Neva traktoriaus vežimėliai: paskirtis, pasirinkimas ir valdymas

Motoblokai "Neva" yra labai populiarūs mūsų šalyje. Kartu su jais pageidautina naudoti vežimėlius. Nuo teisingo pastarojo pasirinkimo priklauso darbo efektyvumas.

Važiuojamojo traktoriaus „Neva“ vežimėlis yra nepaprastai svarbus, netgi galima sakyti, nepakeičiamas elementas. Su šiuo įrenginiu jūs galite paversti motorizuotą įrenginį visaverte transporto priemone. Bendrovė Nevai sukūrė 4 tipų priekabas. Vienaašis savivartis turi 35 cm aukščio bortus, o pati konstrukcija sveria 56 kg, gali atlaikyti 5 kartus daugiau apkrovos.

Jei vežimėlis yra su dviem ašimis, tada su tais pačiais matmenimis jis judės iki 500 kg. Taip pat galite naudoti TPM (iki 250 kg) ir TPM-M (iki 150 kg) dizainus. Tačiau pasirinkimas yra daug didesnis, nes beveik visus šiuolaikinius vežimėlių įrenginius galima pritvirtinti prie važiuojančio traktoriaus. Tik prieš pirkdami turite įsitikinti, kad laikiklis yra suderinamas, kad nešvaistumėte pinigų. Ypatingų problemų neturėtų kilti, nes šiais laikais jie naudoja universalius sujungimo būdus.

Priekabos netinka važiuoti viešaisiais keliais, ypač greitkeliais. Todėl svarbios tik tos savybės, kurios vertingos vežant prekes daržuose ir vasarnamiuose. Pirmasis pasirinkimo žingsnis yra priekabos galios ir važiuojančio traktoriaus traukos jėgos atitikimas. „Neva“ linijoje beveik visi modeliai turi variklius, kurių galia nuo 5,5 iki 7,5 arklio galių. Sunkios modifikacijos yra išimtis.

Daugeliui sistemų, įskaitant MB-2, rekomenduojama naudoti priekabas, vežančias 250-500 kg įvairių krovinių (MB-2 važiuoja 12 km/h greičiu). Bet jei įsigijote traktorių Neva MB-23, galite naudoti vežimėlius, skirtus 1000 kg. Kiti punktai yra universalūs bet kuriam modeliui ir padiktuoti atsižvelgiant į praktinę naudą:

• labai gerai, jei korpusas pagamintas iš cinkuoto plieno (tada vežimėlis bus atsparus bet kokiam orui);
• pageidautina įranga su atverčiamais šonais;
• dar geriau, jei pats kūnas atsilošia;
• rekomenduojami vežimėliai su stabdžiais.

Kadangi užpakaliniai traktoriai daugiausia perkelia krovinius nelygiose vietose, neužtenka vien turėti stabdžius. Jie turi būti kuo patikimesni, antraip apie apsauginį tinklą nekyla nė kalbos. Jei nėra tinkamo dizaino, bet kokio dydžio vežimėlį galite pasigaminti savo rankomis. Viskas, ką jums reikia padaryti, tai pasirinkti tinkamus brėžinius ir pritaikyti tinkamas medžiagas bei įrankius.

Priekabos vežimėlis TM-360 gali vežti tiek žemės ūkio, tiek statybines prekes. Vienu metu juda nuo 250 iki 500 kg, prošvaisa 31,5 cm, vėžės ilgis 145 cm. Didžiausias greitis 10 km/val. Konstrukcijos svoris 90 kg.

Jei reikia pasirinkti krepšelį, suderinamą su adapteriais, geriau teikti pirmenybę APM modeliui. Jis gali perkelti bet kokius krovinius, kurių didžiausia masė yra 250 kg. Dizaino pranašumas yra pneumatinių padangų prieinamumas. Tai leidžia beveik nejausti drebėjimo vairuojant.Tiesa, prošvaisa tik 18 cm, tad labai prastu keliu priekaba nepravažiuos.

Jei reikia vežti šieną, tiks bet kuris iš aprašytų modelių. Tačiau cemento, grunto, plytų ir kitų sunkių krovinių gabenimui teisingiau naudoti VRM-Z vežimėlį. Ji paima 400 kg, o tai leidžia saugiai pristatyti į vasarnamį visus arba beveik visus sodo įrankius. Svarbu tai, kad adapteris šiuo atveju nereikalingas. Priekaba VRM-Z jungiama tiesiai prie pavarų dėžių velenų.

Nepageidautina patikėti važiuojančio traktoriaus su vežimėliu valdymą jaunesniems nei 14 metų amžiaus asmenims. Lazdelės ir kiti valdikliai turi būti sureguliuoti pagal operatorių aukštį. Prieš kiekvieną važiavimą būtina patikrinti visų jungčių ir movų tinkamumą naudoti. Įvairiose konstrukcijose konsolė yra sukabinimo priemonė tarp priekabos ir traktoriaus, kuriuo važiuojama. Bet kokiu atveju, prijungimas turėtų būti atliekamas atsižvelgiant į standartinį traktoriaus laikiklį. Atšiaurioje aplinkoje reikia pasirinkti pasukamą jungtį.

Draudžiama:

• perkrautų vežimėlių eksploatavimas;
• važiavimas nepagrįstai stačiu šlaitu;
• žmonių ir gyvūnų pervežimas priekaboje.

Daugiau informacijos rasite toliau.