Automobilių stoginių aprašymas ir tipai

Kaimo namų ar vasarnamių savininkai turi pagalvoti, kur pastatyti automobilį. Garažo buvimas išspręstų problemą, tačiau kapitalinės struktūros kūrimas yra ilgas, brangus ir sunkus. Be to, kalbama apie nekilnojamąjį turtą, o tai reiškia, kad statybai reikalingas leidimas, o tada techninis pasas ir kadastrinė registracija. Bet kokio sudėtingumo baldakimu nereikia daryti nieko iš aukščiau paminėtų dalykų, nes lengvas pastatas neturi pamatų ir pagrindinių sienų, tačiau sklypo savininkas turi galimybę pats įveikti konstrukciją.

Galvodami apie saugomą vietą automobiliui, užmiesčio teritorijų savininkai renkasi tarp garažo ir stoginės statybos. Kai kuriais atvejais stoginė automobiliui reikalinga kaip priedas prie esamo garažo, pavyzdžiui, įsigytam antram automobiliui. Pažiūrėkime, kokie yra lengvųjų pastatų privalumai ir trūkumai. Privalumai apima šiuos dalykus:

• automobilio stogelis gali apsaugoti nuo saulės, lietaus, krušos;
• jo statybai nereikia specialaus leidimo;
• pastatas be pamatų ir pagrindinių sienų kainuos kelis kartus pigiau ir bus naudingas statybos greičiui;
• didžiąją dalį statybos darbų galima atlikti savarankiškai, o tai taip pat padės sutaupyti;
• eksploatuojant baldakimą, patogus greitas privažiavimas prie automobilio;
• gražus kiemo pastatas gali tapti efektyvia kraštovaizdžio dizaino dalimi.

Deja, atvira struktūra turi ir trūkumų:

• nuo lietaus ir saulės, taip pat nuo vagysčių automobilį saugiau slėpti garaže;
• stogelis visiškai neapsaugos nuo šalčio;
• pilną automobilio remontą galite atlikti tik garaže su duobe, skydelis ant "kojelių" tokios galimybės suteikti negali.

Baldakimo statybai parenkama vieta prie vartų. Sklypas asfaltuotas, išbetonuotas arba išklotas plytelėmis. Sunkvežimių stovėjimo aikštelė iki išvažiavimo dengta gelžbetoniu. Stulpai gali būti mediniai, betoniniai, plytiniai, akmeniniai, metaliniai ant varžtinio sujungimo.

Jei svarbu estetinis stogelio komponentas ir jo integracija į aplinkinį kraštovaizdį, būtina sudaryti sklypo schemą, apskaičiuoti harmoningo pastato matmenis.

Esamos atvirų automobilių stogų rūšys leidžia svetainės savininkui peržiūrėti daugybę variantų ir pasirinkti tinkamą objektą savo teritorijai. Visi stogeliai gali būti skirstomi pagal vietą, stogo konstrukciją ir jų mobilumą.

Kiemo aikštelėje automobilių stovėjimo aikštelė projektuojama įvairiai, viskas priklauso nuo laisvos erdvės ir namo projekto. Jei pastatas dar nepastatytas, galite pasinaudoti šiuolaikiškai išplėtotais projektais, kai baldakimas statomas kartu su namu, po vienu stogu arba daugiapakopių dangų ansamblyje, kuris sudaro bendrą stogą. Siūlome keletą tokių pastatų pavyzdžių:

• vieno aukšto namo su automobilių stovėjimo aikštele po bendru stogu projektas;

• gražus dviejų aukštų namo su stogine automobiliu išorė.

Šie išdėstymo tipai apima stogelius, esančius šalia pastato, bet ne po vienu stogu su juo ir nesusijusius su vienu projektu. Tokie skydeliai tvirtinami prie jau baigto namo. Jie yra ekonomiškesni, jų konstrukcijai stulpus reikės montuoti tik iš vienos pusės, o kitoje atraminę funkciją perima laikanti pastato siena.

• Asfalto čerpės buvo naudojamos kaip gretimos medinės konstrukcijos danga.

• Tarp pastato ir mūrinės tvoros pritvirtintas stogelis iš abiejų pusių apsaugotas tvirtomis sienelėmis. Trečios sienos ir stogo dangos statybai panaudotas polikarbonatas.

• Nepriklausomas medinis pasviręs stogelis, laikantis vieną galingų atramų eilę.

• Kompaktiška, atskira parkavimo vieta dviems automobiliams.

• Konstrukcija surenkama iš profiliuotų vamzdžių ir korinio polikarbonato.

