Žemės arimo važiuojančiu traktoriumi taisyklės

Žemės arimas yra viena iš privalomų agrotechninių priemonių, atliekama ankstyvą pavasarį ir vėlyvą rudenį. Šios procedūros dėka dirva prisotinama deguonimi, pašalinama didžioji dalis piktžolių ir gerokai pailgėja sniego dangos trukmė. Ir jei jūs galite visiškai padaryti su paprastu kastuvu iškasti keletą lovų, tada Apdorodami net nedidelį kaimo sodą ar bulvių lauką, neapsieisite be mechanizuotos įrangos... Ir šiuo atveju į pagalbą ateina važiuojamasis traktorius - universalus daugiafunkcis įrenginys, kuris yra nepakeičiamas vasaros gyventojų ir dirbamos žemės savininkų pagalbininkas.

Motoblokai yra universalūs įrenginiai ir gali atlikti keliolika skirtingų operacijų. Jų pagalba galima ne tik suarti žemę, bet ir sodinti daržoves, ravėti augalus, susigrūsti bulves, nuimti derlių ir pjauti žolę. Be žemės ūkio paskirties traktoriai yra plačiai naudojami rinkti sniegui ir šiukšlėms, vežti įvairias prekes, sveriančias iki pusės tonos, taip pat sniego motociklą ir mini traktorių. Be to, kai kuriuose aukštųjų technologijų modeliuose yra įrengtas specialus velenas, ant kurio sumontuoti papildomi priedai, leidžiantys pjauti malkas, pumpuoti vandenį ir netgi aprūpinti savininkus elektra.

Antras kriterijus po funkcionalumo – variklio galia. Šiuo pagrindu agregatai skirstomi į lengvus, vidutinius ir sunkius. Lengvi ir vidutiniai modeliai skirti kasdieniam naudojimui ir sveria nuo 50 iki 100 kg. Juose sumontuoti 4-8 litrų varikliai. su. ir paprastai turi 2 į priekį ir vieną atbulinės eigos pavaras. Mažos galios įrenginiai, kurių plotis 70–80 cm, yra gana tinkami apdoroti ne didesnius kaip 15 akrų sklypus. Motoblokai su vidutinės galios 7-8 litrų varikliu. su. ir 90 cm pločio, skirti didesnio masto darbams ir galintys aptarnauti plotus nuo 15 iki 40 arų.

Sunkiąją klasę atstovauja modeliai su galingu 9 ar daugiau arklio galių varikliu, jie naudojami laukuose iki 1-1,5 hektaro. Tokių agregatų fiksavimo plotis yra 100 cm, o svoris viršija 100 kg. Tokie modeliai dažnai komplektuojami su dyzeliniu varikliu ir pasižymi geromis traukos pastangomis, ilgu variklio tarnavimo laiku ir mažomis dyzelino sąnaudomis. Tačiau esant 2 laipsnių ir žemesnei oro temperatūrai, dyzeliniai varikliai užveda šiek tiek prasčiau nei benzininiai ir įkaista ilgiau. Todėl, jei jums reikia ne tik iškasti sodą, bet ir pašalinti sniegą, geriau įsigyti benzininį modelį.

Jei naudojate važiuojamą traktorių kaip savaeigį įrenginį arba traktorių kroviniams vežti, rinkitės modelius, kurių ratų skersmuo ne mažesnis kaip 45 cm. Šiems tikslams taip pat geriau pasirinkti gilų protektorių. . Jei važiuojamasis traktorius bus naudojamas tik arimui, tada papildomai reikės įsigyti antgalius ir plūgą. Nepaisant to, kad dauguma agregatų standartiškai turi porą pjaustytuvų, jų tvirtumo dažnai nepakanka sunkioms dirvoms ir neapdorotoms žemėms.Todėl papildomų priedų įsigijimu reikia pasirūpinti iš anksto.

Mašinos paruošimas darbui apima auselių montavimą, taip pat plūgo pritvirtinimą ir reguliavimą.

• Antgalių montavimas. Šie prietaisai yra metaliniai ratai, kurių skersmuo iki 60 cm, plotis 17-20 cm.. Parduodama ir plonesnių pavyzdžių, tačiau jų pirkti nerekomenduojama. Taip yra dėl to, kad plonais kabliukais labai sunku padaryti lygią vagą: važiuojantis traktorius kalbės įvairiomis kryptimis, o susidoroti su juo tokiomis sąlygomis yra gana problematiška. Norint sumontuoti antgalius, įrenginys pastatomas ant lygaus ploto, atsukami natūralūs ratai su guminėmis padangomis ir nuimamos stebulės.

