Viskas apie polikarbonato stogines

Ne kiekvienas automobilių entuziastas turi galimybę pasistatyti savo garažą automobiliui. Polikarbonato stogelis yra praktiškas pakaitalas. Ši konstrukcija apsaugos įrangą nuo neigiamo atmosferos reiškinių poveikio: lietaus, sniego, krušos ir saulės spindulių.

Norint pastatyti baldakimą šalyje, nereikia gauti specialių leidimų – tereikia pasirinkti tinkamą vietą, kurioje konstrukcija nemestų šešėlio ant kaimyninės teritorijos ar stipriai nenustelbtų savo pačios.

Iš polikarbonato pagaminta stoginė turi tokias teigiamas savybes kaip:

• lengvumas;
• stiprumas;
• elastingumas;
• atsparumas atmosferos reiškiniams (lietus, sniegas, saulės spinduliai);
• atsparumas dilimui;
• medžiaga permatoma (didelis apšvietimo lygis), nedega, lengvai valomas.

Be pliusų, polikarbonatas taip pat turi trūkumų, pats pirmasis yra montavimas. Tvirtinimo metu reikia žiūrėti už plėvelės, kuri dengia medžiagą. Jis negali būti pažeistas, nes jis tarnauja kaip apsauga nuo išorinių veiksnių.

Kaip minėta aukščiau, stoginė automobiliui yra alternatyvus garažo pasirinkimas. Galima montuoti savarankiškai namo kieme ar užmiestyje, baldakimas neužima daug vietos ir nereikalauja didelių investicijų.

Rusijos rinkoje taip pat yra gana naujas tipas - profiliuotas monolitinis polikarbonatas arba banga. Populiariausia taikymo sritis yra tentų ar stogelių statyba.

Iš viso yra daugybė stogelių tipų: arkiniai arba pusapvaliai, tiesiu stoginiu arba dvišlaičiu stogu, pritvirtinami arba laisvai pastatomi. Autonominis stogelis turi 4 atramas, pritvirtintas - 2. Taip pat yra naujas specialus dizainas - konsoliniai stogeliai. Tokios konstrukcijos turi tik dvi atramas vienoje pusėje. Pagrindinis jų patogumas – automobilį galima statyti iš trijų pusių. Dažniausiai konsoliniai stogeliai parduodami jau paruošti, tačiau galite juos pasistatyti ir patys.

Nenorintiems baldakimo konvertuoti į nekilnojamojo turto kategoriją, yra sulankstomos konstrukcijos. Paprastai ši parinktis susideda iš surenkamo rėmo, o specialus audinys, apdorotas vandeniui atspariomis medžiagomis, veikia kaip stogas. Šios mobilios formos polikarbonatas naudojamas dėl jo lengvumo, lankstumo ir nešiojamumo.

Vieno automobilio stoginės statyba nesukelia problemų – pakanka skirti 3x4 metrų plotą. Norėdami sutaupyti medžiagų, geriau įrengti stovėjimo vietą prie namo sienos. Tokia konstrukcija bus uždaryta iš vienos pusės nuo lietaus, vėjo ir sniego.

Dviejų automobilių stoginė turi atitikti šiuos parametrus:

• dviem mažiems automobiliams pakanka 5x6 metrų ploto;
• visureigiams - 6x6 metrai;
• jei tai yra svečių namelis, tada 7x11 metrų.

Pagal vietą baldakimas gali būti autonominis arba pritvirtintas. Stacionariai konstrukcijai reikės daugiau vietos. Laisvai statomas stogelis turi turėti ne mažiau kaip keturias atramas, jos įrengiamos iki vieno metro atstumu.

Pridedamas užims minimalų plotą. Konstrukcija atrodo kaip privataus namo ar garažo priestatas, likusi dalis pritvirtinta prie dviejų ar daugiau atramų.

Norint atlikti tikslius skaičiavimus, būtina atsižvelgti į automobilio matmenis: ilgį, plotį ir aukštį. Tvarto stogas neturi būti per aukštas, antraip garažo konstrukcija gali neatlaikyti stiprių vėjo gūsių, o į vidų kris krituliai.

Apatinė pastogių dalis praktiškai nesiskiria savo dizainu - tai yra stulpai, iškasti arba įstatyti į betoną. Pagrindinis skirtumas yra stogas. Jis turi tris pagrindinius tipus.

• Vienas nuolydis yra lengviausias pasirinkimas. Šlaitinis stogas – tai ant įvairaus dydžio atramų klojamas polikarbonato lakštas. Natūralus nuolydis neleidžia kauptis vandeniui ir sniegui. Taip pat šalia stogelio būtina pastatyti latakus. Šlaitinio stogo tipas tinka nedidelei automobilių stovėjimo vietai ir yra pritaikytas transporto priemonei. Pritvirtintas stogelis taip pat gali turėti tokį stogą.

