Motoblokai "Luch": charakteristikos ir veikimo ypatybės

Žemės dirbimas gali būti efektyvus tik naudojant tinkamus įrankius. Vienas iš jų – tik važiuojantis traktorius „Ray“. Bet jie turi būti taikomi prasmingai ir kompetentingai, kuo aiškiau.

Motoblokas „Luch“, kaip ir daugelis kitų pastarųjų dešimtmečių buitinių automobilių, buvo pertvarkymo rezultatas. Jis buvo pradėtas gaminti Perm Motors OJSC patalpose, kurios anksčiau užsiėmė tik sraigtasparnių variklių tiekimu. Vartotojai pastebi, kad šie įrenginiai:

• yra palyginti nebrangūs ir gerai surinkti;
• galima eksploatuoti bet kuriuo metų laiku;
• tyliai dirbti su visų markių benzinu, net su AI-76;
• komplektuojami su tais pačiais priedais, kurie naudojami kitiems rusiškiems motoblokams;
• labai retai sukelia problemų savininkams (tik kartais pasitaiko nuorodų į atskirų kopijų nepatogumus ir nepatikimumą).

Pažvelkime atidžiau, kaip tiksliai išdėstytas bet kurio modelio traktorius, neatsižvelgiant į dydį. Uždegimo schema apima specialių uždegimo žvakių naudojimą. Be jų, sistemoje yra:

• keitiklis;
• statorius;
• magnetinis batas;
• mygtuką, kad išjungtumėte.

Naudinga apsvarstyti kitus komponentus, kaip pavyzdį naudojant MB-1 modelį. Ši versija, išleista dar devintajame dešimtmetyje, savo technine struktūra yra labai paprasta. Tačiau tokį paprastumą netgi galima laikyti dorybe. Sankaba, kuri variklio generuojamą energiją perduoda į greičių dėžę, yra paremta diržų pora. Taip pat sankaboje yra:

• priekiniai, priekiniai ir galiniai skriemuliai;
• krumpliaračio skriemulys;
• trauka;
• priekinės ir galinės svirtys;
• specialios spyruoklės.

Reduktorius keičia pavaros santykį, kartu perduodant sukimosi energiją ratams ir darbo įrankiams. MB-1 modelyje yra grandinės reduktorius, kuris, be grandinių, apima:

• korpusas (surinktas iš simetriškų pusių);
• jungiklio velenas ir jo valdymo rankena;
• jėgos išėjimo velenas;
• trys žvaigždžių blokai.

Transmisija gali dirbti su pora priekinės ir atbulinės eigos pavarų. Ratai yra svarbiausia važiuoklės dalis; jie gali būti pripučiami arba pagaminti iš vientisos gumos.

Dabar ir toliau gaminama jau išardyta „MB-1“ versija, tačiau su importuotu 5 litrų varikliu. su. Pažangesnė versija yra „Ray MB 5040“. Šį modelį daug lengviau užvesti, o ant jo uždėti varikliai leidžia atlikti priverstinį tepimą. Palyginti su pirmtaku, galia nepasikeitė. Kalbant apie modifikaciją 5141, ji pasirodė itin nesėkminga, nereikalaujama, o tokio modelio motoblokų gamyba buvo seniai nutraukta.

„Spinduliai“ populiarūs pirmiausia dėl to, kad leidžia naudoti įvairiausius priedus, taip pat ir tinkamus kitai žemės ūkio technikai. Dažniausiai komplekte yra pjautuvo pjaustytuvai. Jie turi būti surinkti ir sumontuoti su pirštinėmis. Prieš pradedant darbą, ekspertai pataria patikrinti, ar viskas teisingai sutvarkyta. Išsamią ir naujausią informaciją visada galima gauti iš konkretaus įrenginio instrukcijų.

„Luch“ važiuojamųjų traktorių galia leidžia užtikrintai naudoti juos judant:

• priekabos;
• lengvi vežimėliai;
• adapteriai.

Iš vežimėlių geriausiai tinka TM-300 ir TM-500. Yra daug daugiau suderinamų adapterių ir priekabų. Svarbu: įvažiavimo metu darbas esant apkrovai yra nepriimtinas. Visos įrenginio dalys pirmiausia turi pačios prisitaikyti prie normalaus veikimo. Prie „Luch“ motoblokų galima pritvirtinti bet kokio tipo vejapjoves, tiek rotacines, tiek segmentines.

Retas ūkininkas naudojasi motorinėmis transporto priemonėmis be plūgo. Tačiau bet kuriuo atveju šis įrankis turės būti tinkamai pritvirtintas. Remiantis ūkininkų patirtimi, tik atidarytuvas leidžia optimaliai sureguliuoti akelės gylį žemėje. Sniego valymui galite naudoti sniego valytuvą arba kastuvą. Su „Luch“ derinami tiek sraigtiniai sniego valytuvai, tiek įvairių tipų plūgai (pločiai nuo 80 iki 100 cm).

