Shtenli važiuojantys traktoriai: savybės ir naudojimo rekomendacijos

Žemės ūkio technika, o ypač važiuojantys traktoriai, yra gana paklausūs tarp didelių ir mažų ūkių bei žemės savininkų Rusijoje ir užsienyje. Tarp gamintojų, besispecializuojančių šios įrangos gamyboje, lyderio poziciją užima koncernas Shtenli, sėkmingai parduodantis savo produkciją Europoje ir posovietinėje erdvėje.

Žemės ūkio technika Shtenli ir važiuojantys traktoriai, įskaitant, yra to paties pavadinimo Vokietijos koncerno, gaminančio šią įrankių ir įrangos liniją daugiau nei tuziną metų, gaminiai. Šiuolaikiniai kultivatoriai išsiskiria aukšta surinkimo kokybe, taip pat kai kuriomis komponentų galimybėmis iš tokių pasaulyje žinomų prekių ženklų kaip ABB Micro, Instruments ir kt. Dabar šie įrenginiai yra gana paklausūs ne tik Europoje, bet ir Rusijoje.

Shtenli traktoriai skiriasi nuo panašios žemės ūkio technikos savo universalumu, dėl kurio įrenginiai gali būti naudojami dirbant žemę dideliuose ir mažuose ūkio sklypuose, naudojant vieną įrangą sprendžiant dirvos įdirbimo, arimo, įkalnimo, šienavimo užduotis. , sniego valymas ar šakniavaisių derliaus nuėmimas, taip pat traukos agregatas kroviniams vežti, vandeniui siurbti.

Šios charakteristikos leidžia naudoti vokiškus vienetus asmeniniams poreikiams, taip pat komunalinių paslaugų jurisdikcijai priklausančių klausimų sprendimui. Važiuojamųjų traktorių modelių asortimentas leidžia pasirinkti būtent jūsų poreikius atitinkantį agregatą, o platus atsarginių dalių ir komponentų pasirinkimas leidžia patobulinti važiuojančius traktorius tam tikriems darbams atlikti.

Shtenli važiuojamųjų traktorių asortimentas ir modelių asortimentas nuolat atnaujinamas nauja įranga, todėl verta apsvarstyti populiariausius įrenginius.

Dabar koncernas specializuojasi dyzelinių ir benzininių agregatų gamyboje, taip pat parduoda atskirą automobilių liniją, kuri priklauso Pro serijai.

• Shtenli 500... Šis agregatas priklauso vokiečių gamybos lengvosios žemės ūkio technikos klasei, nes sveria tik 80 kg. Šiuo atveju mašinoje yra 7 litrų darbinio tūrio variklis. su. Kad važiuojamasis traktorius būtų stabilesnis, padidėtų jo sukibimas su žeme, pagrindinėje konfigūracijoje įrenginys turi papildomą ratą įrenginio priekyje. Prietaisas veikia su benzininiu varikliu.
• Shtenli 900... Šis agregatas yra iš vidurinės motoblokų klasės, jo svoris – 100 kg, o variklio galia – 8 litrai. su. Gamintojas rekomenduoja šį modelį naudoti dideliuose ūkio plotuose.
• Shtenli 1030... Tai benzininis agregatas, kurio variklio galia yra 8,5 litro. su. Važiuojančio traktoriaus svoris yra 125 kg, todėl mašiną galima valdyti kartu su adapteriu ir sunkios kategorijos priedais.

• Shtenli 1100 Pro serija... Motoblokas išsiskiria produktyviu Honda varikliu, kurio galia prilygsta 14 litrų. su. Vokiečių koncerno linijoje yra dviejų tipų tokie įrenginiai – su GTV arba be jo, todėl ūkininkai gali pasirinkti įrangą pagal asmenines konfigūracijos nuostatas. Dažniausiai pirmasis variantas perkamas, jei mašina bus naudojama kaip dirvos kultivatorius, pvz., Shtenli 1800.
• Shtenli XXXL... Šis modelis išsiskiria korpuso ergonomika, taip pat dujų bako vieta viršutinėje įrenginio dalyje. Automobilį varo galingas 13 AG Honda variklis. su.

