Gofruotų rombinių lakštų ypatybės

Rombinis gofruotas lakštas yra ne tik objekto savininko ažūrinių ir estetinių pageidavimų rodiklis, bet ir didžiulė būtinybė daugeliui pagalbinių sričių, kuriose jis naudojamas. Jis naudojamas ne mažiau sėkmingai nei vadinamasis chevary.

Rombinio rašto pritaikymas lakštui yra vienpusis. GOST 8568-1977 reglamentas nurodo, kad rombinių lakštų gamybai naudojamos šios plieno rūšys: BSTO, BST1, BST2 ir BSTZ, St1-St3, taip pat nustatyta Gosstandart 380-2005. Kaip pradinė medžiaga leidžiami rusiški amerikietiško nerūdijančio plieno AISI-321/201/304/316/409/430 analogai.

Gofruotas lakštas gaminamas 60-220 cm pločio. Ilgis - 14 ... 80 dm, storis - 2,5 ... 12 mm. Gaminami lakštiniuose ir valcuotuose gaminiuose. Paveikslo aukštis 0,5 mm, atstumas tarp deimantų 2 ... 3,5 cm Dydis ir atstumas tarp deimantų skiriasi kelis kartus. Rombinės faktūros geometrija taisyklinga, simetriška. Kiekvieno rombo įstrižainės yra 25x60 mm, kintamos, pagal leistiną nuokrypį, iki 30x70 mm. Mažesnis ir didesnis deimanto dydis praktiškai nerado.

Rombų aukštis ant lakšto yra ne mažesnis kaip pusės milimetro išsipūtimas virš pagrindinio ruošinio paviršiaus, paprastai 10...30% pagrindinės lakšto dalies storio. Taigi, kai lakšto storis 0,5 mm, rombų aukštis (jų tūrinis storis, išsipūtimas) yra ne mažesnis kaip 1 mm.

Suvyniojus ruošinius, pagal GOST nurodytas klaidas kontroliuojamas lakštas ilgio ir pločio atžvilgiu ir supjaustomas iki nurodytų matmenų. Tačiau valcavimas ant ištisinių staklių leidžiamas su valcuotomis išilginėmis briaunomis. Neturi būti įlenkimų, išlinkimų ir atsitiktinio nuobodulio, tačiau nedideli nešvarumai ir apnašos, atspaudai nelaikomi defektu.

Originalus lakštas, kuriame pagamintas pasikartojantis deimantinis raštas, yra karštai valcuojamas. Skirtingai nuo idealiai lygių ritinių, skirtų įprastam luitų (plokščių) suvyniojimui į paprastą lakštą (net iš abiejų pusių), pačiuose tekstūruoto profesionalaus valcavimo ritiniuose yra ta pati rašto kopija - įgaubtoje iškyšoje. Profiliuotų įdubimų praėjimas įspaudžia pakartojimo dydį ir žingsnį atitinkančius profiliuotus išgaubtus, kurie susidaro ant karšto ir šiek tiek suminkštėjusio plieno „blyno“. Tai, savo ruožtu, palaipsniui susidaro iš minkštos plokštės.

Rombinio lakšto klasifikacija daroma pagal plienų asortimentą: gofruota ritė - ir ta pati, bet lakštinė. Kartu su rombiniu yra ir lęšių bangavimas, tačiau ne visiems patogu. Pagal tikslumo klasę lakštai su paviršiniu rombiniu profiliu skirstomi į „A“ – specialų tikslumą ir „B“ – įprastą.

Išilgai gaminių pločio lakštai yra 60,6 ... 220 cm. Profiliavimo pakopa (tarpas tarp rombų) yra iki 25 mm. Ilgis nuo 1,4 iki 8 m. Lakšto storis nuo 2 iki 8 mm. Įprastos reikšmės yra 3, 5, 6, 7 mm, trupmeninės – pavyzdžiui, 6,5 mm žingsniais.

Ploni ruošiniai gaminami iš nerūdijančio plieno arba iš vėliau dažyto rūdijančio „ramiojo“ plieno. „Ramus“ plienas, priešingai nei pusiau ramus ir „verdantis“, neturi nanoporų, atsirandančių dėl tam tikro laipsnio deoksidacijos, o tai reiškia, kad net ir padengtas rūdimis jis tarnaus daug ilgiau nei labiau deoksiduoti jo kolegos.

Didžiausias storio nuokrypis neviršija 200 µm. Labai sunku užtikrinti absoliutų - atskaitos - tikslumą, tačiau GOST reikalauja, kad gamintojas (metalo valcavimas) turėtų kuo labiau priartėti prie idealios (apskaičiuotos) vertės.

Galiausiai, skaičiuojant siuntimo išlaidas, svoris yra labai svarbus. Net tada, kai distribucijos įmonė paskelbė apie akcijinį, nemokamą prekių pristatymą, jos transportavimas į konkretų objektą iš pradžių buvo įtrauktas į partijos savikainą.

Rombinio „reljefo“ lakštas yra paklausus įrengiant neslidžias grindis, pavyzdžiui, greitosios pagalbos automobiliuose, taip pat bet kokios paskirties sunkvežimių ir automobilių kabinose. Pastatuose ir perėjose ji naudojama kaip grindų medžiaga atitinkamai lankytojams ir pėstiesiems. Ypač neslidžias grindis įvertins vyresnio amžiaus žmonės, kuriems svarbu nenukristi, kad nesusižeistų; Rombinės grindys naudojamos grindims ir laiptų pakopoms.

Sienų ir lubų apmušalai jau naudojami kaip apdaila – „deimantai“ rodo rafinuotą savininko skonį. Saugumo sumetimais naudojamos tvoros taip pat numato naudoti tokią dangą, dažnai ją galima vertinti kaip išorinę pastatų sienų apkalą (pagaminta iš nerūdijančio plieno). Tokia medžiaga buvo gaminama ilgą laiką - nuo sovietinio GOST-8568-1977 patvirtinimo.

Gofruoto lakšto formato ruošinio su rombu naudojimas yra pagrįstas gaminant mechanizmų dalis - pavyzdžiui, transporto priemonėms, maisto perdirbimo konvejerinėms linijoms. Tačiau metalo lakštai gali būti gaminami ir kaip aliuminis – daugelio mechanizmų korpusams, ypač apsauginėms sienelėms ir korpusams, nereikia plieninio apvalkalo. Pavyzdys yra pjovimo staklės, kuriose, be skydelio, naudojamas išorinis korpusas, kuris uždengia judančią mechaniką nuo atsitiktinio darbuotojo drabužių ir kitų objektų, esančių besisukančių krumpliaračių ir velenų srityje, smūgio. Aliuminio rombinių lakštų storis ne mažesnis kaip 4 mm.