Motoblokai Caiman: modeliai ir veikimo subtilybės

Šiandien yra labai daug įvairios pagalbinės įrangos, kurios užduotis – užtikrinti našesnį darbą, susijusį su žemės dirbimu privačiuose namų ūkiuose. Šiai įrenginių linijai priklauso „Caiman“ važiuojantys traktoriai, kuriuos reprezentuoja visame pasaulyje labai populiarūs daugiafunkciai modeliai.

Šiuolaikiniai vasaros gyventojai ir žemės ūkio naudmenų savininkai savo darbe vis dažniau naudoja smulkią įrangą, pavyzdžiui, kultivatorius. Šios mini mašinos yra gana patogios valdyti, be to, jos gali susidoroti su daugybe skirtingų užduočių. Prancūziški Caiman traktoriai vidaus rinkoje tvirtai įtvirtino savo pozicijas, o tai rodo daugybę teigiamų prietaisų savybių.

Be to, visiems gaminiams taikoma trejų metų garantija.

„Caiman“ važiuojamųjų traktorių asortimente yra įranga, skirta naudoti privačiuose namų ūkiuose, taip pat dideliems ūkio plotams apdoroti.

Prancūziški motoblokai iš panašių įrenginių išsiskiria savo galia ir geru manevringumu, o tai žymiai išplečia užduočių, su kuriomis jie gali susidoroti, spektrą. Kai kurie įrenginių savininkai „Caiman“ įrangą vadina mini traktoriais, atsižvelgdami į dideles benzininių agregatų galimybes.

Motoblokai gali atlikti šias funkcijas:

• naudojant užpildus, galite suarti sodą arba ravėti sklypą;
• kultivatoriai gali nusodinti pasėlius, taip pat, naudojant papildomus komponentus, sodinti ir nuimti bulves;
• be to, pasitelkus technologijas galima nupjauti žolę ar nuvalyti teritoriją nuo iškritusio sniego.

Prancūzų prekės ženklas specializuojasi kelių klasių motoblokų gamyboje. „Caiman“ įrangos asortimentą sudaro šių tipų įrenginiai:

• lengvi prietaisai;
• vidutiniai motoblokai;
• sunkiosios mašinos.

Be to, tarp turimo asortimento galite įsigyti prietaisų su mechanine arba automatine pavarų dėže.

Šiandien šį prekės ženklą Rusijos rinkoje atstovauja keli populiarūs ir aukštųjų technologijų modeliai.

• Quatro Jumior 60SNWK. Šis modelis priklauso lengvosios žemės ūkio technikos klasei. Įrenginys išsiskiria 6 litrų galios varikliu. su. Be to, įrenginyje yra 2 priekinės ir 1 atbulinės eigos pavaros. Panaši mašina rekomenduojama darbui su žeme, kurios bendras plotas 20-30 arų. Standartiškai važiuojamasis traktorius tiekiamas su pneumatiniais ratais, pjaustytuvu ir noragėliais. Taip pat galima naudoti papildomą įrangą.
• Vario 60STWK ir Caiman Vario 70STWK. Du lengvosios klasės atstovai, kurie aprūpinti geru keturtakčiu 6 ir 7 litrų varikliu. su. Motoblokų dujų bako talpa yra 3,4 litro. Pirmasis tipas veikia su automatine pavarų dėže, antrasis tipas baziniame komplekte rinkai tiekiamas su mechanine pavarų dėže.
• 320. Vidutinės klasės daugiafunkcis įrenginys su kardaniniu velenu.Vairalazdė veikia su „Subaru“ benzininiu varikliu, įrenginio konfigūracija daroma prielaida, kad yra amortizatoriaus valdymo rankena, kurios sukimosi kampas yra 180 laipsnių.

• 330. Šis važiuojamasis traktorius pasižymi 9 litrų variklio galia. su., tarp teigiamų mašinos savybių reikėtų išskirti nedidelį jos svorį, kuris yra 85 kilogramai. Įranga aprūpinta mechanine pavarų dėže ir vairu. Tokiems važiuojantiems traktoriams abiejose įrenginio pusėse galima naudoti papildomus priedus.
• 340. Šis gaminys priklauso sunkiajai įrangos klasei, prietaiso svoris yra apie 150 kilogramų. Keturių taktų variklio galia yra 14 litrų. su. Dujų bako tūris yra 3,6 litro. Technika iš savo kolegų išsiskiria gana įspūdingais ratų su giliais protektoriais matmenimis.
• Vario 60S TWK +. Ši serija išsiskiria didele kaina. Tarp technologijos pranašumų verta pabrėžti grandininės pavaros buvimą, todėl nereikia papildomo reguliavimo ir priežiūros. Be to, šios linijos motoblokai turi naujovišką VarioAutomat transmisiją, kurios dėka sklandžiai valdomas greitis. Variklio galia 6 litrai. su. Dėl to, kad yra priekinė pavara, važiuojantį traktorių galima naudoti kartu su daugybe papildomų priedų.