• Shtenli G-185... Tai universalus įrenginys, skirtas naudoti privačiai arba profesionaliai. Važiuojantis traktorius varomas didelio našumo dyzeliniu 10,5 litro galios varikliu. su., tačiau yra ir didesnės galios modifikacijų, siekiančių 17-18 litrų. su. Modelis išsiskiria įspūdingu 280 kg svoriu, dėl kurio prie jo tvirtinami montuojami ir prikabinami komponentai bei gabenamas krovinys. Tačiau didelis mašinos svoris reikalauja iš operatoriaus dėmesio ir jėgos veikimo metu.
• Shtenli G-192... Tai modelis su dyzeliniu varikliu, kuris išvysto iki 12 litrų galią. su. Tokio važiuojamojo traktoriaus masė yra apie 320 kg, todėl jis priklauso sunkiosios žemės ūkio technikos kategorijai. Prietaisas gali būti naudojamas ariant ir įdirbant dirvą, taip pat galima naudoti traukimo įrenginį ir net vilkiką su priedu.

Visiems Shtenli traktoriams suteikiama 2 metų gamyklinė garantija. Prietaisuose yra dekompresinis vožtuvas, kuris leidžia mašiną pradėti eksploatuoti lengvo paleidimo režimu. Be to, įrenginiuose yra įmontuota sistema, kuri sumažina triukšmą ir vibraciją variklio veikimo metu.

Pagrindinėje konfigūracijoje važiuojantys traktoriai turi patikimas padangas su giliu protektoriumi, kad būtų lengviau judėti ant sunkios žemės ar sniego. Motoblokai turi universalų tvirtinimo tipą, leidžiantį valdyti įrenginius su daugybe prikabinamos ir pakabinamos įrangos.

Į pagrindinę konfigūraciją įtrauktos pjaustyklės turi apsauginį skydą, kuris užtikrina patikimą barjerą nuo išorinių veiksnių, galinčių sugadinti detalę. Visuose Shtenli technologijos varikliuose sumontuota automatinė greičio sistema, kuri pašalina galimybę agregatus valdyti per dideliu greičiu.nenumatyta šiam pakeitimui.

Kalbant apie jėgaines, automobiliai turi 5 aplinkkelio vožtuvus, dėl kurių yra aiškesnis degalų ir tepalų pasiskirstymas, be to, tai leidžia pašalinti nereikalingą triukšmą, kai prietaisai juda.

Shtenli traktoriai gali būti naudojami kartu su originaliu papildomu įrankiu, taip pat su kitų prekių ženklų įranga. Originalius komponentus vaizduoja plūgai, kalneliai, pjaustytuvai ir antgaliai.

Tačiau technika taip pat valdoma su keliomis pagalbinėmis dalimis.

• Adapteris, vežimėliai ir priekabos... Įranga kroviniams gabenti naudojant motoblokus skirstoma į klases pagal pačių įrenginių galią. Todėl sunkiasvorės įrangos keliamoji galia gali siekti pusę tonos, o lengvųjų – apie 300 kg. Sukibimas reguliuojamas naudojant trijų įžeminimo jungiamąją detalę, kuri tiekiama kartu su įranga. Elementas yra universalus, todėl yra suderinamas su dauguma kitų gamintojų komponentų.
• Šienapjovė... Žemės ūkio įrenginiams siūlomi keli šio įrankio tipai, todėl važiuojantys traktoriai gali dirbti su rotacinėmis arba diskinėmis žoliapjovių versijomis. Inventorius parenkamas pagal pačios mašinos paskirtį.

