Viskas apie motoblokus "Kutaisi"

Motoblokas „Kutaisi“ vidaus žemės ūkio technikos rinkoje veikia jau 30 metų. Nuolatinį įrenginio populiarumą ir stabilią paklausą lemia didelis jo našumas ir platus prieinamumas vartotojams.

Motoblokai „Kutaisi“ pradėti gaminti to paties pavadinimo Gruzijos miesto mašinų gamybos gamykloje ir buvo gaminami pagal Italijos įmonės AKME licenciją. Ši įmonė buvo gerai žinoma visame pasaulyje ir užsiėmė sodo ir smulkios žemės ūkio technikos Goldoni gamyba.

Patalpinus gamyklos gamyklas Gruzijoje, vietos specialistai baigė gaminti važiuojantį traktorių ir pritaikė jį sudėtingoms gamtinėms sąlygoms, būdingoms didžiajai daliai šalies. Visų pirma, buvo pakeista variklio uždegimo sistema, patobulintas skirstomasis velenas ir patobulinta sankaba, po to prie prekės ženklo buvo pridėtas priešdėlis „super“. Inžinieriai sukūrė visą eilę agregatų, kuriuos reprezentavo Kutaisi Super 600, 608, 610 ir 612 modifikacijų modeliai. Tačiau dešimtasis modelis pasirodė tobuliausias iš visų, kuriame buvo apjungtos geriausios abiejų italų prototipų savybės. pati ir jos modifikacijos.

„Kutaisi Super 610“ traktoriaus taikymo sritis yra gana plati.

Su jo pagalba galite atlikti daugybę agrotechninių priemonių:

• žemės arimas;
• sėti javus;
• derliaus nuėmimas ir sniego nuėmimas;
• atsipalaidavimas;
• laistyti;
• prekių gabenimas;
• įkalimas;
• pjauti žolę.

Įrenginys gali būti naudojamas nuo -20 iki +35 laipsnių temperatūroje, todėl jį galima naudoti ne tik šiltu oru, bet ir žiemą. Dėl galingų guminių ratų su giliu protektoriumi, važiuojantis traktorius pasižymi dideliu visureigiu, todėl jis gali dirbti bet kokio tipo dirvožemyje. Ypatinga konstrukcija ir sliekinė pavara leidžia įrenginiui atlaikyti bet kokias apkrovas ir tuo pat metu judėti pakankamai greitai. Šios markės motoblokų pranašumai yra didelis variklio, transmisijos ir važiuoklės patikimumas, tvirtas rėmas ir visiškas suderinamumas su visų tipų priedais. Pliusai taip pat apima mažą kainą ir dizaino paprastumą. Be to, įrenginys buvo pagamintas pagal valstybinį standartą ir įsitvirtino kaip viena patikimiausių smulkios mechanizacijos priemonių. Trūkumai apima mažą daugelio atsarginių dalių prieinamumą ir naudojimo instrukciją.

Motoblokas „Kutaisi“ yra laikomas praktiškai be rūpesčių įranga ir laiku prižiūrimas gali veikti labai ilgai. Aukštas įrangos eksploatacines charakteristikas lemia trijų galingų ir patikimų sistemų derinys: variklis, transmisija ir važiuoklė.

• Variklis. „Kutaisi Super 610“ agregate yra ALN-330 keturių taktų benzininis variklis, kurio tūris yra 327 cm3, o galia - 5,4 litro. su. Ekvivalentu tai yra 4,8 kW, o tai yra gana geras šios klasės įrangos rodiklis. Variklis turi oro aušinimo sistemą, todėl dirbant karštu oru rekomenduojama reguliariai daryti pertraukas ir leisti varikliui atvėsti. Priešingu atveju įranga susidėvės ir greitai suges. Variklis užvedamas atbuliniu starteriu.

• Užkrato pernešimas. Ant važiuojamojo traktoriaus sumontuota pavarų dėžė, kuri turi tris į priekį ir vieną atbulinę pavaras. Tai palankiai išskiria „Kutaisi“ iš daugumos analogų, kurie turi tik 3 greičius – 2 priekinį ir galinį. Maksimalus važiuojančio traktoriaus greitis yra 10 km / h, todėl įrenginį galima naudoti kaip visavertį mažos klasės traktorių įvairioms iki 0,5 tonos sveriančioms žemės ūkio prekėms gabenti. Pavarų perjungimas, taip pat atbulinės eigos įtraukimas atliekamas naudojant svirties sistemą.

• Važiuoklė atstovaujamas tvirto plieno rėmo, kuris gali atlaikyti dideles apkrovas ir yra pritaikytas visų tipų papildomai įrangai. Vairalazdė aprūpinta aukštais plataus profilio 4x10 ratais, kurie suteikia galimybę dirbti sunkiose dirvose ir neleidžia mašinai įstrigti ar įkasti į žemę. Kaip antgaliai, ant vietinių įrenginio ratų montuojami specialūs grandininiai ratlankiai su ant jų esančiomis plokštėmis. Dėl tokių įtaisų nereikia visiškai pakeisti vietinių ratų metaliniais, o tai labai supaprastina darbą su važiuojančiu traktoriumi.

Įrenginys turi priklausomą pavaros tipą ir strypo valdymą, kuris leidžia reguliuoti iki 180 laipsnių vertikalioje ir horizontalioje plokštumose. Važiuojamojo traktoriaus darbinio bako talpa yra 0,75 l, darbinis plotis įdirbant svyruoja nuo 56 iki 61 cm, svoris 105 kg. Galios tiekimo velenas turi svirties valdiklį, kuris leidžia prie įrenginio pritvirtinti bet kokius priedus. Galinga ketaus plokštė, sverianti 20 kg ir esanti po variklio bloku, veikia kaip svorio priemonė.

