Mini traktoriaus priekabos pasirinkimas

Žemės ūkio technika labai palengvina sunkų ūkininkų ir vasarotojų darbą. Mini traktorius yra geras pasirinkimas vidutinio dydžio sklypų savininkams. Norint praplėsti šio „darbinio arkliuko“ galimybes ir panaudoti jį įvairioms prekėms gabenti, verta pagalvoti apie mini traktoriaus priekabos pasirinkimo niuansus.

Struktūriškai mini traktorių priekabos mažai skiriasi nuo automobilių priekabų, išskyrus tai, kad jų manevringumas ir manevringumas paprastai yra didesni. Dažniausiai jie tvirtinami prie transportavimo ant vilkties, nors yra ir kitų veislių, kurios dažniausiai skirtos konkretiems žemės ūkio technikos modeliams.

Jie dažnai naudojami birių krovinių (žemės, trąšų, smėlio ir statybinių medžiagų) gabenimui, taip pat pasėliams pervežti. Dauguma modelių yra skirti vidutinės ir didelės galios (nuo 6 AG) mini traktoriams.

Pagal ašių skaičių priekabos yra:

• vienaašė - patys paprasčiausi, manevringiausi, lengvi ir pigiausi, tačiau reikalaujantys apkrovos balansavimo ir dažniausiai neturintys didelės keliamosios galios;
• dviašė - apkrova jų kūne pasiskirsto tolygiai, yra daug stabilesni nei vienaašiai, išsiskiria geresne keliamoji galia (iki dviejų tonų);
• triašis - brangiausi ir rečiausiai paplitę modeliai, skirti naudoti su didelės galios (nuo 16 AG) traktoriais, skirtais sunkiems kroviniams vežti.

Pagal iškrovimo principą prikabinama įranga paprastai skirstoma į du tipus.

• Laive - iškrovimas atliekamas rankiniu būdu, sulenkiant šonines arba galines lentas. Šios priekabos geriausiai tinka gabenti palyginti didelius ir supakuotus krovinius, tokius kaip konteineriai ar dėžės su daržovėmis ir vaisiais.
• Savivartis - šiose priekabose yra įrengtas kėbulo pasvirimo įtaisas. Jais geriausia vežti birias statybines medžiagas, dirvą, trąšas, šiukšles ir pasėlius.

Reta ir labai specializuota priekabų versija – statinė... Tiesą sakant, tai daugeliui giros mėgėjų pažįstama statinė ant ratų, kuri dažniausiai naudojama žemės ūkio skysčiams (vandeniui drėkinimui ir trąšoms) gabenti.

Vienas iš populiariausių vienaašės priekabos - PU-3,0-01, pasižyminti maksimalia 3 tonų apkrova ir 630 kg savisvoriu. Jame sumontuota pneumatinė arba hidraulinė kėbulo apvertimo sistema, leidžianti pakreipti iki 50 laipsnių.

Kitas gana populiarus nebrangus ir lengvas modelis - PTO-1500 su hidrauline savivarčio sistema. 400 kg masės gali gabenti iki pusantros tonos įvairių krovinių.

Jei jus domina orlaivių pasirinkimas, verta pagalvoti modelis 7CM-1.5 kurių keliamoji galia iki 1,5 tonos.

Populiarus tarp dviašių variantų PPTS-2 keliamoji galia iki 2 tonų su hidrauliniu cilindru.

Prieš pateikdami užsakymą, turėtumėte atidžiai išstudijuoti visus galimus pasiūlymus įvairiose internetinėse ir neinternetinėse parduotuvėse. Dažnai skirtingose ​​svetainėse kainos pastebimai skiriasi net ir to paties modelio. Na, o kainos tarp skirtingų gamintojų panašaus funkcionalumo modelių gali skirtis net 10 kartų.

Be kainos, reikia atsižvelgti į šiuos veiksnius:

• ašių skaičius (stambiems ūkiams geriausiai tinka dviašiai variantai, o vasaros gyventojams pakaks ir vienos ašies);
• patikimumas ir ilgaamžiškumas (pirkdami pigų ir nepatikimą modelį galite susidurti su labai greitu jo gedimu);
• tvirtinimo sistema (ar tinka jūsų mini traktoriui);
• svoris ir keliamoji galia (ar jūsų turimas traktorius gali susidoroti su krovinių pervežimu šia priekaba);
• kėbulo matmenys (jei planuojate vežti ne tik birius krovinius, bet ir didesnius objektus, verta iš anksto įvertinti, ar jie tilps į priekabą);
• savivarčio funkcijos buvimas ir jos įgyvendinimo ypatumai (ar kėlimo įrangos galia atitinka maksimalią keliamąją galią).

Jei nei vienas iš rinkoje populiarių modelių neatitinka jūsų poreikių arba norite sutaupyti mažmeninės prekybos antkainių, tuomet bet kokio tipo priekabą galite pasigaminti rankomis. Norėdami tai padaryti, jums reikės atitinkamų medžiagų, suvirinimo aparato, šaltkalvio įrankių komplekto ir tam tikro lygio meistro įgūdžių.

Lengviausias būdas yra patiems pasidaryti vienaašį modelį. Norėdami tai padaryti, galite naudoti paruoštus brėžinių rinkinius arba galite patys sukurti gaminį.

Apsvarstykite pagrindines taisykles, kurių reikia laikytis gaminant priekabą.

• Visų pirma, reikia pagaminti atraminį konstrukcijos rėmą ir prie jo suvirinti armatūrinį skersinį. Šiems elementams naudokite vamzdžius, pagamintus iš patvarios medžiagos.

• Šonai ir dugnas geriausiai pagaminti iš medžio arba patvaraus, bet lengvo plieno ar kitų metalų. Atminkite, kad norint padidinti priekabos keliamąją galią, jos svoris turėtų būti minimalus, tačiau jokiu būdu ne dėl jėgos.

• Rinkdamiesi ratus apsvarstykite galimybes, skirtas važiuojantiems traktoriams. Jų skersmuo yra tinkamiausias reikiamam, be to, jie yra skirti būtent tokioms eksploatavimo sąlygoms, kurių jums reikia. Jei įmanoma, įsigykite ratus su sustiprintu protektoriumi – jie turi daug geresnį pravažumą ir yra daug atsparesni pradūrimui.
• Gatavas produktas turi būti nudažytas. Tokiu atveju patartina pirmenybę teikti šviesioms spalvoms, kad priekaba neįkaistų saulėje. Kiekvienai medžiagai naudokite tinkamą dažų tipą, kad išvengtumėte lupimo ir įtrūkimų.

Dviašiai vienetai kuriami pagal tuos pačius principus, bet reikia atkreipti ypatingą dėmesį į tai, kad apkrova būtų tolygiai paskirstyta abiem jo ašims.

Jei norite sukurti variantą su apverčiamu vežimėliu, paprasčiausias būdas yra padaryti konstrukcijas su L formos kaiščiu, kur kėbulas nusileis nuo savo svorio. Sudėtingesni variantai gali būti įgyvendinami naudojant hidraulinį cilindrą, gervę, domkratą, elektros variklį ar net siurblį.

Atkreipkite dėmesį į techninę priekabos būklę, ypač į jos atraminio rėmo vientisumą.

Išmetimo variantuose verta ypač atidžiai stebėti išvertimo sistemos būklę, kitaip ji gali sugesti pačiu netinkamiausiu momentu, o geriausiu atveju krovinį teks iškrauti rankiniu būdu.

Iš šio vaizdo įrašo sužinosite, kaip patys pasidaryti priekabą mini traktoriui.