„Mole“ važiuojančio traktoriaus variklių savybės

Variklis-kultivatorius Krot yra pirmasis mažo dydžio produktas, skirtas naudoti žemės ūkyje, gaminamas Rusijoje. Per savo egzistavimą važiuojantis traktorius įsitvirtino iš geriausios pusės ir yra paklausus tarp vartotojų.

Pagrindinė variklio-kultivatoriaus „Krot“ paskirtis – įdirbti dirvą, todėl dažniausiai naudojamas daržuose ar namų ūkio sklypuose. Nedidelės galios ir gabaritų įranga skirta žemei lyginti, purenti, akėti sklypuose, kurių plotas ne didesnis kaip 10 arų.

Pagrindinės šio įrenginio operacijos gali būti atliekamos naudojant pjaustytuvą, kurio sukimo momentas perduodamas iš variklio. Naudodami kitus priedus, galite naudoti važiuojantį traktorių įkalnėms, žolei pjauti. Kai kuriais atvejais jis naudojamas kaip siurblio, skirto skysčiui siurbti, pavara, jungiant variklį per diržinę pavarą su siurbliais. „Mole“ gali vežti iki 200 kg sveriančius krovinius, jei yra vilkimo įtaisas ir vežimėlis.

Šiuose įrenginiuose montuojami nuo 4 iki 6,5 arklio galių galios varikliai, todėl tam tikroms užduotims atlikti rekomenduojama jį rinktis priklausomai nuo našumo. Jei reikia, galite savarankiškai sumontuoti naują variklį, tačiau visi darbai turi būti atliekami atsižvelgiant į tam tikrus niuansus, nuo kurių priklauso mašinos patvarumas ir efektyvumas.

„Mole“ važiuojančiame traktoriuje sumontuoti įvairių tipų varikliai, kurie padidina įrenginio našumą ir leidžia jį naudoti efektyviau. Tokie agregatai gali būti montuojami savarankiškai, laikantis taisyklių, o prieš perkant svarbu nustatyti jų galią, kad būtų galima pasirinkti optimalų variklį žemės ūkio veiklai.

Japonijos gamybos Honda GX270 variklis gali būti lengvai montuojamas ant važiuojančio traktoriaus, kad būtų užtikrintas idealus įrenginio veikimas ekstremaliomis sąlygomis. Tokio keturtakčio jėgos agregato tūris yra 270 kubinių centimetrų, o galia - 9 litrai. su. Šis ICE turi oro aušinimo sistemą ir yra lengvai pataisomas įvykus gedimui. Norint padidinti variklio tarnavimo laiką, rekomenduojama įpilti AI-95 kuro.

Kaip variklio alyvą galite naudoti 10W40 arba 10W30 skysčius, kuriuos rekomenduoja mašinos gamintojas. Prietaiso maitinimo bloke yra jutiklis, kurio dėka galite stebėti alyvos kiekį karteryje ir laiku papildyti. „Honda“ varikliai yra optimaliausias pritaikymas montuoti „Mole“ traktoriuose.

Kitas kiniškas variklis, tinkamas važiuojančiam traktoriui, yra Lifan 168 F-2. Jis turi horizontaliai sumontuotą alkūninį veleną ir dirba su mažo oktaninio skaičiaus degalais. Vienas cilindras leidžia 6,2 arklio galių. Importuotame variklyje sumontuota oro aušinimo sistema, o jo tūris – 196 cm3, variklio svoris – 16 kilogramų.

Geras pasirinkimas montuoti ant „Mole“ yra tokio tipo maitinimo blokas, kuris yra nebrangus ir veikia elektra. Jo galia yra 4,2 arklio galių, o prie tinklo jis prijungiamas naudojant komplekte pateiktą laidą.

Be to, kai kurie savininkai montuoja kitų tipų agregatus, todėl iš tokių meistrų galite pasimokyti iš patirties ir aprūpinti savo važiuojamą traktorių kitu varikliu ilgalaikiam naudojimui.

Nusprendę įsigyti naują variklį „Mole“ važiuojančiam traktoriui, turite susipažinti su jo savybėmis, perskaitykite naudojimo instrukcijas, taip pat teisingai sumontuokite maitinimo bloką ant mašinos rėmo. Jei įgūdžių nėra, rekomenduojama pasitelkti specialisto pagalbą.

Svarbu naujus variklius montuoti laikantis taisyklių ir teisinga seka, atsižvelgiant į gamintojo rekomendacijas. Kai kuriais atvejais jums reikės papildomai įsigyti tvirtinimo rinkinius varikliams montuoti ant rėmo. Jie parduodami parduotuvėse. Jei neįmanoma nusipirkti, galite patys pastatyti konstrukciją, kad galėtumėte laikyti maitinimo bloką.

Montavimo darbai atliekami tam tikra seka.

• Atsukite gamyklinio variklio tvirtinimą ant važiuojančio traktoriaus. Jų yra 4. Taip pat svarbu atsukti visas valdymo pavaras.
• Nuimkite originalų variklį nuo rėmo.
• Įsitikinkite, kad naujų variklių jungčių angos atitinka rėmo jungtis. Jei jie nesutampa, turite pagaminti naujo įrenginio laikiklį.
• Paimkite naują variklį ir sumontuokite jo rėmą.
• Prijunkite pavaros diržą.
• Variklį priveržkite prie rėmo ir priveržkite, kol jis sustos.
• Prijunkite valdiklius. Užveskite variklį ir patikrinkite.

Dėl tokių paprastų veiksmų galima įsigyti „Mole“ traktorių su galingu vidaus ar užsienio gamybos varikliu, kad padidėtų pačios mašinos efektyvumas ir sumažintų jos naudojimo išlaidas. Jei traktoriuje bus sumontuotas naujas variklis, svarbu jį įvažiuoti prieš pradedant jo eksploataciją, kurios trukmė neturėtų būti trumpesnė nei 20 valandų.

Jei reikia pagaminti papildomą konstrukciją varikliui montuoti, tuomet svarbu naudoti patikimą metalą, o tvirtinimo elementus sujungti suvirinant. Tai leis pasiekti norimus rodiklius ir sumažinti sąnaudas perkant tvirtinimo detales parduotuvėje.

Jei reikia, galite nebrangiai įsigyti atsarginių dalių ir komponentų įvairių tipų varikliams, kurie yra išvardyti aukščiau, taip pat montavimo metu žymiai nepadidina pačios mašinos svorio, o tai idealiai tinka naudoti mažuose plotuose, taip pat leidžia gabenti įrenginį paprasto automobilio priekaboje.

Šio įrenginio naudojimo ypatumas yra tas, kad jame yra pavarų dėžė su atbulinės eigos pavara, taip pat patobulintas karbiuratorius ir modifikuotas oro filtras. Tai leidžia prietaisą naudoti mažuose plotuose, taip pat pjaunant sode. Variklis sunaudoja mažai degalų, o esant reikalui gali būti komplektuojamas su papildoma įranga kitoms užduotims atlikti.

Važiuojančio traktoriaus uždegimas yra bekontaktis, o žvakės naudojamos standartinio dydžio.

Norėdami sumontuoti variklį ant traktoriaus „Mole“, žiūrėkite toliau pateiktą vaizdo įrašą.