Grėblys važiuojančiam traktoriui: patarimai, kaip pasirinkti ir valdyti

Vienas iš populiariausių važiuojamųjų traktorių priedų yra vartytuvas, kuris tampa nepakeičiamu pagalbininku bet kuriam vasarnamio savininkui. Jei norite, galite juos nusipirkti bet kurioje sodo technikos parduotuvėje, tačiau „pasidaryk pats“ tokius prietaisus gali pagaminti iš senų daiktų. kurios yra bet kurio sodininko arsenale.

Aikštelės apdirbimui naudojami pėsčiųjų traktoriaus grėbliai - jų pagalba išlygina ariama žemė, surenkamas šviežiai nupjautas šienas, taip pat išvalomas plotas nuo piktžolių ir šiukšlių. Atsižvelgiant į įrenginio ypatybes, yra keletas tokių įrenginių tipų.

• Roll grėblys. Jie naudojami žolei rinkti ir suartai žemei išlyginti. Norint prijungti tokias markizes prie važiuojančio traktoriaus, naudojamas adapteris, o guminės rankenos dėka įrenginį galima reguliuoti pagal operatoriaus ūgį. Visa tai daro įrenginį patogiu ir praktišku. Volai pagaminti iš nerūdijančio plieno – dėl to jie yra patvarūs ir patikimi.
• Grėbliukai-vartytuvai (jie taip pat vadinami skersiniais). Jų reikia norint išmaišyti ką tik nupjautą žolę - tai būtina, kad ji kuo greičiau ir tolygiau išdžiūtų, kitaip prasideda rūkymas, o ruošiniai tampa netinkami naudoti. Šio tipo grėbliai leidžia rinkti šieną šachtose. Įrenginys prigludęs prie važiuojančio traktoriaus galo ir pasižymi gana dideliu dydžiu.

Renkantis optimalų modelį, reikėtų atsižvelgti į funkcines savybes ir gaminio tvirtinimo būdą. Jei grėblys pagamintas kokybiškai, tai jų atliekamo darbo efektyvumas išauga daug kartų. Populiariausi modeliai yra Neva ir Solnyshko grėbliai. Pažvelkime atidžiau į jų savybes.

Nepaisant savo pavadinimo, šie įrenginiai vienodai gerai tinka visų tipų traktoriams, nes juose yra specialus adapteris, prisitaikantis prie bet kokių važiuojamųjų traktorių parametrų. Darbinis paviršius yra maždaug 50 cm, o tai reiškia, kad tokius įrenginius galima naudoti tiek dideliuose dirbamuose plotuose, tiek mažuose plotuose.

Grėblis pasižymi spyruokliška struktūra – dėl šios savybės jie ne taip tvirtai juda ant žemės, bet šiek tiek keičia savo amplitudę. Dėl to grėblys tampa lankstesnis, o taip pat neleidžia dantims lenkti ir lūžti, o tai gana dažnai sukelia gedimų tvirtai pritvirtintų grėblių važiuojantiems traktoriams.

Tai Ukrainoje pagaminti šieno grėbliai-vartytuvai. Jie naudojami šienui džiovinti iš visų pusių ir per trumpą laiką atlieka tą patį darbą, kuriam rankiniu būdu reikia 1-2 dienų. Nuimto šieno kokybė geriau nei bet kokie žodžiai byloja apie tokio įrenginio efektyvumą, todėl naudotojams nekyla abejonių dėl tokio įrenginio tinkamumo bet kuriame ūkyje.

Neįprastas pavadinimas siejamas su savotiška instaliacijos konfigūracija - jis yra suapvalintas ir turi gana plonus kabliukus nupjautai žolei, kurie primena spindulius.Tokie grėbliai gali būti dviejų, trijų ir net keturių žiedų, o kuo didesnis žiedų skaičius, tuo didesnis apdirbamos juostos plotis. Taigi, pavyzdžiui, grėblys su keturiais žiedais gali apversti šieną 2,9 metro sklype, o grėblys – 1,9 metro. „Saulės“ efektyvumas yra 1 ha/val. Tai palankiai išskiria modelį iš daugelio kitų analogų, o atsižvelgiant į tai, kad pats traktorius išvysto 8–10 km / h greitį, bendras derliaus nuėmimo greitis tik didėja.

Čekiški juostos modeliai ir VM-3 modelis taip pat yra populiarūs tarp didelio ploto vasarnamių savininkų.

Reikėtų pažymėti, kad gamykloje pagaminto grėblio kaina yra gana didelė, todėl daugelis meistrų šiuos įrenginius gamina savo rankomis. Natūralu, kad darbo efektyvumas ir greitis šiuo atveju bus mažesni nei pramoniniai variantai, tačiau jei mes kalbame apie nedidelį ūkį, metodas yra gana pagrįstas.

Norėdami pagaminti tokį grėblį, turite paruošti visus pagrindinius įrankius ir eksploatacines medžiagas:

• ratai 0,4 m dydžio;
• plieninė ašis iš vamzdžio;
• plieniniai strypai, kurių skersmuo yra 0,7-0,8 cm, kad būtų sukurtas darbo įrenginys;
• grąžulas;
• spyruoklės.

