Motoblokai "Salyut-5": savybės, paskirtis, veislės ir veikimo taisyklės

Motoblokai "Salyut-5" dažniausiai naudojami sodo ar daržovių sodo sklypuose. Ši technika tinkama įdirbant dirvą, augalus, valant gatves nuo įvairių „kliūčių“ (šiukšlių, sniego), vežant prekes ar atliekant kitus darbus.

Motoblokai turi benzininį variklį, kurio darbinis tūris yra nuo 3,5 iki 7,5 litro. su., kuris pajudina įvairius darbinius elementus. Šiuo atveju dažnai naudojamos skirtingos prikabinamos priemonės: rotoriai su specialiomis frezomis, plūgai, šienapjovės, sniego valymo įranga, vežimėliai, šepečiai, purkštuvai, kuriuos galima montuoti šiame važiuojančiame traktoriuje.

Važiuojantis traktorius skirtas naudoti švelnaus klimato zonose. Jį naudoti kaip dirvos kultivatorių bus ypač pelninga esant aplinkos temperatūrai nuo +1 iki +40 °C. Jei griežtai laikomasi naudojimo, techninės priežiūros ir sandėliavimo taisyklių, kurios nurodytos vadove (tiekiama kartu su važiuojančiu traktoriumi), tarnavimo laikas bus daug kartų ilgesnis. Atkreipkite dėmesį, kad pirmos 25 agregato darbo valandos laikomos variklio (judančių variklio dalių sušlifavimo viena su kita) ir kitų mechanizmų „įsidirbimo“ laikotarpiu. Todėl neturėtumėte iš karto išnaudoti važiuojančio traktoriaus potencialo visu pajėgumu iš karto nuo pirkimo momento.

Norint naudoti važiuojantį traktorių, nereikia jokių specialių įgūdžių, tačiau reikia turėti omenyje, kad norint naudoti kai kuriuos prikabinamus įrankius reikia tam tikrų įgūdžių. Pavyzdžiui, įdirbant dirvą plotas tarp frezos ir pavarų dėžės korpuso būna užsikimšęs įvairiomis šiukšlėmis. (akmenys, žolelės ir kiti daiktai). Jei erdvė vis dar užsikimšusi, norint nepažeisti trapecinių diržų, būtina išjungti variklį ir išvalyti pjaustytuvuose įstrigusius daiktus.

Toliau pateikiamas aprašymas traktoriaus „Salyut-5“ techninės charakteristikos:

• variklio tipas - keturtaktis;
• variklio gamintojas - Lifan;
• variklio tūris 0,195 l;
• kuro tipas - AI-92 benzinas;
• kuro bako tūris - 3,6 litro;
• įdirbimo gylis - iki 25 cm;
• transmisijos tipas - mechaninis;
• sankabos tipas - diržas;
• aušinimo tipas - oras;
• apdirbimo plotis, cm - 35, 60, 80;
• besisukančių elementų skersmuo, cm (pjoviklis 31, ratai 39-41);
• prošvaisa, 11-12 cm;
• alyva TM-5-18 pavarų dėžei (TAD-17I);
• pavarų dėžei reikalingas alyvos kiekis - 1,1 l;
• maksimalus greitis, km / h (jei mažas išėjimo veleno skriemulio skersmuo 2,8-6,3 km / h, dirbant su dideliu skriemulio skersmeniu 3,5-7,8 km / h);
• surinkti matmenys, 151x62x133,5 cm;
• svoris, 62-82 kg.

• Motoblokai lengvi. Jų talpa nuo 2,5 iki 4,5 litro. su., svoris ne didesnis kaip 80 kg. Dirbamo paviršiaus plotis iki 90 cm, dirbamos dirvos gylis iki 20 cm.Dažnai tokio tipo motoblokai komplektuojami su keturtakčiu varikliu.
• Motoblokai yra vidutiniai. Jų talpa iki 7 litrų. sek., svoris iki 100 kg.Daugelis šių agregatų turi transmisiją, kuri turi du greičius pirmyn ir vieną atgal. Tokie įrenginiai yra universalūs, nes jiems galima pasirinkti įvairią papildomą įrangą.
• Motoblokai yra sunkūs. Dažniausiai jie yra iki 16 litrų talpos. su. ir sveria nuo 100 kg. Jie daugiausia naudojami profesionaliu mastu, pavyzdžiui, ūkininkaujant. Naudojant šias mašinas galima rasti daugybę priedų alternatyvų.

Šių vienetų pranašumai yra tokie.

• Gamintojas naudoja žinomų pasaulio gamintojų (Lifan, Subaru, Honda, Briggs & Stratton, Vanguard) variklius.
• Motoblokai aprūpinti tvirtais pavarų reduktoriais, kurie sujungia atbulinės eigos funkciją, patikimumą ir naudojimo paprastumą.
• V formos diržo transmisija turi du diržus. Tai užtikrina patogų darbą dėl mažesnio diržo slydimo.
• Judėjimui į priekį yra 2 pavaros ir 1 atbulinė pavara.
• Patogus perjungimas į žemesnį greičio diapazoną.
• Kadangi yra galios tiekimo velenas, galima prijungti prikabinamas transporto priemones.
• Dėl paslinkto svorio centro žemyn ir į priekį, važiuojantys traktoriai įgavo puikų stabilumą.
• Dvi plokštumos reguliuojama vairo kolonėlė.
• Galimybė derinti skirtingų gamintojų standartizuotus priedus.
• Paprasta važiuojančio traktoriaus konstrukcija, palengvinanti darbą už jo.
• Apdorojimo plotis iki 90 cm.
• Kompaktiški matmenys.
• Tylus variklio darbas.

Technika taip pat turi trūkumų.

