„RedVerg“ važiuojamųjų traktorių modeliai ir jų naudojimo taisyklės

„RedVerg“ yra TMK holdingui priklausantis prekės ženklas. Jis žinomas kaip įvairių įrankių, populiarių tiek žemės ūkio, tiek statybų sektoriuose, gamintojas. Firminiai važiuojantys traktoriai išpopuliarėjo dėl optimalaus kainos ir kokybės santykio.

„RedVerg“ siūlo vartotojams daugybę įrenginių, kuriuose derinami įvairūs įrenginiai. Pavyzdžiui, variklio blokas „Ant-4“ su sumažintu greičiu yra to paties pavadinimo modelio linijos atstovas. Šie įrenginiai skiriasi konfigūracija ir galia. Vartotojų patogumui yra benzininio važiuojamojo traktoriaus naudojimo instrukcija. Apibendrintos specifikacijos yra tokios:

• varikliai - Loncin arba Honda, benzininis, 4 taktų;
• galia - 6,5-7 litrai. su.;
• oro aušinimo sistema;
• rankinio paleidimo sistema;
• V formos transmisijos diržas;
• ketaus pavarų dėžė yra labai patvari;
• 2 priekinės ir viena atbulinės eigos pavaros;
• degalų talpa - 3,6 litro;
• benzino sąnaudos - 1,5 l / h;
• bazinis svoris - 65 kg.

Dėl savo savybių važiuojantis traktorius gali atlikti daugybę darbų.

Be žemės arimo, tai taip pat:

• akėčios;
• įkalimas;
• derliaus nuėmimas;
• siuntimas;
• žiemos darbai.

Pėsčiojo traktoriaus pasirinkimą dažnai riboja variklio galia. Įranga skiriasi ir kitais parametrais, įskaitant susijusius su tiesiogine prietaisų paskirtimi. Kad nesusidurtumėte su problemomis atliekant darbus, turite pasirinkti mašiną pagal savo poreikius. Užmiesčio traktoriai puikiai susidoros su sezoniniais darbais. Lengviems agregatams būdingi kompaktiški matmenys, tačiau jie gali apdoroti pakankamai didelius plotus - iki 15 akrų žemės. Prietaisai nenaudoja daug kuro, tačiau jie neleidžia naudoti visų priedų įvairovės. Dėl mažos galios lengvųjų agregatų apkrova yra minimali. Tačiau vasarnamiui jų reikia tik porą kartų per sezoną: pavasarį - sodui arti, rudenį - derliui nuimti.

Namų vienetai gali būti priskirti vidurinei klasei. Su jais galite dirbti beveik kasdien. Mašinos gali lengvai apdoroti iki 30 akrų žemės. Nekaltoms žemėms skirti prietaisai priklauso sunkiajai serijai ir pasižymi padidinta galia. Šios serijos motoblokų variklis leidžia gabenti prekes. Agregatai dažnai keičiami ir naudojami kaip mini traktorius. Sunkūs važiuojantys traktoriai gali būti papildyti beveik bet kokiu priedu.

Prieš nuspręsdami įsigyti važiuojantį traktorių, turite žinoti savo tikslus ir palyginti juos su suma, kurią galite išleisti. Galų gale, kuo galingesnis įrenginys, tuo didesnė jo kaina. Prietaiso galia visada turi būti susijusi su dirvožemio rūšimi svetainėje. Lengvieji agregatai nesusitvarkys, jei bus molingi. Variklis, veikiantis visu galingumu, bus perkrautas. Lengva įranga neužtikrins patikimo sukibimo su žeme, vadinasi, ji paslys.

Ant linijos motoblokai apima keletą skirtingų charakteristikų modelių:

• "Skruzdė-1";
• "Skruzdėlė-3";
• Ant-3MF;
• Ant-3BS;
• "Skruzdė-4".

Apibendrintos serijos savybės.

• Galingas keturtaktis benzininis variklis.
• Greičio valdymo svirties uždėjimas ant vairo traukės. Tai leidžia reguliuoti greitį vairuojant.
• Galimybė vairą pasukti į horizontalią plokštumą auginimo metu. Tai leidžia nesutrypti suartos dirvos.
• Oro filtras su dviem elementais, iš kurių vienas yra popierinis, o kitas – putų guma.
• Operatoriaus saugumą užtikrina specialūs dvigubos konstrukcijos sparnai.