• Baldakimas dengia visą kiemą. Pro vartus ar vartus šeimininkas tuoj pat patenka į stogo apsaugą.

Privataus namo kieme, jei yra didelė teritorija, po vienu stogu vienu metu gali tilpti keli automobiliai. Norėdami pastatyti stoginę 3 automobiliams, turėtumėte naudoti sustiprintą metalinį karkasą ir lengvą stogo dangą. Siūlome susipažinti su skirtingo automobilių skaičiaus padėjimo po skydeliais pavyzdžiais:

• surenkama stoginė trims automobiliams 5x8 m išmatavimai;

• pailgos konstrukcijos dviem automobiliams, kurių matmenys 4x8,4 m;

• erdvus medinis rėmas dviem automobiliams;

• Sieninė stoginė vienam automobiliui su polikarbonato danga.

Pagal stogo konstrukcijos ypatybes stogeliai skirstomi į vienšlaičius, dvišlaičius, klubinius, arkinius (sferinius) ir kompleksinius.

• Tvartas. Plokščiasis horizontalus stogas su šlaitu arba be jo vadinamas šlaitiniu stogu. Nuolydis padeda krituliams greitai palikti stogą. Dažnai tokio tipo markizės tvirtinamos prie pastatų sienų. Laisvai stovinčios konstrukcijos statybai viena atramų pora pakeliama 40-50 cm virš antrosios poros, kad būtų pasiektas norimas nuolydis.

• Gable. Konstrukcija susideda iš dviejų stačiakampių plokštumų, tarpusavyje sujungtų viršuje ir nukrypstančių žemyn iki atraminių kolonų. Geras dvipusis stogo nuolydis padeda išvengti kritulių kaupimosi.

• Klubas. Keturių šlaitų stoglangis turi dvi trikampes ir dvi trapecijos formos puses. Šio tipo stogams taikomi tikslesni apkrovų skaičiavimai, tačiau geriau nei kiti modeliai atlieka apsaugines nuo vėjo funkcijas bei leidžia paįvairinti automobilių stovėjimo aikštelės išvaizdą.

• Išlenktas. Stogas išlenktas gražiu puslankiu. Ergonomiška konstrukcija apsaugo mašiną nuo kritulių. Estetinė tentų išvaizda leidžia jas naudoti kraštovaizdžio dizaino vietose.

• Sunku. Sudėtingų stogo paviršių konfigūraciją taip pat apgalvoja kraštovaizdžio dizaineris. Toks baldakimas turėtų būti svetainės puošmena ir derėti su kitais vietos pastatais.

Mobilūs sulankstomi stogeliai reikalingi keliais atvejais:

• jei asmeniniame sklype neužtenka vietos;
• jei vasaros sezono pabaigoje reikia nuimti sulankstomą stogelį;
• valdyti modelį keliaujant.

Vieni atrodo efektyvesni, kiti lengviau suprantami. Siūlome susipažinti su tokių struktūrų pavyzdžiais:

• elegantiškas modelis sulankstomas iki minimalaus pagrindo naudojant valdymo skydelį;

• panašus lankstymo principas (matrioška) ir medžiaginis baldakimas, tačiau šiuo atveju veiksmai atliekami rankiniu būdu;

• greitai sulankstomas rėmas yra su tekstiliniu dangteliu;

• nešiojamos sulankstomos konstrukcijos, kurios neužima daug vietos;

• mobilų stogelį galima visur nešiotis su savimi, surinktą įsidėti į automobilio bagažinę;

• kelionių mėgėjams buvo išrasta palapinė su stogeliu, įrengta viršutinėje automobilio bagažinėje;

• ekstravagantiška sulankstomo skydelio vasarinė versija.

Kuriant baldakimą, kaip taisyklė, karkasas ir stogo danga gaminami iš skirtingų medžiagų, todėl svarstysime juos atskirai. Pirmiausia išsiaiškinkime, kokios yra atramos ir iš kokių rėmų statomi skydeliai.

Iš šių tipų medžiagų gaunamos stacionarios, tvirtos ir patvarios konstrukcijos. Bet jei reikia tik sumontuoti metalinius polius, tada plytoms ir akmenims reikės kruopščiai apskaičiuoti apkrovą ir reikalingos statybinės medžiagos kiekį. Betoninėms kolonoms reikia papildomos apdailos. Plyta ir akmuo paliekami nepakitę, atrodo gražiai ir status, tačiau kartais prireiks šiek tiek priežiūros.

