Automobilių stoginių į šalį aprašymas ir tipai

Automobilis reikalauja savininko dėmesio, ypatingos priežiūros. Miesto sąlygomis vairuotojai geležinius arklius palieka atvirose automobilių stovėjimo aikštelėse arba daugiabučių namų aikštelėse. Tačiau daug sunkiau apsaugoti automobilį nuo išorinių veiksnių, būnant užmiestyje, kur nėra parkavimo vietos. Tie, kurie naudojasi automobiliu pagal poreikį, aikštelėje stato laisvai stovinčius garažus. Bet lengviau uždėti specialų baldakimą.

Kiekvienas automobilio savininkas supranta, kad jo transporto priemonės turi būti apsaugotos nuo skirtingų oro sąlygų. Ryškūs saulės spinduliai, stiprus lietus ir net sniego audra gali nepataisomai sugadinti automobilio išvaizdą. O jo restauravimas šiandien – brangus malonumas. Tokiomis nepalankiomis sąlygomis baldakimas laikomas geriausiu apsaugos būdu, ypač šalyje.

Tokiu atveju galite pasirinkti bet kokią medžiagą, kuri konkrečioje situacijoje laikoma patogiausia.

Šiandien vasarnamiuose naudojamos kelių tipų markizės, kurios skirstomos pagal tam tikrus kriterijus.

• Montavimo vieta. Šiuo atveju kalbame apie atskirtą ir prijungtą struktūrą. Šalia namo įrengta laisva konstrukcija. Pritvirtintam stogeliui atramos vienoje pusėje bus tvora arba siena.

• Mobilumas. Automobilių stogeliai skirstomi į stacionarias ir išardomas konstrukcijas. Stacionarios turi tvirtas atramas, sulankstomus stogelius galima pasiimti su savimi į kelionę ir pastatyti bet kurioje patogioje vietoje.

• Rėmo atramos. Bet kokiam nameliui svarbu nuspręsti dėl rėmo medžiagos. Prie namo sumontuotos konstrukcijos su medinėmis atramomis. Metalinės markizės gali būti išdėstytos kitame aikštelės gale.

• Stogo forma. Svarbu, kad pastogės stogas būtų nuožulnus. Jei yra nuolydis, ant stogo nesikaups lietaus balos, o atėjus pavasariui žieminis ledas švelniai slinks žemyn.

Stogas stogeliui gali būti vienšlaitis, dvišlaitis ir arkinis. Arkos konstrukcijos daugiausia aptrauktos polikarbonatu, nes ši medžiaga lengvai lankstosi. Dvišlaitinis stogas yra visiems pažįstamas, savo forma primena trikampį. Šlaitinis stogas yra stačiakampio formos, bet be vingių.

Šiandien dauguma vasarnamių yra mažo dydžio, kur jau yra gyvenamasis namas, pavėsinė poilsiui ir pirtis. Belieka tik skirti vietą automobiliui.

Daugelis šiuolaikinių vasaros gyventojų renkasi arkinius stogelius, aptrauktus polikarbonatu. Konstrukcijos karkasui turi būti naudojamas storas aliuminio profilis.

Dažniausiai neįmanoma savarankiškai pastatyti arkos konstrukcijos. Būtina kviesti specialistus. Jie taip pat parengs darbų schemą, padarys pamatą, paruoš plokščią betoninę platformą, o tada pastatys baldakimą. Pusiau arkinį stogelį montuoti kur kas paprasčiau, tačiau ir šiems darbams būtina kviestis profesionalus.

Tokiu atveju neapsieisite be tvirto pagrindo. Idealiu atveju stogams statyti reikėtų naudoti medieną ir gontus. Kitaip nei metalinėje versijoje, bituminės gontai lyjant neskleidžia garsių garsų.

Beje, tokios konstrukcijos turi būti statomos ant kalvos, kur žemė sutvirtinta augalais... Esant tokioms sąlygoms, nereikia atlikti papildomo baldakimo perdangos dalies betonavimo. Užteks svetainę uždengti akmenukais.

