Motoblokai Brait: aprašymas, modeliai ir veikimo taisyklės

Šiuolaikinė rinka siūlo didelį žemės ūkio technikos pasirinkimą. Pastaruoju metu Kinijos ir Rusijos firmos tapo motoblokų – svarbiausios įrangos smulkiems privatiems ūkiams – gamintojų lyderiais. Šių šalių gaminami agregatai išsiskiria ne tik patikimumu ir praktiškumu, bet ir ilgaamžiškumu.

„Brait“ gaminiai įrodė, kad yra puikūs.

Šis gamintojas važiuojančius traktorius gamina 6 metus. Per šį laiką Braito technika puikiai pasirodė. Pažymėtina, kad įmonė užsiima ne tik dyzelinių ir benzininių agregatų, bet ir įvairių jiems skirtų priedų gamyba.

Įmonė gamina didelę benzininių automobilių liniją ir kelių tipų sunkiuosius dyzelinius motoblokus. Turėdami aukštus našumo rodiklius, šio prekės ženklo agregatai išsiskiria gana žema kaina. Todėl Brait įranga ir priedai yra prieinami kiekvienam.

Taigi variklius, kuriuos gamintojas įrengia važiuojamiesiems traktoriams, gamina Kinijos įmonė LIFAN. Jis laikomas savo srities lyderiu.

Be to, šios linijos ypatybė yra nedideli važiuojamųjų traktorių matmenys. Dėl to mašinos manevringesnės, todėl daug lengviau dirbti lauke, kuriame nėra tiesių paviršių. Dėl savo galios įrenginiai gali valdyti ne tik vidutinius, bet ir didelius žemės sklypus.

Įsigydami tokią techniką ūkininkai įgyja galimybę beveik visiškai automatizuoti visą ūkio darbų spektrą, o tai savo ruožtu sumažina darbo sąnaudas ir darbo laiką.

Didelio našumo važiuojantys traktoriai pasižymi beveik tokiomis pačiomis savybėmis kaip ir mini traktoriai, kurie gali atlikti visas reikalingas manipuliacijas žemės ūkio srityje. Benzinu varomų motoblokų modelių asortimentą sudaro 16 vnt. Iš tokios įvairovės galite pasirinkti techniką su bet kokiomis reikiamomis savybėmis. Apsvarstykite populiariausių „Brait“ motoblokų modelių aprašymą.

Benzinu varomų motoblokų pristatoma įvairesnė. Taip yra dėl padidėjusios paklausos dėl mažesnės kainos, palyginti su agregato dyzeliniais tipais.

Tarp vidutinės svorio kategorijos modelių galima išskirti:

• BR-58A;

• BR-68;

• BR-75.

Visuose šiuose motoblokuose sumontuotas 7 arklio galių benzininis variklis. BR-58A įrenginys yra pats nebrangiausias pasirinkimas... Tai nedidelis prietaisas, sveriantis tik 80 kg. Važiuojančiame traktoriuje yra rankinis starteris ir 4 taktų vieno cilindro variklis.

Pagrindinis šio modelio trūkumas yra galios kilimo veleno trūkumas, o tai rodo, kad neįmanoma naudoti visų priedų.

BR-68 taip pat yra gana ekonomiškas pasirinkimas.... Pagrindiniai jo komponentai, tokie kaip starteris, variklis ir 3 greičių pavarų dėžė, yra identiški ankstesnei agregato versijai. Tačiau didesnis svoris, kuris yra 105 kg, suteikia šiek tiek daugiau galimybių. Visų pirma, priekabos vežimėlio įrengimas, kuriuo galima vežti krovinius, sveriančius iki pusės tonos.

Ir paskutinis šios įmonės motoblokas savo klasėje, populiarus tarp vasaros gyventojų - BR-75. Tai suteikia vartotojui galimybę reguliuoti stulpelį, kad jis atitiktų jo ūgį, kad būtų lengviau naudoti.Šios modifikacijos svoris yra mažiausias – 70 kg.

Funkcionalesnis yra kitas benzininis modelis – BR-80... Jo talpa yra 7 litrai. su., šis įrenginys gali pasigirti geru manevringumu, kurį įgalina dideli pneumatiniai ratai. Šis modelis leidžia suarti ne tik įprastą, bet ir molingą dirvą iki 15 cm gylio.

Taip pat galite reguliuoti arimo plotį nuo 80 iki 120 cm.

Jei apžvelgsite dyzelinius variklius, tada ši serija išsiskiria sunki modifikacija BR-135DEB, kurio talpa 10 litrų. su. Tačiau yra ir galingesnių tipų dyzeliniai motoblokai 13 litrų. su. (BR-135GC), 15 AG su. (BR-135GD) ir 17 litrų. su. (BR-135GE). Neblogas ir dyzelinis BR-135GB su 9 litrais. su.