Asmeniniuose pagalbiniuose sklypuose bulvėms ir kitiems šakniavaisiams sodinti ir nuimti galima naudoti visus esamus rusiškus ir importinius bulviakasius ir bulviakasius. Važiuojantis traktorius leidžia pritvirtinti tokius priedus tiek ant standaus kablio, tiek naudojant varžtus. Likusią įrangą galite įsigyti savo nuožiūra. Leidžiamas naudojimas:

• svorio įtaisai;
• bėgių blokai;
• specialios movos (taip pat ir naudotos).

Nepriklausomai nuo to, kokia „Luch“ traktoriaus modifikacija atiteko ūkininkams, turite atidžiai perskaityti instrukcijas. Būtent ji kuo tiksliau papasakos apie visus dizaino ir tvarkymo niuansus. Galite įpilti visų markių benzino iš AI-76 - AI-95. Kalbant apie tepalinės alyvos keitimą, tai turėtų būti daroma kas 50-100 darbo valandų. Tikslus laikas nustatomas individualiai, atsižvelgiant į krovinio dydį.

Ekspertai rekomenduoja visada turėti atsarginę žvakę. Jei reikia, nuvalykite žvakes nuo anglies nuosėdų; tačiau tiek montuojant naujus įrenginius, tiek valant senus būtina atidžiai nustatyti tarpą. Jis turi būti ne mažesnis kaip 0,1 ir ne didesnis kaip 0,15 mm. Pradedant eksploatuoti naują važiuojantį traktorių, būtina sureguliuoti karbiuratorių. Jis taip pat atliekamas esant gedimams ir montuojant naują atsarginę dalį.

Pirmiausia iki galo prisukite varžtus ant purkštukų. Tai turėtų būti daroma atidžiau. Tada jie atsukami atgal 1¼ apsisukimo. Kai tai bus padaryta, užveskite variklį, pašildykite 20 minučių. Pasiekus darbinę temperatūrą, droselio sklendė perkeliama iki minimumo.

Varžtui priskiriama mažiausia iš stabilių tuščiosios eigos greičio verčių. Tada ieškoma didžiausios stabilios vertės.Pakartokite šiuos veiksmus dar kartą, kad užtikrintumėte įrenginio stabilumą. Norint perkelti iš paskos esantį traktorių, būtina išjungti variklį. Kai variklis veikia, labai lengva sugadinti tam tikras aparato dalis.

Įprastai važiuodami pirmyn, turite dėvėti A-1213 diržus. Šie diržai taip pat tinka „Oka“ ir „Cascade“. Tam tikrais atvejais, kad pavaros diržai perduotų reikiamą impulsą, reikia sustiprinti pavarų dėžę. Svarbu: kai variklis kapitališkai remontuojamas, ne visada reikia nuimti smagratį. Tai reikalinga tik pakeitus:

• velenas;
• guolis;
• Riebokšlis;
• kaiščiai.

Pėsčiųjų traktorių Luch techninių duomenų lape nurodyta, kad jų ilgis – 150 cm, plotis – 60, aukštis – 100 cm. Konstrukcijos svoris siekia 100 kg. Prietaisas gali važiuoti 3,6-9 km/h greičiu. Pėsčiojo traktoriaus tarpvėžės plotis yra 59 cm, o prošvaisa – 33 cm. „Spinduliai“ sugeba užkopti į šlaitą, kurio išilginis nuolydis yra 20 laipsnių. Skersiniam nuolydžiui kritinė vertė yra 24 laipsniai.

Važiuojantis traktorius turi 2 priekinės ir 2 atbulinės eigos pavaras.

„Luch“ važiuojamųjų traktorių priežiūra yra gana paprasta; Štai kodėl savininkai turi žinoti, kaip teisingai nustatyti problemų priežastis ir pašalinti trūkumus. Jei įrenginys neįsijungia, galite daryti prielaidą, kad:

• dingo kibirkštis (būtina apžiūrėti žvakę ir laidus, bateriją);
• oro patekimo sklendė yra šiek tiek atidaryta;
• sunaudota per daug aliejaus;
• užsikimšęs arba prastos kokybės benzinas;
• įvyko kuro tiekimo sistemos gedimas.

Taip atsitinka, kad variklis atrodo veikiantis, bet nepakankamai stabilus arba su maža galia. Dažniausiai taip yra dėl to, kad bake baigiasi degalų kiekis. Bet taip pat galite manyti, kad oro filtras užsikimšęs arba į baką pateko daug dulkių, arba pažeisti (susidėvėję) kuro žiedai. Paprastai „Spindulys“ neturėtų per daug vibruoti. Jei vis tiek taip nutinka, būtina patikrinti tvirtinimo varžtines jungtis, movą (fiksaciją).

Kaip suarti žemę važiuojančiu traktoriumi „Ray“, sužinosite iš toliau pateikto vaizdo įrašo.