Išliejus pamatą montuojamos metalinės atramos, daromi žymėjimai ir grąžtu išgręžiamos skylės. Tada sumontuojami stulpai, pilami betonu ir perkeliami į rėmo konstrukciją. Rėmui sukurti dažniausiai naudojami profiliuoti vamzdžiai, kurie sujungiami vienas su kitu suvirinant. Atramų ir rėmo metalas turi būti padengtas antikoroziniais junginiais.

Turintiems stalių ir dailidžių darbo patirties, surinkti karkasą iš medžio nebus sunku. Iš medžiagų ir įrankių jums reikės strypų ir visos techninės įrangos, kad galėtumėte juos sujungti. Mediena apdorojama priešgrybelinėmis medžiagomis. Medžiagos paruošimas gali užtrukti savaitę, tačiau pats surinkimo procesas vyksta dienos metu. Mediniai pastatai organiškai atrodo priemiesčio zonose. Pagal stiprumą jie nusileidžia metalo ir akmens gaminiams. Sausame ir karštame klimate stulpai bėgant metams gali įtrūkti. Tačiau tai netrukdo gražių natūralių medžiagų mėgėjams rinktis iš medžio pagamintą baldakimą.

Skydelio plokštumai gali būti naudojama bet kokia stogo danga. Baldakimas vietinėje erdvėje atrodys ypač harmoningai, jei jo paviršius sutaps su pagrindinio pastato stogo danga.

Ant rėmo lentjuostės sumontuotas stiklinis stogelis neapsaugos nuo saulės, tačiau taip pat neleis į automobilį patekti krituliams. Tokia skydelio medžiaga naudojama retai, ji būtina tam tikromis sąlygomis:

• jei baldakimas yra prie pastato su langais sienos, permatoma danga netrukdys dienos šviesai patekti į patalpas;
• išlaikyti bendrą kraštovaizdžio dizaino stilių;
• sukurti originalų modernų dizainą.

Šis polimeras yra viena iš populiariausių tentų kūrimo medžiagų. Jis gali pakeisti stiklą, daugeliu savybių jam nenusileidžiantis, o kartais net ir pranokęs. Pagal stiprumą polikarbonatas yra 100 kartų stipresnis už stiklą ir 10 kartų už akrilą. Jis gali atlaikyti temperatūrą nuo -45 iki + 125 laipsnių. Stogui dengti naudojami monolitiniai ir koriniai šio polimero tipai.

Išoriškai monolitinis polikarbonatas atrodo kaip stiklas, tačiau yra dvigubai lengvesnis. Medžiaga praleidžia iki 90% šviesos. Kelių sluoksnių spalvų variantai skiriasi papildomomis savybėmis: viena skaidresnė, kita patvaresnė ir pan. Ypatingą paklausą turi dvisluoksnis monolitinis gaminys, nepraleidžiantis ultravioletinių spindulių.

Korinis (struktūrinis) polikarbonatas susideda iš kelių tiltelių, sujungtų vienas su kitu, išdėstytų ant krašto. Dėl dizaino ypatumų lakštai atrodo tarsi pripildyti oro, leidžia būti lankstūs ir atsparūs smūgiams. Šio tipo polimerai yra 6 kartus lengvesni už stiklą, du kartus geriau stabdo garsą ir gali perduoti šviesą iki 85%.

Renkantis gofruotą plokštę, atsižvelgiama ne tik į jos storį ir tvirtumą, bet ir į estetinę išvaizdą, bangos formą, briaunos idealumą. Per stora medžiaga padidins atramų apkrovą, o tai reiškia, kad turėsite įsigyti galingesnius ir brangesnius stovus. Optimalus stogo stogo storis turi būti 5 mm.

Baldakimui dengti galima rinktis keramines plyteles, minkštas (bitumines) arba metalines plyteles. Kiekviena medžiaga turi savo ypatybes.

• Keramika. Jis pagamintas iš molio, todėl turi didelį svorį (40-70 kg/kv. M). Baldakimo atramas reikia sustiprinti, tačiau stogas tarnaus iki 150 metų. Tai ugniai atspari ekologiška medžiaga, nebijo šalčio, neblunka saulėje. Trūkumai yra įrengimo sudėtingumas, didelis svoris ir didelė kaina.

• Metalinės plytelės. Jis pagamintas iš plieninės stogo dangos lakšto, turi mažą svorį - 4-5 kg ​​/ kv. m, todėl labiau tinka tentams kurti. Jį lengva montuoti, nedega, atlaiko stiprius šalčius ir priklauso biudžetinėms medžiagoms. Iš trūkumų galima pastebėti: saulėje karšta, lyjant triukšmauja, kaupiasi elektros krūvis, reikia žaibolaidžio.