Pirmosios serijos variklio bloke sumontuotas 7 litrų variklis. su. Galima reguliuoti vairo kolonėlę tiek horizontaliai, tiek vertikaliai. Manevravimo patogumą užtikrina 4 * 8 padangos. Frezomis nupjautos juostos plotis bus 75 cm, o gylis - 30. Tvirtinimas prie įrenginio yra 6 elementų komplektas. Bazinis važiuojančio traktoriaus svoris yra 65 kg.

Trečiosios serijos motoblokas aprūpintas 7 litrų varikliu. s, numato 80 cm pločio ir 30 cm gylio žemės juostos apdirbimą.Jis skiriasi nuo ankstesnės versijos trijų greičių pavarų dėže. Patobulintas trečiosios serijos modelis turi raidinį pavadinimą „MF“. Priedai yra elektrinis starteris ir halogeninis žibintas. Prietaisas turi variklio apsaugą, kuri atspari mechaninėms šiukšlėms.

„Goliath“ serijos motoblokai priklauso profesionaliai įrangai, nes juose sumontuoti 10 litrų varikliai. su. Vieno cilindro oru aušinamas variklis leidžia tvarkyti net hektaro plotus. Agregatai pasižymi padidinta ratų baze ir galimybe keisti atidarytuvo aukštį priklausomai nuo dirbamos žemės tipo. Be filtro, valymo sistemoje yra įmontuotas nešvarumų surinkėjas. Patobulinti serijos modeliai:

• "Goliath-2-7B";
• "Goliath-2-7D";
• "Goliath-2-9DMF".

Įrenginyje, pažymėtame kaip „2-7B“, sumontuota freza, fiksuojanti daugiau nei metro pločio juosteles, apdirbimo gylis 30 cm. Variklis papildytas mechanine pavarų dėže, benzininis, su sumažintu važiavimo greičiu ir vienas atgal. Degalų bako tūris yra 6 litrai. Modelis, žymimas kaip „2-7D“, pasižymi panašiomis savybėmis, išsiskiria sumažintu degalų baku – 3,5 litro, diskine sankaba, padidintu pjaustytuvų skaičiumi.

Modelis „2-9DMF“ sveria 135 kg, nes jame sumontuotas galingesnis 9 litrų variklis. su. Kuro bako dydis 5,5 litro, yra elektrinis starteris, diskinė sankaba. Kitos charakteristikos yra identiškos ankstesniems modeliams. Be pirmiau minėtų serijų, RedVerg siūlo parinktis:

• Volgaras (vidutinis);
• Burlak (sunkusis, dyzelinis);
• Valdai (profesionalūs važiuojantys traktoriai).

Žinios apie važiuojančio traktoriaus vidinį turinį padės išvengti paprasčiausių gedimų eksploatuojant įrenginį. Pagrindinės važiuojamųjų traktorių savybės išsiskiria galimybe naudoti benziną arba dyzelinį kurą. RedVerg savo modeliuose naudoja tik keturtakčius variantus nuo 5 iki 10 AG. su. Maitinimo blokų veikimą užtikrina keli elementai.

• Kuro tiekimo sistema. Jame yra kuro bakas su čiaupu, žarna, karbiuratorius ir oro filtras.
• Tepimo sistema, kuri yra prijungta prie visų veikiančių dalių.
• Starteris, dar vadinamas alkūninio veleno paleidimo mechanizmu. Sustiprintos sistemos turi elektrinius starterius su akumuliatoriais.
• Aušinimo sistema yra prijungta prie cilindrinio bloko. Varomas oro judėjimu.
• Uždegimo sistema suteikia kibirkštį žvakėje. Jis uždega oro ir kuro mišinį.
• Dujų paskirstymo sistema yra atsakinga už savalaikį mišinio patekimą į balioną. Kartais jame yra duslintuvas. Galinguose automobiliuose jis taip pat atsakingas už triukšmo mažinimą.
• Variklis pritvirtintas prie važiuoklės - tai rėmas su ratais, o transmisija atlieka savo vaidmenį.

