„Lifan“ variklių, skirtų važiuojančiam traktoriui, savybės

Lifan yra didžiausias pasaulyje ir labiausiai žinomas Kinijos kokybiškų ir patikimų gaminių gamintojas. Korporacija gamina daug įvairių prekių: nuo mažų motorinių transporto priemonių iki autobusų. Be to, Lifan yra pagrindinis patikimų ir patvarių variklių tiekėjas kitoms žemės ūkio technikos įmonėms.

Šiandien atidžiau pažvelgsime į Lifan kompanijos motoblokų variklius ir išsiaiškinsime, kokie jų išskirtiniai bruožai.

Lifan Corporation produktai žinomi visame pasaulyje ir yra beprotiškai populiarūs. Taip yra dėl aukščiausios kokybės. Kaip ir didžioji dalis kitų Kinijos gamintojų, ši įmonė savo gamyboje nepasitiki savo raida, o sėkmingai kopijuoja kitus gerus pavyzdžius, dažniausiai japoniškus.

Aukštos kokybės šio žinomo Kinijos gamintojo varikliai pasižymi skirtingomis techninėmis charakteristikomis, pagal kurias parenkamas tam tikras važiuojančio traktoriaus modelis. Pagrindinis šio gaminio bruožas yra tai, kad jis atitinka jo montavimo matmenų parametrus. Bus puiku, jei parduodant rasite variklį, kuris idealiai atitiks esamas tvirtinimo detales.

Visiškai įmanoma patiems pasirinkti tinkamą modelį. Žinoma, taip pat galite nueiti į artimiausią parduotuvę, kurioje parduodami reikalingi varikliai, ir paprašyti konsultantų pagalbos.

Viena iš svarbiausių „Lifan“ variklio charakteristikų, skirtų važiuojančiam traktoriui, yra jo galios lygis. Paprastai šis parametras matuojamas arklio galiomis. Labiausiai paplitę ir dažniausiai sutinkami universalūs varikliai, kurių galia yra 6,5 ​​litro. su. Daugeliu atvejų šios galios visiškai pakanka šiuolaikinių tipų važiuojantiems traktoriams.

Įvairios variklio parinktys yra panašios tvirtinimo, priežiūros ir naudojimo požiūriu.

„Lifan“ variklius reikėtų rinktis atsižvelgiant į užduotis, kurios jam bus patikėtos ateityje. Jei jums reikia tik kartą per metus iškasti nedidelį priemiesčio plotą, tada nėra prasmės išleisti didelių sumų - užteks nusipirkti paprastą ir nebrangų biudžetinės klasės modelį.

Lifan kompanija garsėja ne tik gera gaminių kokybe, bet ir plačiausiu asortimentu. Vartotojų pasirinkimui yra daug patikimų ir kokybiškai surinktų įvairios talpos modelių. Galite rasti idealų variantą bet kokiam važiuojančiam traktoriui su bet kokiais laikikliais.

Pažvelkime atidžiau į kai kuriuos populiarius variklius, kurie turi didžiausią paklausą tarp šiuolaikinių anksčiau minėtos žemės ūkio technikos savininkų.

Šis populiarus ir aukštos kokybės variklis yra patobulinta visame pasaulyje žinomo 160 variklio modifikacija. Pagrindinis šio gaminio skiriamasis bruožas yra šiek tiek padidinta galia. Šis variklis pagamintas pagal standartinę schemą. Vožtuvai yra viršuje.

Kalbant apie kitus šio modelio parametrus, čia yra šios reikšmės:

• baliono tūris 2012 kub.m. cm;
• galia siekia 7 litrus. su;
• variklis yra keturtaktis;
• turi elektroninį uždegimą;
• start - rankinis;
• dekompresijos sistema ir lengvas paleidimas;
• ketaus cilindro įdėklas;
• paties variklio tipas yra pusiau profesionalus;
• alkūninis velenas yra horizontalus.

Lifan 168F-2 yra dar vienas populiarus benzininis variklis iš Lifan. Jis veikia tiek Rusijos, tiek užsienio skirtingų gamintojų traktoriuose. Šis modelis buvo sukurtas mažoms buitinėms motorinėms transporto priemonėms.

Šis populiarus modelis derina šias savybes:

• ilgas tarnavimo laikas;
• demokratinės išlaidos;
• naudojimo ir montavimo paprastumas.

