Rotorinė vejapjovė važiuojančiam traktoriui: tipai ir įrenginiai

Rotorinė vejapjovė, skirta vaikščiojančiam traktoriui, yra nuimamas mechanizuotas elementas, skirtas smulkiai ir vidutinei augmenijai pjauti. Jis turi įvairių konfigūracijų vidinės konstrukcijos tipų ir tvirtinimo prie pagrindinio mazgo mechanizmų. Jo taikymo sritis priklauso nuo įrangos techninių charakteristikų.

Šis įrenginys ir jo modifikacijos taikoma keliose srityse:

• šieno gaminimas;
• grūdinių kultūrų šienavimas;
• žemės valymas nuo laukinių augalų;
• vejos, asmeninių sklypų gerinimas.

Norint gauti gerą šieną, žolę reikia nupjauti arti šaknų. Tokį efektą galima pasiekti naudojant specializuotus rotacinės vejapjovės priedus. Kiti pjaudami augalus sumala. „Susmulkinta“ augmenija netinka gyvuliams šerti, tačiau greitai pūva, virsdama trąšomis. Šis metodas naudojamas, kai tiesiog reikia išvalyti erdvę nuo piktžolių.

Nuimant derlių, naudojamas sujungtas dalgio antgalis. Ji kruopščiai nupjauna ausis ir ypatingu būdu jas sutvarko. Dažniausiai javai sėjami pramoniniais kiekiais, todėl važiuojantys traktoriai su nuimama įranga naudojami retai.

Rotorinės vejapjovės padeda išlaikyti gerą vejos būklę. Speciali pjovimo mechanizmų struktūra leidžia sumažinti pjovimo aukštį.

Šio įrenginio efektyvumą lemia reljefo ypatumai. Nelygus žemės paviršius gali apsunkinti važiuojančio traktoriaus su antgaliu darbą ir trukdyti visiškai pjauti.

Rotorinės vejapjovės skirstomos į keletą tipų, kurias lemia galutinio rezultato pavadinimas.

Priklausomai nuo to, jie gali:

• tiesiog nupjaukite augmeniją;
• supjaustykite jį į mažas dalis;
• pjauti ir kloti norima forma / seka.

Priklausomai nuo agregatų savybių, šienapjovės skirstomos į du tipus.

• Sustabdytas. Vedėjas gali pakeisti pjovimo aukštį pakeldamas arba nuleisdamas važiuojančio traktoriaus korpusą.
• Traukos. Dalgis driekiasi už varančiojo bloko ir pjauna žolę tam tikrame aukštyje.

Vidaus gamintojai šiuos įrenginius gamina įvairios konfigūracijos. Įprasta pynė yra ta, kuri gaminama pagal prekės pavadinimą „Zarya“ ir „Zarya 1“ yra „Kalugos OJSC Kadi“ produktas.

Šis modelis yra daugiafunkcis. Jis išsiskiria aukštais našumo rodikliais, paprastu valdymu, paprastu montavimu ir priežiūra. Mechanizmas, skirtas vejapjovės rėmui pritvirtinti prie važiuojančio traktoriaus sukamojo bloko, yra paprastas ir universalus, tinka beveik visiems buitiniams kultivatoriams.

Kitas Rusijos ūkininkų plačiai naudojamas modelis yra KR-80. Jis tinkamas naudoti kartu su tselina, Neva, Kaskad, Oka traktoriais. Galima pjauti žolę, stambiakrūmius, javus.

Rotacinė pakabinama vejapjovė KRN-1 pasižymi panašiomis savybėmis. Gaminamas Rusijoje ir Baltarusijoje.Tinka daugumai pavaros blokų. Turi modifikacijų, skirtų pramoniniam laukų apdorojimui.

Prieš įsigydami sumontuotą priedą prie važiuojančio traktoriaus, turite išsiaiškinti jų suderinamumo ypatybes. Benzinis kultivatorius Daewoo DAT80110 kartais parduodamas su papildomais tos pačios įmonės priedais. Jie lengvai dera su vairavimo įranga. Kitų gamintojų šienapjovės gali būti struktūriškai kitokios, o tai trukdys arba paneigs bandymus sujungti važiuojantį traktorių prie pakabinamo įrenginio. Pirkdami tą ar kitą žemės ūkio techniką, turėtumėte atkreipti dėmesį į šią problemą.

Skirtingų įmonių gaminami įrenginiai gali skirtis išoriniais ir kai kuriais techniniais duomenimis. Tokių mazgų veikimo principas yra identiškas ir diktuoja vientisą mazgų blokų, įtrauktų į dizainą, sąrašą.

Standartinis rotorinis dalgis pagamintas iš:

• rėmeliai;
• neštuvai;
• balansavimo mechanizmas;
• pjovimo aparatai;
• lauko daliklis;
• traukos saugiklis;
• stelažai;
• pjovimo juostos apsauga.

