Kaip teisingai suarti plūgu ant važiuojančio traktoriaus?

Motoblock yra universalus įrenginys, skirtas žemės ūkio darbams asmeninėje arba priemiesčio teritorijoje. Juo galima suarti žemę, sodinti ir nuimti derlių. Tokios įrangos įsigijimas labai palengvins žemės ūkio darbus.

Naudodami važiuojančius traktorius galite atlikti įvairius žemės ūkio darbus. Priklausomai nuo dirbamo ploto dydžio ir technikos poreikio įvairiose veiklos srityse, technika įgyjama lengvose, vidutinėse ir sunkiose klasėse.

Ši mini technika dažnai vadinama motoriniu kultivatoriumi. Jo galia neviršija 4 su puse arklio galių, todėl yra pigesnė už vidutinius ir didelius agregatus. Lengvo modelio kaina yra nuo 12 iki 22 tūkstančių rublių. Privalumai yra mažas monobloko svoris ir galimybė apdoroti nepatogias vietas dėl mažo pjaustytuvo sukibimo.

Minusas – greitas mažos galios variklio perkaitimas, o tai reiškia, kad su tokia įranga teks dirbti trumpai. Be to, iškasto grunto gylis yra mažesnis nei sunkiojo važiuojančio traktoriaus. Be to, lengvosiose transporto priemonėse nėra priedų papildomai įrangai.

Ši technika yra galinių ratų pavara. Variklio galia - 5-12 arklio galių. Prietaisas gali apdoroti pusės hektaro sklypą. Motoblokas sveria nuo 50 iki 70 kilogramų, jo kaina yra 30-40 tūkstančių rublių. Prie daugumos šios kategorijos motoblokų galite pritvirtinti plūgą ir kitą įrangą.

Ši technika turi 2 pavaras, turi priekinį žibintą. Palyginti su sunkiu važiuojančiu traktoriumi, vidutinis yra manevringesnis, tačiau žemės arimo gylis juo neviršija 12 cm. Ir tai nepriimtina sodinant kai kuriuos augalus.

Su šia įranga galite suarti didžiulius plotus, gerokai viršijančius pusės hektaro plotą. Variklio galia - 12-30 arklio galių, kaina - 70-100 tūkstančių rublių. Prie sunkaus važiuojančio traktoriaus galima pritvirtinti plūgą, priekabą, kalvelę, bulviakasį ir kitą įrangą. Su tokia technika dirbti lengviau ir daug kartų greičiau nei su lengva ir vidutine. Jis reguliuoja vairą ir ratus.

Trūkumai apima didelį modelio svorį, prieigos prie nestandartinių paviršiaus plotų trūkumą. Be to, tokia technika turi būti pasukta su pastangomis. Kalbant apie plūgų tipus, skirtus pėsčiajam traktoriui, jie yra apverčiami su dviem korpusais, kurie ara dirvą ašmenimis, arba sukamaisiais, kurie suaria dirvą besisukančių diskų dėka.

Prieš prasidedant vasaros sezonui, arimui turėsite paruošti važiuojantį traktorių. Prieš ariant, guminius ratus reikia pakeisti metaliniais ratukais. Tai turi būti padaryta taip, kad kasimo darbų metu įrenginys neslystų. Į ratų pasirinkimą reikėtų žiūrėti rimtai, nes kitaip nepavyks suarti po žiemos sutankintos dirvos.

Pirma, jų skersmuo turi būti ne mažesnis kaip 55 cm, antra, rato plotis parenkamas per 20 cm, priešingu atveju, jei ratai bus per siauri, važiuojantis traktorius praras stabilumą ir pasisuks į skirtingas puses. Jei skersmuo per mažas, greičių dėžė įsikibs į žemę ir gali tapti netinkama naudoti, o tai, kaip žinia, yra važiuojančio traktoriaus „širdis“.

Ratams tinka monolitinis ratlankis, kad žemė neužsikimštų auselėse. Darbas su ratais atliekamas pastačius traktorių ant specialių stovų.Kalvos aukštis tiesiogiai priklauso nuo būsimo arimo gylio: dirbant su įprasta žeme - 20 cm, su įšalusia žeme - 25 cm.

Movų (tvirtinimo detalių) dėka plūgas tvirtinamas prie važiuojančio traktoriaus. Šį darbą geriausia atlikti su asistentu, nes tam reikės pastangų ir įgūdžių. Pirma, kablys montuojamas ant važiuojančio traktoriaus, tada plieniniais kaiščiais prijungiamas prie plūgo laikiklio. Jungtis neturėtų būti sandariai sumontuota, būtinas nedidelis horizontalus judesys, kitaip apdirbant dirvą važiuojantis traktorius „slys“ į šonus dėl dirvožemio nelygumo.