Šiame išvažiuojamajame traktoriuje yra 4 taktų variklis su elektriniu starteriu, kurio akumuliatorius yra komplekte. Šis įrenginys sveria 148 kg.

Šis modelis turi galios nuėmimo veleną, kuris žymiai išplečia mašinos galimybes. Be to, galingesni ir aukštesni ratai iš važiuojančio traktoriaus padaro beveik visureigį. Didėjant galiai, padidėjo ir montuojamos darbinės rankenos plotis, kuris šiam modeliui yra 140 cm.

Prekės ženklo motoblokų vidinę įrangą galite peržiūrėti adresu BR-80 benzino bloko pavyzdys... Šis įrenginys turi oru aušinamą 4 taktų variklį. Šio važiuojančio traktoriaus pavarų dėžė yra sustiprinta ketaus.

Važiuojančio traktoriaus pakaba su tarpratiniu diferencialu padidino manevringumą, nes ratai gali suktis skirtingu greičiu, todėl lengviau apsisukti 180 laipsnių. Aukštos padangos taip pat palengvina važiavimą bekele.

Šis įrenginys suteikia mašinai stabilumo, o tai ypač svarbu dirbant su sunkiais arimo priedais. Kad būtų galima sumontuoti įvairesnį priedą, konstrukcijoje yra galios tiekimo velenas.

Pėsčiojo traktoriaus operatoriaus patogumui galima sumontuoti ir adapterį, kuris, be sėdėjimo vietos, atlieka ir priedams skirto traktoriaus funkcijas.

Kadangi Brait įmonė gamina įvairią žemės ūkio techniką, šios markės motoblokų priedai yra plačiai atstovaujami rinkoje. Norėdami pasirinkti reikiamą įrankio tipą, turite žinoti visą jo įvairovę.

Taigi, šios markės motoblokų priedai:

• pjaustytuvas;
• plūgas;
• vejapjovė;
• bulviakasis;
• Bulvių sodintuvas;
• priekaba (krepšelis);
• adapteris;
• sniego valytuvas;
• kastuvo ašmenys;
• ratai ir kabliukai;
• svorio medžiagos;
• movos.

Šią įrangą galima sąlygiškai suskirstyti į priedus:

• už žemės dirbimą;
• transportavimui;
• valymui ir vairavimo efektyvumui gerinti.

Žemės darbuose plūgas yra pirmasis pagalbininkas. Yra du pagrindiniai šio įrenginio tipai – įprastinis ir rotacinis. Jie stulbinamai skiriasi savo forma. Įprastas plūgas yra paprastos trikampės formos, o pasukamas plūgas atrodo kaip rodyklė.

Pjovimo aparatai taip pat atlieka svarbią funkciją įdirbant dirvą. Jie atpalaiduoja viršutinius jo sluoksnius, taip padidindami vaisingumą.Tokio tipo įranga gali būti dviejų tipų: kultivavimo kateris ir „varnos pėdos“. Pastarasis tipas skirtas kietoms dirvoms purenti. Be to, šis priedas yra labai jautrus teisingam surinkimui.

Kitas svarbus priedas yra bulvių sodintuvas. Su šiuo priedu tik vienas žmogus gali sodinti pasėlius, pvz., bulves. bet šio Brait įrenginio konstrukcijoje nėra kalnokad pasodinus uždengtų vagą. Iš šio priedo trūkumo išplaukia, kad reikia įsigyti stulpelį.

Bulvių kasimo aparatas yra kaip plūgas su bulvių smeigtukais. Sodinimo vietoje atidarius dirvą, gumbai šeriami per tinklą. Tokie tvirtinimai leidžia beveik visiškai mechanizuoti bulvių sodinimo ir derliaus nuėmimo procesą, taip pat sutrumpinti šiam procesui skiriamą laiką.

Šienapjovė leidžia paruošti pašarą gyvuliams ir sutvarkyti teritoriją. Sodinant vejos žolę, šį įrenginį galima reguliuoti pjovimo aukštį, veja atrodys gražiai ir lygi. Dėl to, kad yra galios tiekimo velenas, šio gamintojo traktoriuje gali būti sumontuotas sukamasis aparatas.

Kita priedų grupė padeda iš naujo įrengti važiuojantį traktorių patogiam vairavimui ir krovinių gabenimui. Svarbi sąlyga patogiam darbui ilgą laiką yra galimybė sumontuoti adapterį – sėdynę operatoriui, leidžiančią važiuoti iš paskos traktoriumi ne tik montuojant vežimėlį, bet ir atliekant lauko darbus. Ši įranga aprūpinta būtinomis tvirtinimo detalėmis žemės ūkio priedams.

Ir, žinoma, nė vienas ūkininkas neapsieina be priekabos, kuri leistų lengvai nugabenti prekes iš lauko į namus.