Kai kurie automobilių entuziastai mano, kad geriausia jų automobilių apsauga yra gyvų augalų lapai. Tačiau ne visose vietose auga medžiai, galintys uždengti automobilį. O jei staiga stiprūs vėjo gūsiai nulaužs šaką, ji užkris ant automobilio ir gali ją sugadinti. Kad taip nenutiktų, gamintojai klientams siūlo pavėsinių stogelius.

Klasikiniu požiūriu tai medinė konstrukcija iš masyvių sijų, kurios kerta viena kitą. Iš pradžių grotelių rėmas tarnavo kaip vijoklinių augalų atrama.

Tačiau po kelerių metų buvo nuspręsta šią bazę panaudoti kaip stoginę automobiliui, tik vietoj medinių sijų naudoti suvirintus tinklus.

Nusprendę savo svetainėje įrengti stoginę automobiliui, turite pagalvoti, iš kokios medžiagos bus pagamintas rėmas. Daugelis žmonių šiandien naudoja metalą. Palyginti su medžiu, ši medžiaga yra patvaresnė. Jis neturi mechaninių pažeidimų, gali atlaikyti dideles apkrovas ir kitus poveikius.

Antrąją paklausos vietą užima kaltinis metalas. Ši medžiaga ne tik sukuria padidinto patvarumo pojūtį, bet ir suteikia baldakimui grožio.

Taip pat medis pasirenkamas kaip rėmas baldakimui. Net mėgėjas gali surinkti strypus ir sujungti juos į vieną struktūrą. Taip pat karkasą galima statyti iš plytų, tačiau tokiu atveju reikia būti kuo atsargesniam, kad pastačius stelažus nereikėtų jų apdirbti.

Paprasčiausias baldakimo kūrimo būdas yra PVC vamzdžių naudojimas. Tokias konstrukcijas galima montuoti vasaros laikotarpiui, o prieš žiemą – išmontuoti ir išsiųsti į saugyklą tvarte.

Kaltosios geležies baldakimas visada atrodo reprezentatyviai ir įspūdingai. Ypač arkos pavidalu. Vietoj apvalių ar kvadratinių vamzdžių imami kaltiniai stelažai. Jie montuojami ant paruošto betoninio pagrindo. Norint paslėpti siūles, pakanka betono paviršių padengti grindinio akmenimis arba natūraliu akmeniu.

Išskirtinis kaltinių tentų bruožas – universalumas. Jie puikiai dera į turtingų dvarų ir įprastų vasarnamių kiemų aplinką.

Stacionarus stogelis, žinoma, yra gerai. Tačiau jei dažnai tenka keliauti į kalnus ar keliauti automobiliu, su savimi reikia pasiimti mobilųjį analogą iš audinio.

Parduodant galite rasti medžiaginių tentų ir PVC plėvelės. Jie gali būti skaidrūs arba tamsinti. Visos šios savybės turi įtakos produkto kainai.

Vienintelis medžiaginio baldakimo trūkumas yra jo lengvumas. Pučiant stipriam vėjui yra didelė tikimybė, kad jis bus nupūstas.

Nebrangi, bet kartu viena patikimiausių medžiagų stoginės konstrukcijos statybai. Dažniausiai gofruotoji lenta tvirtinama prie metalinio rėmo. Bet tai nereiškia, kad negalite naudoti medinės sijos ar lentų kaip analogo.

Vieninteliai medžiagos trūkumai yra išorinio grožio trūkumas ir triukšmas lietaus metu.

Medinis baldakimas ir savo principu primena pavėsinę. Tačiau vietoj plonų juostelių naudojama pastorinta sija. Tokios konstrukcijos neturi vandeniui atsparaus stogo. Medžių lapija yra atsakinga už saulės spindulių sklaidą.

Daugumoje Rusijos regionų tokios konstrukcijos gali tarnauti kaip apsauga tik vasaros sezono metu ir net tada ne visomis oro sąlygomis.

Svarbūs šios medžiagos privalumai – patikimumas, ilgaamžiškumas, grožis ir kaina. Ir dirbti su polikarbonatu nėra sunku. Kiekvienas vasaros gyventojas gali savo rankomis sutvarkyti baldakimo stogą.

Renkantis polikarbonato lakštą, būtina atsižvelgti į pavyzdžius, kurių storis yra platus. Ploni lakštai tinka tik šiltnamiams. Idealiu atveju turėtumėte apsvarstyti 8 mm lakšto storį, tačiau jei staiga apskaičiuojama stovėjimo vieta 2 automobiliams, turite įsigyti 16 mm storio polikarbonatą.

