Motoblokas MTZ-12: charakteristikos ir veikimo ypatybės

Motoblokai yra gana kompaktiški įrenginiai, skirti atlikti įvairias žemės ūkio operacijas palyginti nedideliuose plotuose, gabenti nedidelius krovinius ir atlikti kitus darbus. Šiame straipsnyje pasakojama apie važiuojantį traktorių Belarus MTZ-12, jo konstrukciją ir veikimo ypatybes.

Šis važiuojamojo traktoriaus modelis yra gana sunki ir galinga ratinė konstrukcija, dėl kurios ypatumų MTZ-12 gana nesunku paversti mini traktoriumi.

Pėsčiojo traktoriaus MTZ-12 techninių charakteristikų lentelė.

Šis įrenginys skirtas įvairiems didelių žemės sklypų apdorojimui. Jei svetainė nesiskiria įspūdingu plotu, tuomet geriau rinktis mažesnės galios vienetą.

Taip pat prie šio įrenginio galima pritvirtinti papildomą įrangą, kuri padidins galimų važiuojančio traktoriaus atliekamų operacijų sąrašą. Naudodami papildomą įrangą galite gauti šiuos sprendimus:

• pakabinama vejapjovė;
• griebiamasis kultivatorius;
• plūgas;
• Hilleris;
• akėčios;
• triratė puspriekabė, skirta iki 500 kg sveriančiam kroviniui.

Maksimalus bendras pritvirtintų papildomų mechanizmų svoris – 30 kg. Modelio trūkumai yra pasenusi išvaizda, dizaino konfigūracija (lyginant su panašiais užsienio įrenginiais, pavyzdžiui, „Weima“, kurios galia yra 13 AG) ir nepakankama ergonomika.

Šį važiuojančio traktoriaus modelį lengva naudoti - tai palengvina jo įrenginio paprastumas. Prie įrenginio pridedama naudojimo instrukcija, čia yra tik keletas patarimų, kaip tinkamai paruošti ir naudoti mašiną.

• Prieš naudojant pagal paskirtį, agregatą reikia paleisti tuščiąja eiga mažiausia galia, kad būtų lengviau šlifuoti transmisijos ir variklio dalis.
• Nepamirškite apie reguliarų mechanizmo komponentų sutepimą.
• Galios tiekimo velenas turi būti įjungtas tik sumažinus variklio sūkius ir atjungus sankabą, nes priešingu atveju kyla kamuoliukų skriejimo ir dėžės lūžimo pavojus.
• Tvarkingai ir saugiai pritvirtinkite papildomus priedus. Taip pat nepamirškite apie griežtą kaiščio montavimą.
• Prieš naudojant važiuojantį traktorių su priekaba, būtina atidžiai patikrinti mechanizmo stabdžių tinkamumą naudoti.
• Eksploatuojant pernelyg sunkias ir šlapias dirvas, vietoj padangų ratus geriau pakeisti pneumatinėmis padangomis su kilpomis – diskais su specialiomis plokštelėmis.

Norint teisingai ir ilgai naudoti MTZ-12, reikia sureguliuoti sankabą.Jei važiuojantis traktorius trūkčioja paspaudus sankabą, verta priveržti reguliavimo varžtą. Tuo atveju, jei atleidus sankabą važiuojantis traktorius juda lėčiau nei turėtų, reikia šiek tiek atlaisvinti varžtą.

Eksploatacijos metu gali kilti įvairių problemų ir gedimų. Daugelio jų galima išvengti laikantis gamintojo nurodymų dėl įrenginio naudojimo.

Jei reguliariai naudojate važiuojantį traktorių, taip pat tuo atveju, kai jo apkrovos yra per didelės, yra didelė tokios problemos, kaip tarpo tarp vožtuvų, sumažėjimo tikimybė. Tai pasireiškia įrenginio veikimo pertrūkiais ir įrenginio galios sumažėjimu. Kitaip tariant, padidėjus vožtuvų tarpams, variklio darbe atsiranda pašalinis triukšmas. Vožtuvai neatsidaro iki galo, sutrinka degalų tiekimas į cilindrus.

Jei kyla įtarimas, kad tokia situacija susidarė, tuomet būtina sureguliuoti vožtuvus.

• Norėdami tai padaryti, būtina nuimti smagračio dangtelį ir pirmiausia paruošti ploną 0,1–0,15 mm storio mentę - tai yra normali tarpo tarp vožtuvų vertė.
• Šiek tiek atsukite veržlę. Tada reikia įkišti paruoštą peilį ir šiek tiek priveržti veržlę.
• Po to reikia pasukti smagratį – vožtuvas turi judėti lengvai, bet be tarpų.
• Jei reikia, geriau sureguliuoti iš naujo.

Jei iš paskos važiuojančio traktoriaus ėjimas tapo nelygus, verta patikrinti padangų slėgį – dažniausiai tokio gedimo priežastis yra padangų pilnumo skirtumas. Jei tampa sunku valdyti mašiną su pritvirtinta papildoma įranga ir jaučiate pernelyg didelę vibraciją, patikrinkite, ar priedai tinkamai pritvirtinti. Alyvos nutekėjimas, jei tarpinės ir sandarikliai neveiksmingi – juos reikia pakeisti.

Jei dėžutė labai įkaista, reikia patikrinti guolių būklę. Sugedus sankabai, priežastis gali būti frikcinių diskų deformacija, alyvos užteršimas arba troso lūžis (atsipalaidavimas). Variklio gedimas išreiškiamas kaip sumažėjusi galia arba visiškas neužvedimas.

Galios sumažėjimas gali būti dėl šių priežasčių:

• užsikimšęs ventiliacijos filtras;
• prasta kuro mišinio kokybė;
• išmetimo sistemos tarša;
• suspaudimo mažinimas cilindrų bloke.

Pirmųjų trijų gedimų atsiradimo priežastis – nereguliarus patikrinimas ir laiku neatliktos prevencinės procedūros, tačiau ketvirtoji problema nėra tokia paprasta – ji rodo, kad cilindras yra susidėvėjęs ir reikalingas remontas, galbūt net ir visiškai pakeitus rotorių.

Kaip pasigaminti mini traktorių iš MTZ-12 važiuojančio traktoriaus, žiūrėkite kitame vaizdo įraše.