Motoblokai "Salyut": techninės charakteristikos, modelių apžvalga ir eksploatavimo taisyklės

Ūkininkai ir vasarotojai negali išsiversti be tokio svarbaus mazgo kaip važiuojantis traktorius. Gamintojai gamina tokio tipo įrangą didžiuliu asortimentu, tačiau Salyut prekės ženklas nusipelno ypatingo dėmesio. Jis gamina daugiafunkcinius prietaisus, kurie laikomi nepakeičiamais pagalbininkais buityje.

Prekės ženklo „Salyut“ produktai yra labai populiarūs rinkoje jau daugiau nei 20 metų, sulaukė teigiamų atsiliepimų tiek iš užsienio, tiek iš vidaus vartotojų. Agato gamykla gamina aukštos kokybės sodo motorines transporto priemones pagal šį prekės ženklą. Ši įmonė yra Maskvoje ir užsiima mechanizuotų įrankių, naudojamų asmeniniuose sklypuose ir mažuose ūkiuose, gamyba. Pagrindiniai gaminių linijos produktai yra kompaktiški važiuojantys traktoriai.

Traktorius „Salute“ yra labai populiarus tarp vartotojų. Gamintojas aprūpina jį pilnu priedų rinkiniu, kurį sudaro šlavimo šepetys, formavimo peilis, krovininis vežimėlis, plūgas ir sniego valytuvas. Šis modelis pasižymi patikimumu ir ilgu tarnavimo laiku. Taip yra dėl to, kad važiuojamieji traktoriai yra aprūpinti aukščiausios klasės varikliais, kurie taupo degalų sąnaudas ir pasižymi dideliu našumu. Salyut pėsčiųjų traktorių darbo resursas yra 2000 valandų, o tai užtikrina jų veikimą be gedimų ir gedimų iki 20 metų.

Motoblokai, pagaminti su Salyut prekės ženklu, skiriasi nuo kitų įrangos modelių kompaktiškumu, lengvu valdymu ir priežiūra. Kadangi ši konstrukcija turi pavarų reduktorių, lengviau reguliuoti sankabos greitį ir diržinę pavarą. Važiuojančio traktoriaus vairo rankenos yra ergonomiškos ir supaprastintos - dėl to vibracija eksploatacijos metu žymiai sumažėja. Be to, įrenginyje yra movos, kurios tolygiai paskirsto pritvirtintų dalių svorį. Pagrindiniai „Salyut“ važiuojamųjų traktorių pranašumai yra šie:

• didelis variklio našumas - pavarų dėžės darbinis resursas yra 300 m / h;
• variklio oro aušinimo sistemos buvimas;
• sklandus sankabos mechanizmo veikimas;
• automatinis užvedimo blokavimas esant nepakankamam alyvos lygiui;

• tvirta konstrukcija, kurios rėmas pagamintas iš aukštos kokybės metalo lydinių ir tvirtinamas patikimais kvadratais;
• atsparumas apvirtimui - važiuojančio traktoriaus svorio centras yra žemai ir šiek tiek pasislinkęs į priekį;
• daugiafunkciškumas – įrenginys gali būti naudojamas tiek su montuojama, tiek su papildoma prikabinama įranga;
• mažas dydis;
• geras manevringumas ir manevringumas;
• saugus veikimas.

Kalbant apie trūkumus, šis važiuojamasis traktorius turi mažą rankenų kėlimo kampą ir nekokybiškus diržus. Nepaisant šių nedidelių trūkumų, įrenginys laikomas puikiu mechanizuotu įrankiu, palengvinančiu darbą sode ir sode. Dėl tokio važiuojančio traktoriaus galite greitai ir lengvai atlikti bet kokį darbą. Tai ypač naudinga vasaros sezonu.

Motoblokas „Salyut“ yra universalus įrenginys, skirtas dirvai įdirbti ir drėkinti, pašarams ruošti, derliaus nuėmimui, kiemo valymui nuo sniego ir nedidelių gabaritų kroviniams vežti. Gamintojas jį išleidžia keliomis modifikacijomis. Įrangos svoris (priklausomai nuo modelio) gali būti nuo 72 iki 82 kg, degalų bako tūris – 3,6 l, maksimalus važiavimo greitis siekia 8,8 km/val. Motoblokų dydis (ilgis, plotis ir aukštis) - 860 × 530 × 820 mm ir 1350 × 600 × 1100 mm. Šio įrenginio dėka galima įdirbti iki 0,88 m pločio žemės sklypus, o įdirbimo gylis neviršija 0,3 m.