Diržinės ir grandinės pavaros yra paplitusios tarp lengvų įrenginių. Diržinė pavara yra patogesnė surinkimo / išmontavimo metu. Jame yra varomas skriemulys, valdymo mechanizmai, svirtelių sistema, kurios pagalba mazgas užveržiamas arba atlaisvinamas. Pagrindinė pavarų dėžė ir kitos atsarginės dalys yra plačiai prieinamos. Pavyzdžiui, atskirai įsigytame variklyje jau yra dujų bakas, filtrai ir užvedimo sistema.

Važiuojančio traktoriaus galimybių diapazonas padidėja dėl papildomų dalių galimybių. Standartinėje komplektacijoje yra pjaustytuvas. Priemonė suteikia vienodumo viršutiniam dirvožemio sluoksniui. Jis vaisingesnis. RedVerg siūlo kardo pjovimo konstrukciją, kuri ilgą laiką išlaiko savo tvirtumą. Jei toje vietoje dirvožemis sunkus, jį apdirbti geriau naudoti plūgą. Šiuo įrankiu apdorotas paviršius bus ne toks vienodas, jame bus nedaug žemės grumstų. Išskirtinis RedVerg plūgų bruožas – 18 cm plotis.Dėl šios dalies lūžta dideli blokai.

Žoliapjovės, sumontuotos ant važiuojančio traktoriaus, gali lengvai susidoroti su didelių vejų, stipriai apaugusių plotų apdorojimu. Tvirtinimo įrankis gali lengvai įveikti net krūmus besisukančių peilių pagalba. Bulvių kasimo ir sodinimo mašina gali padėti automatizuoti sunkų bulvių sodinimo ir derliaus nuėmimo darbą. Sniego valytuvas susidoros su sniego valymu dideliuose plotuose. Jį jau įvertino ir privačių namų savininkai, ir atsakingi komunalinių paslaugų savininkai. Adapteris su priekaba palengvina krovinių gabenimą. Jis siūlomas įvairiausiais variantais. Renkantis reikia atkreipti dėmesį į jo keliamąją galią ir matmenis.

Su prietaiso veikimu susijusių taisyklių laikymasis neleis daug gedimų, dėl kurių važiuojantis traktorius taps visiškai netinkamas naudoti. Daugelis įrenginio dalių yra keičiamos, o tai užtikrina aukštą priežiūrą. Norint suprasti važiuojančio traktoriaus principą, pakanka išstudijuoti naudojimo instrukciją. Ypatingą dėmesį atkreipkite į pirmą įrangos paleidimą ir paleidimą. Pirmosiomis veikimo valandomis prietaisą rekomenduojama naudoti minimalia galia. Veikiant 5-8 valandas, visos variklio dalys bus kruopščiai suteptos. Prietaiso dalys užims teisingą padėtį ir pradės veikti.

Baigęs įsilaužimo procedūrą, gamintojas rekomenduoja pakeisti parduotuvėje pripiltą alyvą. Jame gali atsirasti mechaninių priemaišų, kurios pakenks važiuojančiam traktoriui. Važiuojančio traktoriaus savininkas gali pats pašalinti nedidelius gedimus. Pavyzdžiui, jei variklis neužsiveda, verta patikrinti, ar yra kuro, kur yra čiaupas ir (ON) jungiklis. Tada paeiliui apžiūrima uždegimo sistema ir karbiuratorius. Norint patikrinti, ar pastarajame yra degalų, pakanka šiek tiek atsukti išleidimo varžtą. Esant laisvoms varžtų jungtims, iš paskos važiuojantys traktoriai turės per didelę vibraciją. Patikrinkite, ar tinkamai sumontuoti priedai ir priveržkite komponentus. Kad traktorius taptų nepakeičiamu pagalbininku darbe, agregatas turi būti parenkamas atsižvelgiant į dirvožemio kokybę ir aikštelės matmenis.

Norėdami sužinoti, kaip teisingai naudoti „RedVerg“ važiuojantį traktorių, žiūrėkite kitą vaizdo įrašą.