Motoblokai su priekaba: naudojimo taisyklės, tipai ir pasirinkimas

Pasirinkti važiuojantį traktorių su priekaba yra labai svarbus dalykas, tačiau to nepakanka. Ne mažiau svarbu suprasti tokios technikos naudojimo teisinius subtilumus ir niuansus. Juk retas „grynai žemės ūkio“ transporto priemonės savininkas nėra suinteresuotas ja naudotis pagrindiniuose keliuose.

Norint sužinoti, ar reikia vairuotojo pažymėjimo važiuojant iš paskos traktoriumi, ar ne, reikia atsakyti į pagrindinį, esminį klausimą – ar tai transporto priemonė, ar ne. Motoblokai buvo sukurti Šveicarijoje, o mūsų šalyje jie pradėti naudoti nuo devintojo dešimtmečio. metų. Pagrindinės užduotys, kurias jie išsprendžia:

• sėjos lauko darbai;
• dirvožemio purenimas;
• javų derliaus nuėmimas ir kai kurios kitos manipuliacijos.

Važiuojančio traktoriaus ypatybė yra lėtas judėjimas, todėl jis gali valdyti tik nedidelius plotus. Tokia įranga nėra skirta važiuoti asfaltuotais ir betonuotais, neasfaltuotais vieškeliais. Pagal Rusijos įstatymus motorizuotas agregatas (nesvarbu, ar jis papildytas priekaba, ar ne) nėra teisėta transporto priemonė. Be registracijos kelių policijoje, jam trūksta:

• skaičiai;
• šviesos ir signaliniai priekiniai žibintai;
• šviesos posūkių indikatorius.

Greičiausias aparatas ne visada yra geriausias kaimui ar vasarnamiui, nes kitos savybės yra vertingesnės darbui. Galia yra labai svarbi, nes ji lemia, ar tam tikras žemės sklypas gali būti dirbamas, ar ne. Šis parametras atitinka dirbamos žemės plotą, jos kietumą. Toli gražu ne visada patartina įsigyti galingiausią įrenginį – juk jis tuo pačiu greičiu išleis daugiau degalų nei optimalus įrenginys. Ne mažiau svarbu ir naudojamo kuro rūšis.

Benzininiai varikliai:

• santykinai tylus;
• optimalus mažiems žemės sklypams apdoroti;
• veikia be nereikalingų problemų ir yra stabilūs.

Tačiau kuo didesnis plotas, kurį reikės apdoroti, tuo praktiškesnis dyzelinis variklis. Jis yra daug patikimesnis ir mažiau susidėvi. Važiuojančio traktoriaus masė parenkama atsižvelgiant į dirvožemio sudėtingumą. Jei labai sunku valdyti, netinka itin lengvos mašinos, jos daugiau jėgų skirs perkraustymui nei auginimui. Yra aiški universali taisyklė: kuo sunkesnis traktorius, tuo geresnis sukibimas.

Didelis dėmesys turėtų būti skiriamas pjaustytuvo pločiui. Jis turi griežtai atitikti praėjimus, skiriančius numatytas eilutes. Priešingu atveju arba liks trūkstami plotai, arba nukentės pavieniai augalai. Ariant žemę ir kitus jos apdorojimo būdus galima naudoti:

• normalus ir kalvotas plūgas;
• bulviakasis;
• akėčios;
• Bulvių sodintuvas;
• žoliapjovė.

Labai gerai, jei komplekte yra ne standartinis plūgas, o pasukamas plūgas. Tai leidžia atsisakyti grįžti į sekcijos pradžią, pravažiavus kiekvieną eilutę. Po arimo būtina įdirbti žemę akėčiomis, kad pagerėtų dirvožemio kokybė. Diskinės akėčios yra daug geresnės nei danties tipo. Ant lengvų motoblokų montuojami vieneiliai fiksuoto pločio kalneliai.

Į standartinį pristatymo komplektą dažniausiai įeina universalaus formato frezos. Bet jei žemė tvirta ir apaugusi tankiais krūmais, reikia visai kitokio pjoviklio, gavusio bendrinį pavadinimą „varnos pėdos“. Tai taip pat padeda kontroliuoti dirvožemyje užkrėstus kenkėjus. Labai gerai, jei važiuojamasis traktorius turi priekabos jungtį.

Tai palengvina transportavimą:

• naminių gyvūnėlių maistas;
• Trąšos augalams;

• sėklų medžiaga;
• derlius;
• pesticidas;
• gruntavimas;
• malkos ir anglis.

Daugelis ūkininkų renkasi motoblokus su priekabos adapteriu. Šis priedas suteikia sodo įrangai miniatiūrinio traktoriaus funkcionalumą. Adapteriai su vairu yra pastebimai brangesni, tačiau galimybės visiškai pateisina tokį papildomą mokėjimą. Galų gale, iš tikrųjų pasirodo, taip pat savivartis ir greideris. Vasaros gyventojams, kurie sklype gyvena ištisus metus, sniego valymo priedai yra naudingas papildymas.

Yra aiškios tokio tipo įrangos eksploatavimo taisyklės, kurių nerekomenduojama pažeisti. Prieš paleidžiant įrenginį, kiekvieną kartą reikia patikrinti, ar viskas saugiai prijungta ir nešoka į šoną. Patyrę ūkininkai nuolat stebi alyvos, degalų ir aušalo lygį. Nerekomenduojama staigiai spausti sankabos.

Būkite ypač atsargūs dirbdami šlaituose. Važiuojant su priekaba, stabdyti būtina tik priekaboje įmontuotų mechanizmų pagalba. Kai dirbate lauke, sukate arba pradedate judėti atgal, pakelkite bet kokį priedą. Jei važiuojantis traktorius traukiasi į šoną, būtina patikrinti ir pripumpuoti ratus. Kai tai nepadeda, būtina atlikti pilną remontą.

Norėdami gauti informacijos apie tai, kaip pritvirtinti automobilio priekabą prie važiuojančio traktoriaus, žiūrėkite kitą vaizdo įrašą.