• Gable - stogas susideda iš dviejų komponentų, sujungtų kraigo. Dvišlaitinis stogas geriausiai tinka dideliems plotams. Baldakimo konstrukcija leidžia po juo pastatyti didelį automobilį. Skirtingai nuo ankstesnio tipo, konstrukcija dažniausiai yra atskirai.

• Arkinė – toks stogas turi specialų apvalaus tipo karkasą, iš viršaus dengtas medžiaga. Paprastuose pastatuose toks stogas nėra pagamintas, dažniausiai jis naudojamas pastogėms. Šios konstrukcijos pranašumai yra vientisumas ir beveik visiškas statybinių atliekų nebuvimas (polikarbonatas supakuotas į visą lapą). Kadangi montavimo medžiaga nėra pjaunama, dėl lenkimo susidaro papildoma apkrova - polikarbonatas gali sprogti.

Baldakimo statybai galite naudoti beveik visas statybines medžiagas: plytas, medieną, metalinį profilį ir kt. Dažniausiai stovas yra pastatytas iš medžio arba iš metalinio profilio vamzdžio. Jie išpopuliarėjo dėl jų prieinamumo, mažos kainos ir lengvo naudojimo.

Nesvarbu, ar stovas pagamintas iš medžio ar metalo, abi medžiagas reikia prižiūrėti ir prižiūrėti. Kadangi stogelis yra lauke, jis yra veikiamas atmosferos įtempių.

Polikarbonatas yra labai patvari statybinė medžiaga. Išvaizda jis gali atrodyti trapus ir nesvarus, tačiau jis tiesiog turi unikalius stiprumo rodiklius: yra 7 kartus stipresnis nei paprastas plastikas, o stiklas - 200 kartų.

Iš pirmo žvilgsnio atrodo, kad polikarbonatas yra tas pats. Yra daug prekių ženklų, kurie skiriasi storiu ir paskirtimi. Medžiagos savybės priklauso nuo polimero, įtraukto į kompoziciją.

Polikarbonatas turi daug privalumų:

• UV apsauga;
• ilgas tarnavimo laikas;
• lengva montuoti ir apdoroti medžiagą, neužima daug laiko;
• dėl stogo lankstumo galite suteikti bet kokią norimą formą;
• atsparus ugniai - polikarbonatas nedega;
• gali atlaikyti padidėjusias apkrovas;
• didelis atspalvių pasirinkimas;
• gebėjimas perduoti šviesą.

Renkantis stogo dangą, reikia atsižvelgti į storį, kokybę, spalvą ir gebėjimą praleisti šviesą. Taip pat turite atsiminti apie sniego ir vėjo apkrovą.

Lakštų storis yra toks:

• 4 milimetrai – naudojami šiltnamiams ir reklaminiams stendams;
• 6-8 milimetrai – toks storis tinka paprastam stogo dengimui ir pertvarų įrengimui;
• 10 milimetrų – tinka vertikaliai montuoti.
• 16 milimetrų – tokio storio polikarbonatu geriau dengti labai didelio ploto stogus.

Kuo didesnis polikarbonato tankis, tuo lakštai bus sunkesni. Monolitinis stogas bus brangesnis: pagal savo charakteristikas jis tankesnis nei korinis, blogiau lenkia – todėl ir kaina didesnė. Korinio polikarbonato tankis turi būti didesnis nei 0,72 g / m3. Medžiaga su mažesniu indeksu gali net neatlaikyti krušos.

Tik patikimi gamintojai gali garantuoti, kad polikarbonatas neperduos ultravioletinių spindulių. Tokia medžiaga gaminama atsižvelgiant į visus reikalavimus ir kokybės standartus, o paviršius apsaugotas specialia polimerine plėvele. Taip pagamintas polikarbonatas ilgai tarnauja, nepraranda spalvos, neišskiria kenksmingų medžiagų, ilgainiui neblogėja struktūra.

Polikarbonato atspalvis parenkamas atsižvelgiant į jūsų pageidavimus. Čia galima duoti tik vieną patarimą – spalvas derėtų derinti su likusia svetainės architektūra.

Apytiksliai automobilių stoginės parametrai turėtų būti tokie: plotis 1–2 metrais, o ilgis 1 metru daugiau nei pats automobilis. Jei dangtis reikalingas dviem automobiliams, tai prie pločio tarp transporto priemonių reikia pridėti 80 centimetrų ir dar 1 metrą nuo šonų. Polikarbonato konstrukcijos aukštis iki 2,5 metro.

