Motoblokai Krotof: modeliai, dizainas ir eksploatavimo taisyklės

Šiandien daugelis žemės savininkų nori kuo labiau supaprastinti žemės dirbimo užduotį, todėl pirmenybę teikia motoblokams. Šiuolaikinė žemės ūkio technikos rinka siūlo platų motoblokų ir kultivatorių pasirinkimą. Daugelis įmonių siūlo puikios kokybės produktus už gana patrauklias kainas. Šiandien verta pagalvoti apie „Krotof“ kompanijos traktorius, kurie yra populiarūs dėl įrangos patikimumo, praktiškumo ir naudojimo paprastumo.

Verta išsamiai pasilikti prie gerai žinomų modelių, atsižvelgti į dizainą ir veikimo principą, taip pat į naudojimo taisykles.

Krotof pėsčiųjų traktoriai idealiai tinka įvairiems darbams žemėje, nes jie gali atlikti daugybę veiksmų – nuo ​​dirvos arimo iki sniego pašalinimo. Kad darbas jūsų sode būtų kuo labiau supaprastintas, gamintojas siūlo didžiulį priedų asortimentą. Krotof važiuojantys traktoriai gaminami Kinijoje, tiksliau, visos dalys yra visiškai pagamintos ten. Tačiau tikrasis įrangos surinkimo procesas jau vyksta Rusijoje. Būtent toks požiūris gaminant žemės ūkio techniką turi teigiamą poveikį gamybos savikainai.

Motoblokai iš Krotof yra kompaktiško dydžio, o tai netrukdo atlikti gana daug užduočių. Su šia įranga galite akėti, purenti, ravėti, lyginti, kasti ir dar daugiau. O jei naudojate daugiau priedų, tada darbų diapazonas žymiai padidėja. Kai kuriuose modeliuose standartiškai jau yra nedidelis priedų skaičius.

Krotof važiuojantys traktoriai idealiai tinka darbui vasarnamyje dėl šių privalumų:

• puikūs veikimo parametrai;
• kompaktiškas dydis, kuris neturi įtakos įrenginio veikimui;
• padidėjęs manevringumas dėl mažo dydžio;
• galimybė naudoti papildomą įrangą.

Krotof siūlo platų modelių asortimentą, kad atitiktų visų klientų poreikius. Visus įrenginius galima suskirstyti į benzininius ir dyzelinius. Verta apsvarstyti kiekvienos rūšies ypatybes konkrečiuose modeliuose. Taigi, žemiau pateikiami populiariausi „Krotof“ motoblokų variantai.

Tarp benzininių variantų WG 901 traktorius yra galingiausias, nes jo našumas yra 13 litrų. su. Ši mašina ypač tinka profesionaliam naudojimui, nes lengvai tvarko didelius plotus. Tarp šio modelio pranašumų yra šie:

• patogi ir paprasta paleidimo sistema;
• pavarų dėžė, kuriai būdingas patikimumas ir ilgas tarnavimo laikas;
• pavarų dėžės korpusas pagamintas iš ketaus, kuris suteikia įrangai padidinto stiprumo;
• jei pageidaujate, galite naudoti papildomą įrangą naudodami veleną;
• dėl sustiprinto kablio, įrenginį galima papildyti vežimėliu, atidarytuvu ar plūgu;
• šešiakampių ašių buvimas garantuoja patikimą ratų, auselių ar pjaustytuvų fiksavimą.

Šiame modelyje sumontuotas benzininis keturtaktis OHV variklis, kuris savo kokybe nenusileidžia „Honda“ kolegoms. Jis pasižymi efektyvumu ir patikimumu, taip pat turi viršutinio vožtuvo išdėstymą. Vairalazdė turi trijų greičių pavarų dėžę: 1 galinė ir 2 priekinė. Šis modelis pasižymi mažomis degalų sąnaudomis, taip pat erdviu degalų baku (6 litrai), todėl galima gana ilgai dirbti nepripylus degalų.