Po pagrindinio įrengimo plūgą reikia sureguliuoti. Su reguliavimu turėsite padirbėti - nuo to priklauso arimo kokybė. Plūgai pakreipiami naudojant tvirtinimo detales taip, kad kulnas būtų horizontaliai žemei. Sureguliuotas važiuojamasis traktorius pastatomas ant žemės ir patikrinamas vairas – jis turi būti artojo diržo srityje.

Belieka patikrinti, ar įrenginys paruoštas žemės darbams. Būtina padaryti keletą bandomųjų vagų su gylio matavimu, patikrinti grunto sąvartyno kokybę. Atkreipkite dėmesį į juostelę tarp vagų – ji neturi būti per plati (ne daugiau 10 cm) arba kertama plūgu.

Kiekvieną kartą prieš užvedant variklį tikrinamas alyvos lygis ir degalų kiekis – abiejų trūkumas gali sugadinti variklį. Dyzelinis variklis varomas sezoniniu dyzeliniu kuru (šiltam arba šaltam metų laikui). Prieš pradėdami, patikrinkite sankabos, vairo veikimą. Judesiai sistemose vyksta su tam tikromis pastangomis.

Norėdami užvesti variklį, turite atlaisvinti vamzdžius nuo oro elektriniu starteriu, kuris vėliau bus užpildytas dyzeliniu kuru. Rankinio užvedimo metu būtina leisti prieiti prie kuro, gaminti dujas ir tam tikrą kiekį siūbavimo starterio. Dekompresorius grįžta į pradinę būseną ir užvedamas variklis.

Dviejų taktų varikliams naudojamas benzinas (skiedimo alyva proporcijos nurodytos instrukcijose). Norėdami užvesti važiuojantį traktorių, atidarykite dujų baką, nukreipkite rankeną į „užvedimą“, keletą kartų perkelkite starterį neįjungdami degimo. Ir tik tada įjunkite degimą, kad užvestumėte variklį. Be to, rankena turi būti ties ženklu „Darbas“.

Naudojant važiuojantį traktorių, nedidelį plotą galima apdoroti per pusvalandį (jei suarta teisingai), o kasimas rankiniu būdu užtruks savaitę. Šia technika galima paruošti nedidelį lauką ar daržą sodinimui.

Technika pristatoma į aikštelę, kur būtina suarti dirvą. Norint dirbti su plūgu, įranga turi būti sunkios arba vidutinės klasės. Mažiau nei 70 kilogramų sveriantis arkliukas plūgo netemps.

Žinant lauko ribas, vagos turėtų būti daromos atkarpos ilgyje – tai sumažins važiuojančio traktoriaus apsisukimų skaičių. Eksploatacijos metu įranga visada šiek tiek "traukia" į dešinę, todėl norint aiškiai suarti pirmą vagą, reikia traukti ribojančią špagatą. Jis pažymės aikštelės sieną.

Motoblokas valdomas iš nesuarto lauko pusės, todėl vairas šiek tiek pasuktas į kairę. Pirmoji vaga visada yra bandomoji: daroma mažu greičiu, tada tikrinamas arimo gylis – jei jis mažesnis nei 15-25 cm, tuomet teks reguliuoti agregatą.

Pasiekus aikštelės ribą, iš paskos esantis traktorius apsukamas, dešinysis ratas įstatomas į vagą (ši padėtis agregatą „pakreipia“ pagal horizontą). Pasirodo, tik pirmoje eilėje plūgas užima vertikalią padėtį, o tada dalis kartu su važiuojančiu traktoriumi šiek tiek pakrypsta, todėl plūgas turėtų būti šiek tiek paslinktas priešinga kryptimi.

Norėdami tai padaryti, atlaisvinkite veržlę, sureguliuokite plūgo padėtį ir vėl priveržkite veržlę. Teisingai išlygintas plūgas užtikrins sklandų, kokybišką arimą.

Važiuodami nestumkite plūgo. Būtina stebėti variklio darbą – jis neturėtų perkaisti. Jei taip atsitiks, įrangai duodama laiko „pailsėti“, kitaip ji suges.

Ariant žemė prisotinama deguonimi. Šiuo metu į dirvą galima įberti trąšų. Naudinga žemę purenti rudenį, tada pavasarį, nutirpus sniegui, dirva gerai prisotinama drėgmės. Jei kasmet tenka kasti tą patį plotą važiuojančiu traktoriumi, vagų kryptį reikėtų keisti iš vertikalios į horizontalią – taip dirva įgaus vienodesnę struktūrą.

Norėdami sužinoti apie darbo su plūgu, skirtu važiuojančiam traktoriui, ypatybes, žiūrėkite toliau pateiktą vaizdo įrašą.