• Dėl „Lifan“ variklio beveik nėra abejonių. Jis savo patikimumu nusileidžia Honda, Briggs & Stratton, Subaru, Vanguard varikliams, todėl verta rinktis tuos agregatus, ant kurių yra šių gamintojų varikliai.
• Diržinės pavaros konstrukcija gana patikima, tačiau yra daug atsiliepimų, kuriuose kalbama apie vidutinę diržų kokybę, juos tenka dažnai keisti.
• Padidėjusios degalų sąnaudos.

Išanalizavę tai, kas išdėstyta pirmiau, galime daryti išvadą, kad Salyut-5 serijos kultivatoriai yra patikimi ir nepretenzingi. Jei renkatės iš visos modelių gamos, tuomet turėtumėte atkreipti dėmesį į agregatus, kuriuose sumontuotas vieno iš gamintojų variklis (Honda, Briggs & Stratton, Subaru, Vanguard).

Pėsčiojo traktoriaus įtaisas parodytas diagramose.

1 - ratas, 2 - rankena, 3 - variklis, 4 - kuro bakas, 5 - trapecinio diržo transmisijos dangtis, 6 - stelažo rankena, 7 - pavarų perjungimo svirtis, 8 - vairo stovas, 9 - spaustukas rankenoms tvirtinti važiuojantis traktorius, 10 - motobloko valdymo rankenos, 11 - šarnyrinis, 12 - laikiklis, 13 - atidarytuvas, 14 - varžtas m10 su skyle, 15 - veržlė m10, 16 - užraktas, 17 - užraktas, 18 - atidarytuvo laikiklis, 19 - ašis, 20 - užraktas (1 diagrama).

1 - droselio valdymo svirtis, 2 - degalų bakas, 3 - degalų čiaupas, 4 - variklio bloko reduktorius, 5 - ašis, 6 - ratas, 7 - sankabos valdymo svirtis, 8 - sankabos valdymo trosas, 9 - droselio valdymo trosas, 10 - skydas (2 diagrama).

Taip pat yra pilni agregatų komplektai su starteriu (3 diagrama). Yra keletas tipų: spyruoklinis ir elektrinis. Spyruoklinis starteris - lengvai montuojamas, greitai užveda variklį, jo spyruoklė dirba ant pusiau automatinio įrenginio, pagreitina variklį. Elektrinis starteris maitinamas akumuliatoriumi, nuo to priklauso starterio galia ir jo tarnavimo laikas.

Siekdami palengvinti posūkius su važiuojančiu traktoriumi, gamintojai taip pat montuoja diferencialus., jo veikimo principas yra tas, kad jis paskirsto galią tarp įrenginio ratų.Kadangi ratas, esantis ant išorinio posūkio kelio lanko, nuvažiuoja didesnį atstumą nei ratas vidiniame lanke, sukimasis turi būti greitesnis. Priešingu atveju tai sukels mechanizmo paslydimą. Diagramoje pavaizduotas traktoriaus tiltelis su įmontuotu diferencialu (4 diagrama).

Veikimo principas yra sukimo momento perdavimas iš variklio į važiuoklę. Be to, ant pritvirtinamos aikštelės galima paleisti besisukančius įrenginius. Valdymas atliekamas dėl rankenų, ant kurių pritvirtintas droselis, sankaba ir pavarų svirtis.

Motoblokams nereikia jokių profesinių žinių ar sudėtingos specifinės priežiūros. Žemiau pateikiamos trumpos instrukcijos, kaip paruošti traktorių „Salyut-5“ darbui.

• Prieš paleidžiant variklį, verta įsitikinti, kad visi komponentai yra tiksliai prijungti. Taip pat turėtumėte sutelkti dėmesį į alyvos, degalų ir aušinimo skysčio lygį, nes net trumpalaikis traktoriaus variklio veikimas be reikiamo skysčių kiekio gali sukelti rimtų pasekmių.
• Prieš naudojant techniką, verta atkreipti dėmesį į pavarų skaičių.
• Dirbdami nuokalnėse, jokiu būdu negalima įjungti neutralios padėties arba neriedėti mašinos, išjungti sankabą ir nejudėti į šoną.
• Jei važiuojant iš paskos traktoriumi yra priekaba, tada stabdymui naudojami priekabos stabdžiai. Kadangi nepriimtina perjungti žemyn arba išjungti sankabą, kad sumažintumėte greitį.
• Priedas turi būti pakeltas prieš važiuojant atbuline eiga arba sukant.
• Važiuodami atbuline eiga išlaikykite atstumą nuo pjaustytuvų, kad nesusižeistumėte.

• Norint pakeisti dirvos įdirbimo gylį, verta naudoti noragėlių strypą, kuo giliau jis eina į žemę, tuo gilesnis įdirbimo gylis.
• Jei važiuojantis traktorius nustoja judėti, o pjaustytuvai yra įkasti į žemę, turite šiek tiek pakelti įrenginį už rankenų.
• Norint geriau sutraiškyti dirvą kietuose dirvožemiuose, dirbamą plotą galite pereiti keliais etapais.
• Jei dirbama dirva yra puri, stenkitės neužkasti pjaustytuvų ir taip neapkrauti variklio.
• Taip pat būtina laiku keisti tokius komponentus kaip varančiojo rato diskas, pavaros diržai. Keičiant skriemulius, nepriimtina montuoti naują didelio skersmens (visi mazgų keitimo ir reguliavimo darbai turi būti atliekami išjungus variklį).
• Baigus darbus variklis perjungiamas į tuščiosios eigos režimą, laukiama, kol variklis taip dirbs 23 minutes, išjungiamas ir užsuka degalų čiaupą.

Kitame vaizdo įraše nuimsite bulvių derlių su traktoriumi Salyut-5.