Motoblokų "Neva" diržų pasirinkimas

Motoblokai šiandien yra gana populiarūs. Su jų pagalba galite atlikti įvairius darbus privačioje ūkyje, mažoje įmonėje. Intensyviai naudojant važiuojantį traktorių, kyla diržo gedimo pavojus. Diržai pajudina įrenginį, perkelia sukimo momentą iš variklio į ratus ir pakeičia transmisiją. Ši speciali įranga turi iš karto du velenus – skirstomąjį ir alkūninį veleną, abu šie mechanizmai yra varomi diržais. Ant „Neva“ važiuojamųjų traktorių paprastai montuojami 2 pleišto formos diržai, kurie užtikrina aukštą agregato efektyvumą ir pagerina perdavimo galimybes.

Diržų veislės
Važiuojamuose traktoriuose sumontuoti pavaros elementai, kurie užtikrina lengvą įrenginio užvedimą, leidžia sklandžiai judėti, taip pat pakeičia sankabą.
Tačiau jie gali skirtis šiais parametrais:
- pavaros dalis;
- pjūvio forma;
- išdėstymas;
- atlikimo medžiaga;
- dydis.


Verta paminėti, kad šiandien parduodant galite rasti įvairių tipų diržų, kurie gali būti:
- pleišto formos;
- judėjimui į priekį;
- atvirkščiai.
Prieš pirkdami kiekvieną atskirą diržą, pirmiausia turite nustatyti jo atitiktį naudotos įrangos modeliui. Montavimui nerekomenduojama naudoti seno įtempiklio, nes eksploatacijos metu pasikeitė jo matmenys.
Geriau įsigyti diržus MB-1 arba MB-23, kurie gaminami specialiai jūsų įrangos modeliui.
Atitiktis gali būti nustatyta įrangos gamintojo svetainėje, kituose šaltiniuose, pasikonsultavus su specialistais

Matmenys (redaguoti)
Prieš pirkdami diržą, turite nustatyti įtempiklio, kuris anksčiau buvo naudojamas važiuojančiame traktoriuje, modelio numerį.
Tam reikia:
- nuimkite senus pavaros elementus iš važiuojančio traktoriaus naudodami atitinkamus įrankius;
- patikrinkite ant jo esantį ženklinimą, kuris yra ant išorinės dalies (žymėjimas A-49 turi būti baltas);
- jei nėra galimybės pamatyti žymėjimo, tuomet reikia išmatuoti atstumą tarp įtempimo skriemulių;
- eikite į gamintojo šaltinį ir pagal lentelę nustatykite išorinio diržo dydį, matmenis galite sužinoti iš parduotuvės pardavėjo.
Norint išvengti pasirinkimo problemų ateityje, įsigijus naują disko elementą, reikia perrašyti skaitmeninę reikšmę nuo jo paviršiaus. Taip išvengsite klaidų renkantis ir perkant.
Montuojant svarbu laikytis instrukcijų, kad nebūtų pažeistas naujas elementas ir nesumažėtų tarnavimo laikas.


Atrankos principai
Norėdami įsigyti optimalų elementą savo įrenginiui, turite vadovautis gamintojo rekomendacijomis.
Pagrindiniai punktai, į kuriuos reikia atkreipti dėmesį:
- ilgis gali skirtis priklausomai nuo įrenginio modelio;
- gamintojas ir prekės ženklas;
- kaina;
- suderinamumas.
Svarbu įvertinti bendrą diržo būklę. Jis turi būti be įbrėžimų, defektų, įlinkimų ir kitų neigiamų aspektų.
Diržas, ant kurio buvo išsaugotas gamyklinis piešinys, laikomas kokybišku.

Pavaros diržų keitimo ypatybės
Traukiant armatūrą turėtų būti laikomasi algoritmo:
- nuimkite apsauginį dangtelį;
- atsukite kreipiamąjį skriemulį;
- nuimkite veikiantį trapecinį diržą, prieš tai atlaisvinę raiščius;
- įdiegti naują produktą.
Visi kiti montavimo etapai turi būti atliekami atvirkštine tvarka, o įtempdami patį diržą palikite bent 3 mm tarpą tarp gumos ir įrankių. Jei vienas elementas yra susidėvėjęs, o kitas yra normalios būklės, reikia pakeisti abu.
Antro elemento montavimas užtikrins naujo gaminio ilgaamžiškumą.


Savaime įsitempiantys diržai
Sumontavus naują gaminį ir kilpą, būtina juos priveržti, nes diržas iš karto nuslys, o tai nepriimtina. Tai gali sutrumpinti jo eksploatavimo laiką, slysti ratai, variklis gali rūkti tuščiąja eiga.
Norėdami ištempti, skriemulį reikia nuvalyti skudurėliu., taip pat atlaisvinkite varžtus, tvirtinančius variklį prie rėmo, pasukite reguliavimo varžtą pagal laikrodžio rodyklę raktu 18, priverždami įtaisą. Tokiu atveju reikia kita ranka patikrinti diržo įtempimą, kad jis lengvai spyruokliuotų. Jei jį pertempsite, tai taip pat blogai paveiks diržo ir guolio patvarumą.
Montavimo metu visi darbai turi būti atliekami etapais ir atsargiai, kad būtų išvengta eksploatacinio elemento sugadinimo. Tai gali sukelti jo lūžimą arba ankstyvą pavaros gedimą.
Sumontavę ir įtempę patikrinkite, ar nėra iškraipymų.


Procesai, įrodantys veiksmų klaidingumą:
- kūno vibracija judėjimo metu;
- diržo perkaitimas tuščiąja eiga ir dūmai;
- rato slydimas esant apkrovai.
Sumontavus, reikia įvažiuoti į važiuojamą traktorių jo neapkraunant, kad nebūtų pažeisti konstrukciniai elementai. Eksploatuodami traktorių, kuris važiuoja iš paskos, kas 25 darbo valandas priveržkite pavarų įtaisus. Tai padės išvengti greito skriemulių nusidėvėjimo ir užtikrins sklandų paties įrenginio judėjimą.

Kaip pritvirtinti antrąjį diržą ant traktoriaus „Neva“, žiūrėkite toliau pateiktą vaizdo įrašą.
Komentaras sėkmingai išsiųstas.