Atraminė konstrukcija arba arka. Jei „sandėliuose“ yra toks įrankis - vamzdžių lankstiklis, galite jį sukurti patys. Jei ne, visas reikalingas dalis galima užsisakyti iš statybų įmonės:

• metalinis profilis 20x40 mm - lentjuostėms;
• metalinis profilis 60x40 arba 60x60 milimetrų - užtvaroms;
• metalinis profilis 80x80, 60x60 ir 100x100 milimetrų - atraminiams stulpams;
• skalda, žvyras arba cemento ir smėlio mišinys;
• presinės poveržlės;
• savisriegiai varžtai;
• jei baldakimas bus sumontuotas ant tvirtos platformos, tada reikės inkaro varžtų;
• 10 milimetrų storio polikarbonatas.

Baldakimo, kaip ir bet kurio kito objekto, statyba turi būti vykdoma pagal specialų planą. Net ir mažam polikarbonato skydeliui reikia iš anksto suplanuoti veiksmų seką. Tai padės nesuklysti, nepraleisti nė vieno etapo, o taip pat nereikės gaišti laiko analizuojant konstrukciją ir lėšų, norint įsigyti pažeistų medžiagų.

Visų pirma, visos jūsų idėjos ir planai turi būti pavaizduoti paveikslėlyje, tai yra, nupiešti scheminį stoginės brėžinį. Žinoma, tai pasirodys apytiksliai, bet jau paaiškės, ko norite ir ar yra reali galimybė įgyvendinti projektą.

Pagrindinis darbas kuriant stoginę prasideda nuo projekto. Tolimesni veiksmai ir galutinis rezultatas, taip pat konstrukcijos patikimumas ir saugumas priklausys nuo skaičiavimų tikslumo.

Polikarbonatas yra gana populiari statybinė medžiaga, ir ši šlovė suvaidino didelį vaidmenį. Internete yra daug nuotraukų ir automobilių stogelių brėžinių. Nereikia įgyti specialių inžinerinių ir techninių žinių – pakanka pasirinkti prašymą atitinkantį variantą.

Rastoje schemoje taip pat gali būti paruoštų medžiagų skaičiavimų. Kitu atveju jį teks pataisyti savarankiškai, čia verta manyti, kad baldakimu nėra sienų, o tai reiškia, kad stogas turi būti „su marža“:

• pritvirtintos konstrukcijos stogas turi išsikišti 30 centimetrų už atramos;
• stacionariam stogeliui taip pat reikalinga 30–40 centimetrų paraštė;
• optimalus aukštis – 2,2 metro, bet ne daugiau kaip 2,5, o žemiausia konstrukcijos vieta – ne mažiau 1,8 metro.

Pirmiausia turite padaryti žymėjimą, kur bus vertikalios atramos. Pavyzdžiui, jei šalia yra tvora, kuri taps viena stogelio puse, o tvoros stulpai yra dviejų metrų atstumu, tada priešingoje pusėje atramos bus išdėstytos tokiu pat atstumu.

Esant kraštutinėms žymenims, reikia įkalti mažus medinius kaiščius ir tarp jų ištraukti siūlą ar virvę.

Toliau reikia padaryti skylutes atramoms. Tam yra specialus įrankis – motorinis gręžtuvas. Su juo darbas bus lengvesnis ir greitesnis, bet kadangi jis turi didelę kainą, pirkti įrangą kelioms duobėms yra nuostolinga. Variklinį gręžtuvą galima išsinuomoti arba pasiskolinti iš draugų. Atramos duobės gylis turėtų būti maždaug 1,2 metro, o plotis - 10 centimetrų. Skylė turi būti griežtai vertikalioje padėtyje. Kad „gręžimo“ procesas būtų lengvesnis, ekspertai rekomenduoja kelis kartus nuimti įrankį, kad jis būtų nuvalytas nuo žemės.

Išbaigtose duobėse montuojami metaliniai stulpai, montavimą geriau patikrinti naudojant nivelyrą arba svamzdelį, tada jie užpilami betonu ir palaikomi apie 10 dienų, kol masė sutvirtės ir sukietės.

Betonui sukietėjus galima pradėti karkaso montavimą. Pirmiausia suvirinamas metalinis profilis viršutinei juostai.

Surinkus rėmą, lankai įrengiami po stogu. Metalinį profilį galite sulenkti patys arba kreiptis į profesionalus. Tokiose paslaugose besispecializuojančios įmonės turi specialias mašinas, todėl gamyba vyks greitai ir tiksliai, laikantis visų nurodytų parametrų. Tokius lankus galima suvirinti iš karto, be išankstinio montavimo.