Pirmiausia reikia pagaminti ratus ir ašį - tai labai svarbus etapas, nes jie tampa skeletu, ant kurio laikoma visa konstrukcija. Paprastai ratai pasiskolinami iš nereikalingos sodo technikos, pavyzdžiui, sulūžusios javų sėjamosios. Ratus galite nusipirkti ir parduotuvėje – pigiausi modeliai kainuoja apie 1,5 tūkst.

Nuimkite nuo rato guolį, tada suraskite ne daugiau kaip 2 cm storio, iki 4,5 mm pločio ir apie 1,8 m ilgio plieninę juostelę, kuri apvyniojama aplink abu diskus, o po to suvirinama išilgai galinės pusės. Dėl to protektoriaus plotis bus maždaug 4 cm.

Tada ašis turi būti pritvirtinta. Norėdami tai padaryti, paimkite plieninį vamzdį, atitinkantį rato angos dydį, ir atsargiai įsukite jį taip, kad jis šiek tiek išsikištų. Ant vidinio rato paviršiaus iš abiejų pusių pritvirtinti specialūs laikantys žiedai, o išoriniame paviršiuje grąžtu padarytos nedidelės skylutės kaiščiui – jos atrodo kaip pusapvalio aštraus strypo formos tvirtinimo detalės.

Pačiame vamzdžio centre turite padaryti ženklą, tada išgręžti 2,9–3,2 mm skylę ir įkišti kaištį. Jei po ranka jo neturite, tiks suvirinimo aparato elektrodas – jam suteikiama kaiščiui būdinga kilpos forma ir pynė apmušama.

Kad būtų lengviau pritvirtinti rėmą, reikia pritvirtinti porą plieninių kvadratų 10-15 cm atstumu nuo kiekvieno rato, o juostelės turi būti bent 2 cm pločio ir 10 cm ilgio, o juostos storis metalas turi būti maždaug 2 mm.

Labai svarbus etapas – konstrukcijos stiprinimas. Tam iš metalinio profilio gaminami specialūs horizontalūs atraminiai stulpai. Jums reikės dviejų maždaug 1,2 m ilgio kvadratų, kurių matmenys 25x25 mm - jie turi būti pritvirtinti lygiagrečiai vienas kitam. Jei šių manipuliacijų pabaigoje pastebėsite, kad ilgis skiriasi, perteklių turėtumėte pašalinti šlifuokliu.

Tada reikia sumontuoti grąžulą. Kad šis darbas būtų atliktas teisingai, matuokliu išmatuokite atstumą tarp atramų, padalinkite jį į dvi dalis ir gaukite centrą, kur reikia pritvirtinti vilkimo strypą. Paprastai jo gamybai naudojamas 30 mm ar didesnio skersmens vamzdis, o prietaiso ilgis turėtų būti apie 1,5 m. Reikėtų pažymėti, kad grėblio grynasis svoris yra maždaug 15 kg. (be papildomo ratų ir ašių bei atramų sutvirtinimo), todėl, siekiant sumažinti motorinių transporto priemonių lenkimo riziką ir padaryti instaliaciją atsparią mechaniniams pažeidimams, tvirtinama pora kvadratinių 15 * 15 mm dydžio metalo sluoksnių. Jie tvirtinami pažeidžiamiausiose vietose, o pirmoji lygiagretė fiksuojama centre tarp abiejų stulpų, o antrasis funkcinis sutvirtinimas bus trauka, atsakinga už efektyvų grėblio pakėlimą ir nuleidimą.

Paruošus grėblio rėmą, reikia padaryti tik strypą, tada - privirinkite prie jo elastines spyruokles ir visa tai prikabinkite prie traukos. Juostos gamybai reikės 30 mm skersmens vamzdžio. Jei jis ilgas, tuomet tereikia nupjauti perteklių – darbe reikia ne daugiau kaip 1,3 metro – tai bus pagrindinis įrangos darbinis plotis.

Norėdami pritvirtinti viršutinę strypą horizontaliai, prie pagamintų statramsčių privirinama pora 10-15 cm skersmens maždaug 40 mm vamzdžių sekcijų, tada per juos įsriegiama laisva ašis - taip gaunama vientisa konstrukcija. kuriame viršutinis vamzdis lengvai sukasi aplink savo ašį

Kad sumažintumėte tikimybę, kad jis išslys ir pritvirtintumėte norimoje padėtyje, iš abiejų pusių turėtumėte sumontuoti laikančius žiedus arba dažniausiai naudojamus kaiščius. Po to vėl turėtumėte dirbti su trauka: jo viršutinės juostos centre užkabinamas ir suvirinamas plieninis kampas, prie jo iš vieno galo pritvirtinama trauka, o iš kito - per atstumą nuo grąžulo vidurys. Po to belieka suvirinti spyruokles ir pradėti išbandyti techniką.

Daugiau informacijos rasite toliau.