Kabliukų stebulės yra šiek tiek ilgesnės nei įprastai, todėl dėl jų naudojimo padidėja tarpvėžės plotis, todėl važiuojantis traktorius tampa stabilesnis. Po to, kai stebulės yra patikimai pritvirtintos prie jų, pritvirtinamos auselės. Tvirtindami metalinius ratus, įsitikinkite, kad protektorius smailėja į priekį. Kabliukus patartina rinktis taip, kad juos pakabinus bendras agregato svoris būtų didesnis nei 70 kg. Priešingu atveju mašina paslys, o apdorojimas bus netolygus ir nekokybiškas. Jei perkate per lengvus antgalius, turite pasirūpinti papildomu konstrukcijos svoriu. Norėdami tai padaryti, galite įsigyti papildomų svarmenų rinkinį, kurį sumontavus bus užtikrintas reikiamas svoris.

• Plūgo montavimas ir reguliavimas. Plūgas tvirtinamas jungtimis, kurios prie agregato tvirtinamos karališku kaiščiu. Prikabinimo įtaisą ir agregatą rekomenduojama sujungti su 5-6 laipsnių kampu. Jei plūgą pritvirtinsite nejudantį, ariant jis pradės vynioti važiuojantį traktorių iš vienos pusės į kitą, o tai atsiranda dėl netolygaus dirvožemio poveikio. Prijungiant kabliuką prie plūgo nerekomenduojama iki galo priveržti veržlių. Taip yra dėl to, kad priešaky laukia derinimo procesas, kurio metu jas teks ne kartą suveržti, o paskui atlaisvinti.

Norint atlikti reguliavimą, įrenginį reikia sumontuoti ant plytų ar lentų, sukrautų viena ant kitos. Tokios konstrukcijos aukštis turi būti lygus arimo gyliui ir būti 20-25 cm. Tokiu atveju ąselės turi būti pritvirtintos, kad traktorius būtų visiškai nejudinamas. Tada plūgas pastatomas taip, kad lauko lenta visu ilgiu gulėtų ant žemės. Tokiu atveju plūgo stovas turi būti išdėstytas griežtai statmenai žemei ir lygiagrečiai vidiniam kablio galui.

Tada reguliuojamas lauko lentos nuolydžio kampas, o atstumas nuo plūgo nosies (akros) iki kulno turi atitikti 3 cm. Jei nuolydžio reguliavimas yra nepaisomas, eksploatacijos metu plūgas pradės raustis į žemę. variklis perkais ir darbus teks stabdyti. Toliau reikia sureguliuoti vėžės plotį. Norėdami tai padaryti, dešinysis dalelės kraštas nustatomas vienoje linijoje su dešiniojo auselio vidiniu kraštu.

• Įrenginio paleidimas. Prieš užvesdami benzininį arba dyzelinį variklį, patikrinkite alyvos lygį ir pripildykite baką degalų. Dviejų taktų benzininiai modeliai veikia su benzino ir variklio alyvos mišiniu, o galingi keturtakčiai „naudoja“ gryną A-92 ir A-95 benziną. Pildami degalus važiuojančiame traktoriuje dyzeliniu kuru, turėtumėte atsižvelgti į temperatūros režimą ir šaltuoju metų laiku įpilti žieminio dyzelino. Taip pat prieš užvesdami turėtumėte patikrinti vairo, dujų, atbulinės eigos ir sankabos veikimą, o po to galite pradėti.

Norėdami įjungti benzininį variklį su rankiniu starteriu, atidarykite degalų bako čiaupą ir nustatykite droselio svirtį į "Start" režimą. Tada, neįjungus degimo, atliekami 3–5 starterio judesiai, po kurių įjungiamas degimas ir užvedamas variklis. Kai tik variklis užsiveda, siurbimas iš karto perkeliamas į „Darbo“ režimą. Važiuojamuose traktoriuose su elektriniu starteriu variklį užvesti dar lengviau. Norėdami tai padaryti, tiesiog įjunkite degimą, o elektrinis siurblys pumpuoja degalus į karbiuratorių ir variklis užsiveda.