Šis modelis yra dyzelinių motoblokų atstovas. Šis įrenginys turi didelę paklausą tarp profesionalų, nes pasižymi dideliu našumu, efektyvumu, dideliu svoriu ir priimtina kaina. WG 352 modelyje sumontuotas elektrinis starteris, todėl variklis užvedamas gana lengvai ir greitai. Ši įranga puikiai veikia net esant žemiems sūkiams ir yra ekonomiškesnė, palyginti su benzininiais analogais. Dyzelinas yra saugesnis, nes degalai yra mažiau degūs ir mažiau lakūs.

Įrangos svoris 125 kg. Ratai yra 12 colių skersmens, todėl galima kalbėti apie puikų transportavimą. Degalų bako tūris – 3,5 litro, o keturtakčio variklio galia – 6,0 litro. su. Šiame modelyje yra trys pavaros: dvi į priekį ir viena atbulinė. Variklis turi oro aušinimo sistemą. Dirvos įdirbimo gylis gali siekti 32 cm, o plotis - 110 cm Įrenginyje yra frezos, pneumatiniai ratai, atidarytuvas, priekinė atrama, apsauginiai posparniai.

Šis modelis yra puikus benzininių motoblokų pavyzdys. Jo talpa yra 7 litrai. su. Ši įranga leidžia apdoroti vidutinio dydžio plotus. WG 711 modelis pasižymi padidintu našumu, patikimumu ir naudojimo paprastumu. Degalų bako tūris yra 3,6 litro, o tai leidžia dirbti gana ilgą laiką be papildomo degalų papildymo. Gamintojas suteikia 1 metų garantiją, kuri parodo įrangos patikimumą.

Važiuojančiame traktoriuje WG 711 yra 170F / P keturių taktų benzininis variklis, turintis oro aušinimo sistemą. Važiuojantis traktorius užvedamas rankiniu būdu, nes jame yra mechaninis starteris. Maksimalus žemės dirbimo plotis – 90 cm, gylis – 32 cm, minimalus plotis – 60 cm Mašina turi tris pavaras, su dviem priekinėmis ir viena galine. Svoris 85 kg, rato skersmuo 10 cm.

Norint geriau suprasti važiuojančio traktoriaus veikimo principą, iš pradžių verta apsvarstyti jo konstrukciją. Agregato rėmą sudaro du pusrėmai, kurie yra prisukami prie pavarų dėžės. Galinėje dalyje yra vamzdinės valdymo rankenos ir specialus laikiklis, leidžiantis prireikus pritvirtinti papildomą įrangą. Įrenginys valdomas rankenomis.

Ant išėjimo velenų gali būti pateikiamos frezos, kurios leidžia arti dirvą, ravėti ravėti ar ratus. Po rėmu yra variklis, kuris transmisijos pagalba yra sujungtas su pavarų dėžės įvesties velenu. Rėmo viršuje yra kuro bakas. Kėlimo ratai naudojami važiuojančiam traktoriui riedėti, o eksploatacijos metu jie turi būti nuimti arba pakelti.

Oro valytuvas taip pat yra vienas iš pagrindinių važiuojančio traktoriaus komponentų, nes jis išvalo į karbiuratorių patenkantį orą. Kai oro filtras užsikemša dulkėmis ir įvairiais nešvarumais, išsenka degalai, o tai sukelia variklio veikimo problemų.

Dabar išsamiau apie Krotof pėsčiųjų traktorių veikimo principą. Variklio sukurtas sukamasis judesys per trapecinį diržą patenka į pavarų dėžę, o vėliau perduodamas į išeinančius velenus. Kai operatorius įjungia mašiną, įsijungia sankaba, įtempdama diržą ir atitinkamai pradeda veikti pavarų dėžės velenas. Verta paminėti, kad jei sankaba išjungta, įrenginys veikia tuščiąja eiga. Ant pavarų dėžės velenų yra pjaustytuvai, kuriuose yra peiliai, būtent jie aria dirvą.