• Quatro Max 70S TWK. Trečiosios – sunkiosios – prancūziškų motoblokų klasės įranga, kuri rekomenduojama darbui su bet kokio tipo dirvožemiu. Pagrindinėje konfigūracijoje įrenginys yra su patikimais pneumatiniais ratais, pjaustytuvu ir noragėliais. Visos dalys ir komponentai yra aukštos kokybės, japoniško variklio tūris yra 7 litrai. su. Taip pat papildomai įrengta aušinimo sistema, kuri prailgina visos įrangos tarnavimo laiką. Dėl patikimos grandininės pavaros važiuojantį traktorių galima naudoti kartu su plūgu, sniego valytuvu, kaip žoliapjovę ir kt.

• 403. Prietaisas skirtas daugeliui problemų, susijusių su sodininkyste ir sodininkyste, išspręsti. Važiuojantis traktorius gali būti naudojamas dirbant su įvairių tipų dirvožemiu, įskaitant neapdorotą dirvą. Diegiama įranga su galingu 6 litrų „Subaru“ varikliu. su. Be to, iš paskos važiuojantis traktorius turi dvi priekinės ir dvi atbulinės eigos pavaras. Traktorius yra suderinamas su įvairių tipų pagalbiniais žemės ūkio padargais, įskaitant antgalį sniegui iš teritorijos valyti, taip pat įvairiais šepečiais ir žoliapjovėmis. Kad būtų patogiau naudotis šio modelio įranga, galite reguliuoti vairo padėtį. Motoblokas priklauso sunkiųjų prietaisų klasei, jo svoris siekia apie 90 kilogramų, tačiau sustiprinti pneumatiniai ratai suteikia įrangai puikų pravažumą bet kokiomis sąlygomis.
• Trio 70 C3. Benzino kultivatorius, kurio variklio galia 7 litrai. su. Prietaiso konfigūracija daro prielaidą, kad yra patikima pavarų dėžė, kuri pašalina situacijas, kai greitis "plūduriuoja". Pagrindinėje konfigūracijoje yra šeši sukamieji vairalazdžiai, skirti važiuojančiam traktoriui. Prietaisas gali būti naudojamas ne tik kaip žemės ūkio technika su papildomais priedais, bet ir kroviniams vežti kaip varomoji ir traukos priemonė.

„Caiman“ važiuojantys traktoriai turi ir teigiamų, ir neigiamų savybių. Norėdami kuo geriau suprasti šią įrenginių liniją, turėtumėte atsižvelgti į prancūzų vienetų stipriąsias puses.

• Visos statinės dalys ir variatoriai technikoje papildomai aprūpinti patikimais sandarikliais. Ši funkcija pašalina drėgmės ar nešvarumų patekimo į mechanizmus galimybę, o tai sumažina daugumos gedimų, susijusių su užsikimšimu, riziką.
• Kalbant apie judančias dalis motoblokų įrenginiuose, nepriklausomai nuo klasės, jos yra pagamintos iš aukštųjų technologijų plieno.Iš tokių žaliavų pagamintos grandinės nesideformuoja ir nepailgėja, dėl to atsarginės dalys ir pagrindiniai mechanizmai išsiskiria ilgu tarnavimo laiku.
• „Caiman“ įrenginiai išsiskiria iš savo kolegų dėl patogių valdymo dalių važiuojančiame traktoriuje. Tai taikoma rankenoms, keičiančioms jų išdėstymo kampą, ratams ir atbulinės eigos pavarai, esančioms tarp dviejų priekinių.

Tačiau važiuojantys traktoriai taip pat neturi tam tikrų trūkumų, kurie kartais atsiranda eksploatuojant įrangą.

• Visų pirma, tai susiję su tik benzininių agregatų prieinamumu asortimente, dyzeliniai agregatai šiame segmente nėra atstovaujami.
• Kai kuriais atvejais kyla problemų dėl poreikio sureguliuoti sankabą, praplauti karbiuratorių. Ypatingas dėmesys sunkiajai įrangai nusipelno pavarų perjungimo ir uždegimo žvakių keitimo kabelio.
• Be to, visas prancūziškų motoblokų asortimentas priklauso brangiems prietaisams, kai kurie panašių charakteristikų kiniški automobiliai kainuos kelis kartus pigiau.

Visi Caiman traktoriai yra varomi japoniškais Subaru ir Mitsubishi varikliais. Kad šie mechanizmai veiktų, nereikia formuoti mazuto skysčio, todėl naudojami mišiniai paskirstomi atskirose talpyklose.

Kalbant apie motoblokų įrenginį, mašinos veikia keturių taktų varikliais., tik kai kuriuose modeliuose sumontuoti dvitakčiai agregatai, kurie išsiskiria mažu svoriu, dėl kurio juos galima naudoti lengvajai klasei priklausančioje įrangoje. Norint užtikrinti dalių sutepimą bet kokiu įrangos pasvirimo kampu, važiuojamųjų traktorių konfigūracija reiškia, kad yra alyvos siurbliai.