Prieš paleidžiant dyzelinį variklį, visas oras sistemoje išstumiamas elektriniu starteriu, o jo vietą užėmus dyzeliniam kurui, užvedamas variklis. Jei variklyje yra rankinis starteris, tiesiog atidarykite dyzelinio kuro tiekimo vožtuvą, nustatykite dujas ir paspauskite dekompresorių. Tada starteriu atliekami keli smūgiai, dekompresorius patenka į vietą ir variklis užvedamas.

Norint tinkamai suarti plotą, jis turi būti gerai paruoštas. Norėdami tai padaryti, išilgai jos krašto traukiamas laidas, skirtas atskaitos taškui, o tai ypač rekomenduojama žmonėms, kurie sodą ars pirmą kartą. Taip yra dėl to, kad eksploatacijos metu plūgas šiek tiek veda į dešinę, todėl be atitinkamų įgūdžių bus sunku padaryti lygią eilę.

Ariant antrą ir visas kitas eiles, padargo ratas seks jau suformuotą vagą.ir laido nebereikia. Tada turėtumėte rankiniu būdu surinkti didelius akmenis, išrauti kelmus ir pašalinti dreifuojančią medieną. Paruošus aikštelę ir užvedus variklį, įjungiamas greitis ir pradedamas arimas.

Pirmąją vagą rekomenduojama važiuoti žema pavara, nes reikia tolygiai ir tiksliai suformuoti pradinę eilę. Iš tiesų ateityje būtent jis bus visų vėlesnių vagų vadovas. Pravažiavus pirmąją eilę, patikrinamas arimo gylis: jis turi būti ne didesnis kaip 20 cm. Tada įjungiamas važiuojantis traktorius, vagoje įstatomas dešinysis antgalis, įjungiamas 1 greitis ir važiuojama priešinga kryptimi. , įsitikinkite, kad metalinis ratas neišeina už vagos. Jei viskas bus padaryta teisingai, žemės kraigas bus 10 cm atstumu nuo ankstesnio.

Jei reikia suarti nedidelį plotą, galima apsieiti ir be plūgo. Į pagrindinį motoblokų komplektą įeina kardo pjaustytuvai, kurių pagalba apdorojama bet kokia sudėtinga ir sudėtinė žemė, įskaitant neapdorotus ir akmenuotus dirvožemius. Be arimo, frezos naudojamos dirvai maišyti tręšiant, piktžolėms šalinti ir dirvai purenti.

Jei reikia pagerinti arimo kokybę, darbas atliekamas naudojant transportavimo-arimo modulį. Tam plūgas tvirtinamas ne prie paties važiuojančio traktoriaus, o prie adapterio rėmo. Dėl tarpinės jungties tarp plūgo ir agregato žymiai sumažėja poveikis važiuojančiam traktoriui, o arimas yra lengvesnis ir saugesnis. Be to, pastebimai padidėja važiuojančio traktoriaus greitis. Ir jei tradiciniu arimu jis yra 5 km / h, tada naudojant adapterį jis padidėja iki 10 km / h. Tačiau, palyginti su tradiciniu plūgo tvirtinimo būdu, naudojant šį metodą, prarandamas bendras agregato manevringumas, kuris pastebimas tik mažose ir ankštose vietose, kur pakraščiuose auga gausybė kultūrinių augalų. . Jei darbas atliekamas dideliame bulvių lauke, adapterio naudojimas yra labai patogus.

Arimas daržovių sodą galima atlikti keliais būdais.

• Vsval. Naudojant šį metodą, darbas prasideda nuo svetainės centro.Pasiekęs kraštą, agregatas išskleistas, dešinė auselė įdedama į vagą ir juda atgal į centrą. Tuo pačiu metu žemės ketera pasirodo gana didelė. Šios kasimo technikos pranašumas yra tas, kad jei sklype yra sniego, jis ilgai netirpsta, patenka į vagas ir prisotina dirvą drėgme.

• Paėmė. Šiuo atveju judėjimas prasideda nuo dešinės svetainės pusės. Pasiekęs eilės pabaigą, iš paskos važiuojantis traktorius važiuoja į kairįjį aikštelės kraštą ir juda priešinga kryptimi. Tokiu būdu visas sklypas ariamas, kol susikerta eilės. Naudojant šį metodą, plūgas apverčia dirvą ir užpildo ją anksčiau išbarstytų trąšų.