Yra keletas jų įrenginio parinkčių:

• monolitas su atlenkiama galine puse;
• su šonais, kuriuos galima atidaryti iš 4 pusių;
• savivarčio tipo su aukštais bortais;
• pailgos konstrukcijos.

Pirmasis variantas puikiai tinka vežti paprasčiausias prekes, pavyzdžiui, daržoves. Iš keturių pusių atsidarantys vežimėliai puikiai tinka bet kokioms birioms medžiagoms... Aukštos pusės dizainas – skirtas didelių gabaritų kroviniams gabenti. Ant pailgų bus lengva neštis lentas ir vamzdžius.

Kitas įrenginio tipas ypač svarbus žiemą, nes jis skirtas sniego valymui namo kieme, gretimose teritorijose ir nuo takų. Šios firmos sniego valytuvas paprastas. Jį sudaro priedai, kurie skriemuliu surenka sniegą. Toliau šalta masė tiekiama į rotorių, kuris išmeta ją maždaug 5 metrų atstumu.

Paprastesnis mechaninis įtaisas – kastuvo mentė, kuri dėl savo plataus ir aukšto paviršiaus, nustatyto kampu, stumia didelius sniego kiekius reikiama kryptimi. Toks įrenginys patogiausias keliui valyti.

Kalbant apie važiuoklę, čia gamintojai siūlo tris variantus. Pirmosios dvi yra padangos su skirtingais protektoriais, kad pagerintų važiuojančio traktoriaus sukibimą su dirvožemiu. bet jei guma slysta ant tankios ar šlapios žemės, tada agregato judėjimui paspartinti galima naudoti antgalius... Jie, kaip ir ratai, yra apvalios formos, tačiau jų galinėje dalyje yra statmenai paviršiui sumontuotos stačiakampės metalinės plokštės. Judėdami jie giliai įsiskverbia į žemę ir atstumia nuo jos važiuojantį traktorių.

Yra dar vienas įrenginys, kuriuo galima pagerinti važiuojančio traktoriaus kokybę. Tai svarmenys, kurie įrangai prideda reikiamą svorį ir gali būti absoliučiai bet kokios formos.Dažniausiai toks baldakimas gaminamas blynų pavidalu.

Pradėti dirbti su važiuojančiu traktoriumi reikia išstudijavus instrukcijas. Tai padės nedelsiant nustatyti tinkamą įrenginio veikimą. Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas pirmojo įrenginio paleidimo schemai ir veikimo taisyklėms. Nepaisydami jų, galite sulaužyti savo techniką niekada jos nenaudodami.

Taigi, „Brait“ traktoriams reikia įvažiuoti 8 valandas. Surinkus važiuojantį traktorių pagal instrukcijoje pateiktas instrukcijas, automobilis turi būti užpildytas benzinu ir alyva, po to paliekamas veikti 8 valandas, nustatant tik 1/3 didžiausios galios. Tai padeda sutepti visas variklio viduje esančias dalis.

Labai svarbi ilgo ir sėkmingo veikimo sąlyga – švarus kokybiškas kuras ir savalaikis alyvos keitimas variklyje... Esant mažoms apkrovoms, jis keičiamas po 50 valandų, o esant perkrovoms - po 25. Pavarų dėžėje keičiamas 2 kartus per metus.

Tuo atveju, jei automobilis pradeda šiukšlinti, dirbti su pertraukomis, yra didelė tikimybė, kad karbiuratorius užsikimš. Šį įrenginį reikia atsargiai nuimti, išpūsti, nuvalyti benzinu ir surinkti... Jei atsiranda kitų akivaizdžių gedimų, pvz., sumažėjęs važiavimo greitis, kreipkitės į pardavėją dėl techninės priežiūros. Neignoruokite jo prevencijos tikslais.

Vartotojai neturi didelių priekaištų dėl Brait traktorių veikimo. Žmonės teigiamus šio įrenginio aspektus vadina maža kaina, dideliu atsarginių dalių atsparumu dilimui, stiprios vibracijos nebuvimu eksploatacijos metu ir puikiu visureigiu. Pastarasis laikomas padangų reljefo nuopelnu.

Trūkumas, kuris gali pasireikšti ilgalaikio nepertraukiamo veikimo metu, yra perkaitimas. Tai dažniausiai pasitaiko vidutinės galios motoblokuose su benzininiu varikliu. Taip yra dėl nepakankamai didelės oro aušinimo sistemos. Todėl dirbant su tokiu agregatu verta jį kelioms minutėms sustabdyti, kad atvėstų.

Motoblokai Brait užima vertą vietą tarp savo klasės vienetų ir yra paklausūs žemės ūkio sektoriuje.

Sužinokite daugiau apie „Brait“ važiuojantį traktorių iš toliau pateikto vaizdo įrašo.