Traktoriaus „Salyut“ variklis veikia benzinu, jis yra vieno cilindro ir sveria 16,1 kg. Kuro sąnaudos gali svyruoti nuo 1,5 iki 1,7 l/val. Variklio galia - 6,5 l/s, darbinis tūris - 196 kv.cm. Variklio veleno greitis - 3600 r/m. Dėl šių rodiklių įrenginys pasižymi geru našumu. Kalbant apie įrenginio dizainą, jį sudaro:

• variklis;
• metalinis rėmas;
• sankabos pavara;
• vairo kolonėlė;
• dujų cisterna;
• pneumatinė padanga;
• velenas;
• pavarų reduktorius.

Važiuojančio traktoriaus veikimo principas yra paprastas. Sukimo momentas perduodamas iš variklio į pavarų dėžę naudojant diržinę pavarą. Pavarų dėžė nustato važiavimo greitį ir kryptį (atgal arba pirmyn). Po to pavarų dėžė varo ratus. Sankabos sistemą sudaro du transmisijos diržai, grįžimo mechanizmas, traukos valdymo svirtis ir įtempimo volas. Skriemulys yra atsakingas už pavaros diržų veikimą ir papildomų mechanizmų prijungimą konstrukcijoje.

Važiuojantis traktorius valdomas specialia rankena, turi greičio jungiklį, pirmyn ir atgal. Atidarytuvas taip pat laikomas svarbia pėsčiųjų traktoriaus dalimi, jis sumontuotas ant rėmo ir aprūpintas funkcijomis, kurios „priverčia“ pjaustytuvus eiti giliau į dirvą.

Iki šiol Salyut traktoriai yra gaminami kelių modelių: 100, 5L-6.5, 5-P-M1, GC-190 ir Honda GX200. Visi aukščiau išvardyti modeliai pasižymi patobulintu ir modernizuotu dizainu ir daugeliu atžvilgių vyrauja prieš panašius kitų gamintojų tipus. Tokie įrenginiai yra patogesni eksploatuoti, funkcionalūs ir ergonomiški.

• Sveikinimai 100. Tai važiuojamasis traktorius, kuriame sumontuotas variklis Lifan 168-F-2B. Jis veikia benzinu, jo talpa yra 6,5 ​​litro. s, tūris - 196 kv.cm Be to, įrenginyje sumontuotos 6 dirvos frezos, kurias sureguliavus galima dirbti žemės sklypuose, kurių plotis 30, 60 ir 90 cm.Priedų svoris svyruoja nuo nuo 72 iki 78 kg. Šios technikos dėka galima ne tik apdoroti iki 30 arų ploto sklypus, bet ir valyti teritoriją, pjauti žolę, smulkinti pašarus ir vežti krovinius iki 350 kg.

• "Pasveikinimas 5L-6,5". Šio agregato komplekte yra galingas benzininis variklis Lifan, jis aprūpintas oro aušinimu ir aukštu veikimo indikatoriumi, kuris gali viršyti 4500 valandų. Parduodamas važiuojamasis traktorius su standartiniu pjaustytuvų komplektu ir noragėliais. Be to, gamintojas jį papildo ir kitų tipų priedais – rotacinėmis žoliapjovėmis, bulviakasėmis ir bulvių sodinimo mašinomis. Įrangos pagalba galima nuimti derlių, pjauti žolę, įdirbti dirvą ir vežti nedidelius krovinius. Įrenginio dydis 1510 × 620 × 1335 mm, be papildomų priedų sveria 78 kg.
• „Pasveikinimas 5-P-M1“. Važiuojančiame traktoriuje sumontuotas „Subaru“ benzininis variklis. Esant vidutiniam darbo režimui, jis skirtas 4000 valandų. Prietaisas aprūpintas įvairiais priedais, standartiškai gali apdoroti 60 cm pločio plotus, tačiau šį skaičių galima keisti naudojant papildomus priedus.Modelis yra lengvai valdomas, turi du atbulinės eigos režimus ir vairo kolonėles, kurios apsaugotos nuo vibracijos. Be to, važiuojančio traktoriaus konstrukcija yra gerai subalansuota.