Kita ekologiška stogo stogams naudojama medžiaga yra nendrė. Vieni tai vadina nendrėmis, kiti – šiaudais. Tačiau principas yra tas pats.

Dizaino skrybėlė pasirodo ne tik graži, bet ir atspari vandeniui. Teisingai paklota medžiaga apsaugos automobilį nuo ryškių saulės spindulių, tačiau kartu rimtai trenks į šeimininkų kišenę.

Baldakimas yra konstrukcija, skirta apsaugoti automobilį. Jis turi paprastą konstrukciją – rėmą ir stogą. Kad automobilis nesunkiai pakiltų jam skirtoje vietoje, reikia paskaičiuoti būsimo stogelio matmenis. Įprastam automobiliui standartiškai pakanka 3x6 m dengto ploto. Nėra prasmės kurti mažesnių matmenų konstrukciją.

Tačiau norint neįsivelti į netvarką, būtina matuoti automobilio ilgį nuo priekinio iki galinio buferio ir plotį nuo dešiniojo iki kairiojo rato krašto.

Vasaros gyventojo inventoriuje tikrai atsiras reikalingų priemonių baldakimu statyti. Jei staiga kažko trūksta, galite paklausti savo kaimyno.

• Žemės darbams prireiks kastuvo, plaktuko.
• Norint atlikti teisingus konstrukcijos matavimus ir sukurti plokščią paviršių, jums reikės matavimo juostos ir lygio.
• Norėdami sujungti konstrukcinius elementus, jums reikės grąžto, atsuktuvo ir antgalių. Jei sumontuotas metalinis ar gelžbetoninis karkasas, teks susirasti suvirinimo aparatą.
• Taip pat reikia kaupti tvirtinimo detales.

Norėdami pastatyti metalinį rėmą, jums reikės apvalių 1 colio skersmens vamzdžių ir metalinių kampų. Norėdami pastatyti konstrukciją iš medžio, jums reikės medinės juostos.

Sudėtingų tentų konstrukcijų kūrimą patartina patikėti profesionalams, o paprastą automobilio apsaugos idėją galite įgyvendinti savo rankomis.

Pirmiausia, reikia pasirinkti gerą vietą automobilių parkavimui. Obet turėtų būti šalia įėjimo į kotedžo teritoriją. Pasirinktas žemės sklypas turi būti išvalytas nuo šiukšlių, ištraukti didelius augalus. Tada išmatuokite automobilio ilgį, plotį ir aukštį, o tada sukurkite būsimo stogelio projektą. Tada pilamas pamatas, dedamas karkasas, atramos, padaroma platforma ir montuojamas stogas.

Norint sukurti pamatą, būtina padaryti žymėjimą, iškasti tranšėją ir padaryti klojinius. Į paruoštą pagrindą pilamas betonas.

Jei mašina nedidelė, užtenka paruošti polinį pamatą. Tai daroma labai paprastai, po atramomis iškasamos duobės, ten dedami poliai, užberiami skalda ir smėlis, ant viršaus pilamas cemento skiedinys. Jei mašina turi daug svorio, polius reikia įsukti į žemę iki 1,5 m gylio, o vamzdžius suvirinti iš viršaus.

Baldakimo rėmas dedamas ant sukietėjusio betono. Atramos tvirtinamos prie pamatuose iš anksto sumontuotų dalių. Atstumas tarp atramų neturi viršyti 1,5 m.

Toliau aikštelė su sumontuotu karkasu užpilama betonu, ant kurio klojamos grindinio plokštės.

Stogas montuojamas ant iš anksto sumontuoto lentjuosčio iš metalo arba medžio. Pirmiausia sumontuojamos ilgos sijos, prie jų prisukami skersiniai.

Iš viršaus stogelis padengtas keliais metalo ar kitos medžiagos lakštais. Lakštus reikia kloti nuo kampo apačios iki viršaus, kad pro plyšius nepatektų lietaus vanduo.

Daugiau informacijos apie stoginės statybą rasite žemiau esančiame vaizdo įraše.