• Žiemos link. Sodas važiuojančiu traktoriumi ariamas du kartus per metus: pavasarį, prieš pat javų sodinimą ir rudenį po paskutinio derliaus nuėmimo. Rudens apdorojimas laikomas ypač svarbiu. Jis visiškai naikina piktžoles ir efektyviai purena dirvą. Tai skatina normalią oro apykaitą, užtikrina tinkamą drenažą ir neleidžia atsirasti pelėsiui bei ligų sukėlėjams. Rudeninio arimo laikas priklauso nuo oro sąlygų regione, tačiau tai visada daroma iki pirmųjų šalnų.

Pėsčiojo traktoriaus naudojimas ariant ir lyginant aikštelę turi daug neginčijamų pranašumų, palyginti su rankiniu apdorojimu.

1. Įrenginio naudojimas leidžia atlikti darbus ypatingai kokybiškai, per trumpą laiką ir su minimaliomis darbo sąnaudomis.
2. Dėl važiuojamųjų traktorių daugiafunkciškumo galima atlikti dar keletą žemės ūkio procedūrų, tokių kaip dirvos purenimas, piktžolių šalinimas ir trąšų įterpimas.
3. Ariant mechanizuotai, vagų gylis yra daug didesnis nei kasant rankiniu būdu kastuvu. Be to, dirva įdirbama tolygiau, dėl to pastebimai pagerėja jos bendra būklė. Taip yra dėl oro mainų normalizavimo, laisvo deguonies patekimo ir efektyvesnio dirvožemio drėkinimo kritulių praeinamumo metu.
4. Patyrusių ūkininkų pastebėjimais, derlius laukuose, suartuose vaikštančiu traktoriumi, išauga dvigubai.

Tačiau, be akivaizdžių privalumų, mechanizuotas arimas vis dar turi trūkumų. Tai apima ir tai, kad neįmanoma naudoti šios technikos giliai įsišaknijusiose ištisose medienose. Tokiais atvejais reikia tik rankiniu būdu pašalinti ilgus šakniastiebius.

Kad darbas su važiuojančiu traktoriumi būtų lengvas, o dirvožemis būtų įdirbamas efektyviai, būtina laikytis kelių paprastų rekomendacijų.

• Sklypus iki 6 arų geriausia įdirbti kultivatoriais. Bet jei nuspręsta naudoti važiuojantį traktorių, vietoj plūgo reikia sumontuoti kardo arba nagų pjaustytuvus.
• Ariant laukus, kurių plotas didesnis nei 1 hektaras, rekomenduojama naudoti pakabinamą plūgą. Tačiau sričių ir sudėtingos geometrijos sričių kraštus taip pat geriausia tvarkyti su frezomis.
• Darbo metu būtina atidžiai stebėti įrangos būklę ir užkirsti kelią alyvos nutekėjimui iš transmisijos. Priešingu atveju kenksmingas skystis pateks į apdorotą dirvą ir sukels dalinį jo užteršimą.

• Ariant neapdorotas žemes, taip pat apdorojant akmenuotas ir molingas dirvas, būtina naudoti sveriančias priemones. Priešingu atveju yra didelė rizika, kad važiuojantis traktorius pradės šokinėti ant neapdorotos žemės, o gilus arimas pareikalaus didelių pastangų.
• Naudojant pjaustytuvus, jų galus rekomenduojama aprūpinti apsauginiais diskais.Tai sumažins gretimų žemių įdirbimo tikimybę ir leis arti griežtai palei sklypo ribas.
• Norint sumažinti klausos apkrovą, reikia naudoti specialias ausines arba ausų kištukus, o norint iš dalies neutralizuoti vibraciją – mūvėti pirštines. Be to, ariant reikia judėti iš pavėjinės pusės, o tai sumažins kenksmingą išmetamųjų dujų poveikį. Jei turite arti dideliame šiltnamyje, tuomet turėtumėte užtikrinti gerą patalpos vėdinimą. Norėdami tai padaryti, būtina atidaryti visus langus ir duris, periodiškai išjungti variklį ir vėdinti šiltnamį.

• Papildyti degalų baką, taip pat keisti variklio alyvą galima tik išjungus variklį. Tokiu atveju kurą patartina leisti per piltuvą su specialiu filtru.
• Griežtai draudžiama eksploatuoti važiuojantį traktorių prie atviros ugnies ir nuvalyti jį benzine suvilgytu skudurėliu.