Uždegimas ant važiuojančio traktoriaus: charakteristikos ir reguliavimas

Motoblokas dabar yra gana plačiai paplitusi technika. Šiame straipsnyje aprašoma uždegimo sistema, kaip ją nustatyti ir kokios problemos gali kilti įrenginio veikimo metu.

Uždegimo sistema yra vienas iš svarbiausių važiuojamojo traktoriaus mechanizmo mazgų, jos tikslas – sukurti kibirkštį, reikalingą kurui deginti. Šios sistemos konstrukcijos paprastumas leidžia vartotojams sėkmingai pabandyti patiems ją pataisyti ar sureguliuoti.

Paprastai uždegimo sistema susideda iš ritės, prijungtos prie maitinimo tinklo, uždegimo žvakės ir magneto. Įjungus įtampą tarp uždegimo žvakės ir magnetinės trinkelės, susidaro kibirkštis, kuri uždega kurą variklio degimo kameroje.

Jei jūsų traktorius prastai užsiveda, reikia ilgai traukti už starterio laido arba variklis reaguoja su uždelsimu, dažniausiai tereikia tinkamai nustatyti uždegimą. Procedūra aprašyta įrenginio naudojimo instrukcijoje. Bet ką daryti, jei jo nėra po ranka, ir neprisimenate, kur padėjote šią naudingą brošiūrą?

Vadovaukitės toliau pateiktomis gairėmis.

Uždarykite žvakę kvadratu, prispauskite jos korpusą prie cilindro galvutės sukdami šį uždegimo sistemos elementą priešinga kryptimi nei cilindro gale esanti skylė. Pasukite alkūninį veleną. Tai galite padaryti patraukę starterio laidą. Dėl to tarp elektrodų turėtų praslysti melsva kibirkštis. Jei nelauksite, kol pasirodys kibirkštis, patikrinkite tarpą tarp staterio ir smagračio magneto. Šis indikatorius turi būti lygus 0,1–0,15 mm. Jei tarpas neatitinka nurodytos vertės, jį reikia pakoreguoti.

Galite pabandyti nustatyti uždegimą pagal ausį, ypač jei jūsų yra gana plona. Šis metodas taip pat vadinamas bekontakčiu. Norėdami tai padaryti, užveskite variklį, šiek tiek atlaisvinkite skirstytuvą. Lėtai pasukite pertraukiklį dviem kryptimis. Esant didžiausiai galiai ir apsisukimų skaičiui, pritvirtinkite konstrukciją, kuri lemia kibirkšties momentą, klausykite. Sukant pertraukiklį turėtumėte išgirsti spragtelėjimą. Po to priveržkite skirstytuvo laikiklį.

Įkaitinkite variklį, prijunkite stroboskopą prie motobloko įrenginio maitinimo grandinės. Uždėkite garso jutiklį ant aukštos įtampos laido iš vieno iš variklio cilindrų. Išmontuokite vakuuminį vamzdelį ir prijunkite jį. Stroboskopo skleidžiamos šviesos kryptis turi būti skriemulio link. Užveskite variklį tuščiąja eiga, pasukite skirstytuvą. Įsitikinę, kad skriemulio ženklo kryptis sutampa su žyma ant prietaiso dangtelio, pritvirtinkite. Priveržkite pertraukiklio veržlę.

Siekiant užkirsti kelią uždegimo sistemos gedimams pabandykite laikytis paprastų rekomendacijų:

• nedirbkite su pravažiuojamu traktoriumi, jei lauke blogas oras – numatomas lietus, drėgmė, šaltis, staigūs drėgmės ir temperatūros sąlygų pokyčiai;
• jei užuodžiate nemalonų degančio plastiko kvapą, neįjunkite įrenginio;
• apsaugoti svarbias mechanizmo dalis nuo vandens prasiskverbimo;
• keiskite uždegimo žvakes maždaug kartą per 90 dienų; jei aktyviai naudojate įrenginį, šis laikotarpis gali ir turėtų būti sutrumpintas;

• varikliui naudojama alyva turi būti kokybiška ir tam modeliui tinkamos markės, antraip žvakė bus nuolat pildoma degalais;
• reguliariai tikrinti uždegimo sistemą, pavaras, kad būtų išvengta įrenginio naudojimo su nutrūkusiais laidais ir kitų gedimų;
• kai variklis įkaista, stenkitės sumažinti įrenginio apkrovą, taip apsaugosite mechanizmą nuo pagreitinto susidėvėjimo;
• kai nenaudojate važiuojamojo traktoriaus žiemą, padėkite jį į sausą ir gana šiltą patalpą su užraktu, kad išvengtumėte prietaiso hipotermijos.

Pagrindinė problema yra kibirkšties trūkumas... Greičiausiai priežastis yra žvakėje – arba ant jos susidarė anglies nuosėdos, arba ji sugedusi. Atsukite jį ir atidžiai patikrinkite elektrodus. Jei yra anglies nuosėdų, susidariusių pilant benziną, reikia ne tik išvalyti žvakę, bet ir patikrinti kuro padavimo sistemą, ten gali būti nuotėkių. Jei kibirkšties nėra, reikia išvalyti uždegimo žvakę. Gera išeitis – pakaitinti virš įjungto dujinio degiklio, nugremžant nuo jo paviršiaus sušalusius kuro mišinio lašelius.

Išvalę uždegimo žvakę patikrinkite, ar ji tinkamai veikia. Norėdami tai padaryti, uždėkite dangtelį ant dalies viršaus ir, laikydami vienoje rankoje, maždaug 1 mm atstumu nuneškite jį prie važiuojančio traktoriaus variklio bloko. Pabandykite užvesti variklį laisva ranka.

Jei ne, patikrinkite elektrodo tarpą. Pabandykite įkišti skutimosi peiliuką ir, jei elektrodai tvirtai sugriebs, atstumas bus optimalus. Jei ašmenys laisvai siūbuoja, reikia pakoreguoti elektrodų padėtį. Norėdami tai padaryti, atsuktuvu lengvai bakstelėkite centrinės dalies galinę dalį. Kai elektrodai yra optimalioje padėtyje, pabandykite dar kartą užvesti variklį. Jei kibirkštis nepasirodo, patikrinkite magneto tinkamumą naudoti.

Galimos kitos uždegimo sistemos problemos:

• silpnumas arba kibirkšties trūkumas;
• nemalonaus pridegusio plastiko kvapo pojūtis mechanizmo dalyje, kurioje yra uždegimo ritė;
• traškėjimas užvedant variklį.

Norėdami tai padaryti, atsukę tvirtinimo varžtus, nuimkite viršutinę uždegimo korpuso dalį. Tada atjunkite maitinimo laidą, ištraukite ritės elementą ir ištraukite. Atidžiai apžiūrėkite detalės išvaizdą – juodų dėmių buvimas rodo, kad srovė netekėjo į žvakę, o ištirpdė ritės apviją. Ši situacija ypač aktuali motoblokams su bekontakčiu uždegimu.

Šio gedimo priežastis yra prastos kokybės kontaktai ant aukštos įtampos kabelio. Būtina nuimti arba visiškai pakeisti laidus... Įrenginiai su elektronine uždegimo sistema turi automatinį saugiklį, kuris gedimo atveju atjungia maitinimą. Jei jūsų automobilis turi kitą uždegimo sistemą, laidą teks atjungti savo rankomis. Jei įjungus pradurta kibirkštis, patikrinkite uždegimo žvakės galiuką, greičiausiai jis nešvarus.

Kaip sureguliuoti važiuojančio traktoriaus uždegimą, žr. toliau.