• Honda GC-190. Įrenginys turi Japonijos gamybos GC-190 ONS dyzelinį variklį su oro aušinimo sistema. Variklio tūris 190 kv.cm.. Pėsčiomis traktorius puikiai tinka kroviniams vežti, dirvai įdirbti, šiukšlėms išvežti ir teritoriją valyti nuo sniego. 78 kg svorio ir 1510 × 620 × 1335 mm matmenų važiuojantis traktorius užtikrina kokybišką dirvos įdirbimą iki 25 cm gylio. Šis modelis turi patogią valdymo sistemą ir puikų manevringumą.
• Honda GX-200. Šis važiuojamasis traktorius yra pilnas komplektas su Japonijos gamintojo benzininiu varikliu (GX-200 OHV). Tai puikus mechanizuotas įrankis, tinkantis visų tipų žemės ūkio darbams ir pasižymintis ilgu tarnavimo laiku. Priekabos vežimėlis gali vežti krovinius iki 500 kg. Be priedų įranga sveria 78 kg.

Šiandien rinką atstovauja prašmatnus mechanizuotos įrangos asortimentas, tačiau Sojuz traktoriai yra ypač populiarūs tarp ūkininkų ir priemiesčių zonų savininkų. Kadangi jie yra įvairių modifikacijų, dažnai sunku teisingai pasirinkti konkretų modelį. Žinoma, geriausia įsigyti universalų įrenginį, tačiau jo kaina gali tikti ne visiems.

Kad prietaisas patikimai tarnautų ilgą laiką, perkant jį svarbu atkreipti dėmesį į kai kuriuos rodiklius.

• Reduktorius. Tai viena iš pagrindinių dalių, perduodančių galią iš variklio veleno į įrenginio darbinį įrankį. Ekspertai rekomenduoja įsigyti važiuojamųjų traktorių modelius su sulankstoma pavarų dėže. Tai pravers gedimo atveju. Remontui pakaks tiesiog pakeisti sugedusią mechanizmo dalį.
• Variklis. Įrenginio našumas priklauso nuo variklio klasės. Geru pasirinkimu laikomi modeliai su keturtakčiais varikliais, kurie gali veikti tiek dyzelinu, tiek benzinu.
• Eksploatacija ir priežiūra. Svarbu išsiaiškinti, kokias funkcijas įranga gali atlikti ir ar ateityje ją bus galima atnaujinti. Be to, būtina išsiaiškinti aptarnavimo ir garantijos klausimus.

Standartiškai „Salyut“ traktorius gaminamas su pilna komplektacija su firminiais pjaustytuvais (jų yra šeši) ir noragėliais. Kadangi šis agregatas komplektuojamas su universaliu kabliu, galima montuoti papildomas pjaustytuvus, antgalius, vejapjovę, kalvelę, grėblį, vikšrus, ašmenis, svarelius ir sniego valytuvą. Be to, važiuojamasis traktorius taip pat gali būti naudojamas kaip transporto priemonė nedidelių gabaritų kroviniams vežti - tam daugelio modelių pakuotėje yra vežimėlis su atskirai įrengtu stabdžiu. Turi patogią sėdynę.

Kadangi įrenginys skirtas darbui lauke, jo ratai išsiskiria giliu savaime išsivalančiu protektoriumi., jų plotis 9 cm, skersmuo 28 cm Pagrindiniu Salyut traktorių privalumu laikoma jų įranga su pavarų reduktoriumi. Jis nebijo jėgos apkrovų ir gali atlaikyti net į dirvą pakliuvusių akmenų smūgį. Šis modelis turi ne tik kokybišką pavarų dėžę, bet ir galingą variklį, kuris tiek benzinu, tiek dyzelinu gali veikti daugiau nei 4000 valandų. Įrenginyje taip pat yra siurblys, atsarginis diržas ir domkratas.

Prieš pradėdami dirbti su Salyut pėsčiųjų traktoriumi, pirmiausia turite patikrinti, ar tinkamai sumontuoti pjaustytuvai. Tai padės pridedamos gamintojo instrukcijos. Papildomai darbui palengvinti galima sumontuoti noragėlį – jo dėka įrenginys neįsisigęs giliai į dirvą ir išeikvins derlingo mišinio.Jei dirbate be noragėlių, agregatas nuolat „šokins“ jūsų rankose.