Kitas žingsnis yra juostos sukūrimas. Optimaliausias yra lankų išdėstymas tuo pačiu atstumu vienas nuo kito, darbas tampa lengvesnis, nes džemperiai supjaustomi pagal tą patį modelį.

Suvirinus visus metalinius vamzdžius, jie apdorojami tirpalu, apsaugančiu nuo korozijos, gruntuojami ir dažomi.Po to, kai visi sluoksniai išdžiūvo, galite pradėti montuoti polikarbonatą.

Yra keli polikarbonato tvirtinimo būdai, pirmasis yra varžtais. Po to, kai ant lapo uždedami reikiami ženklai, jis supjaustomas. Tai daroma nenuimant apsauginės plėvelės, o lakštas klojamas ant metalinio karkaso apsaugota puse į viršų. Statant arkinį stogą polikarbonatas lenkiamas tik išilgai kanalų. Stogas pritvirtinamas prie rėmo naudojant savisriegius varžtus. Kad nepažeistumėte medžiagos, turite iš anksto paruošti skyles, jų dydis turi būti didesnis nei tvirtinimo detalių skersmuo. Jei nesilaikysite šios taisyklės, dėl temperatūrų skirtumo polikarbonatas išsiplės arba susitrauks, o paviršiuje atsiras įtrūkimų. Atstumas tarp varžtų turi būti nuo 35 iki 45 centimetrų. Sujungimo stiprumui ir sandarinimui galima naudoti 30 milimetrų skersmens silikonu dengtas poveržles.

Taip pat polikarbonato montavimui prie įvairių medžiagų (medžio, plastiko, metalo) naudojami specialūs klijai. Jungimui prie metalinio profilio naudojami epoksidiniai klijai. Jei konstrukciją paveiks staigūs temperatūros pokyčiai, tiks silikoniniai klijai. Jo temperatūros diapazonas yra –45 - +125 laipsniai.

Štai keletas patarimų, kaip dirbti su polikarbonatu.

• Jei lakšto storis neviršija 8 milimetrų, pjovimui rekomenduojama naudoti konstrukcinį peilį, didesnei šio parametro vertei - diskinį pjūklą su mažais dantimis.
• Kad sniegas riedėtų žemyn nuo baldakimo, lakštai montuojami išilgai šlaito, o arkinei konstrukcijai jie sulenkiami polikarbonato briaunų kryptimi.
• Kad po pjovimo neliktų dantukų, o kraštai būtų lygūs, reikia pjauti lakštą ant kieto paviršiaus.
• Norėdami sukurti skylę varžtams, geriau paimti grąžtą su metaliniu grąžtu. Jas reikia dėti tik tarp briaunų, kurios standina polikarbonatą. Taip iš lakšto geriau nutekės kondensatas.
• Korinis polikarbonatas turi būti išdėstytas taip, kad jo koris būtų vertikalus. Tai daroma taip, kad vanduo nesikauptų medžiagos viduje ir vėliau „nežydėtų“. Karščiui atspari juosta šiuo atveju netinka: viduje vis tiek kaupsis drėgmė.
• 10 mm polikarbonato tvirtinimo detalės turi būti išdėstytos ne didesniu kaip 50 centimetrų atstumu. Storesnės medžiagos atveju atstumas padidėja iki 85 centimetrų.
• Stogo lentjuostė, ant kurios bus klojamas polikarbonatas, turi atitikti keletą sąlygų. Kuo plokštesnis stogas, tuo mažesnis atstumas tarp sąramų. Tai turi būti daroma siekiant išvengti polikarbonato stumdymosi, nes ant paviršiaus gali kauptis ne tik vanduo po lietaus, bet ir sniegas. Optimalus nuolydis yra 50 laipsnių.

Jei įmanoma, geriau teikti pirmenybę arkinei konstrukcijai: ji gali atlaikyti dideles apkrovas. Jei arkiniam stogeliui naudojamas 16 milimetrų storio polikarbonatas, galima apsieiti ir be lentjuostės. Tačiau atraminiai stulpai turi būti ne toliau kaip 2,3 metro vienas nuo kito.

Polikarbonatas gali pakeisti daugybę medžiagų, yra ilgaamžis, apsaugo nuo ultravioletinių spindulių, yra plastikinis, gali būti naudojamas šiluminei apsaugai. Numatę ir apskaičiavę visus niuansus, galite išvengti rimtų išlaidų ir sukurti unikalų dizainą.

Daugiau informacijos apie tai, kaip pasidaryti polikarbonato baldakimą, rasite kitame vaizdo įraše.