Pakalbėkime apie pagrindines šio praktiško ir patikimo modelio technines charakteristikas:

• šis variklis yra keturtaktis;
• jo talpa yra 6,5 ​​litro. su;
• vyksta oro tipo priverstinis aušinimas;
• paleidimas - rankinis;
• degalų bako talpa 3,6 litro;
• degalams rekomenduojama naudoti bešvinį benziną (oktaninis skaičius – ne mažesnis kaip 92);
• nėra tranzistoriaus uždegimo;
• alkūninis velenas juda prieš laikrodžio rodyklę;
• alyvos tūris variklyje yra 0,6 l.

Jei ieškote didesnio ir galingesnio variklio iš nurodytos Kinijos kompanijos, tuomet turėtumėte atidžiau pažvelgti į kokybišką Lifan 177F D25 modelį. Ši kopija bus labai efektyvi, net kai kalbama apie profesionalius ir produktyvius motociklus. Lifan 177F D25 variklis naudojamas tiek buitinėmis, tiek pramoninėmis sąlygomis – abiem atvejais įrenginys be problemų susidoroja su pagrindinėmis funkcijomis ir užduotimis.

Pagrindinės firminio vieneto Lifan 177F D25 skiriamieji bruožai yra šie:

• labai aukštas darbo našumas ir efektyvumas;
• ilgas tarnavimo laikas;
• apgalvotas iki smulkiausių detalių dizainas, turintis santykinai mažą svorį ir vidutinius matmenų parametrus;
• priimtina kaina didelės galios ir našumo fone;
• be vargo suderinamumas su daugeliu motoblokų modelių (tiek Kinijos, tiek Rusijos gamybos).

O dabar išsiaiškinkime tiesiogines šio tvirto ir galingo variklio, skirto šiuolaikiniams motoblokams, technines charakteristikas:

• šio modelio galia yra 9 litrai. su;
• priklauso profesionalios įrangos kategorijai;
• alkūninis velenas yra horizontalus;
• degalų bako tūris yra 6,5 ​​litro;
• yra rankinis paleidimas;
• šių modelių uždegimas yra elektroninis;
• Lifan 177F D25 variklis yra keturių taktų;
• yra lengvo paleidimo sistema, taip pat dekompresijos sistema;
• vožtuvai yra viršuje;
• cilindro įdėklas pagamintas iš ketaus;
• yra gerai apgalvotas dvigubas filtravimo komponentas;
• alkūninis velenas yra horizontalus.

Šis pakankamai galingas ir patikimas variklis gali būti naudojamas motoriniams siurbliams, važiuojantiems traktoriams, taip pat įvairiems benzino generatoriams įrengti. Jis yra vieno cilindro, keturių taktų.

Šis įrenginys naudoja AI-92 kurą. Jis paleidžiamas dėl specialios paleidimo lyno, kurią net paauglys gali lengvai valdyti. Ši technika susidoroja su didelėmis apkrovomis. Šio modelio svoris yra 25 kg.

Plačiausiame didelio ir žinomo Kinijos gamintojo asortimente galite tiesiog pasiklysti. Jei pirkote tinkamą įrenginį, Turėtumėte nepamiršti šių svarbių savybių, kad neįsigysite netinkamo modelio.

• Pagrindinis dalykas, į kurį turėsite atkreipti dėmesį, yra pasirinkto variklio galia. Kaip minėta pirmiau, mažame plote, kuriame per dažnai nenaudosite važiuojančio traktoriaus, nėra prasmės pirkti brangaus varianto. Čia tinka pigus, mažos galios pavyzdys. Jei kalbame apie didelį apdorojimo plotą ir gana dažną veikimą, patartina pasirinkti galingesnius ir sunkesnius įrenginius - tik jie gali susidoroti su rimtomis apkrovomis.
• Atidžiau pažvelkite į variklio tvirtinimo detales. Jie neabejotinai turi tikti jūsų važiuojamojo traktoriaus tvirtinimams. Žinoma, jie gali skirtis, bet tada turėsite juos savarankiškai „priderinti“ vienas prie kito, o tai nepageidautina. Jei šiuo klausimu turite kokių nors sunkumų, geriau kreiptis pagalbos į pardavėją konsultantą.

• Variklis savo svoriu ir matmenimis turėtų atitikti jūsų arsenale esantį traktorių.
• Ši technika turi būti atlikta kokybiškai. Variklio surinkimas turi būti tobulas. Prieš pirkdami atidžiai apžiūrėkite, atkreipkite dėmesį į visas dizaino detales.
• Turėtumėte nusipirkti variklį važiuojančiam traktoriui (ar kitiems tinkamiems motociklams) iš „Lifan“ patikrintoje specializuotoje parduotuvėje, kurioje parduodamos panašios kategorijos prekės. Jūs neturėtumėte pirkti tokių vienetų rinkose ar mažuose prekybos moduliuose. Taigi rizikuojate užklupti padirbtą ar prastos kokybės naudotą gaminį.

