„Plowman 820“ važiuojamojo traktoriaus charakteristikos

Dirbdami žemę nedideliuose plotuose, pravartu naudoti lengvų klasių motoblokus. Vienas iš puikių variantų yra „Plowman MZR-820“. Šis įrenginys gali apdoroti iki 20 akrų minkšto dirvožemio. Panagrinėkime jo savybes išsamiau.

Gamintojas pataria kartu su važiuojamu traktoriumi naudoti:

• plūgas;
• Hillers;
• dirvožemio kabliukai;
• bulviakasis;
• akėčios.

Kai kuriais atvejais leidžiama naudoti sniego valytuvus, kastuvinius plūgus ir rotacines žoliapjoves. Pagal numatytuosius nustatymus traktoriuje Plowman 820 yra keturių taktų variklis Lifan 170F. Šis prietaisas puikiai pasiteisino daugelyje kitų žemės ūkio mašinų. Bendra maitinimo bloko galia siekia 7 litrus. su. Tuo pačiu metu jis sukasi iki 3600 apsisukimų per minutę. Benzino bako talpa siekia 3,6 litro.

Motobloko benzinas TCP820PH netinka pramoniniam žemės ūkiui. Jis daug geriau tinka privačių sodų ir sodų apdorojimui rankiniu būdu. Šiuo atveju technikos funkcionalumas pasirodo pakankamai pakankamas. Ketaus grandininė pavarų dėžė garantuoja ilgalaikį veikimą net ir atšiauriomis sąlygomis.

Kitos charakteristikos yra šios:

• pradedant nuo rankinio starterio;
• diržinė pavara;
• žemės dirbimo gylio keitimas nuo 15 iki 30 cm;
• apdorojimo juosta nuo 80 iki 100 cm;
• pora priekinės ir viena atbulinės eigos pavarų;
• suderinamumas su šarnyrinėmis sistemomis iš „Cascade“, „Neva“ ir „Oka“.

Kadangi „Plowman 820“ kelia daug triukšmo (garso garsumas siekia 92 dB), nerekomenduojama dirbti be ausų kištukų ar specialių ausinių. Dėl stiprios vibracijos būtina mūvėti apsaugines pirštines. Kasmet turėtumėte susisiekti su aptarnavimo centru, kad atliktumėte techninę priežiūrą. Variklį patartina užpildyti AI92 benzinu. Pavarų dėžė sutepta 80W-90 pavarų alyva.

Atsižvelgiant į surinkimo instrukcijos nurodymus, pirmasis paleidimas atliekamas visiškai užpildžius baką degalų. Taip pat visiškai supilkite alyvą į variklį ir pavarų dėžę. Pirma, iš paskos važiuojantis traktorius turi veikti mažiausiai 15 minučių tuščiosios eigos režimu. Tik sušilę jie pradeda veikti. Įjungimo laikas yra 8 valandos. Šiuo metu nepriimtina apkrovą padidinti daugiau nei 2/3 didžiausio lygio.

Įsilaužimui panaudota alyva išmetama. Prieš kitą paleidimą turėsite įpilti naują porciją. Sisteminga priežiūra atliekama kas 50 valandų. Patikrinkite, ar nėra mechaninių pažeidimų. Būtinai išvalykite kuro ir alyvos filtrus.

Vartotojai mano, kad šis važiuojamasis traktorius yra ne tik lengvas, bet ir lengvai valdomas. Paleidimas vyksta kuo greičiau. Starterio gedimai yra labai reti. Varikliai gali patikimai veikti mažiausiai 4 metus. Tačiau instrukcijas teks atidžiai perskaityti, nes jos dažnai parašytos labai neaiškiai ir neaiškiai.

Važiuojantis traktorius važiuoja gana greitai. „Plowman“ turi atvirkštinį režimą ir sunaudoja lygiai tiek benzino, kiek nurodyta aprašyme. Tam tikrų sunkumų kelia kietos dirvos įdirbimas. Prietaisas labai lėtai juda per tankią žemę. Kartais kiekvieną juostelę reikia perbraukti du kartus, kad ją apdorotumėte kuo efektyviau.

Norėdami iš dalies išspręsti pirmiau minėtą problemą, galite apsunkinti važiuojantį traktorių. Savarankiškai pagamintos sveriančios medžiagos nėra prastesnės nei pagamintos gamykloje.

Svoris yra ypač svarbus:

• dirbant nekaltose žemėse;
• kada lipti į šlaitą;
• jei žemė prisisotinta drėgmės, todėl ratai labai slysta.

Svarbu atsiminti: bet kokie svareliai turi būti pritvirtinti taip, kad juos būtų galima lengvai nuimti. Lengviausias būdas yra padidinti važiuojančio traktoriaus masę pridedant svorius ant ratų. Pelningiausia krovinius gaminti iš plieninių statinių. Pirmiausiai ruošinys šlifuokliu supjaustomas į 3 dalis, kad apačios ir viršaus aukštis būtų nuo 10 iki 15 cm.Suvirintoms siūlėms sutvirtinti naudojamos plieninės juostelės.