Rėmas – elementas, skirtas pritvirtinti priedą prie važiuojančio traktoriaus. Turi dvi ašis, nukreiptas į šonus. Vienas iš jų skirtas pritvirtinti rėmą prie pagrindinio aparato apatinių strypų. Antrasis yra su traukos perkrovos saugikliu, laikomas varžtais ir dviem veržlėmis. Prie rėmo bus tvirtinamas elementas su laikikliu, kuris leidžia montuoti tarprėmį.

Subrėmas yra suvirinta dalis, jungianti rėmą ir pjovimo elementą. Jį sudaro stačiakampis korpusas. Vienoje pusėje suvirintas vamzdis su įdėtomis įvorėmis. Viduryje yra „ausytės“ transportavimo jungties tvirtinimui ir aukščio reguliavimo įtaisas. Iš šono išsikiša laikiklis, ant kurio pritvirtintas traukos saugiklis. Pati pavara ir diržinės pavaros apsauga yra pritvirtintos prie rėmo.

Balansavimo mechanizmas skirtas užtikrinti, kad pjaunamoji važiuotų pagal reljefą. Taip pasiekiamas geriausias įmanomas augalijos šienavimas. Šis mechanizmas taip pat įjungia vejapjovę į transportavimo režimą. Jo reguliavimas atliekamas specialiais įtempimo varžtais.

Pjovimo įrenginys pjauna. Jo korpusas yra visiškai suvirintas karteris. Pjovimo elementai remiasi į žemę specialiu padėklu, sumontuotu apačioje. Pjovimo įtaisas ant korpuso gali turėti tiek rotorių. Motobloko modifikacijoje jų dažniausiai būna du. Rotoriuose yra du peiliai. Mechaninės jėgos perdavimas iš variklio į peilius vyksta naudojant diržo trauką, reduktorius, daugybę velenų ir krumpliaračių.

Lauko daliklis padeda atskirti nupjautą ir nenupjautą žolę. Jį sudaro skydas, spyruoklės ir varžtai. Spyruoklinis mechanizmas leidžia skirstytuvui judėti atgal, kai perpildyta nupjauta augmenija.

Pjovimo metu pjovimo juosta gali atsitrenkti į kliūtį. Siekiant išvengti žalos šioje situacijoje, rotorinėje vejapjovėje yra sukibimo saugos įtaisas. Šio mazgo pagalba streameris gali nukrypti nuo darbinės padėties iki vartotojo nustatyto momento.

Stovas padeda pritvirtintą įrenginį laikyti patogioje padėtyje, kai jis tvirtinamas prie važiuojančio traktoriaus.

Mašinos peiliai sukasi dideliu greičiu. Prietaisą naudojančio asmens saugumui jie įdedami į apsauginį dėklą. Jis gali būti pagamintas iš lengvo metalo arba drobės audinio.

Įvairios rotorinių vejapjovių modifikacijos gali skirtis dėl tam tikrų dalių. Kai kuriuos iš jų galima įsigyti, o kitus pasigaminti patiems.

Motobloko dalgio mechanizmo nepertraukiamo veikimo trukmė tiesiogiai priklauso nuo reguliarios priežiūros. Atliekant techninės priežiūros darbus, įrenginys išvalomas nuo žolės likučių, purvo nuosėdų ir dulkių. Tikrinamas srieginių jungčių priveržimo laipsnis - atlaisvintos priveržiamos. Matuojamas diržų pavarų įtempimas. Pjovimo peiliai turi būti smarkiai pagaląsti. Norėdami tai padaryti, jie turi būti periodiškai nuimami ir pagaląsti. Draudžiama tai daryti užlenktoje padėtyje. Balansavimo mechanizmas reguliuojamas po kiekvienos operacijos. Jo spyruoklinė dalis yra patikrinta ir sureguliuota.

Didelę trintį patiriantys komponentai turi būti reguliariai sutepti. Ypač reikia kūginės pavaros, pjaunamosios dalies ir guolių. Tepimas atliekamas tik per atitinkamas alyvos angas.

Darbų, atliekamų ruošiantis ilgalaikiam saugojimui, eiliškumą ir sąrašą lemia tipinės charakteristikos. Pagrindiniai tokio paruošimo niuansai – valymas nuo dulkių ir nešvarumų, drėgmės pašalinimas nuo metalinių paviršių, dalių padengimas specialiais antikoroziniais tirpalais. Svarbus veiksnys yra tinkamos saugojimo vietos pasirinkimas. Jis turi būti sausas, apsaugotas nuo pelėsio, skersvėjų ir kitų agresyvių poveikių.

Kitame vaizdo įraše galite pamatyti, kaip veikia rotacinė vejapjovė ant traktoriaus „Neva“.