Prieš užvesdami įrenginio variklį, taip pat turėtumėte įsitikinti, kad jis pripildytas degalų. Be to, reikia patikrinti, ar pavarų dėžėje, variklio karteryje ir kituose komponentuose nėra alyvos. Tada įjungiamas degimas - šiuo metu svirtis, atsakinga už pavarų perjungimą, turėtų užimti neutralią padėtį. Tada atsidaro degalų vožtuvas ir praėjus kelioms minutėms po karbiuratoriaus pripildymo degalų, galite padėti droselio rankenėlę į vidurinę padėtį.

Eksploatuojant važiuojantį traktorių, taip pat reikėtų atsižvelgti į kitas taisykles.

• Jei variklis neperkaito, droselis turi būti uždarytas. Užvedus variklį, jis turi būti atidarytas – priešingu atveju degalų mišinys vėl bus prisodrintas deguonimi.
• Starterio rankeną reikia laikyti nuspaustą, kol trosas nubėgs ant ritės.
• Jei variklis neužsiveda, po kelių minučių bandymą reikia kartoti, pakaitomis atidarant ir uždarant droselį. Sėkmingai paleidus droselio svirtį reikia pasukti prieš laikrodžio rodyklę iki galo.
• Variklis sustabdomas nustačius droselio svirtį į „stop“ padėtį. Kai tai daroma, degalų čiaupas uždaromas.
• Tuo atveju, kai planuojama arti neapdorotas žemes su „Salute“ traktoriumi, rekomenduojama tai atlikti keliais etapais. Pirmiausia reikia nuimti viršutinį sluoksnį ir plutą, tada – pirmąja pavara suarti ir supurenti dirvą.
• Visada turėtumėte papildyti įrangą aukštos kokybės degalais.

Variklio blokui „Salyut“, kaip ir bet kuriai kitai mechanizuotai įrangai, reikia reguliarios priežiūros. Laiku pakeitus sankabos trosą ir alyvą agregatuose, atlikus profilaktinę variklio sistemų techninę priežiūrą ir testavimą, prietaisas užtikrins saugų ir ilgalaikį veikimą. Be to, važiuojančiame traktoriuje turėtumėte periodiškai reguliuoti valdymo dalis, išvalyti vožtuvą ir rūpintis padangomis.

Alyvas rekomenduojama keisti kas 100 darbo valandų.tepant laisvosios eigos reguliatorių ir trosus. Jei sankabos atidarymas ir uždarymas yra nepilnas, turėtumėte tiesiog priveržti trosus. Ratus reikia tikrinti kasdien: jei padangose ​​slėgis, jos gali atsisluoksniuoti ir greitai sugesti. Neleiskite padangose ​​per didelio slėgio, nes tai išprovokuos jų nusidėvėjimą. Važiuojamą traktorių reikia laikyti ant specialaus stovo sausoje patalpoje, prieš tai nuvalant nuo nešvarumų, iš variklio karterio ir karbiuratoriaus nuleidžiama alyva.

Jei tinkamai eksploatuojate važiuojantį traktorių, galite išvengti jo remonto. Pastebėjus įrenginio gedimą, būtina atlikti techninę diagnostiką ir nustatyti gedimo priežastis. Pavyzdžiui, jei variklis neužsiveda, priežastys gali būti skirtingos (ir tai nebūtinai yra jo gedimas). Pirmiausia turėtumėte patikrinti, ar visuose skyriuose yra degalų ir tepalų. Esant normaliam degalų ir alyvos lygiui, pabandykite užvesti variklį su atidarytu droseliu, tada bandykite dar kartą, bet uždarę.

Pastaruoju metu daugelis vasarnamių ir ūkių savininkų pirmenybę teikia Salyut važiuojantiems traktoriams. Tokį populiarumą lemia patikimumas ir aukšta technologijų kokybė. Tarp teigiamų savybių vartotojai išskiria ekonomiškas degalų sąnaudas, patogų įrenginio valdymą, mažus dizaino matmenis ir didelį našumą. Be to, dauguma ūkininkų įvertino įrenginio universalumą, leidžiantį įdirbti dirvą, nuimti derlių, valyti teritoriją.

Visi „Salyut“ traktoriaus „Salyut“ privalumai ir trūkumai po dvejų metų veikimo, žiūrėkite žemiau esantį vaizdo įrašą.