Įrenginys ir kultivatoriaus pavarų dėžės veikimo subtilybės

Kultivatoriaus pavarų dėžė yra tokia pat svarbi kaip variklis ar darbinės dalys. Plačiai paplitęs įsitikinimas, kad tai tik prabėganti detalė, yra visiškai klaidingas. Pasvarstykime, kokiais kriterijais geriau pasirinkti variklio kultivatoriaus reduktorių ir kaip jį teisingai naudoti.

Renkantis šį elementą svarbų vaidmenį vaidina dirbama dirva. Taigi, grandinės reduktorius, kaip ir sliekinė pavara, puikiai veikia ant lengvos žemės – juodžemės ir smiltainio.

Sliekinė versija tinka tik lengviems ir ypač lengviems kultivatoriams, kurie įdirbs išpuoselėtus plotus iki 6-8 arų. Šis energijos perdavimo būdas atsiranda dėl varžto sukibimo su ratu, padengtu specialaus profilio dantimis. Kai sliekas sukasi (kaip vadinamas varžtas), sriegis juda išilgai savo ašies. Dantys tuo pačiu metu stumiami ta pačia kryptimi. Pagrindinė rato dalis sukasi, iš jos impulsą gauna ir pjaustyklės.

Pagrindinės šio dizaino savybės:

• sklandus kultivatoriaus judėjimas;
• silpnas triukšmas;
• išlaidų taupymas;
• mažas efektyvumas;
• per didelis kaitinimas ir galingas alyvos švaistymas;
• mažas išteklius;
• neįmanoma naudoti atvirkštinio režimo ir pridėti sumontuotų komponentų.

Dauguma naujausių kultivatorių naudoja grandinines pavaras. Paprastumas laikomas svarbiu jų pranašumu. Yra tik grandinė ir pora žvaigždučių: viena apačioje (tvirtinta ant veleno), o kita - viršuje.

Akivaizdžių grandinės reduktoriaus trūkumų įvardinti negali net specialistai. Tačiau jo pranašumai yra akivaizdūs:

• minimalūs energijos nuostoliai tarp variklio ir pjaustytuvų;
• prieinama kaina;
• santykinai siauras korpusas;
• lengva priežiūra;
• gebėjimas apsisukti.

Daugeliu atvejų jis apima nuo 3 iki 5 pavarų uždarame, bet išardytame korpuse. Tokie įtaisai labai gerai veikia didelio našumo kultivatoriuose. Jie naudojami net motoblokuose, skirtuose įdirbti žemę, kurios plotas viršija 25 arus. Tačiau svarbu suprasti, kad pavarų reduktorių kaina yra labai didelė.

Sutepkite pavarų dėžę kuo kruopščiau. Net triukšmą galima pašalinti kompensuojant tepalų trūkumą. Tačiau rinkdamiesi tinkamo prekės ženklo tepalą turėtumėte būti kiek įmanoma atsargesni, užterštų preparatų naudojimas yra nepriimtinas.

Reikėtų nepamiršti, kad pašaliniai garsai dažnai siejami su prastu tvirtinimo detalių priveržimu, su guolių ir krumpliaračių susidėvėjimu. Norėdami išardyti pavarų dėžę, jums reikia:

• Pašalinti;
• atsukite varžtus;
• nuimkite apsauginius dangtelius;
• ištraukite išėjimo veleno įvorę;
• atjunkite svirtį ir tada kištuką;
• nuimkite įvesties veleną (glaudžiai kartu su krumpliaračiais);
• nuimkite veleno ir grandinės įvores;
• išardyti veleną ir žvaigždutės bloką;
• nuimkite tarpinį veleną ir krumpliaračius;
• nuimkite movą, ašies velenus (surinkimas atliekamas atvirkštine tvarka).

• Kad įrenginys veiktų kokybiškai, labai svarbu teisingai pasirinkti tepalą pagal ženklinimą. Ten, kur temperatūra dažnai keičiasi, rekomenduojama naudoti SAE tipo alyvą. API alyvos laikomos universaliu sprendimu. Žinoma, taip pat turėtumėte vadovautis instrukcijomis, pateiktomis konkretaus kultivatoriaus instrukcijose.
• Prieš pildami naują porciją, turite išpilti visą panaudotą aliejų. Nekeiskite tepalo šildomoje pavarų dėžėje, geriau leiskite jam atvėsti. Įpylus skysčio verta specialiu zondu išmatuoti jo kiekį.
• Naudojant kultivatorių įprastu režimu, pavarų dėžės alyva keičiama kas 100 valandų. Jei krūvis labai intensyvus, intervalą teks sumažinti perpus.

• Kultivatoriaus slydimas dažniausiai siejamas su įtrūkusiomis įvorėmis grandinėse arba pavarų perjungimo sistemoje. Patyrę ūkininkai pavaras visada keičia tik tada, kai jos stovi. Pakeitus jas kelyje, nesunku sutrumpinti dalių tarnavimo laiką.
• Jei žvaigždė sulūžta, defektą reikia atsargiai suvirinti. Faktas yra tas, kad pertrauka dažniausiai siejama su nepakankamu gamyklos suvirinimu.

• Jei planuojate kultivatorių naudoti kuo intensyviau, reikėtų naudoti kampinius energijos keitiklius. Tačiau toks įtaisas tinka tik tuo atveju, jei transmisijos ir variklio prijungimas vyksta per grandinę. Redukcinės pavaros (tai irgi vijokliai) montuojamos tik kartu su oru aušinamais varikliais.
• Naminių aparatų korpusus rekomenduojama virti iš plieninių plokščių. Kai kuriais atvejais vietoj jų naudojami sunkiasvorių sunkvežimių (pvz., „Ural“) velenai.
• Namų gamybos energijos keitikliai paleidžiami taip pat, kaip ir naudojant to paties tipo pramoninį dizainą. Pirmieji paleidimai neturėtų būti atliekami esant didelei apkrovai.

Daugiau informacijos apie tai, kaip pasidaryti reduktorinę pavarų dėžę be posūkio, rasite toliau pateiktame vaizdo įraše.