Bazinis pilnas „Kutaisi“ važiuojamojo traktoriaus komplektas susideda iš paties agregato, universalaus kablio, kardo pjaustytuvų komplekto, priekabos ir ąselių.

• Kardo pjaustytuvai turi 30 cm skersmens ir yra skirti žemei purenti, piktžolėms šalinti ir neapdirbtoms žemėms arti. Tuo pačiu metu prasiskverbimo į žemę gylis siekia 12 cm, o darbinis plotis – 100 cm. Be kardų pjaustytuvų, važiuojančiame traktoriuje galite sumontuoti varnų pėdų pjaustytuvus, kurie puikiai tinka ariant sunkiai. dirvas ir kasti daug giliau į žemę. Iš pradžių važiuojamieji traktoriai buvo aprūpinti kardo formos L formos 21M markės pjaustytuvais, tačiau šiuo metu jų beveik neįmanoma rasti parduodant. Tačiau dėl universalios konstrukcijos įrenginyje galima montuoti bet kokios markės frezus.

• Pėsčias traktorius aprūpintas apverčiamas vieno korpuso plūgas, skirtas neapdorotam žemės arimui ir sezoniniam dirvos įdirbimui. Arimo gylis siekia 30 cm, todėl plūgą galima naudoti piktžolėms šalinti ir krūmo plote augančioms vidutinėms ir plonoms šaknims nupjauti.
• Pėsčios vejapjovės, yra trys tipai: priekiniai, rotaciniai ir segmentiniai. O jei rotoriniai labiau tinka vejai ir lygioms vietoms pjauti, tai priekinių ir segmentinių modelių pagalba galite nuimti šieną ir pjauti žolę uolėtose vietose su sudėtingu reljefu.
• Bulvių kasėjai ir kalnakasiai skirtas palengvinti sunkų fizinį darbą, susijusį su bulvių sodinimu, ravėjimu ir derliaus nuėmimu. O kalvelės pagalba galima išpjauti ir norimo pločio vagas.

• Grousers važiuojančiam traktoriui "Kutaisi". pateikiami kaip vietinių ratų grandinės trinkelės, tačiau, jei norite, galite naudoti tikrus metalinius ratus. Jie montuojami vietoj įprastų ir žymiai padidina važiuojančio traktoriaus sukibimą su žeme. Antgaliai neleidžia mašinai paslysti ariant neapdorotas žemes ir apdorojant sunkias molio dirvas.
• Priekabos taip pat plačiai naudojami su važiuojamaisiais traktoriais ir yra skirti biriems ir kietiems kroviniams, sveriantiems iki 500 kg, gabenti. Priekaba prie įrenginio tvirtinama universaliu kabliu, kuris yra įtrauktas į pagrindinį važiuojančio traktoriaus paketą.
• Sniego valytuvai naudojami sniego valymui ir yra gaminami didelių skydų-kastuvų pavidalu. Jie sumontuoti priešais važiuojantį traktorių ir gali greitai ir efektyviai nuvalyti sniegą nuo vikšrų.

• Adapteris, taip pat dažnai naudojamas su važiuojamu traktoriumi, yra standus rėmas su sėdyne. Ši konstrukcija leidžia operatoriui valdyti važiuojantį traktorių sėdint, o tai ypač patogu naudojant mašiną kaip savaeigį įrenginį ir apdorojant didelius plotus.
• Variklinis siurblys ir purkštuvas leidžia atlikti augalų šėrimą lapais, palaistyti lysves ir išsiurbti vandenį iš melioracijos griovių.
• Universali mova STs-15 yra svarbiausias įrenginio įrangos elementas ir skirtas sujungti visus aukščiau nurodytus įrenginius. Kabliukas tvirtinamas prie guolio dangtelio, sumontuoto ant galios kilimo veleno, o fiksavimas vyksta specialiomis veržlėmis ir smeigėmis.

Prieš paleidžiant įrenginį pirmą kartą, jis turi būti tinkamai paruoštas. Norėdami tai padaryti, turėtumėte susipažinti su įrenginio schema, perskaityti naudojimo instrukciją, patikrinti alyvos lygį ir įpilti kuro į dujų baką. Tada variklis užvedamas ir paliekamas 8 valandas veikti mažu greičiu. Praėjus nurodytam laikotarpiui, variklis išjungiamas, leidžiama atvėsti ir išleidžiama variklio alyva. Po to pilama nauja porcija, užvedamas variklis ir pradedamas veikti.

Kutaisio vienetai pasižymi geru techniniu aptarnavimu. O jei elektroninio pertraukiklio pataisyti ar perjungti patiems nepavyksta, tuomet visai įmanoma pašalinti paprasčiausius mechaninius gedimus. Taigi, jei įrenginio variklis nuolat sustoja, reikia atlikti šias manipuliacijas:

• patikrinkite degalų ir alyvos lygį (jei reikia, papildykite);
• patikrinkite, ar uždegimo žvakėse nėra anglies nuosėdų (jei reikia, jas pakeiskite);
• pažiūrėkite, ar kibirkštis pereina iš gnybtų į uždegimo žvakę;
• patikrinti kuro ir oro filtrus (jei reikia, juos pakeisti);
• sureguliuokite degalų mišinio prisotinimą karbiuratoriuje.

Kaip suremontuoti „Kutaisi“ važiuojantį traktorių, žiūrėkite kitame vaizdo įraše.