• Ratai ir vikšrų priedai... „Shtenli“ traktoriuose, kuriuose yra vaikščiojimas, pagrindinės konfigūracijos ratai gali būti: 5x12, 4x12, 4x10, 4x8 ir 6,5x12 cm. Tačiau prireikus lengva ir sunki įranga gali būti papildomai aprūpinta galingesniais ratų variantais.Kalbant apie motoblokų priedus, jų naudojimas aktualus žiemą, taip pat per šlapioje dirvoje. Tokią įrangą gamintojas rekomenduoja mašinoms, sveriančioms daugiau nei 100 kg.
• Pjovikliai... Gamyklinėje komplektacijoje vokiški įrenginiai tiekiami realizavimui su išardomomis dalimis, kurios pagamintos iš aukštos kokybės plieno. Tačiau, jei pageidaujama, techniką galima naudoti su kitomis pjaustytuvų galimybėmis, pjaustytuvo surinkimas atliekamas rankiniu būdu.
• Antgaliai... Tai naudingas priedas siekiant pagerinti dirvos įdirbimo efektyvumą. Pagrindinė šio elemento užduotis yra padidinti mašinos trauką dirbant su žeme.

• Plūgas... Vokiški traktoriai gali būti naudojami dirbant su dirva kartu su vienkorpiu arba dvigubu plūgu. Įrankis pritvirtinamas prie transporto priemonės iš priekio, naudojant tinkamą tvirtinimo elementą laikiklio pavidalu. Dirbdamas mašiną, operatorius gali reguliuoti dirbimo gylį.
• Sniego valytuvas ir kastuvo ašmenys... Šios pagalbinės įrangos versija parenkama atsižvelgiant į važiuojančio traktoriaus modelį ir galią. Paprastai galingesni agregatai galės mesti sniegą dideliais atstumais.
• Bulvių kastuvas ir bulvių sodintuvas... Universalaus tipo įrankis, kurį galima montuoti visuose be išimties šios markės įrenginiuose. Elementai tvirtinami važiuojančio traktoriaus priekyje. Šios priemonės visiškai pašalina rankų darbo naudojimą sodinant ir nuimant šakniavaisius. Atsižvelgiant į konfigūraciją ir modelį, ši technika taip pat gali būti naudojama su kitomis priedų ir prikabinamų padargų parinktimis.

Prieš naudodami įrangą, turėtumėte nuodugniai susipažinti su technine dokumentacija ir įrenginio naudojimo instrukcija. Šių rekomendacijų laikymasis žymiai padidins įrangos tarnavimo laiką.

• Agregatų gamintojas, neatsižvelgiant į variklio tipą, rekomenduoja naudoti tik sintetinę arba pusiau sintetinę SAE-30 arba SAE5W-30 markės alyvą, taip pat reguliariai keisti alyvą, papildyti ją tik šiltam varikliui. Kalbant apie pavarų dėžę, šiam įrenginiui reikės 80W-90 alyvos. Benzino modelių degalai turi būti bent A-92 klasės.
• Pirmas dalykas, kurį turėtų padaryti naujo važiuojančio traktoriaus savininkas, yra įjungti įrenginį. Šis darbas reikalingas šlifuojant visas judančias įrenginio dalis, taip pat reguliuojant dujas. Pirminio įvažinėjimo metu mašina turėtų dirbti trečdaliu savo galios maždaug 10 valandų, tačiau nenaudodama įrangos kaip traukos agregato.
• Tarp privalomų darbų, susijusių su visų „Shtenli“ važiuojamųjų traktorių sistemų veikimo reguliavimu, verta pabrėžti kūginės pavaros derinimą, pavaros reguliavimą, panaudotos alyvos išleidimą įvažiavus ir jos pakeitimą nauja medžiaga. Taip pat ypatingo dėmesio nusipelno važiuojančio traktoriaus pavarų dėžė, leistinas atstumas pavarų dėžėje.

Kitame vaizdo įraše rasite traktoriaus Shtenli 1900 apžvalgą.