Po to ruošinį reikia pergręžti 4 ar 6 kartus, kad būtų galima įsukti varžtus. Kai kuriais atvejais pridedamos plieninės poveržlės, kurios sustiprina konstrukciją. Varžtai turėtų būti parinkti autentiškesni, tada tuščių bakų tvirtinimas ant diskų bus lengvas. Sumontavus į rezervuarus pilamas smėlis, smulkintas granitas arba plytų drožlės. Kad užpildas būtų tankesnis, jis gausiai drėkinamas.

Taip pat gali būti naudojami nuimami plieniniai svareliai. Jie yra paruošti iš šešiakampių strypų, kurių dydis leidžia lengvai įkišti ruošinį į angą važiuojančio traktoriaus važiuoklėje. Iš profilio nupjovę porą trumpų gabalėlių, jie privirinami prie gimnastikos juostos diskų. Ašis ir profilis yra išgręžti, kad būtų galima įvaryti kaiščius. Galite dar labiau padidinti važiuojančio traktoriaus masę suvirindami blynus nuo strypo iki trinkelių.

Kartais toks priedas atrodo negražiai. Išvaizdą galima pagerinti suvirinant nereikalingus sankabos krepšius iš Volgos automobilių gamyklos automobilių. Šie krepšeliai dažomi atsitiktinai pasirinkta spalva. Kai kurie važiuojamųjų traktorių savininkai krovinius ruošia iš gelžbetonio. Jis pilamas į sutvirtinantį narvą.

Kai ratų svorio nepakanka, svorius galima pridėti prie:

• Patikrinimo taškas;
• rėmas;
• akumuliatoriaus niša.

Tokiais atvejais reikia atsižvelgti į važiuojančio traktoriaus svorio centrą. Ant vairo kronšteino privirinami varžtai kurių sekcija 1,2 cm, o ilgis ne mažesnis kaip 10 cm.Rėmas užvirinamas iš kampo, tada jame išmušamos skylės varžtams. Rėmas kruopščiai pritvirtinamas prie rėmo, dažomas ir pritvirtinamas. Krovinys turi būti tinkamo dydžio.

Nors dūmų atsiradimas prie „Plowman“ traktoriaus yra gana retas atvejis, vis dėlto turėtumėte su jais elgtis kuo atidžiau. Baltų dūmų debesų išmetimas rodo kuro mišinio perpildymą oru. Kartais taip gali nutikti dėl vandens patekimo į benziną. Taip pat verta patikrinti, ar išmetimo kanale nėra alyvos užsikimšimo.

Motoblokai „Plowman“ gali būti eksploatuojami bet kokiomis oro sąlygomis, būdingomis centrinei Rusijai. Oro drėgmė ir krituliai ypatingo vaidmens nevaidina. Plieninio rėmo gamyboje naudojami sustiprinti kampai. Jie apdorojami koroziją stabdančia priemone. Kiekviena siūlė yra vertinama ant specialios gamybos įrangos, kuri leidžia kokybiškų gaminių dalį išauginti iki 100%.

Kūrėjai sugebėjo sukurti puikią aušinimo sistemą. Jis blokuoja stūmoklių perkaitimą net esant itin aukštai oro temperatūrai. Transmisijos korpusas pakankamai tvirtas, kad pavarų dėžė nenukentėtų normaliai naudojant. Gerai apgalvota ratų geometrija sumažina jų valymo kruopštumą. Pėsčiojo traktoriaus konstrukcijoje taip pat yra galios tiekimo velenas, kuris žymiai padidina įrenginio funkcionalumą.

Bloko pagalba galima suarti neapdorotą dirvą vienkorpiu plūgu. Jei reikia apdoroti juodą žemę ar lengvą smėlį, rekomenduojama naudoti priekabas su 2 ar daugiau plūgų. Tiek diskiniai, tiek strėlių kalneliai yra suderinami su „Plowman 820“. Jei naudosite rotacines žoliapjoves, šviesiu paros metu galėsite nupjauti apie 1 hektarą. Kartu su šiuo vaikštančiu traktoriumi patariama naudoti rotorinius sniego valytuvus.

Prie „Plūgo“ pritvirtinus grėblį, bus galima išvalyti aikštelės teritoriją nuo smulkių šiukšlių ir senos žolės.Be to, šis važiuojamasis traktorius leidžia prijungti siurblį, kurio našumas yra 10 litrų per sekundę. Jis taip pat pasitarnaus kaip gera pavara elektros generatoriams, generuojantiems iki 5 kW. Kai kurie savininkai „Plowman“ gamina įvairių smulkintuvų ir rankdarbių mašinų pavarą. Jis taip pat suderinamas su daugelio gamintojų vienos ašies adapteriais.

Norėdami gauti daugiau informacijos apie Plowman važiuojančius traktorius, žiūrėkite toliau pateiktą vaizdo įrašą.