Ši technika veikia su grandinine arba sliekine pavara. Paprastai grandinė arba pavarų dėžė yra korpuse, pripildytame reikiamo tūrio alyvos, todėl ji puikiai veikia. Sunkioji įranga kai kuriais atvejais turi pavarų dėžę su pavarų sistema, dėl kurios mašinos veikimo metu į įrenginyje esančius mechanizmus perduodamas didelis sukimo momentas.

Lengvųjų važiuojamųjų traktorių sankaba gali būti išcentrinė, dažniausiai įrangoje yra sankaba su sankaba arba diržas su įtempimo ritinėliais. Tačiau pasirinkimas su sankaba bus geresnis sunkiems profesionaliems motoblokams.

Prancūziškiems įrenginiams papildomai galite įsigyti nemažai pagalbinės įrangos, kuri gerokai praplečia šios technologijos funkcionalumą kasdieniame gyvenime. Tarp daugybės įvairių montuojamų darbinių elementų variantų reikėtų pabrėžti paklausiausias eksploatuojant žemės ūkio paskirties motoblokus.

• Ratų svorio komplektas. Tokios dalys bus reikalingos lengviems modeliams, kuriems reikės apdoroti sudėtingą reljefą, todėl iškils klausimas, kaip padidinti įrenginio stabilumą, taip pat sukibimą su dirvožemiu. Paprastai tokių komponentų masė yra 24–25 kilogramai.
• Vežant įvairius krovinius ant motoblokų pravers vežimėliai ar priekabos. Tačiau prieš pirkdami tokią įrangą turėtumėte perskaityti informaciją apie įsigyto modelio įrangos keliamąją galią.
• Naudingas priedas prie dirbamos žemės yra ąselės, kurios atlieka gūbrių formavimą ir dirvos arimą.
• Pjovimo pjovikliai, kuriuos galima naudoti su „Caiman“ važiuojančiais traktoriais, gali būti kardo, paprastosios arba varno pėdos. Dalies pasirinkimas priklauso nuo nustatytų užduočių, susijusių su žemės dirbimu.

• Sunkiems darbams važiuojantys traktoriai turi plūgą.Kai kurie įrangos modeliai gali būti naudojami su apverčiamuoju plūgu, tačiau jam sumontuoti reikalingas adapteris.
• Taip pat ši technika naudojama kartu su tokia naudinga įranga kaip vejapjovė. Šis elementas gali būti sukamasis arba priekinis, todėl naudodamiesi važiuojančiu traktoriumi galite išspręsti daugybę problemų, susijusių su žolės pašalinimu ne tik aikštelėje, bet ir vietinėje teritorijoje. Be to, tokio pagalbinio įrenginio pagalba galima sėkmingai įsigyti pašarų gyvuliams.
• Naudinga papildoma įranga įvairiems poreikiams bus sniego valytuvas, šepetys, kastuvas-ašmenys.
• Kaimanų kultivatoriai gali būti aprūpinti įrankiais bulvėms sodinti ir nuimti.

Minėtas papildomas dalis galima įsigyti bet kuriame specializuotame dalių ir technologijų skyriuje.

Kad įranga tarnautų kuo ilgiau po įsigijimo, prieš pradėdami pagrindinę operaciją, turėtumėte nustatyti važiuojančio traktoriaus uždegimą ir jį įjungti. Toks darbas užtikrins aukščiausios kokybės visų įrenginyje esančių mechanizmų ir mazgų suplakimą, o tai turės teigiamos įtakos tolimesniam visos mašinos darbui.

Įsilaužimas atliekamas tuščiąja eiga, palaipsniui didinant galią iki maksimumo, tada atliekami visų sistemų bandymai, įskaitant važiuojančio traktoriaus su priedais sąveiką ir derinimo veikimą. Apskritai, „Caiman“ važiuojamųjų traktorių valdymas ir valdymas nereikalauja specialių įgūdžių, nes pagrindinis visos siūlomų produktų linijos veikimo principas yra vidaus degimo variklio veikimas, kuris nustato varančiojo skirstomojo veleno sukimąsi. įrenginio ratai.

Užvedę variklį, nustatykite reikiamą greitį, tada nukreipkite mašiną nurodyta kryptimi, naudodami pasirinktą papildomų priedų komplektą darbui ant žemės.

Kalbant apie atsiliepimus apie „Caiman“ prekės ženklo važiuojamųjų traktorių veikimą, reikėtų pažymėti daugybę teigiamų savybių, kurias gavo mašinos. Visų pirma, vartotojai atkreipia dėmesį į įrangos patikimumą, taip pat galimybę atlikti daugybę užduočių naudojant vieną mašiną.

Tarp motoblokų modelių savybių išskiriamas įrenginio gebėjimas susidoroti su užduotimis, susijusiomis ne tik su žemės dirbimu ir derliaus nuėmimu, bet ir su prekių gabenimu šarnyrinėmis priekabomis.

Darbo su Caiman traktoriais ypatybes rasite toliau pateiktame vaizdo įraše.