• Bituminiai. Nurodo minkštą stogą. Jis gaminamas bitumo, stiklo pluošto ir akmens dulkių pagrindu. Juostinė pūslelinė yra sudaryta iš mažų gabalėlių, kuriuos visada galima pakeisti, jei laikui bėgant jie pablogėja. Būtent elementų kompaktiškumas leidžia įveikti bet kokio sudėtingumo stogą, net ir kupolą. Bituminės čerpės sveria nedaug, visiškai nepraleidžia vandens, lengvai montuojamos, nekelia lietaus ir krušos triukšmo. Šios medžiagos kaina yra didesnė nei metalinių plytelių, bet mažesnė nei keraminių gaminių. Stogo kainą brangina faneros lakštai, kurie turi būti klojami po minkštomis čerpėmis.

Minimalūs stoginės parametrai nustatomi pagal paties automobilio matmenis, prie jų pridedama 1-1,5 m laisvos vietos iš visų pusių. Esant tokiam dydžiui, nuožulni lietus gali paliesti automobilį. Kuo didesnis stogelis, tuo lengviau jį pastatyti. Nereikėtų pamiršti apie atviras automobilio duris ir galimybę nusileisti, o tai padaryti per ankštomis sąlygomis sunku. Optimalus konstrukcijos aukštis – 2,5 m.

Nusprendusiems savo sklype statyti stogelį, kyla nemažai klausimų: kokiu atstumu jį galima pastatyti nuo vartų ir tvoros? Ar galima montuoti virš dujotiekio? Vamzdžio sąskaita klausimas sprendžiamas su vietinės dujų tarnybos specialistais. Norint teisingai apskaičiuoti ir sumontuoti stogelį ant žemės, reikalingas sklypo brėžinys. Renkantis vietą reikėtų atsižvelgti į optimalų privažiavimą prie automobilių stovėjimo aikštelės, ji neturėtų užstoti aktyvios pėsčiųjų zonos. Jei aikštelėje per mažai vietos, šeimininkai imasi įvairiausių gudrybių: užveda automobilį po balkonu, įrengia požemines ar dviejų aukštų automobilių stovėjimo aikšteles. Siūlome susipažinti su pavyzdžiais, kuriose automobilių savininkai stato savo pastoges:

• erdvi terasa antro aukšto lygyje tampa gera pastogė automobiliui;

• automobiliai gali būti integruoti į pastatą, vykti po balkonu arba po svetaine;

• automobilis patenka į paties namo globą, jei paskiriate jam vietą prie sienos ir prailginate pastato šlaitinį stogą iki reikiamo dydžio;

• ir jūs galite pratęsti stogelio iškyšą virš priekinių durų, kad ji galėtų uždengti savininko automobilį;

• prie korpuso prijungus kėlimo mechanizmus, galima sutaupyti vietos ir pastatyti požeminę automobilių stovėjimo aikštelę, kuri tik pakelta tampa stogeliu;

• Taip pat galite įrengti automobilių stovėjimo aikštelę dviem automobiliams, naudodamiesi dviejų aukštų automobilių stovėjimo aikštele su kėlimo mechanizmu.

Polikarbonato baldakimą galite pasidaryti patys. Mes jums pasakysime, kaip tai padaryti.

Sudarę schemą ir paruošę svetainę, jie pažymi atramas. Iškasti duobes iki 50-70 cm gylio. Atidengtos metalinės atramos tikrinamos lygiu. Įdubos uždengtos skalda, išbetonuotos. Betonui išdžiūvus, atramų viršus apjuosiamas geležinėmis sijomis, prie jų privirinami skersiniai. Šiame darbo etape atliekamas kanalizacijos įrengimas.

Polikarbonatas pjaunamas pagal projekto schemą, lakštai išklojami ant rėmo su gamykline plėvele išorėje ir sujungiami specialiais profiliais.

Dauguma privačių namų savininkų įrengia savo stogines su nuostabiomis idėjomis. Siūlome gražių automobilių stovėjimo aikštelių pasirinkimą:

• po kompleksiniu namo stogu buvo vieta automobiliui;

• graži moderni lakoniška parkavimo vieta 2 automobiliams;

• žalio stogo stogo idėja;

• skydelis pagamintas pagal tą patį dizainą kaip ir pagrindinis namas;

• gražus medinis baldakimas - kraštovaizdžio dizaino puošmena.

Puikiai suprojektuotos markizės yra įspūdingos ir praktiškos, po jomis galėsite ne tik paslėpti automobilį, bet ir pailsėti gryname ore pavėsyje.

Daugiau informacijos rasite toliau.