Daugeliu atvejų kiniški „Lifan“ varikliai montuojami, kai „vietinis“ variklis sugenda arba nustoja susidoroti su pagrindine užduotimi. Žinoma, tokioje situacijoje naujasis įrenginys bus labai naudingas.

Po įsigijimo tokia įranga ilgą laiką džiugins jos savininką lengvu paleidimu ir be rūpesčių veikimu. Tačiau variklis turi būti tinkamai sumontuotas, kad jis veiktų efektyviai.

Kinijoje pagamintų variklių montavimas yra gana paprastas. Net žmogus, kuris niekada to nedarė, gali susidoroti su šia procedūra.

Apsvarstykite, kaip savo rankomis tinkamai pritvirtinti „Lifan“ variklį.

• Pirmiausia pašalinkite seną įrenginį. Tai atliekama naudojant specialius atvirus raktus arba galvutes. Jis turi būti visiškai pašalintas, prieš tai atjungus dujų laidus, jei jie yra konstrukcijoje. Prieš tiesiogiai nuimdami seną įrenginį, turėsite numesti diržą, kuris veikia su pavarų dėže (perduodant sukimo momentą).
• Dabar galite įdiegti naują variklį. Tai daroma naudojant tas pačias tvirtinimo detales, jei jos sutampa. Bet jei ne, tada jas reikės perdaryti išgręžiant skylutes arba pritvirtinant pagalbines metalines plokštes suvirinant arba įdedant adapterio plokštę.

Kalbant apie važiavimą naujai įsigytu varikliu, skirtingų žmonių nuomonės skiriasi. Kai kas ginčijasi, kad variklį reikia nedelsiant užvesti, o tada – dirbti puse deklaruotos galios. Kiti pataria leisti varikliui šiek tiek pasukti tuščiąja eiga, kad jis tinkamai sušiltų. Tiesą sakant, „Lifan“ įranga turi būti paleidžiama taip, kaip aprašyta naudojimo instrukcijoje.

Nerekomenduojama viršyti instrukcijų, nes jas rengia atitinkamą kvalifikaciją ir patirtį turintys žmonės. Geriau vadovautis jų rekomendacijomis, kad nesugadintumėte naujos technikos.

Daugeliu atvejų darbas su naujuoju Lifan vidaus degimo varikliu (vidaus degimo varikliu) užima daug laiko. Jei viską darysite pagal instrukcijas, technikoje nebus jokių trūkumų ir gedimų. Jei atlikus tinkamus veiksmus su naujuoju varikliu kilo problemų (pavyzdžiui, buvo grįžtama atgal), nepamirškite, kad jis parduodamas su garantija.

Nepamirškite pakeisti alyvos Lifan varikliuose. Rekomenduojama pilti aukštos kokybės ir daugiapakopę bona fide gamintojo alyvą. Pirmiausia nusausinkite seną kompoziciją, o tada užpildykite naują. Atlikite šią procedūrą su įkaitusiu ir drėgnu varikliu.

Galite peržiūrėti parinktis su tokiais ženklais:

• SAE 0W;
• 5W;
• 10W;
• 15W;
• 20W;
• 25W.

Jei variklyje yra kokių nors gedimų, situaciją gali išgelbėti šie darbai:

• Žvakių keitimas;
• Alyvos keitimas;
• visų jungčių vientisumo patikrinimas.

Praėjus kuriam laikui nusipirkę važiuojančio traktoriaus variklį, turėsite atlikti vieną svarbią procedūrą - sureguliuoti įrenginį. Jei šio proceso nepaisoma, variklis gali sugesti arba sugesti. Su šia technika taip pat gali kilti problemų, jei vožtuvai yra neteisingai sureguliuoti.

Pagal taisykles tai turėtų būti daroma taip:

• pirmiausia nuimamas vožtuvo dangtis;
• paliekamas tarpas nuo 0,02 iki 0,12 mm, todėl patartina paimti zondą arba didelio tikslumo išlygiavimo įrenginį;
• tada vožtuvai reguliuojami atsuktuvu ir matavimo zondu (pastarasis turi tilpti po vožtuvu);
• atsuktuvu atsukite reguliavimo varžtą;
• atlikę visus darbus, uždėkite dangčius.

Kitame vaizdo įraše rasite Lifan LF188F-2R 13 AG variklio apžvalgą. su. su pavarų dėže (nuo 2 iki 1) ir išcentrine sankaba.