žiemų zonoje, atramų montavimui naudojamų metalinių vamzdžių skersmuo negali būti mažesnis nei 100 mm, ypač jei yra tik keturios atramos. Jei jų yra daugiau, vamzdžio skersmuo gali būti minimalus.

Rėmo montavimas atliekamas taip: ant atramų prikalamos stogo gegnės. Prieš prikalant vinis, jas reikia įkišti į specialias kabes. Toliau montuojama dėžė. Tinklavimo žingsnis priklauso nuo to, kokia bus danga, taip pat nuo to, koks pasvirimo kampas pasirinktas nuolydžiui. Jei kampas didesnis nei 15 laipsnių, lentjuostė montuojama 6 cm žingsniais.

Jei baldakimas yra atskirai, gofruotojo kartono arba ondulino lakštai gali būti stogo danga. Jie yra patvarūs, patikimi, ilgai tarnauja. Galima rinktis metalines plyteles – jų tarnavimo laikas dar ilgesnis, tačiau brangesnės. Be to, metalinės plytelės ypatybė yra ta, kad sniegas ant jos laikosi, nenusileidžia iš karto. Gofruotojo kartono arba ondulino klojimas atliekamas taip, kad lakštai būtų pasislinkę. Norėdami laikyti lakštus kartu, turėsite naudoti specialius nagus. Juos reikia prikalti kiekvieno sluoksnio apačioje.

Jūsų įkvėpimo naminių tentų pasirinkimas:

• garažo nereikia, jei yra toks nuostabus pastatas;

• dvišlaitis kontrastinis stogas ir keturi atraminiai stulpai – paprasti ir patrauklūs;

• puikus erdvios stoginės automobiliams pavyzdys, iš tikrųjų garažas be durų;

• įdomus variantas statyti automobilį priešais vartus.

Norėdami sužinoti, kaip savo rankomis pastatyti stoginę iš profilio vamzdžio, žiūrėkite kitą vaizdo įrašą.