Norint pasirinkti tinkamą traktoriaus Krotof modelį, verta ne tik remtis šios įrangos savininkų atsiliepimais, bet ir atsižvelgti į aikštelės dydį bei darbus, kuriuos atliks šis įrenginys. Norėdami apdoroti nedidelį plotą, galite įsigyti mažos galios traktorių. Paprastai modeliai su 6-7 litrais. su. Pakankamai. Tačiau darbui dideliuose plotuose galia turi būti tinkama, todėl jau verta apsvarstyti modelius su 9 ar 10 litrų. su.

Jei laikysime Krotof pėsčiųjų traktorių be priedų, jam būdingas nedidelis funkcijų skaičius. Tai yra galimybė naudoti papildomus priedus, todėl jis yra funkcionalus. Krotof vairalazdės gali būti komplektuojamos su keliais priedais.

• Pjovikliai. Jie naudojami žemei smulkinti ir purenti, prisotinti ją deguonimi. Jie gali būti vadinamųjų varnų pėdų arba kardo formos kojų formos.
• Stebimas modulis. Tai suteikia važiuojančiam traktoriui padidintą pravažumą, su juo įrenginys nebijo jokio oro, taip pat užtikrina geresnį sukibimą su žeme.
• Pneumatiniai ratai. Jie naudojami transportuojant įrangą, taip pat dirbant kartu su žoliapjove, priekaba ar sniego valytuvu.
• Įžeminti ratai. Paprastai naudojami vietoj pneumatinių ratų ar kultivatoriaus, nes jie montuojami ant to paties veleno. Jie yra būtini lauko darbams, tačiau juos draudžiama naudoti ant kietų paviršių.
• Hillers. Jie naudojami piktžolėms naikinti, sodinti augalus, taip pat aeruoti dirvą. Jie pateikiami dviem formomis: paprasta ir diskinė.
• Akėčios. Jie naudojami jau suartai žemei išlyginti, nes leidžia suardyti didelius dirvožemio gabalėlius, pašalinti šiukšles ir viršūnių likučius prieš žiemojant.
• Siurblys. Naudojamas augalams laistyti arba požeminiam vandeniui siurbti.

Įsivažiavimas leidžia prieš darbą patikrinti važiuojantį traktorių. Įsitikinkite, kad visos judančios variklio ir važiuoklės dalys yra geros būklės. Tai padidins įrenginio išteklius. Paprastai tai trunka penkias valandas. Norėdami atlikti paleidimą, turite laikytis šių taisyklių:

• įpilkite kuro į variklį;
• tiek karteris, tiek transmisija turi būti užpildyti alyva;
• patikrinkite varžtų tvirtinimą, kad jie veiktų patikimai;
• įjunkite variklį, kaip aprašyta įrangos instrukcijose;
• šiek tiek pašildykite variklį;
• įjungti "švelniu" režimu;
• penkias valandas verta patikrinti, kaip veikia mechanizmai ir svirtys;
• pasibaigus procesui verta nupilti aliejų ir įpilti naują.

Rūpindamiesi važiuojančiu traktoriumi, verta laikytis šių veiksmų:

• alyvos keitimas: kas 100 valandų reikia keisti alyvą transmisijai ir 25 darbo valandas varikliui;
• prieš pradedant eksploatuoti, verta patikrinti, ar nėra visų skysčių, ar nėra ratų tvirtumo ir slėgio varžtais;
• po darbo būtina išvalyti įrenginį, tada išplauti, išdžiovinti ir nepamiršti sutepti;
• jei važiuojamojo traktoriaus artimiausiu metu neplanuojama eksploatuoti, būtina išleisti visus darbinius skysčius, taip pat išvalyti ir sutepti pagrindinius elementus.

Gana dažnai dirbant su važiuojančiu traktoriumi variklis neužsiveda, šiuo atveju gali būti šios priežastys:

• degalai bake baigėsi arba yra nekokybiški;
• alyvos trūkumas arba prasta kokybė;
• variklyje nėra suspaudimo;
• filtrus reikia išvalyti arba pakeisti.

Kitame vaizdo įraše rasite važiuojamojo kultivatoriaus Krotof WG 521 apžvalgą.